Η Κουάνγκ Ναμ εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα.

Στο εργοτάξιο της γέφυρας Tam Hiep. Φωτογραφία: CT

Προσδιορίστε τον κόμπο

Στο πλαίσιο του έργου, ο ανάδοχος της κοινοπραξίας του πακέτου 1 εκσκάπτει τα θεμέλια και το οδικό καλούπι στη δεξιά πλευρά της διαδρομής, εντός της περιοχής της παραδοθείσας γης από το km00+000 (κοινότητα Tam Phu, Tam Ky) έως το km8+100 (κοινότητα Tam Tien, Nui Thanh). Ταυτόχρονα, η κατασκευαστική μονάδα γεμίζει τον δημόσιο δρόμο και κατασκευάζει το χώρο χύτευσης δοκών γέφυρας Tam Tien.

Ο εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου (ΔΣ) του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας της επαρχίας Quang Nam (επενδυτής) δήλωσε ότι το προαναφερθέν τμήμα παράδοσης του χώρου ανήκει στην διατομή των 44 μέτρων που έχει αντισταθμιστεί και καθαριστεί από το προηγούμενο έργο διάσωσης.

Το έργο για την ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου 129 έχει μήκος 26,5 χλμ. Το έργο χωρίζεται σε 2 πακέτα. Συνεπώς, το πακέτο 1 έχει μήκος 11,24 χλμ. (διαδρομή έργου km0+00 - km11+240) που διέρχεται από τις κοινότητες Tam Phu (Tam Ky), Tam Tien, Tam Hoa (Nui Thanh). Το πακέτο 2 έχει μήκος 15,26 χλμ. (km11+240 - km26+500) που διέρχεται από τις κοινότητες Tam Hoa, Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia και την πόλη Nui Thanh (Nui Thanh).

Έτσι, για το πακέτο 1, ο επενδυτής δεν έχει ακόμη παραδοθεί στην περιοχή Nui Thanh, μήκους 3,14 χλμ., στην περιοχή. Επειδή αυτή η διαδρομή έχει 241 οικόπεδα και 105 τάφους που επηρεάζονται. Επί του παρόντος, η έγκριση του κτηματολογικού χάρτη έχει ολοκληρωθεί και η περιφέρεια εφαρμόζει τα επόμενα βήματα.

Το εργοτάξιο της προβλήτας M2 της γέφυρας An Tan 2 δεν έχει προς το παρόν σχέδιο τοποθεσίας. Φωτογραφία: CT

Στο εργοτάξιο του πακέτου 2, σε ένα τμήμα μήκους 5,8 χλμ. (διαδρομή km16+700 - km22+500) που διέρχεται από την κοινότητα Tam Hiep και την πόλη Nui Thanh, επενδύθηκαν μόνο στην ολοκλήρωση του συστήματος φωτισμού, επειδή η φάση 1 ολοκληρώθηκε σύμφωνα με την προγραμματισμένη διατομή.

Επί του παρόντος, η κοινοπραξία της Vinaconex 25 Joint Stock Company και της Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) έχει ολοκληρώσει την κατασκευή του φωτισμού.

Για την επέκταση του οδοστρώματος και της γέφυρας, ο εργολάβος αναγκάζεται να κατανείμει τις εργασίες, επειδή το εργοτάξιο εξακολουθεί να παρουσιάζει πολλά σημεία συμφόρησης. Ο εργολάβος διαθέτει μόνο ολόκληρη τη γέφυρα Tam Hiep, τη γέφυρα An Tan 2 (εκτός από την προβλήτα M2), τους οριζόντιους αγωγούς αποστράγγισης 6/39 και το τμήμα της διαδρομής από το km16+000 έως το km16+700.

Εργολάβοι ετοιμάζονται να εκτοξεύσουν τις επόμενες δοκούς της Γέφυρας των Τριών Φαραγγιών. Φωτογραφία: CT

Ο διοικητής εργοταξίου του πακέτου 2 - μηχανικός Nguyen Nhat Thong - δήλωσε ότι η προβλήτα M2 της γέφυρας An Tan 2 δεν μπορεί να κατασκευαστεί ακόμη λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης γης που σχετίζονται με 4 νοικοκυριά εκτροφής γαρίδας στην κοινότητα Tam Giang.

Μέσω της κοινότητας Tam Hoa, ένα τμήμα μήκους 1 χιλιομέτρου εφάπτεται του προστατευτικού δάσους, εν αναμονή της εξέτασης από την αρμόδια αρχή της πολιτικής αλλαγής του σκοπού χρήσης.

Σε πολλές άλλες τοποθεσίες, ο εργολάβος πρέπει να αντιμετωπίσει αδύναμο έδαφος, περιμένοντας να βυθιστεί, αλλά δεν υπάρχει έδαφος για να το κάνει. Η πλήρωση του έργου (περίπου 820.000m3) περιμένει επίσης τις διαδικασίες έκδοσης άδειας εξόρυξης στο ορυχείο.

Ανάγκη άμεσης αφαίρεσης

Στο πλαίσιο του έργου, και τα δύο πακέτα υλοποιούν μία ακόμη μονάδα από συνολικά 6 γέφυρες: Diem Tra, Tam Tien, Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia και Tam Quang. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, πολλές γέφυρες δεν διαθέτουν εργοτάξια ή δεν έχουν παραδοθεί (προβλήτα M2, γέφυρα An Tan 2).

Πολλές τοποθεσίες για επέκταση τμημάτων οδών χρειάζονται επεξεργασία αδύναμου εδάφους, αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει ακόμη, λόγω έλλειψης χώρου. Καθώς το έδαφος ανήκει σε προστατευτική δασική γη, ο ανάδοχος εκμεταλλεύεται το εκσκαφέν έδαφος εντός της περιοχής του έργου για να συντονίσει την επεξεργασία του αδύναμου εδάφους.

Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε, η δασική έκταση που επηρεάζεται από το έργο πρέπει να μετατραπεί σε άλλη χρήση... Η παραπάνω πραγματικότητα απαιτεί επείγοντα συντονισμό μεταξύ της τοπικής αυτοδιοίκησης και άλλων μονάδων για την επίλυσή της.

Ο ανάδοχος του πακέτου 1 κατασκευάζει τη δεξιά πλευρά της διαδρομής, το τμήμα που έχει παραδοθεί μέσω των κοινοτήτων Tam Phu και Tam Tien. Φωτογραφία: CT

Ο επενδυτής δήλωσε ότι το τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Tam Hoa, το οποίο περιλαμβάνει 346 επηρεαζόμενα οικόπεδα, έχει πλέον εγκριθεί για το κτηματολόγιο. Η μονάδα που είναι υπεύθυνη για την αποζημίωση διενεργεί την απαλλοτρίωση γης, την απογραφή και την εκπόνηση σχεδίων για την αποζημίωση, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση.

Συνολικά 11 κτηματολογικοί χάρτες του τμήματος που διέρχεται από τις κοινότητες Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia και Nui Thanh έχουν ολοκληρωθεί για μέτρηση. Οι χάρτες αυτοί αναμένουν την αξιολόγηση και την έγκριση του Τμήματος Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος.

Όσον αφορά το τμήμα από το km12+00 έως το km13+00 (κοινότητα Tam Hoa) που διέρχεται από την προστατευτική δασική περιοχή, ο εκπρόσωπος του επενδυτή δήλωσε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες για την αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης του δάσους.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης θα συμβουλεύσει την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και θα υποβάλει πρόταση στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο στην επερχόμενη σύνοδο για να εξετάσει και να συμφωνήσει σχετικά με την πολιτική αλλαγής του σκοπού χρήσης για την εξυπηρέτηση αυτού του βασικού έργου υποδομής κυκλοφορίας.

Πηγή