Κουάνγκ Τρι: Γρήγορη αποκατάσταση ζημιών και κατολισθήσεων στο δυτικό τμήμα της οδού Χο Τσι Μινχ

Μετά τις παρατεταμένες πλημμύρες που προκλήθηκαν από την πρόσφατη καταιγίδα αριθ. 12, ο δυτικός κλάδος της εθνικής οδού Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την επαρχία Κουάνγκ Τρι υπέστη σοβαρές ζημιές από μια σειρά κατολισθήσεων. Παρόλο που η διαδρομή έχει ανοίξει ξανά, είναι απαραίτητο να βρεθούν επειγόντως μακροπρόθεσμες λύσεις για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ανθρώπων και των οχημάτων κατά τη μετακίνηση.

Μια μεγάλη κατολίσθηση σημειώθηκε στον δρόμο Χο Τσι Μινχ που διασχίζει την κοινότητα Τρουόνγκ Σον, στην επαρχία Κουάνγκ Τρι. Φωτογραφία: nhandan.vn

Σύμφωνα με δημοσιογράφους του VNA, μετά τις πρόσφατες πλημμύρες, στον δυτικό κλάδο της εθνικής οδού Ho Chi Minh, από το χλμ. 0 έως το χλμ. 210, που διέρχεται από την επαρχία Quang Tri, παρόλο που οι κατολισθήσεις έχουν προσωρινά επισκευαστεί από τη μονάδα διαχείρισης οδών, η οποία αρχικά εξασφάλισε την κυκλοφορία, ο κίνδυνος ανασφάλειας εξακολουθεί να υπάρχει. Πολλές θετικές και αρνητικές κλίσεις λόγω των πλημμυρών έχουν υποστεί ζημιές και έχουν διαβρωθεί σοβαρά. Πολλά σημεία όπου πέτρες και χώμα μπορούν εύκολα να πέσουν στην επιφάνεια του οδοστρώματος σε περίπτωση έντονης βροχόπτωσης, το οδόστρωμα έχει διαβρωθεί βαθιά και οι τάφροι αποστράγγισης έχουν υποστεί ζημιές.

Για παράδειγμα, στο χλμ. 146+980, στον δυτικό κλάδο της εθνικής οδού Χο Τσι Μινχ, έντονη βροχόπτωση προκάλεσε κατολίσθηση μήκους περίπου 30 μέτρων στην αρνητική πλαγιά. Το υπόστρωμα του οδοστρώματος στην αρνητική πλαγιά διαβρώθηκε σοβαρά και παρασύρθηκε κοντά στην κοίτη του ποταμού. Το προστατευτικό κιγκλίδωμα από κυματοειδές σίδερο υπέστη ζημιές, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα επικίνδυνη περιοχή για τα οχήματα που κινούνται. Σε αυτό το σημείο, παρόλο που η υπηρεσία διαχείρισης του οδικού δικτύου έχει τεντώσει προειδοποιητικά σχοινιά και έχει τοποθετήσει πινακίδες ορίου ταχύτητας, οι άνθρωποι που περνούν από εδώ αισθάνονται πάντα ανήσυχοι και ανασφαλείς, ειδικά τη νύχτα.

Ως τακτικός ταξιδιώτης στον δυτικό κλάδο της εθνικής οδού Χο Τσι Μινχ, ο κ. Νγκουγιέν Ταν Χάι (Κομμούνα Κιμ Νγκαν, Κουάνγκ Τρι ) μοιράστηκε τις ανησυχίες του κάθε φορά που περνάει από αυτό το τμήμα μετά από έντονες βροχοπτώσεις. Πολλές κατολισθήσεις, κατεστραμμένα οδοστρώματα και βαθιά λακκωμένα πεζοδρόμια καθιστούν το ταξίδι πιο επικίνδυνο. Σε σημεία με κατολισθήσεις και κατεστραμμένα σημεία, αν και έχουν προσωρινά επισκευαστεί, οι άνθρωποι εξακολουθούν να είναι πολύ ανασφαλείς εάν δεν υπάρχει σταθερή, μακροπρόθεσμη λύση.

Ο κ. Nguyen Thanh Hung, Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Κυκλοφορίας (483 Ανώνυμη Εταιρεία), δήλωσε ότι επί του παρόντος, στα σημεία κατολίσθησης με αρνητικές και θετικές κλίσεις, η μονάδα έχει κινητοποιήσει μηχανήματα, έχει μαζέψει και ισοπεδώσει πέτρες και χώμα, έχει τεντώσει σχοινιά και φράγματα για να προειδοποιήσει τα διερχόμενα οχήματα. Ταυτόχρονα, η περιοχή της κατολίσθησης ενισχύεται προσωρινά με χώμα και σάκους άμμου, έχει απλωθεί ύφασμα και μουσαμάς για να δημιουργηθούν φράγματα που αποτρέπουν τα επιφανειακά ύδατα και μειώνουν τη διάβρωση όταν βρέχει, και οι λωρίδες κυκλοφορίας διαχωρίζονται για να εξασφαλιστεί προσωρινή κυκλοφορία εν αναμονή μιας μακροπρόθεσμης λύσης.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, λόγω των επιπτώσεων της καταιγίδας αριθ. 12 από τις 24 Οκτωβρίου έως τις 6 Νοεμβρίου, η περιοχή Quang Tri είχε έντονες βροχοπτώσεις. Στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh, τον δυτικό κλάδο, που διέρχεται από την επαρχία, σημειώθηκαν 30 μεγάλες και μικρές κατολισθήσεις με όγκο 11.926 m3. 874 m3 λάσπης αναμεμειγμένης με χαλίκι, χώμα και βράχους, τάφροι αποστράγγισης γεμισμένοι με 59 σημεία. 2.093 m3 λάσπης αναμεμειγμένης με χαλίκι, χώμα και βράχους, τάφροι αποστράγγισης γεμισμένοι με 53 σημεία. Επιπλέον, υπήρχαν 28 κατεστραμμένες θέσεις δίπλα στο δρόμο, 51 κατεστραμμένες τάφροι αποστράγγισης, 20 κατεστραμμένες τάφροι αποστράγγισης και 1 κατεστραμμένη θέση στο οδόστρωμα.

Ο κ. Hoang Khac Son, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθυντής της 483 Joint Stock Company, δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της πρόσφατης πλημμύρας που προκλήθηκε από την καταιγίδα αρ. 12, η ​​μονάδα ανταποκρίθηκε προληπτικά με το σύνθημα «4 επί τόπου». Με μεγάλο πνεύμα και αποφασιστικότητα, η μονάδα κινητοποίησε ανθρώπινο δυναμικό, μηχανήματα και εξοπλισμό για να επικεντρωθεί στην αντιμετώπιση των κατολισθήσεων, ώστε να καθαρίσει η διαδρομή σε αποκλεισμένες τοποθεσίες μετά από μόλις 4 ώρες.

Ωστόσο, προς το παρόν, πολλές κατολισθήσεις και σημεία ζημιών έχουν επισκευαστεί και οι εργασίες επισκευής είναι μόνο προσωρινές για τον καθαρισμό της διαδρομής. Προς το παρόν, στον Δυτικό Αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν, ειδικά σε 4 σημεία με αρνητική κλίση που διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο κατολισθήσεων και δεν μπορούν να διαρκέσουν πολύ.

Επιπλέον, στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ, το οδόστρωμα έχει πλάτος μόνο 3,5 μέτρα όταν τα οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση πρέπει να πάνε στον ώμο. Ωστόσο, λόγω των καταιγίδων και των άνω των 20 ετών χρήσης χωρίς αναβάθμιση, ο ώμος έχει υποστεί ζημιές σε πολλά σημεία, γεγονός που δημιουργεί κίνδυνο ανασφάλειας καθώς η πυκνότητα των ανθρώπων και των οχημάτων που διέρχονται αυξάνεται. Παράλληλα, πολλές κατεστραμμένες τάφροι αποστράγγισης επηρεάζουν επίσης τη δομή του οδοστρώματος. Επομένως, είναι απαραίτητο να υπάρχει έγκαιρο σχέδιο ενίσχυσης και αποκατάστασης από τις αρχές.

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Khac Son, η μακροπρόθεσμη λύση για την εξασφάλιση της ασφάλειας στον δυτικό κλάδο της εθνικής οδού Ho Chi Minh είναι πολύ επείγουσα. Ωστόσο, η εφαρμογή αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και η χρηματοδότηση είναι πολύ περιορισμένη. Συγκεκριμένα, όταν υπάρχει πολιτική, χρειάζονται 1-2 χρόνια για να υπάρξει χρηματοδότηση, επομένως η μονάδα πρέπει να αυτοχρηματοδοτήσει την κατασκευή μέχρι την ολοκλήρωσή της. Επιπλέον, για την υλοποίηση της κατασκευής, υπάρχουν πολλά βήματα και διαδικασίες, επομένως είναι πολύ αργή.

Ο κ. Bui Trong Tue, επικεφαλής του Γραφείου Διαχείρισης Οδών 2.4 (Περιοχή Διαχείρισης Οδών 2, Διοίκηση Οδών Βιετνάμ), δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια των πρόσφατων πλημμυρών που προκλήθηκαν από την καταιγίδα αριθ. 12, εμφανίστηκαν δεκάδες κατεστραμμένα σημεία στο δυτικό σκέλος της εθνικής οδού Ho Chi Minh, αρνητικές κλίσεις, θετικές κλίσεις και κατολισθήσεις. Η μονάδα έδωσε εντολή στην Ανώνυμη Εταιρεία 483, τη μονάδα τακτικής συντήρησης, να επικεντρωθεί στην εφαρμογή διορθωτικών μέτρων για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Επιπλέον, στις περιοχές με τις κατολισθήσεις και τις ζημιές, η μονάδα έχει επίσης συντονιστεί με την Ανώνυμη Εταιρεία 483 για να προσδιορίσει τον όγκο, να καταρτίσει λεπτομερή σχέδια και να προετοιμάσει εκτιμήσεις κόστους για να υποβάλει στην Περιοχή Διαχείρισης Οδών 2 (Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ) για άδεια επένδυσης σε επισκευές για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στον δυτικό κλάδο της εθνικής οδού Ho Chi Minh. Εν αναμονή της γνώμης της αρμόδιας αρχής, το Γραφείο συνεχίζει να δίνει οδηγίες στη μονάδα να συντηρεί τακτικά τα στηθαία και τους φρουρούς για να διασφαλίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας σε επικίνδυνες τοποθεσίες, όπως: ρωγμές στο οδόστρωμα, κατολισθήσεις στη διαδρομή.

Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-som-khac-phuc-hu-hong-sat-lo-tren-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-20251115155805637.htm