Η Εθνική Οδός 14Β δεν έχει πεζοδρόμια. Πώς θα το χειριστεί αυτό η Ντα Νανγκ;

Λόγω ιστορικών λόγων, η Εθνική Οδός 14Β στην πόλη Ντα Νανγκ δεν διαθέτει πεζοδρόμια. Το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της πόλης Ντα Νανγκ, σε συντονισμό με την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Χόα Βανγκ και άλλες αρμόδιες μονάδες, πραγματοποίησε συνάντηση για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος.

Το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της Ντα Νανγκ μόλις δημοσίευσε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Β στην πόλη Ντα Νανγκ.

Συνεπώς, για ιστορικούς λόγους, αυτός ο εθνικός αυτοκινητόδρομος δεν διέθετε πεζοδρόμια κατά την ολοκλήρωσή του το 2005.

Τα νοικοκυριά που ζουν εκατέρωθεν του δρόμου έχουν υψομετρικές διαφορές που κυμαίνονται από 0,5 έως 4,0 μέτρα. Για να έχουν πρόσβαση στον δρόμο, οι ιδιοκτήτες σπιτιών πρέπει να γεμίσουν το οικόπεδο για να ανυψώσουν τα θεμέλιά τους. Επιπλέον, τα περισσότερα νοικοκυριά εκατέρωθεν του δρόμου ασχολούνται με επιχειρήσεις και εμπόριο.

Ως εκ τούτου, τα νοικοκυριά έχουν κατασκευάσει επεκτάσεις στη γη που ανακτήθηκε και αποζημιώθηκε κατά μήκος της παλιάς Εθνικής Οδού 14Β, καθώς και στον διάδρομο ασφάλειας της κυκλοφορίας, για επαγγελματικούς σκοπούς.

Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της πόλης Ντα Νανγκ συντονίστηκε με την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Χόα Βανγκ και άλλες μονάδες για τη διοργάνωση μιας συνάντησης.

Με βάση τη συναίνεση που επιτεύχθηκε στη συνάντηση της 15ης Ιουλίου 2024, το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της πόλης Ντα Νανγκ υπέβαλε έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης και ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να εγκρίνει την πολιτική υποστήριξης της αποσυναρμολόγησης και της μετεγκατάστασης σε ποσό ισοδύναμο με το 20% της αξίας των αποζημιωμένων περιουσιακών στοιχείων.

Προηγουμένως, τον Ιούνιο του 2022, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Β στην πόλη Ντα Νανγκ.

Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 7,55 χλμ., με σημείο εκκίνησης το Km24+633, που βρίσκεται στην κοινότητα Hoa Nhon, στην περιοχή Hoa Vang, στην πόλη Da Nang, και σημείο τερματισμού περίπου το Km32+185, που βρίσκεται στην κοινότητα Hoa Khuong, στην περιοχή Hoa Vang, στην πόλη Da Nang.

Πρόκειται για μια σημαντική αστική αρτηρία, αστικού επιπέδου, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα και κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μικτή κυκλοφορία.

Η διαδρομή του έργου θα ακολουθεί τον υπάρχοντα δρόμο με τοπικές προσαρμογές για να διασφαλιστεί η γεωμετρική συμμόρφωση με τα πρότυπα ταξινόμησης οδών και η τήρηση του γενικού πολεοδομικού σχεδιασμού των γύρω περιοχών. Το πλάτος του οδοστρώματος είναι 34 μέτρα, αποτελούμενο από 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα με οδόστρωμα πλάτους 15 μέτρων, μια λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 6 μέτρων για μη μηχανοκίνητα οχήματα και μοτοσικλέτες, μια ενδιάμεση λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 3 μέτρων και ένα πεζοδρόμιο πλάτους 10 μέτρων.

Ολόκληρο το τμήμα της γέφυρας κατά μήκος της διαδρομής θα αξιοποιηθεί και θα επεκταθεί ώστε να ταιριάζει με το πλάτος του δρόμου των 34 μέτρων. Συνολικά τέσσερις γέφυρες έχουν προγραμματιστεί για επέκταση.

Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε 788,71 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων 430,745 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από τον προϋπολογισμό της κεντρικής κυβέρνησης στο πλαίσιο του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων του Υπουργείου Μεταφορών για την περίοδο 2021-2025 (που διατίθεται για την κατασκευή 4 λωρίδων κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 20,5 μέτρα) και περίπου 357,965 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από τον προϋπολογισμό της πόλης Ντα Νανγκ στο πλαίσιο του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025 (που διατίθεται για την επέκταση σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 34 μέτρα). Το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2022 έως το 2025, με επενδυτή το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Ντα Νανγκ.

Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από το Υπουργείο Μεταφορών του Ντα Νανγκ να είναι υπεύθυνο για την υποβολή εκθέσεων στην Λαϊκή Επιτροπή του Ντα Νανγκ για την εξισορρόπηση και την κατανομή επαρκούς κεφαλαίου όπως έχει δεσμευτεί και για τον στενό συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών για την οργάνωση της υλοποίησης, διασφαλίζοντας ότι το έργο ολοκληρώνεται εντός του χρονοδιαγράμματος· για τον συντονισμό με τα αρμόδια μέρη για την περαιτέρω επαλήθευση των κεντρικών και τοπικών πόρων του προϋπολογισμού που συμμετέχουν στο έργο· και για την πρόταση μεθόδων και μηχανισμών για τη συνεισφορά κεφαλαίου όταν υπάρχουν αλλαγές στο κόστος επένδυσης, καθώς και για την κατανομή και την εκταμίευση κεφαλαίου για τη διευκόλυνση της υλοποίησης του έργου.

Η Εθνική Οδός 14Β, που συνδέει το λιμάνι Tien Sa με την Εθνική Οδό 1Α, τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai και τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh, εκτείνεται σε μήκος περίπου 74 χλμ. Αυτή η διαδρομή εξυπηρετεί τις ανάγκες μεταφοράς του πληθυσμού, μεταφέροντας αγαθά, γεωργικά και δασικά προϊόντα για την υποστήριξη επενδυτικών έργων στην Οικονομική Ζώνη Lien Chieu - Dung Quat και στη Στρατηγική Οικονομική Ζώνη Central Highlands. Είναι ένας εθνικός αυτοκινητόδρομος που συνδέεται απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai, καλύπτοντας τις περιφερειακές ανάγκες συνδεσιμότητας του κινητήρα οικονομικής ανάπτυξης του Κεντρικού Βιετνάμ.

Το υπόλοιπο τμήμα της Εθνικής Οδού 14Β εντός της πόλης Ντα Νανγκ επενδύεται και κατασκευάζεται για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών, να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα στην Εθνική Οδό 14Β από τη Γέφυρα Tuy Loan έως τη διασταύρωση Dai Hiep και να ολοκληρώσει σταδιακά το εγκεκριμένο σχέδιο.

Η αναβάθμιση και επέκταση αυτού του τμήματος του δρόμου στοχεύει στον συγχρονισμό με την κλίμακα του ήδη επενδυμένου τμήματος, στην αποφυγή «σημείων συμφόρησης» εντός της πόλης Ντα Νανγκ, στην κάλυψη των τρεχουσών και μελλοντικών κυκλοφοριακών απαιτήσεων, στη διασφάλιση της ομαλής ροής της κυκλοφορίας και στην ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων και της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητη η επένδυση στην ανακαίνιση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 14Β που διέρχεται από την πόλη Ντα Νανγκ σύμφωνα με το σχέδιο για την αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης της κυκλοφορίας κατά την περίοδο 2021-2025.

Πηγή: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html