Απόφαση για επένδυση στην οδό Cho Moi Expressway

[διαφήμιση_1]

Απόφαση επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Cho Moi - Bac Kan με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας

Το επενδυτικό έργο κατασκευής της διαδρομής Cho Moi - Bac Kan στην επαρχία Bac Kan, μήκους 28,4 χλμ., θα επενδυθεί σε κατασκευές με κλίμακα 4 πλήρων λωρίδων ταχείας κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 22 μέτρα και πλάτος οδοστρώματος 20,5 μέτρα.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Ο Υπουργός Μεταφορών μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 180/QD-BGTVT σχετικά με την έγκριση της προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής του επενδυτικού έργου κατασκευής της διαδρομής Cho Moi - Bac Kan, στην επαρχία Bac Kan.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών θα προσαρμόσει το πεδίο εφαρμογής της επένδυσης, στο οποίο το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στο Km0+00 (σύνδεση αυτοκινητόδρομου Thai Nguyen - Cho Moi, περιοχή Cho Moi, επαρχία Bac Kan)· το σημείο τερματισμού του έργου βρίσκεται στο Km28+400 (σύνδεση αυτοκινητόδρομου Bac Kan - Cao Bang , πόλη Bac Kan, επαρχία Bac Kan). Στην άμεση φάση, η επένδυση θα αφορά ένα τμήμα σύνδεσης περίπου 0,4 χλμ. από το σημείο τερματισμού του έργου έως την Εθνική Οδό 3Β και θα συνδέεται με τον δρόμο Bac Kan - λίμνης Bac Be, πόλη Bac Kan, επαρχία Bac Kan.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής του έργου είναι περίπου 28,8 χλμ., εκ των οποίων ο αυτοκινητόδρομος Cho Moi - Bac Kan έχει μήκος περίπου 28,4 χλμ., ενώ το τμήμα σύνδεσης έχει μήκος περίπου 0,4 χλμ.

Στην απόφαση αριθ. 180, το Υπουργείο Μεταφορών προσάρμοσε επίσης την κλίμακα σχεδιασμού. Συνεπώς, ο αυτοκινητόδρομος σχεδιάζεται σύμφωνα με το πρότυπο TCVN 5729:2012, αυτοκινητόδρομος κατηγορίας 80, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, τα έργα γέφυρας σχεδιάζονται σύμφωνα με το πρότυπο TCVN 11823:2017· η συνδετική διαδρομή σχεδιάζεται σύμφωνα με το πρότυπο οδοποιίας κατηγορίας III, TCVN 4054:2005. Η διατομή του αυτοκινητόδρομου επενδύεται για την κατασκευή 4 πλήρων λωρίδων κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 22 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 20,5 μέτρα· επένδυση για την κατασκευή τμήματος σύνδεσης με πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 11 μέτρα.

Υπάρχουν 4 διασυνδεδεμένοι κόμβοι στη διαδρομή, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός διασυνδεδεμένου κόμβου με την Εθνική Οδό 3. 3 άλλοι διασυνδεδεμένοι κόμβοι θα εντοπιστούν και θα υλοποιηθούν όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις, όπως: ο κόμβος που συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Binh θα επενδυθεί όταν αναβαθμιστεί πλήρως ο αυτοκινητόδρομος Thai Nguyen - Cho Moi· ο κόμβος που συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Mai - Thanh Van θα μελετηθεί και θα υλοποιηθεί όταν υλοποιηθεί η διαδρομή που συνδέεται με το βιομηχανικό πάρκο· ο κόμβος που συνδέεται με την πόλη Bac Kan (μέσω του αστικού άξονα) θα μελετηθεί και θα υλοποιηθεί όταν υλοποιηθεί ο αστικός άξονας και ολοκληρωθεί η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Bac Kan - Cao Bang.

Με την παραπάνω κλίμακα, το Έργο έχει συνολική επένδυση 5,751 δισεκατομμυρίων VND. Ο αναμενόμενος χρόνος υλοποίησης είναι η προετοιμασία για την επένδυση το 2021 και η ουσιαστική ολοκλήρωσή του το 2026.

Όσον αφορά τις πηγές κεφαλαίου και τα σχέδια κατανομής κεφαλαίου, το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει να διαθέσει 4.804,3 δισεκατομμύρια VND για την περίοδο 2021-2025, εκ των οποίων το κεφάλαιο που διατίθεται στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων του κρατικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2021-2025 είναι 1.815,3 δισεκατομμύρια VND. Το αναμενόμενο υπόλοιπο από την αύξηση των εσόδων και την εξοικονόμηση στις τακτικές δαπάνες του κεντρικού προϋπολογισμού το 2022 είναι 2.989 δισεκατομμύρια VND. Η μεταβατική περίοδος 2026-2030 είναι 946,7 δισεκατομμύρια VND.

Το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 την ευθύνη της προεδρίας και του συντονισμού με τους αρμόδιους φορείς για την ολοκλήρωση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του έργου, η οποία θα υποβληθεί στις αρμόδιες αρχές για έγκριση σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Δημοσίων Επενδύσεων και τους σχετικούς νόμους, και την οργάνωση της υλοποίησης του έργου για τη διασφάλιση της προόδου, της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1676/QD-BGTVT με ημερομηνία 14 Σεπτεμβρίου 2021, με την οποία εγκρίθηκε το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της διαδρομής Cho Moi - Bac Kan με κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρων, πλάτος οδοστρώματος 11 μέτρων. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση ανέρχεται σε 2.017 δισεκατομμύρια VND.

Ωστόσο, η Ανακοίνωση αριθ. 29/TB-VPCP με ημερομηνία 15 Φεβρουαρίου 2023 και η Ανακοίνωση αριθ. 63/TB-VPCP με ημερομηνία 2 Μαρτίου 2023 ανακοίνωσαν τα Συμπεράσματα του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh σχετικά με «τη μη επένδυση σε αυτοκινητόδρομους 2 λωρίδων κυκλοφορίας, γεγονός που προκαλεί σπατάλη επενδυτικού κεφαλαίου, αναποτελεσματική εκμετάλλευση και απαιτεί περισσότερο χρόνο και διαδικασίες για την αναβάθμιση».

Υλοποιώντας την εντολή του Πρωθυπουργού, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 και στις αρμόδιες μονάδες να προετοιμάσουν και να υποβάλουν μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο από την κλίμακα απόκλισης 2 λωρίδων έως την κλίμακα αυτοκινητοδρόμου 4 λωρίδων.

[διαφήμιση_2]
Πηγή