Απόφαση για επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Cho Moi - Bac Kan με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.
Το έργο της διαδρομής Chợ Mới – Bắc Kạn στην επαρχία Bắc Kạn, μήκους 28,4 χλμ., θα κατασκευαστεί ως ένας πλήρης αυτοκινητόδρομος 4 λωρίδων κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 22 μέτρα και πλάτος οδοστρώματος 20,5 μέτρα.
 |
| Ενδεικτική εικόνα. |
Ο Υπουργός Μεταφορών μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 180/QD-BGTVT με την οποία εγκρίνεται η προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο κατασκευής της διαδρομής Cho Moi - Bac Kan στην επαρχία Bac Kan.
Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών προσαρμόζει το εύρος της επένδυσης, με σημείο εκκίνησης το Km0+00 (σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο Thai Nguyen – Cho Moi, περιοχή Cho Moi, επαρχία Bac Kan) και σημείο τερματισμού το Km28+400 (σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο Bac Kan – Cao Bang , πόλη Bac Kan, επαρχία Bac Kan). Στην άμεση φάση, θα πραγματοποιηθεί επένδυση για την επέκταση της διαδρομής κατά περίπου 0,4 χλμ. από το σημείο τερματισμού του έργου έως την Εθνική Οδό 3Β και τη σύνδεση με τον δρόμο Bac Kan – Λίμνη Ba Be, πόλη Bac Kan, επαρχία Bac Kan.
Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 28,8 χλμ., εκ των οποίων ο αυτοκινητόδρομος Cho Moi – Bac Kan έχει μήκος περίπου 28,4 χλμ. και το τμήμα σύνδεσης είναι περίπου 0,4 χλμ.
Στην απόφαση αριθ. 180, το Υπουργείο Μεταφορών προσάρμοσε επίσης την κλίμακα σχεδιασμού. Συνεπώς, ο αυτοκινητόδρομος έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα TCVN 5729:2012, έναν αυτοκινητόδρομο κατηγορίας 80 με ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/h. οι κατασκευές της γέφυρας έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα TCVN 11823:2017. η συνδετική διαδρομή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα οδοποιίας κατηγορίας III, TCVN 4054:2005. Η διατομή του αυτοκινητόδρομου θα κατασκευαστεί με 4 πλήρεις λωρίδες κυκλοφορίας, με πλάτος οδοστρώματος 22 m και πλάτος οδοστρώματος 20,5 m. το τμήμα σύνδεσης θα κατασκευαστεί με πλάτος οδοστρώματος 12 m και πλάτος οδοστρώματος 11 m.
Η διαδρομή περιλαμβάνει τέσσερις κόμβους, ένας εκ των οποίων συνδέεται με την Εθνική Οδό 3. Έχουν εντοπιστεί άλλοι τρεις κόμβοι και θα υλοποιηθούν όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες: ο κόμβος που συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Binh θα επενδυθεί όταν αναβαθμιστεί πλήρως ο αυτοκινητόδρομος Thai Nguyen - Cho Moi. ο κόμβος που συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Mai - Thanh Van θα μελετηθεί και θα υλοποιηθεί όταν υλοποιηθεί ο δρόμος που συνδέεται με το βιομηχανικό πάρκο. και ο κόμβος που συνδέεται με την πόλη Bac Kan (μέσω της αστικής αρτηρίας) θα μελετηθεί και θα υλοποιηθεί όταν υλοποιηθεί η αστική αρτηρία και ο αυτοκινητόδρομος Bac Kan - Cao Bang.
Με την προαναφερθείσα κλίμακα, το έργο έχει συνολική επένδυση 5.751 δισεκατομμυρίων VND. Ο αναμενόμενος χρόνος υλοποίησης είναι από την προετοιμασία της επένδυσης το 2021 έως την βασική ολοκλήρωση το 2026.
Όσον αφορά τις πηγές χρηματοδότησης και τα σχέδια κατανομής, το Υπουργείο Μεταφορών προβλέπει τη διάθεση 4.804,3 δισεκατομμυρίων VND κατά την περίοδο 2021-2025. Αυτό περιλαμβάνει 1.815,3 δισεκατομμύρια VND από το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων του κρατικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2021-2025, 2.989 δισεκατομμύρια VND από αυξημένα έσοδα και εξοικονομήσεις στις τρέχουσες δαπάνες της κεντρικής κυβέρνησης το 2022 και 946,7 δισεκατομμύρια VND που μεταφέρονται από την περίοδο 2026-2030.
Το Υπουργείο Μεταφορών αναθέτει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 την ευθύνη της καθοδήγησης και του συντονισμού με τους αρμόδιους φορείς για την ολοκλήρωση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου προς υποβολή στις αρμόδιες αρχές για έγκριση σύμφωνα με τον Νόμο περί Δημοσίων Επενδύσεων και τους σχετικούς νόμους, και για την οργάνωση της υλοποίησης του έργου, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα.
Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1676/QD-BGTVT με ημερομηνία 14 Σεπτεμβρίου 2021, εγκρίνοντας το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της διαδρομής Cho Moi - Bac Kan με κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρα και πλάτος οδοστρώματος 11 μέτρα. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση ανέρχεται σε 2.017 δισεκατομμύρια VND.
Ωστόσο, η Ειδοποίηση αριθ. 29/TB-VPCP με ημερομηνία 15 Φεβρουαρίου 2023 και η Ειδοποίηση αριθ. 63/TB-VPCP με ημερομηνία 2 Μαρτίου 2023 ανακοίνωσαν τα συμπεράσματα του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh σχετικά με «τη μη επένδυση σε αυτοκινητόδρομους 2 λωρίδων κυκλοφορίας, επειδή θα σπαταλούσε επενδυτικό κεφάλαιο, θα λειτουργούσε αναποτελεσματικά και θα απαιτούσε επιπλέον χρόνο και διαδικασίες για την αναβάθμιση».
Ακολουθώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 και στις σχετικές μονάδες να προετοιμάσουν και να υποβάλουν μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο, αναβαθμίζοντάς το από έναν δρόμο 2 λωρίδων κυκλοφορίας σε έναν αυτοκινητόδρομο 4 λωρίδων κυκλοφορίας.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)