Αποφασισμένοι να ανακτήσουν την «πράσινη κάρτα» της IUU

Με τη δραστική, τακτική και συνεχή κατεύθυνση, τα τελευταία χρόνια, οι ελλείψεις στις αλιευτικές δραστηριότητες που είχε επισημάνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΚ) σε προηγούμενες επιθεωρήσεις έχουν σταδιακά ξεπεραστεί και εφαρμοστεί στην πράξη από την επαρχία. Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν πολλοί περιορισμοί, η ευαισθητοποίηση των αλιέων σχετικά με την επιβολή του νόμου στη θάλασσα έχει σταδιακά καταστεί αποτελεσματική και η διαχείριση των αλιευτικών στόλων καθώς και οι αλιευτικές δραστηριότητες, η ιχνηλασιμότητα... σύμφωνα με τις συστάσεις της ΕΚ μπαίνουν σταδιακά σε ένα πλαίσιο.

Δεν υπάρχουν αλιευτικά σκάφη με "3 όχι"

Σε πρόσφατη συνεδρίαση της Επαρχιακής Συντονιστικής Επιτροπής κατά της Παράνομης, Λαθραίας και Άναρχης (ΠΛΑ) Αλιείας, το ζήτημα αυτό συζητήθηκε αρκετά έντονα από τον γεωργικό τομέα και τα μέλη της διευθύνουσας επιτροπής, με την ελπίδα να βρεθεί μια θεμελιώδης λύση, ώστε να μην αυξηθεί ο αριθμός των σκαφών με τα οποία απαγορεύεται η αλιεία σε 3 πλοία που έχουν ελεγχθεί, καταμετρηθεί και καταχωρηθεί προσωρινά. Ο κ. Huynh Quang Huy - Προϊστάμενος του Υποτμήματος Αλιείας, δήλωσε: «Ολόκληρη η επαρχία διαθέτει σήμερα 8.450 αλιευτικά σκάφη μήκους 6 μέτρων ή περισσότερο. Ο αριθμός των αλιευτικών σκαφών με «3 μη» που έχουν ελεγχθεί και καταγραφεί είναι 2.515. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε κατά 647 σε σύγκριση με τον χρόνο ελέγχου τον Δεκέμβριο του 2023 (1.868 σκάφη) και αυξήθηκε κατά 135 σε σύγκριση με τα στατιστικά στοιχεία και τον χρόνο προσωρινής καταγραφής τον Μάρτιο του 2024 (2.380 σκάφη). Αυτή η αύξηση οφείλεται στο γεγονός ότι η διαχείριση των αλιευτικών σκαφών στις περιοχές δεν είναι αυστηρή και τα αλιευτικά σκάφη με «3 μη» στην περιοχή δεν έχουν τύχει διαχείρισης. Τον Μάρτιο του 2024, το Υποτμήμα Αλιείας συντονίστηκε με τις περιοχές για να συστήσει ομάδες για να ελέγξουν για τελευταία φορά, να καταχωρίσουν προσωρινά και να ζητήσουν υπογραφές για να επιβεβαιώσουν τα δεδομένα εκείνη τη στιγμή. Παρόλο που η Binh Thuan είναι μια από τις πρωτοπόρες επαρχίες που εξετάζει και χορηγεί προσωρινή καταγραφή για σκάφη με «3 μη» σκάφη, ωστόσο, εάν οι περιοχές δεν παρακολουθούν, δεν διαχειρίζονται και δεν... Αν δεν γνωρίζουμε τον ακριβή αριθμό των πλοίων, θα είναι πολύ δύσκολο για τις αρχές να διαχειριστούν τον στόλο.

Οι τοπικές αρχές πρέπει να διαχειρίζονται αυστηρά τον αριθμό των πλοίων με αριθμό "3 πλοίων χωρίς". (Φωτογραφία: N. Lan)

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Νγκουγιέν Χονγκ Χάι, έδωσε αυστηρή εντολή: «Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής των περιφερειών, των κωμοπόλεων και των πόλεων θα είναι υπεύθυνος εάν υπάρχουν περισσότερα πλοία με αριθμό «3 θέσεων» και θα απαιτήσει από το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης να ολοκληρώσει την αναθεώρηση και την καταγραφή των πλοίων με αριθμό «3 θέσεων» σύμφωνα με τις διατάξεις της Εγκυκλίου αριθ. 06/2024/TT-BNNPTNT του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης τον Σεπτέμβριο του 2024».

Ομάδα επιθεώρησης του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης επιθεωρεί τις εργασίες ΠΛΑ αλιείας σε αλιευτικά λιμάνια.

Εστιάστε στην αφαίρεση της «κίτρινης κάρτας»

Είναι γνωστό ότι τα τελευταία χρόνια, τα λειτουργικά τμήματα, τα παραρτήματα και οι Λαϊκές Επιτροπές των παράκτιων περιοχών, των πόλεων και των κωμοπόλεων έχουν επικεντρώσει τους πόρους τους, έχουν εφαρμόσει ταυτόχρονα καθήκοντα και λύσεις για την επείγουσα αντιμετώπιση των ελλείψεων και των περιορισμών στο έργο της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας σύμφωνα με τις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Συγκεκριμένα, εστιάζοντας στην εφαρμογή βασικών καθηκόντων όπως η παρακολούθηση και ο έλεγχος αλιευτικών σκαφών υψηλού κινδύνου, η άμεση αποτροπή παραβίασης ξένων υδάτων από αλιευτικά σκάφη· η διαχείριση στόλων, η παρακολούθηση και ο έλεγχος των δραστηριοτήτων των αλιευτικών σκαφών· ο έλεγχος και η πρόληψη της ΠΛΑ αλιείας στα λιμάνια, η επιβεβαίωση, η πιστοποίηση και η ιχνηλάτηση της προέλευσης των εκμεταλλευόμενων υδρόβιων προϊόντων· και η ενίσχυση της επιβολής του νόμου, η αντιμετώπιση των παραβάσεων... Χάρη σε αυτό, εκτός από την περίπτωση 1 αλιευτικού σκάφους/7 εργαζομένων (περιοχή Ham Tan) που παραβίασαν και συνελήφθησαν από τη Μαλαισία στις αρχές του 2023 (η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε απόφαση για την επιβολή διοικητικού προστίμου στον πλοιοκτήτη με ποσό 900 εκατομμυρίων VND), μέχρι σήμερα, δεν έχουν υπάρξει άλλες περιπτώσεις σύλληψης από την επαρχία που παραβίασε ξένα ύδατα. Ωστόσο, όταν η ομάδα επιθεώρησης του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης ήρθε να επιθεωρήσει το έργο της επαρχίας κατά της ΠΛΑ αλιείας, επεσήμανε ορισμένους περιορισμούς στους οποίους η Binh Thuan πρέπει να δώσει προσοχή για να ξεπεράσει, όπως: Η κατάσταση των αλιευτικών σκαφών που χάνουν τη σύνδεση στη θάλασσα είναι συχνή, αλλά ο χειρισμός και οι τιμωρίες δεν είναι αυστηρές. Η υποβολή ημερολογίων αλιείας ή η παρακολούθηση της παραγωγής στα αλιευτικά λιμάνια εξακολουθεί να είναι πολύ περιορισμένη και δεν έχει υπάρξει καμία τιμωρία για αλιευτικά σκάφη που εκμεταλλεύονται σε λάθος περιοχές, συνήθως τράτες...

Η Μπιν Τουάν επικεντρώνει τις προσπάθειές της στο να ενωθεί με ολόκληρη τη χώρα στην αποφασιστικότητα να ανακτήσει την «πράσινη κάρτα» της παράνομης αλιείας (ΠΑΑ).

Ως εκ τούτου, στη συνεδρίαση της Επαρχιακής Επιτροπής Διαχείρισης ΠΛΑ Αλιείας, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ζήτησε από το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, βάσει του συμπεράσματος της Ομάδας Επιθεώρησης του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, να εκδώσει ένα σχέδιο με συγκεκριμένες λύσεις για την αντιμετώπιση κάθε προβλήματος και να το ολοκληρώσει στις αρχές Αυγούστου. Συγκεκριμένα, τόνισε ότι από τώρα έως τον Οκτώβριο του 2024, πρέπει να τερματιστεί η κατάσταση των αλιευτικών σκαφών και των αλιέων που καταπατούν ξένα ύδατα. Οι τοπικές αρχές πρέπει να έχουν σταθερή επίβλεψη της περιοχής, να διαχειρίζονται τους στόλους υψηλού κινδύνου, να χειρίζονται και να τιμωρούν αυστηρά, χωρίς απαγορευμένες περιοχές. Ο γεωργικός τομέας πρέπει να συντονιστεί με την αστυνομία για να έχει πιο αποτελεσματικά μέτρα υπενθύμισης και αποτροπής. Ιδιαίτερα για τα αλιευτικά σκάφη που χάνουν τη σύνδεση VMS για 6 ώρες/10 ημέρες συνεχώς και τακτικά, αυτή η ομάδα σκαφών θα πρέπει να ενταχθεί στην ομάδα υψηλού κινδύνου, να ενισχυθεί η εποπτεία και να μεταφερθεί στην αστυνομία για παρακολούθηση...

Ο ερχόμενος Οκτώβριος είναι η περίοδος επιθεώρησης που θα καθορίσει εάν μπορεί να αρθεί ή όχι η «κίτρινη κάρτα» για τα βιετναμέζικα θαλασσινά, επομένως υπουργεία, παραρτήματα, η Κεντρική Κυβέρνηση και παράκτιες περιοχές καταβάλλουν προσπάθειες για τον έλεγχο των αλιευτικών δραστηριοτήτων, συμβάλλοντας στην αποφασιστικότητα ολόκληρης της χώρας να ανακτήσει την «πράσινη κάρτα» της ΠΛΑ αλιείας. Με στόχο την ανάπτυξη βιώσιμης αλιείας στο πνεύμα της Οδηγίας αριθ. 32-CT/TW της 10ης Απριλίου 2024 της Γραμματείας για την ενίσχυση της ηγετικής θέσης του Κόμματος στην καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας και τη βιώσιμη ανάπτυξη του αλιευτικού κλάδου.

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-truyen-bien-va-hai-dao-quyet-tam-gianh-lai-the-xanh-iuu-119567.html