Σαφές σημείο εστίασης για την αξιολόγηση του σχεδιασμού κατασκευής της πόλης Χο Τσι Μινχ - έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Long Thanh

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ από 4 λωρίδες σε 8-10 λωρίδες, με κεφάλαιο 14,945 δισεκατομμύρια VND, είναι έργο ομάδας Α με ειδικό επίπεδο κατασκευής, που υλοποιείται σύμφωνα με τις διαδικασίες για έργα έκτακτης ανάγκης.

Γέφυρα Long Thanh στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Ο αυτοκινητόδρομος Long Thanh θα κατασκευαστεί ως νέα γέφυρα με κλίμακα 5 πλήρων λωρίδων κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Long Thanh, στη δεξιά πλευρά της υπάρχουσας γέφυρας.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε έγγραφο στους ηγέτες της κυβέρνησης σχετικά με την αξιολόγηση του κατασκευαστικού σχεδιασμού που θα εφαρμοστεί μετά τον βασικό σχεδιασμό του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το έργο επέκτασης της οδού Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ είναι έργο ομάδας Α με ειδικό επίπεδο κατασκευής. Η Vietnam Expressway Corporation - VEC έχει οριστεί ως ο φορέας διαχείρισης, ο οποίος το υλοποιεί σύμφωνα με τις διαδικασίες για τα έργα έκτακτης ανάγκης.

Πρόσφατα, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε ένα έγγραφο που καθοδηγεί το VEC σχετικά με την αξιολόγηση των κατασκευαστικών σχεδίων που υλοποιούνται μετά τον βασικό σχεδιασμό.

Συνεπώς, η εξειδικευμένη κατασκευαστική υπηρεσία που υπάγεται στην επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει την εξουσία να πραγματοποιήσει εκτίμηση και η VEC επιτρέπεται να επιλέξει μία από τις δύο τοποθεσίες από τις οποίες διέρχεται το Έργο, την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι, για να υποβάλει τον φάκελο.

Ωστόσο, σύμφωνα με την έκθεση του VEC, όλες οι τοπικές αρχές έχουν προτείνει τη μεταφορά των εγγράφων σχεδιασμού του Έργου στην εξειδικευμένη υπηρεσία του Υπουργείου Κατασκευών για αξιολόγηση, επειδή πρόκειται για ένα διαπεριφερειακό και διαεπαρχιακό έργο. Η Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας έχει αξιολογηθεί από την εξειδικευμένη υπηρεσία του Υπουργείου Κατασκευών. Το έργο περιλαμβάνει κύριες εργασίες ειδικού επιπέδου.

Αμέσως μετά την παραλαβή του εγγράφου αριθ. 7606/VPCP-CN με ημερομηνία 15 Αυγούστου 2025 από το Γραφείο της Κυβέρνησης , το Υπουργείο Κατασκευών συνέχισε να εκδίδει ένα έγγραφο που καθοδηγεί την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι και την VEC σχετικά με την αξιολόγηση του κατασκευαστικού σχεδιασμού που εφαρμόστηκε μετά τον βασικό σχεδιασμό του Έργου.

Σε αυτό το έγγραφο, το Υπουργείο Κατασκευών ανέφερε ότι σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, ο εξειδικευμένος κατασκευαστικός οργανισμός που υπάγεται στο υπουργείο εξειδικευμένης διαχείρισης κατασκευών αξιολογεί μόνο κατασκευαστικά σχέδια που υλοποιούνται μετά τον βασικό σχεδιασμό για έργα που ανήκουν στα ακόλουθα έργα: σημαντικά εθνικά έργα, έργα που ανατίθενται από τον Πρωθυπουργό και έργα που ανήκουν σε έργα που υπάγονται στο υπουργείο εξειδικευμένης διαχείρισης και για τα οποία έχει αποφασιστεί επένδυση από το υπουργείο εξειδικευμένης διαχείρισης κατασκευών.

Συνεπώς, σε περιπτώσεις που ανατίθενται από τον Πρωθυπουργό, το Υπουργείο Κατασκευών θα δίνει εντολή σε εξειδικευμένες υπηρεσίες να διενεργήσουν εκτιμήσεις σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Αυτή τη στιγμή, η VEC και οι συμβουλευτικές μονάδες προετοιμάζουν επειγόντως τα έγγραφα σχεδιασμού και τα κατασκευαστικά σχέδια των στοιχείων του έργου, ώστε να μπορέσουν να ξεκινήσουν το Έργο στις 19 Αυγούστου 2025 υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, με στόχο την έγκαιρη και σύγχρονη σύνδεση με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής του έργου, το Υπουργείο Κατασκευών συμφωνεί με την πρόταση του VEC να υποβληθεί έκθεση στον Πρωθυπουργό για να ανατεθεί στην εξειδικευμένη κατασκευαστική υπηρεσία του Υπουργείου Κατασκευών η αξιολόγηση των εγγράφων σχεδιασμού κατασκευής που θα εφαρμοστούν μετά τον βασικό σχεδιασμό των εργασιών του έργου.

Προηγουμένως, σε έγγραφο που απεστάλη στους ηγέτες της κυβέρνησης στις 15 Αυγούστου, η VEC ανέφερε ότι η εν λόγω μονάδα είχε ολοκληρώσει τη διαδικασία αξιολόγησης της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του Έργου που διεξήχθη από το Τμήμα Οικονομικών - Διαχείρισης Επενδύσεων στις Κατασκευές (ο εξειδικευμένος κατασκευαστικός οργανισμός του Υπουργείου Κατασκευών).

Για να διασφαλιστεί η συνέπεια, η συνέχεια και η κληρονομικότητα των αποτελεσμάτων αξιολόγησης προηγούμενων επενδυτικών έργων και για να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα επείγουσας έναρξης του έργου, το VEC συνιστά στους ηγέτες της κυβέρνησης να εγκρίνουν την ανάθεση στον εξειδικευμένο κατασκευαστικό φορέα του Υπουργείου Κατασκευών να συνεχίσει να εκτελεί τις διαδικασίες αξιολόγησης του κατασκευαστικού σχεδιασμού που θα εφαρμοστούν μετά τον βασικό σχεδιασμό των εργασιών του Έργου.

Ο κ. Pham Hong Quang, Γενικός Διευθυντής της VEC, δήλωσε ότι η μονάδα επιταχύνει επί του παρόντος τις προετοιμασίες για την έναρξη του έργου επέκτασης του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh στις 19 Αυγούστου 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού.

Προηγουμένως, ο Γενικός Διευθυντής του VEC υπέγραψε απόφαση με την οποία εγκρίθηκε το έργο επέκτασης του τμήματος αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι, με την κεντρική γραμμή της βασικής διαδρομής να ακολουθεί τον παλιό δρόμο, επεκτείνοντας και στις δύο πλευρές, εκτός από το τμήμα που διέρχεται από τη γέφυρα Λονγκ Τανχ και το οποίο επεκτείνεται δεξιά της υπάρχουσας διαδρομής (κατάντη).

Συγκεκριμένα, στο τμήμα από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 2 έως τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 3 (Km4+000 + Km8+844.5) μήκους 4,84 χλμ. θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις για επέκταση από 4 λωρίδες σε 8 λωρίδες.

Το τμήμα από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 3 έως τη διασταύρωση με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, εξαιρουμένης της Γέφυρας Long Thanh (Km8 + 844,5 Km25 + 920), μήκους 14,757 χλμ., θα επεκταθεί από 4 λωρίδες σε 10 λωρίδες.

Η γέφυρα Long Thanh (Km11+428,75 + Km13+747,25) μήκους 2,318 χλμ. θα κατασκευάσει μια νέα γέφυρα με κλίμακα 5 πλήρων λωρίδων κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Long Thanh, στη δεξιά πλευρά της υπάρχουσας γέφυρας (συμμετρική με την παλιά γέφυρα κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του ολοκληρωμένου αυτοκινητόδρομου) με πλάτος 23,75 μ.

Η συνολική επένδυση του Έργου ανέρχεται σε 14.945,2 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό και τα κεφάλαια που κινητοποίησε η VEC.

Το έργο υλοποιείται ως έργο έκτακτης ανάγκης κατασκευής, με έναρξη στις 19 Αυγούστου 2025. Το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά τον Δεκέμβριο του 2026 (η γέφυρα Long Thanh θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2026 και τα υπόλοιπα στοιχεία θα ολοκληρωθούν τον Μάρτιο του 2027).

Το έργο, μόλις ολοκληρωθεί, θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου σύμφωνα με την εγκεκριμένη κλίμακα σχεδιασμού, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών, συντομεύοντας τον χρόνο, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς, συμβάλλοντας στην άνετη σύνδεση μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh και της πόλης Χο Τσι Μινχ, εξυπηρετώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άμυνας για τη Νότια Βασική Οικονομική Ζώνη και αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας στο πλαίσιο της βαθιάς ολοκλήρωσης.

Πηγή: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html