Ρομπότ εκσκαφής σηράγγων μετρό Nhon

Μετά από περισσότερους από 3 μήνες κατασκευής, το ρομπότ έχει σκάψει 625 μέτρα στο υπόγειο τμήμα του μετρό από τον σταθμό Nhon έως τον σταθμό Hanoi . Οι εργασίες διάνοιξης σήραγγας αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Νοέμβριο του 2025.

Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής των υπόγειων σταθμών Nhon - Hanoi Metro, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Giao Thong, ο κ. Nguyen Ba Son - Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι δήλωσε: Η διάνοιξη σηράγγων με μηχανήματα TBM θα πραγματοποιηθεί από τις 30 Ιουλίου 2024.

Μέχρι σήμερα, το TBM έχει πραγματοποιήσει γεωτρήσεις 625 μέτρων, φτάνοντας στην περιοχή του φρέατος διαφυγής, ένα από τα σημαντικά στοιχεία του έργου.

«Παρακολουθούμε στενά την πρόοδο και θα ολοκληρώσουμε τις εργασίες διάνοιξης της σήραγγας έως τον Νοέμβριο του 2025», δήλωσε ο κ. Σον.

Ρομπότ επιταχύνουν τις εργασίες για την ολοκλήρωση των υπόγειων εκσκαφών του μετρό στον σταθμό Νον - Ανόι.

Το υπόγειο τμήμα της γραμμής Nhon - Hanoi Railway Station ανασκάφηκε χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος TBM ειδικά σχεδιασμένους για το έργο, με τα ονόματα "Speed" και "Bold". Τα μηχανήματα κατασκευάστηκαν από την Herrenkecht (Γερμανία), έχουν μήκος άνω των 100 μέτρων και ζυγίζουν περίπου 850 τόνους.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι, η ταχύτητα εκσκαφής της σήραγγας εξαρτάται από τις γύρω γεωλογικές ιδιότητες καθώς και από παράγοντες εφοδιαστικής, ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος στις υπέργειες κατασκευές.

Όσον αφορά τη λειτουργία του υπερυψωμένου τμήματος του μετρό Nhon - Hanoi Railway Station, ο κ. Vu Hong Truong - Γενικός Διευθυντής της Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) δήλωσε: Τις εργάσιμες ημέρες (από Δευτέρα έως Παρασκευή), ο αριθμός των επιβατών στη διαδρομή φτάνει περίπου τους 19 χιλιάδες επιβάτες· το Σάββατο και την Κυριακή, φτάνει από 12 έως 14 χιλιάδες επιβάτες.

Σύμφωνα με τον κ. Truong, αυτό αποτελεί ενθάρρυνση για την ομάδα των ανθρώπων που εργάζονται άμεσα, ώστε να προσπαθούν να εξυπηρετούν καλύτερα τους ανθρώπους.

Αυτή είναι επίσης η πίεση που προέρχεται από την πραγματικότητα, η οποία αποδεικνύει την ανωτερότητα των γρήγορων μεταφορών μεγάλου όγκου, ώστε να μπορέσουμε να κινητοποιήσουμε όλους τους πόρους από άποψη χρηματοδότησης, ανθρώπινου δυναμικού και πνεύματος για να επιταχύνουμε την πρόοδο των επενδύσεων στις αστικές σιδηροδρομικές γραμμές του Ανόι που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το σχέδιο.

Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nhon - Hanoi, το οποίο επενδύεται από το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων του Hanoi, έχει μήκος 12,5 χλμ., εκ των οποίων το υπερυψωμένο τμήμα (Nhon - Cau Giay) έχει μήκος 8,5 χλμ. και το υπόγειο τμήμα (Cau Giay - Σιδηροδρομικός Σταθμός Hanoi) έχει μήκος 4 χλμ. Στις 8 Αυγούστου 2024, το υπερυψωμένο τμήμα τέθηκε σε εμπορική λειτουργία, ενώ το υπόγειο τμήμα βρίσκεται υπό επείγουσα κατασκευή για να διασφαλιστεί η πρόοδος και σύντομα να τεθεί ολόκληρη η διαδρομή σε σύγχρονη λειτουργία.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm