Οι πρώτες ημέρες δημόσιων δοκιμών του ρομποτικού ταξί της Tesla στο Ώστιν του Τέξας σημαδεύτηκαν από πολλά τροχαία περιστατικά και λειτουργικά σφάλματα, σύμφωνα με βίντεο που δημοσιεύτηκαν από άτομα που επιλέχθηκαν από την εταιρεία για να τις βιώσουν.
Καθώς οι πωλήσεις της Tesla μειώνονται, το οικονομικό μέλλον της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την επιτυχία της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης - έναν τομέα στον οποίο ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ έχει εναποθέσει μεγάλες ελπίδες.
Ο κ. Μασκ έχει δηλώσει ότι σύντομα θα επεκτείνει την υπηρεσία και σε άλλες πόλεις των ΗΠΑ και προέβλεψε ότι εκατομμύρια Tesla θα είναι «πλήρως αυτόνομα» μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους.
Ενώ οι λάτρεις της Tesla που προσκλήθηκαν να συμμετάσχουν στις δοκιμές εξέφρασαν την υποστήριξή τους και μοιράστηκαν βίντεο που έδειχναν τα αυτοκίνητα να λειτουργούν ομαλά για ώρες, τα περιστατικά εξακολουθούσαν να προκαλούν ανησυχίες από ειδικούς και ομοσπονδιακούς αξιωματούχους οδικής ασφάλειας.
Τα καταγεγραμμένα σφάλματα περιλαμβάνουν ρομποτικά ταξί που κινούνται σε λάθος λωρίδα, αφήνουν επιβάτες στη μέση του δρόμου ή σε διασταυρώσεις, απότομο φρενάρισμα, υπερβολική ταχύτητα, ακόμη και σκαρφάλωμα σε πεζοδρόμια.
Σε μια αξιοσημείωτη περίπτωση, ένα ρομποτικό ταξί έστριψε στην αντίθετη λωρίδα για περίπου έξι δευτερόλεπτα. Σε ένα άλλο περιστατικό, το όχημα φρέναρε ξαφνικά χωρίς κανένα εμφανές εμπόδιο. Ένα βίντεο δείχνει ένα ρομποτικό ταξί να σταματά απότομα δύο φορές στη μέση του δρόμου ενώ προσπερνά ένα περιπολικό με τα αλάρμ αναμμένα. Όλες αυτές οι δοκιμές περιελάμβαναν ένα σύστημα παρακολούθησης ασφαλείας τοποθετημένο στο κάθισμα του συνοδηγού.
Ο Φίλιπ Κούπμαν, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Κάρνεγκι Μέλον και ειδικός στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, δήλωσε ότι η εμφάνιση τόσων πολλών βίντεο με λάθη οδηγών στις πρώτες μέρες ήταν «αρκετά πρώιμη» και απροσδόκητη.
Η Tesla δοκιμάζει αυτήν τη στιγμή περίπου 10-20 ρομποτικά άξονες, τα οποία είναι τυπικά μοντέλα Model Y εξοπλισμένα με προηγμένο λογισμικό.
Οι εκπρόσωποι της πόλης του Ώστιν δήλωσαν ότι γνώριζαν τα περιστατικά και συνεργάζονταν ενεργά με την Tesla για να διασφαλίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Ευτυχώς, τα καταγεγραμμένα περιστατικά δεν οδήγησαν σε ατυχήματα. Ορισμένοι ειδικοί, όπως ο Alain Kornhauser του Πανεπιστημίου του Πρίνστον, λένε ότι το ρομποτικό ταξί χειρίστηκε την κατάσταση καλά, ίσως ακόμη καλύτερα από έμπειρους ανθρώπινους οδηγούς.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι επιβάτες δεν φαίνεται να ενοχλούνται ιδιαίτερα από λειτουργικά σφάλματα — όπως συνέβη με τον Farzad Mesbahi, πρώην διευθυντή προγράμματος της Tesla.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης, επέλεξε να «βγει νωρίς» και το αυτοκίνητο σταμάτησε σε ένα φανάρι. Ενώ παραδέχτηκε ότι το αυτοκίνητο δεν έπρεπε να είχε σταματήσει εκεί, τόσο ο ίδιος όσο και ο συνοδηγός του το είδαν ως ευκαιρία για την Tesla να βελτιωθεί.
Η υπόσχεση του Μασκ για πλήρως αυτόνομα Tesla υπάρχει εδώ και χρόνια, αλλά δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί. Η υπηρεσία robotaxi διατίθεται για μια περιορισμένη ομάδα χρηστών, λειτουργώντας σε μια περιορισμένη περιοχή και αποφεύγοντας πολύπλοκες συνθήκες, έναντι αμοιβής 4,20 δολαρίων.
Οι αντίπαλοι της Tesla — όπως η Waymo της Alphabet και η Cruise της General Motors — αντιμετώπισαν επίσης παρόμοια προβλήματα κατά τη διάρκεια του ντεμπούτου τους στο Ώστιν, με δεκάδες ρομποτικά ταξί να εμποδίζουν την κυκλοφορία ή να μην ακολουθούν τις οδηγίες.
Ένα σοβαρό ατύχημα το 2023 ανάγκασε την Cruise να αναστείλει τις δραστηριότητές της. Προς το παρόν, η Waymo είναι η μόνη υπηρεσία ρομποτικών ταξί στις ΗΠΑ που μεταφέρει επιβάτες έναντι αμοιβής χωρίς την παρουσία ανθρώπου στο αυτοκίνητο.
Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cua-tesla-lien-tuc-mac-loi-trong-nhung-ngay-dau-thu-nghiem-post1046519.vnp
![[Φωτογραφία] Η γέφυρα Binh Trieu 1 ολοκληρώθηκε, ανυψώθηκε κατά 1,1 μ. και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη Νοεμβρίου.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Σχόλιο (0)