Τρομακτική εικόνα ενός χαλύβδινου ρολού βάρους δεκάδων τόνων που συνθλίβει ένα αυτοκίνητο στο Ταχ Θατ

[διαφήμιση_1]

Το περιστατικό συνέβη γύρω στις 11:15 π.μ. στις 13 Μαρτίου, στον αυτοκινητόδρομο 419 (πόλη Lien Quan, περιοχή Thach That, Ανόι ).

Εικόνες που καταγράφηκαν από κάμερες ασφαλείας δείχνουν ότι όταν το φορτηγό-ρυμουλκούμενο πέρασε την πύλη του ταχυδρομείου της περιοχής Thach That, ένα από τα χαλύβδινα ελατήρια του φορτηγού έπεσε στο δρόμο και χτύπησε ένα αυτοκίνητο που ήταν παρκαρισμένο στο πεζοδρόμιο.

Το βάρος δεκάδων τόνων χαλύβδινου πηνίου συνέτριψε το 5θέσιο αυτοκίνητο.

Τρομακτική εικόνα ενός χαλύβδινου ρολού βάρους δεκάδων τόνων που συνθλίβει ένα αυτοκίνητο στο Thach That ( Βίντεο : Κοινωνικό Δίκτυο).

Rợn người với hình ảnh cuộn thép nặng cả chục tấn cán bẹp ô tô ở Thạch Thất - 1 — Το φορτηγό που μετέφερε 3 χαλύβδινα ρολά δεν ήταν δεμένο προσεκτικά, με αποτέλεσμα να προκληθεί ατύχημα (Φωτογραφία: Hoang Nghia).

Rợn người với hình ảnh cuộn thép nặng cả chục tấn cán bẹp ô tô ở Thạch Thất - 2 — Το 5θέσιο αυτοκίνητο συνθλίφτηκε στη μέση (Φωτογραφία: Hoang Nghia).

Rợn người với hình ảnh cuộn thép nặng cả chục tấn cán bẹp ô tô ở Thạch Thất - 3 — Κάθε χαλύβδινο ρολό σαν κι αυτό ζυγίζει δεκάδες τόνους (Φωτογραφία: Hoang Nghia).

Ευτυχώς, εκείνη την ώρα, δεν υπήρχε κανείς στο αυτοκίνητο και δεν υπήρχαν άλλα οχήματα τριγύρω, επομένως δεν υπήρξαν θύματα.

Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει ατύχημα λόγω πτώσης χαλύβδινου ρολού βάρους δεκάδων τόνων από ρυμουλκούμενο τράκτορα στο δρόμο. Ευτυχώς, η παραπάνω περίπτωση είχε ως αποτέλεσμα μόνο υλικές ζημιές, ενώ πολλά άλλα ατυχήματα έχουν προκαλέσει θύματα.

Για παράδειγμα, στις αρχές Μαρτίου 2022, ένα ρυμουλκούμενο τρακτέρ που μετέφερε δύο χαλύβδινους έλικες βάρους δεκάδων τόνων που κινούνταν στην οδό Nguyen Van Linh (HCMC) έσπασε την αλυσίδα του όταν το όχημα σταμάτησε ξαφνικά σε μια διασταύρωση. Οι δύο χαλύβδινοι έλικες έπεσαν κάτω και χτύπησαν έναν άνδρα που πουλούσε λαχεία στην άκρη του δρόμου. Το θύμα μεταφέρθηκε στα επείγοντα με σοβαρά τραύματα.

Ακόμα και με γυμνό μάτι, μπορεί κανείς να δει τους πιθανούς κινδύνους για τα φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων που μεταφέρουν χαλύβδινους ρόλους, οι οποίοι είναι μόνο σκληρά δεμένοι και εξακολουθούν να κυκλοφορούν στο δρόμο καθημερινά.

Το διάταγμα 123/2021/ND-CP ορίζει ένα αρκετά βαρύ πρόστιμο - από 8 έως 12 εκατομμύρια VND και αφαίρεση άδειας οδήγησης από 2 έως 4 μήνες - για την πράξη μεταφοράς εμπορευμάτων χωρίς δέσιμο ή για το απρόσεκτο δέσιμο με αποτέλεσμα να πέσουν στο δρόμο.

Επιπλέον, το Άρθρο 260 του Ποινικού Κώδικα ορίζει ότι εάν τα εμπορεύματα σε ένα όχημα δεν ασφαλιστούν προσεκτικά και πέσουν στο δρόμο, προκαλώντας τραυματισμό σε άλλο άτομο, με ποσοστό τραυματισμού 61% για ένα άτομο ή 61% ή περισσότερο για δύο άτομα μαζί, προκαλώντας θάνατο ή υλικές ζημιές 100 εκατομμυρίων VND ή περισσότερο, ο οδηγός θα διωχθεί επίσης για «παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας », με ποινή φυλάκισης από 1 έως 15 έτη.

Ωστόσο, οι ισχύοντες νομικοί κανονισμοί αναφέρουν μόνο γενικά ότι «οι ιδιοκτήτες οχημάτων πρέπει να είναι ασφαλώς δεμένοι» χωρίς να προσδιορίζουν τι θεωρείται «ασφαλές». Συνεπώς, κατά τη διαδικασία χειρισμού σχετικών υποθέσεων, ακόμη και οι αρχές δυσκολεύονται να έχουν επαρκή βάση για να επιβεβαιώσουν εάν τα εμπορεύματα και οι χαλύβδινοι κύλινδροι είναι ασφαλώς δεμένοι στο όχημα ή όχι.