Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν: Απόδειξη της θέλησης «τίποτα δεν είναι αδύνατο» (Μέρος 4ο)

Για την αποτελεσματική αξιοποίηση του αεροδρομίου Long Thanh, η ολοκλήρωση του συστήματος συνδετικών υποδομών κυκλοφορίας αποτελεί ζωτικό παράγοντα. Με βάση αυτή την απαίτηση, η επένδυση στην κατασκευή αυτού του αεροδρομίου έχει επίσης διαδραματίσει ρόλο στην ενεργοποίηση μιας σειράς άλλων έργων υποδομών κυκλοφορίας για την εξυπηρέτηση της εκμετάλλευσης, συνδέοντας τις περιοχές για την επέκταση της αναπτυξιακής δυναμικής.

Οι δύο οδοί κυκλοφορίας (T1, T2) που συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την κατασκευή τους. Φωτογραφία: Pham Tung

«Κουμπί λειτουργίας» για μια σειρά έργων υποδομής μεταφορών

Στα μέσα Αυγούστου 2025, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή του Έργου Επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, μέρος του Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι. Πρόκειται για ένα από τα «βασικά» έργα για τη δημιουργία κυκλοφοριακών συνδέσεων για το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ, ειδικά κατά την πρώτη φάση του έργου.

Ο κ. Vu The Phiet, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), δήλωσε: Περίπου το 80% των επιβατών που φτάνουν στο αεροδρόμιο Long Thanh θέλουν να ταξιδέψουν στην πόλη Χο Τσι Μινχ και αντίστροφα. Στην αρχική φάση λειτουργίας του αεροδρομίου Long Thanh, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι είναι η κύρια οδική αρτηρία που συνδέει το αεροδρόμιο με την πόλη Χο Τσι Μινχ, επομένως η επέκταση αυτού του αυτοκινητόδρομου είναι πολύ σημαντική για τη σύνδεση της κυκλοφορίας με το αεροδρόμιο.

Ο σύντροφος Vo Tan Duc, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, δήλωσε: Η επένδυση στην κατασκευή και την ολοκλήρωση του δικτύου υποδομών μεταφορών που συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh για τη διάδοση της αναπτυξιακής δυναμικής από αυτό το έργο αποτελεί πάντα προτεραιότητα της επαρχίας.

Επί του παρόντος, για την κυκλοφοριακή σύνδεση με το αεροδρόμιο Long Thanh, η επαρχία έχει ολοκληρώσει τις διαδρομές 1, 2, τον αυτοκινητόδρομο Dau Giay - Phan Thiet που συνδέει την πόλη Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, τον διαλιμενικό δρόμο. Ταυτόχρονα, ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, ο Ben Luc - Long Thanh, ο τραμ Long Thanh - Ho, οι περιφερειακοί δρόμοι 3, 4 - πόλη Ho Chi Minh, οι ενδοεπαρχιακές διαδρομές 25B, 25C, 769E και άλλες σχετικές διαδρομές. Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά - Νότου, ο σιδηρόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, η επέκταση του αστικού σιδηροδρόμου από το Suoi Tien στο Πολιτικό - Διοικητικό Κέντρο της επαρχίας Dong Nai και το αεροδρόμιο Long Thanh, και ο σιδηρόδρομος Thu Thiem - Long Thanh ολοκληρώνουν επίσης επειγόντως τα έγγραφα για την εφαρμογή.

Τα ολοκληρωμένα έργα υποδομής θα συμβάλουν σημαντικά στην ανάπτυξη του Ντονγκ Νάι στο μέλλον. Πιστεύω ότι η επαρχία Ντονγκ Νάι σύντομα θα αναδειχθεί στην κορυφή της χώρας σε οικονομική ανάπτυξη.
Μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Ντουκ Φοκ

Η σύνδεση με το αεροδρόμιο Long Thanh έχει εισέλθει στο στάδιο του «σπριντ».

Το ψήφισμα του 1ου Συνεδρίου της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος του Ντονγκ Νάι, για την περίοδο 2025-2030, αναγνώρισε ειλικρινά ότι, επί του παρόντος, οι ψηφιακές υποδομές, οι υποδομές σύνδεσης της κυκλοφορίας και οι τεχνικές υποδομές εξακολουθούν να μην είναι συγχρονισμένες.

Στην πραγματικότητα, οι τρέχουσες οδικές αρτηρίες που συνδέουν από τον Βορρά μέσω του Ντονγκ Νάι με την πόλη Χο Τσι Μινχ δεν είναι ομαλές. Η σύνδεση από τις νοτιοδυτικές επαρχίες μέσω της πόλης Χο Τσι Μινχ προς το Ντονγκ Νάι είναι συχνά συμφορημένη. Η διαδρομή που συνδέει το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ με το αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ δεν έχει υλοποιηθεί, δημιουργώντας μεγάλη πίεση όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ. Για την εξυπηρέτηση της σύνδεσης μεταξύ των δύο μεγαλύτερων αεροδρομίων της νότιας περιοχής, το Υπουργείο Κατασκευών συντονίζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την ολοκλήρωση των διαδικασιών ανάθεσης στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ως φορέα διαχείρισης του έργου που θα επενδύσει σύντομα σε κατασκευές.

Η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh μελετάται για επένδυση, μήκους περίπου 42 χιλιομέτρων, διπλής σχεδίασης, εύρους γραμμής άνω των 1,4 μέτρων, ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα και 20 σταθμών. Η γραμμή έχει ως στόχο τη μεταφορά επιβατών από και προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι προς το αεροδρόμιο Long Thanh. Η συνολική αρχική επένδυση του έργου ανέρχεται σε σχεδόν 3,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Τον Οκτώβριο του 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέβαλε έκθεση στην κυβέρνηση σχετικά με το σχέδιο σύνδεσης του αεροδρομίου Long Thanh με το αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Σύμφωνα με την έκθεση, η πόλη πρότεινε τρεις επιλογές υλοποίησης. Αφού ανέλυσε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε επιλογής, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ πιστεύει ότι η σύνδεση μέσω της γραμμής μετρό αρ. 2 (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem) σε συνδυασμό με τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh είναι η επιλογή με τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για έγκαιρη υλοποίηση.

Ο Δρ. Truong Minh Huy Vu, Διευθυντής του Ινστιτούτου Μελετών Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ, Επικεφαλής της Κοινωνικοοικονομικής Συμβουλευτικής Ομάδας της επαρχίας Dong Nai, δήλωσε: Η έγκαιρη επένδυση στο σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh όχι μόνο βοηθά στην επίλυση του προβλήματος της κυκλοφοριακής σύνδεσης μεταξύ των δύο μεγάλων αεροδρομίων της χώρας, αλλά αποτελεί επίσης μια πολύ σημαντική προϋπόθεση για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας Dong Nai, συμπεριλαμβανομένου του τομέα της αστικής ανάπτυξης.

Όσον αφορά την επαρχία Ντονγκ Νάι, για την ολοκλήρωση του δικτύου κυκλοφορίας που συνδέει το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, στο μέλλον, η επαρχία θα υλοποιήσει επίσης μια σειρά έργων όπως η αναβάθμιση, επέκταση και κατασκευή των επαρχιακών οδών 769, 769E, 773, 770B, η επέκταση της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien προς την περιοχή Tran Bien, το αεροδρόμιο Long Thanh και έργα οδικών γεφυρών που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ, όπως: Cat Lai, Long Hung, Hieu Liem, Thanh Hoi, Xom La, Tan An, Tan Hien.

Ο Ho Van Ha, μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε: Με τους τεράστιους πόρους που απαιτούνται για επενδύσεις σε έργα υποδομών μεταφορών στην επαρχία, αν βασιζόμαστε μόνο σε δημόσιες επενδύσεις, δεν μπορούμε να καλύψουμε τη ζήτηση. Επομένως, η διαφοροποίηση των μορφών επενδύσεων και η προσέλκυση των μέγιστων κοινωνικών πόρων για συμμετοχή σε επενδύσεις στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών για την εξυπηρέτηση των αναπτυξιακών αναγκών είναι πολύ αναγκαία.

Για την επίτευξη του στόχου της κινητοποίησης πόρων από ολόκληρη την κοινωνία, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να εγκρίνει την κοινοπραξία επενδυτών που προτείνει να επενδύσει στο Έργο Επέκτασης της Γραμμής του Μετρό Ben Thanh - Suoi Tien προς την Περιφέρεια Tran Bien, το Αεροδρόμιο Long Thanh, με τη μορφή Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Ταυτόχρονα, θα υλοποιηθεί μια σειρά από άλλα έργα, όπως: η Γέφυρα Cat Lai, η Γέφυρα Long Hung, η συνδετική διαδρομή από το Dong Xoai προς τον Περιφερειακό Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω της Επαρχιακής Οδού 753, η Γέφυρα Ma Da και η συνδετική διαδρομή από τη Γέφυρα Ma Da προς τον Περιφερειακό Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ, με τη μορφή ΣΔΙΤ.

Τον Οκτώβριο του 2025, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την CC1 ως επενδυτή για να προτείνει το Έργο Κατασκευής Γέφυρας και Οδού Πρόσβασης Cat Lai στο πλαίσιο της επενδυτικής μορφής ΣΔΙΤ. Προηγουμένως, τον Αύγουστο του 2025, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την κοινοπραξία της DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company και του Ομίλου VinaCapital ως επενδυτή για να προτείνει το Έργο Επέκτασης της Γραμμής του Μετρό Ben Thanh - Suoi Tien προς το Tran Bien Ward, το Αεροδρόμιο Long Thanh στο πλαίσιο της επενδυτικής μορφής ΣΔΙΤ.

Το αεροδρόμιο Long Thanh είναι ένα σημαντικό έργο που συμβάλλει στη διαμόρφωση των τριών στρατηγικών πυλώνων της ανάπτυξης της χώρας: θεσμοί, υποδομές και ανθρώπινοι πόροι. Συγκεκριμένα, το αεροδρόμιο Long Thanh είναι μια σημαντική υποδομή. Επομένως, δεν μπορεί να καθυστερήσει, κάθε μέρα καθυστέρησης είναι μια απώλεια για τη χώρα.
Γενικός Γραμματέας προς Λαμ

Υποδομές σύνδεσης κυκλοφορίας μεταξύ Ντονγκ Νάι και Χο Τσι Μινχ

Στις 21 Οκτωβρίου 2025, στη διάσκεψη μεταξύ της Μόνιμης Επιτροπής της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ και της Μόνιμης Επιτροπής της Κομματικής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Νάι για τη συζήτηση λύσεων για τη σύνδεση των υποδομών κυκλοφορίας μεταξύ των δύο περιοχών, ο σύντροφος Βου Χονγκ Βαν, Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Επαρχίας και Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Ντονγκ Νάι, δήλωσε: Η επαρχία Ντονγκ Νάι έχει δεσμευτεί όχι μόνο να συζητήσει αλλά και να αναλάβει δράση. Όχι μόνο να συμφωνήσει σε πολιτικές, αλλά και να καταλήξει σε συγκεκριμένες αποφάσεις, σαφή οδικό χάρτη, πρωτοποριακές λύσεις για την άμεση εφαρμογή βασικών έργων κυκλοφορίας: αυτοκινητόδρομοι, περιφερειακοί δρόμοι, συνδετικές γέφυρες, καθώς και η γραμμή του μετρό από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ.

Μετά την παραπάνω συνεδρίαση εργασίας, η Dong Nai και η πόλη Χο Τσι Μινχ συμφώνησαν επίσης να χωριστούν σε ανεξάρτητα έργα για την υλοποίηση επενδύσεων στην κατασκευή των γεφυρών Cat Lai, Long Hung και Phu My 2.

Το αεροδρόμιο Long Thanh δεν είναι μόνο μια διεθνής αεροπορική πύλη, αλλά και ένα περιφερειακό κέντρο σύνδεσης, που επεκτείνει την ανάπτυξη σε ολόκληρη τη νοτιοανατολική περιοχή. Για τη μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας αυτού του έργου, ο συγχρονισμός του συστήματος σύνδεσης υποδομών κυκλοφορίας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι έχει ιδιαίτερη σημασία. Για την προώθηση της προόδου των έργων, με την ευκαιρία της επίσκεψης του Γενικού Γραμματέα Το Λαμ και των εργασιών για το έργο του αεροδρομίου Long Thanh στις 13 Νοεμβρίου 2025, η επαρχία Dong Nai πρότεινε επίσης συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές ανάπτυξης.

Σύμφωνα με τον σύντροφο Βου Χονγκ Βαν, υπάρχουν αυτή τη στιγμή 10 επαρχίες και πόλεις στη χώρα που έχουν υποβάλει την Εθνοσυνέλευση σε πιλοτικό ψήφισμα σχετικά με συγκεκριμένες πολιτικές και μηχανισμούς ανάπτυξης. Η επαρχία Ντονγκ Νάι έχει μεγάλο πληθυσμό, μεγάλη οικονομία και σημαντική στρατηγική θέση στη Νοτιοανατολική περιοχή, δίπλα στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά εξακολουθεί να μην διαθέτει συγκεκριμένες πολιτικές και μηχανισμούς για επενδύσεις, γη και υποδομές μεταφορών.

Ως εκ τούτου, η επαρχία Ντονγκ Νάι συνιστά στον Γενικό Γραμματέα και το Πολιτικό Γραφείο να εγκρίνουν την πολιτική της κυβέρνησης να συνοψίσει και να αξιολογήσει τα αποτελέσματα της εφαρμογής συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών ως βάση για την ανάπτυξη ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της επαρχίας Ντονγκ Νάι σε διάφορους τομείς παρόμοιους με το ψήφισμα 98 που εφαρμόστηκε στην πόλη Χο Τσι Μινχ, έτσι ώστε οι δύο περιοχές να έχουν τους ίδιους μηχανισμούς και πολιτικές για την προσέλκυση επενδύσεων και την κατασκευή διαπεριφερειακών υποδομών μεταφορών.

Παράλληλα, προτείνεται η έγκριση της πολιτικής προσθήκης του Έργου Επέκτασης της Γραμμής του Μετρό Ben Thanh - Suoi Tien προς την επαρχία Dong Nai και το αεροδρόμιο Long Thanh στον κατάλογο των αστικών σιδηροδρομικών έργων, που θα εφαρμόζουν πιλοτικά μια σειρά από συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 188/2025/QH15 (ημερομηνίας 19 Φεβρουαρίου 2025) της Εθνοσυνέλευσης. Το Dong Nai πρότεινε επίσης στην κυβέρνηση να δώσει εντολή στα υπουργεία και τις υπηρεσίες να εξετάσουν και να συμπληρώσουν τον σχεδιασμό της διαδρομής του αυτοκινητόδρομου Ανατολής - Δύσης μέσω της επαρχίας Dong Nai, για τον συγχρονισμό της διαδρομής του αυτοκινητόδρομου από τη Συνοριακή Πύλη Hoa Lu, την περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων προς το αεροδρόμιο Long Thanh.

Αξιολογώντας τις συστάσεις της επαρχίας Ντονγκ Νάι, ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ συμφώνησε με τις παραπάνω συστάσεις και ταυτόχρονα ζήτησε από τα υπουργεία, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στη διασφάλιση της σύνδεσης πολυτροπικών υποδομών μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της Ντονγκ Νάι. Να επιταχυνθεί η πρόοδος των αυτοκινητοδρόμων Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, και των περιφερειακών οδών 3 και 4 - Χο Τσι Μινχ. Συγκεκριμένα, να ξεκινήσει σύντομα η κατασκευή της γραμμής ελαφρού σιδηροδρόμου Thu Thiem - Long Thanh, να συνδεθεί σταδιακά το μετρό της πόλης απευθείας με το αεροδρόμιο και να σχεδιαστεί ένα διαπεριφερειακό κέντρο μεταφοράς επιβατών και logistics ακριβώς σε αυτό το αεροδρόμιο, μειώνοντας το κόστος logistics σε ολόκληρη την περιοχή.

Φαμ Τουνγκ

Τελευταίο άρθρο: Επιβεβαίωση του βιετναμέζικου θάρρους

>>> Μάθημα 1: Πρόωρη ολοκλήρωση του έργου του αιώνα της χώρας
>>> Άρθρο 2: Το "Runway" βοηθά την Dong Nai να αναπτυχθεί
>>> Μάθημα 3: Ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού για την εξυπηρέτηση της εκμετάλλευσης του αεροδρομίου Long Thanh

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-4-22a2dd2/