Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα προήδρευσε σήμερα το πρωί της δεύτερης συνεδρίασης της Ομάδας Εργασίας που επικουρεί την Επιτροπή Διεύθυνσης στην καθοδήγηση της προόδου υλοποίησης αστικών σιδηροδρομικών έργων στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ.

2 έργα για την ανάπτυξη αστικού σιδηροδρομικού δικτύου στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, το Ανόι έχει αναπτύξει ένα σχέδιο για την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής Nhon - Σιδηροδρομικού Σταθμού του Ανόι, τη δοκιμαστική λειτουργία του υπερυψωμένου τμήματος, την ολοκλήρωση της αξιολόγησης πρόληψης και καταπολέμησης πυρκαγιών και την εκπαίδευση του προσωπικού.

Τα Υπουργεία Μεταφορών, Κατασκευών και Οικονομικών έχουν κατευθύνει την εφαρμογή της αξιολόγησης και πιστοποίησης της ασφάλειας του συστήματος, έχουν οργανώσει επιτόπιες επιθεωρήσεις, έχουν εξετάσει τους όρους αποδοχής, έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες και έχουν υπογράψει συμφωνίες χορήγησης δανείων για υπόγεια τμήματα και έχουν συστήσει ένα συμβούλιο αξιολόγησης περιβαλλοντικών αδειών.

tranhongha.jpg
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα προήδρευσε της συνεδρίασης. Φωτογραφία: VGP

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, δήλωσε ότι αναμένεται ότι μέχρι τα τέλη Ιουλίου θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το υπερυψωμένο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Νον - Σιδηροδρομικού Σταθμού του Ανόι.

Εν τω μεταξύ, το σιδηροδρομικό έργο Ben Thanh - Suoi Tien (HCMC) έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης και έχει υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και διευθέτηση του επενδυτικού κεφαλαίου.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνει την ολοκλήρωση των υπολοίπων κατασκευαστικών στοιχείων: διεξάγει δοκιμαστικές λειτουργίες, λειτουργεί το σύστημα, υποβάλλει εκθέσεις σχετικά με την ασφάλεια του συστήματος, δέχεται την πρόληψη και την καταπολέμηση πυρκαγιών, την περιβαλλοντική έγκριση... για να τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο.

Κατά τη συνεδρίαση, η Ομάδα Εργασίας άκουσε εκθέσεις και σχόλια σχετικά με το περιεχόμενο δύο έργων για την ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2035, συμπεριλαμβανομένων συγκεκριμένων μηχανισμών, πολιτικών και σχεδίων κινητοποίησης πόρων κατάλληλων για την κοινωνικοοικονομική αναπτυξιακή κατάσταση κάθε πόλης και ολόκληρης της χώρας.

Πρόκειται για μεγάλα, σύνθετα έργα, που αφορούν πολλούς τομείς, σε συνθήκες όπου η νομοθεσία εξακολουθεί να είναι μπερδεμένη. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διερευνηθεί, να αναλυθεί και να αξιολογηθεί προσεκτικά, συνδυάζοντας τη διεθνή εμπειρία και την πραγματική υλοποίηση επενδύσεων στο παρελθόν, για να προταθούν στόχοι και λύσεις για την κατασκευή ενός σύγχρονου, σύγχρονου αστικού σιδηροδρόμου.

Σχεδιασμός αστικού σιδηροδρομικού δικτύου με εκατονταετές όραμα

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha αναγνώρισε ότι μετά την πρώτη συνάντηση, τα μέλη της Ομάδας Εργασίας είχαν ολοκληρώσει τις 16/9 που τους είχαν ανατεθεί εργασίες και συνέχισαν να υλοποιούν τις υπόλοιπες 7 εργασίες σύμφωνα με το σχέδιο, με μια επιστημονική, συγκεκριμένη, πρακτική, αποτελεσματική και υπεύθυνη προσέγγιση.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να θέσουν σε λειτουργία το υπερυψωμένο τμήμα του σιδηροδρομικού σταθμού Νον - Ανόι και τη σιδηροδρομική γραμμή Μπεν Ταν - Σουόι Τιεν νωρίτερα από το προγραμματισμένο.

Όσον αφορά τα δύο έργα για την ανάπτυξη αστικών σιδηροδρομικών δικτύων στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε συναίνεση σχετικά με τις απόψεις, τους στόχους, τα καθήκοντα, τις λύσεις και τους κοινούς μηχανισμούς πολιτικής, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη τα τοπικά χαρακτηριστικά. Το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για τη σύνθεση και την υποβολή στις αρμόδιες αρχές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης σημείωσε ότι το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει να είναι συγχρονισμένα συνδεδεμένο με τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, συμπεριλαμβανομένων: σταθμών, τεχνικών προτύπων σχεδιασμού για σιδηροδρομικές γραμμές, ατμομηχανών, βαγονιών, συστημάτων λειτουργίας κ.λπ.

Επιπλέον, οι δύο πόλεις πρέπει να επιλέξουν κορυφαίους συμβούλους σχεδιασμού για να ολοκληρώσουν και να αξιολογήσουν τον σχεδιασμό του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου με ένα εκατονταετές όραμα.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε να αναφερθούν οι εμπειρίες ορισμένων χωρών με ανεπτυγμένα και σύγχρονα δίκτυα μετρό. Αυτή είναι η βάση για τα δύο έργα, ώστε να προταθεί ένα ολοκληρωμένο και εφικτό σχέδιο για την παραλαβή και μεταφορά τεχνολογίας για την κατασκευή υπόγειων γραμμών, ατμομηχανών, βαγονιών, διαχείρισης, λειτουργίας, εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού κ.λπ., με σκοπό την οικοδόμηση μιας σύγχρονης και σύγχρονης σιδηροδρομικής βιομηχανίας.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να προεδρεύσει και να συντονίσει με τα αρμόδια υπουργεία και τους κλάδους την αξιολόγηση του συνολικού αντίκτυπου στην οικονομία των έργων ανάπτυξης αστικών σιδηροδρόμων στο Ανόι, την πόλη Χο Τσι Μινχ, του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και της ικανότητας εξισορρόπησης των πηγών δημόσιων επενδύσεων.

Το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να συνεχίσουν να συντονίζονται στενά με τα υπουργεία και τους κλάδους για την ανάπτυξη πακέτων πολιτικής και σχεδίων κινητοποίησης κοινωνικών πόρων στο υψηλότερο επίπεδο μέσω των μορφών TOD (αστική ανάπτυξη, εμπόριο, υπηρεσίες κατά μήκος των οδών κυκλοφορίας), PPP (συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα), BOT (κατασκευή - λειτουργία - μεταβίβαση)...

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης τόνισε ότι οι μηχανισμοί και οι πολιτικές για την ανάπτυξη αστικών σιδηροδρομικών δικτύων στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να είναι σύγχρονοι, εφικτοί, συγκεκριμένοι, να υποδεικνύουν σαφώς πώς να γίνει αυτό, ποιος θα το κάνει, πού υπάρχουν τα προβλήματα και να προτείνουν λύσεις στις αρμόδιες αρχές.

Χωρίς να επικεντρωθεί στην κατασκευή μετρό για το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, η χώρα δεν μπορεί να προχωρήσει πολύ.

Χωρίς να επικεντρωθεί στην κατασκευή μετρό για το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, η χώρα δεν μπορεί να προχωρήσει πολύ.

Μια χώρα που δεν μπορεί να κατασκευάσει μετρό για τις μεγάλες πόλεις της δεν μπορεί να πάει μακριά.
Έρευνα για την κατασκευή του μετρό στο Χάι Φονγκ

Έρευνα για την κατασκευή του μετρό στο Χάι Φονγκ

Ο πρωθυπουργός πρότεινε στην Χάι Φονγκ να μελετήσει την κατασκευή ενός συστήματος μετρό, επιδιώκοντας να έχει υψηλό επίπεδο ανάπτυξης μεταξύ των κορυφαίων πόλεων της Ασίας έως το 2045.