Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η κατασκευή της αναβάθμισης της πλωτής οδού Quy Nhon πρόκειται να ξεκινήσει.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng27/02/2025

Το έργο αναβάθμισης του καναλιού Quy Nhon ώστε να επιτρέπεται η είσοδος και η έξοδος πλήρως φορτωμένων πλοίων έως και 50.000 DWT θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2025.


Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Ναυτιλιακών Έργων, το επενδυτικό έργο για την ανακαίνιση και αναβάθμιση του καναλιού Quy Nhon για σκάφη 50.000 DWT θα ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2025 με το πακέτο σύμβασης «Κατασκευή βυθοκόρησης, μεταφορά βυθοκορητικού υλικού για απόρριψη και μετεγκατάσταση σημαδούρων ναυσιπλοΐας».

Το έργο θα υλοποιηθεί εντός 300 ημερών, με στόχο την επένδυση στην ανακαίνιση του θαλάσσιου καναλιού Quy Nhon και της λεκάνης ανατροπής, ώστε να φιλοξενεί πλοία έως 50.000 DWT (πλήρως φορτωμένα) ή μεγαλύτερα (εξασφαλίζοντας συνθήκες θαλάσσιας ασφάλειας), καλύπτοντας τις ανάγκες διακίνησης φορτίου της περιοχής.

Sắp khởi công nâng cấp luồng Quy Nhơn- Ảnh 1.

Το έργο αναβάθμισης του ναυτιλιακού καναλιού Quy Nhon θα μπορούσε να βοηθήσει τα λιμάνια της περιοχής να φιλοξενήσουν πλοία με χωρητικότητα νεκρού βάρους έως 50.000 DWT (πλήρες φορτίο) ή μεγαλύτερη, μειώνοντας έτσι το φορτίο φορτίου και ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα των ναυτιλιακών επιχειρήσεων στην περιοχή.

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης του καναλιού Quy Nhon για 50.000 πλοία DWT έχει συνολική επένδυση 693,2 δισεκατομμυρίων VND, τα οποία έχουν κινητοποιηθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025.

Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την ανακαίνιση και αναβάθμιση ενός καναλιού μήκους περίπου 7,16 χλμ., από τη σημαδούρα αριθμός 0 έως τη λεκάνη στροφής αριθμός 1, με πλάτος καναλιού 140 m και υψόμετρο πυθμένα καναλιού -13 m (ναυτικός χάρτης), την αναβάθμιση της υπάρχουσας λεκάνης στροφής μπροστά από την προβλήτα αριθμός 1 σε κοινόχρηστη λεκάνη στροφής με διάμετρο 400 m, τη διεύρυνση του καναλιού στο καμπύλο τμήμα από 220-235 m και τη μετεγκατάσταση της σημαδούρας και του συστήματος πλοήγησης ώστε να συμμορφώνονται με το αναβαθμισμένο κανάλι.

Ο εκτιμώμενος όγκος βυθοκόρησης για το έργο βελτίωσης και αναβάθμισης του καναλιού Quy Nhon για την υποδοχή 50.000 πλοίων DWT είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια κυβικά μέτρα.

Το Υπουργείο Μεταφορών αναθέτει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Θαλάσσιων Έργων την ευθύνη της οργάνωσης μελετών, του σχεδιασμού, της προετοιμασίας, της επαλήθευσης, της αξιολόγησης και της έγκρισης κατασκευαστικών σχεδίων σύμφωνα με τους κανονισμούς, καθώς και της ανάπτυξης συνολικών και λεπτομερών σχεδίων και χρονοδιαγραμμάτων για την υλοποίηση του έργου, σύμφωνα με τους κανονισμούς και σύμφωνα με το σχέδιο κατανομής κεφαλαίων που έχει οριστεί από τις αρμόδιες αρχές.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Ναυτιλιακών Έργων είναι επίσης υπεύθυνο για τη στενή διαχείριση του κόστους επένδυσης στην κατασκευή, διασφαλίζοντας ότι δεν υπερβαίνει την εγκεκριμένη συνολική επένδυση του έργου.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, κατά την πενταετή περίοδο 2019-2023, ο αριθμός των πλοίων μεγαλύτερης χωρητικότητας που εισέρχονταν και εξέρχονταν από το λιμάνι Quy Nhon αυξήθηκε σταθερά, από 204 πλοία το 2019 σε 217 πλοία το 2023.

Η διακίνηση φορτίου στο λιμάνι Quy Nhon παρουσιάζει επίσης ανοδική τάση. Το 2019, η διακίνηση φορτίου στο λιμάνι Quy Nhon έφτασε τους 8,8 εκατομμύρια τόνους και μέχρι το 2023 είχε αυξηθεί σε πάνω από 10 εκατομμύρια τόνους. Το 2024, η διακίνηση φορτίου στο λιμάνι Quy Nhon προβλέπεται να ξεπεράσει τους 12,3 εκατομμύρια τόνους.

Σύμφωνα με το έργο «Έρευνα για τη βελτίωση της ικανότητας εκμετάλλευσης των υφιστάμενων δημόσιων θαλάσσιων υποδομών και λιμενικών υποδομών» της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, το ναυτιλιακό κανάλι Quy Nhon δεν έχει συντηρηθεί ούτε εκβαθύνει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Επιπλέον, εδώ και πολλά χρόνια δεν έχουν πραγματοποιηθεί έργα συντήρησης βυθοκόρησης για τα ύδατα μπροστά από το λιμάνι της περιοχής, ώστε να διασφαλιστεί το προβλεπόμενο βάθος.

Εν τω μεταξύ, εάν εκβαθυνθεί και αναβαθμιστεί, το λιμάνι Quy Nhon θα είναι κατάλληλο για να δέχεται πλοία με χωρητικότητα νεκρού βάρους έως 70.000 DWT για χειρισμό φορτίου.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm

Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Θαυμάστε τις εκθαμβωτικές εκκλησίες, ένα «πολύ δημοφιλές» σημείο για check-in αυτή την περίοδο των Χριστουγέννων.
Η χριστουγεννιάτικη ατμόσφαιρα είναι ζωντανή στους δρόμους του Ανόι.
Απολαύστε τις συναρπαστικές νυχτερινές περιηγήσεις στην πόλη Χο Τσι Μινχ.
Μια κοντινή άποψη του εργαστηρίου κατασκευής του αστεριού LED για τον καθεδρικό ναό της Παναγίας των Παρισίων.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Η εκπληκτική εκκλησία στην εθνική οδό 51 φωτίστηκε για τα Χριστούγεννα, προσελκύοντας την προσοχή όλων των περαστικών.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν