Πιλοτική εφαρμογή αδιάκοπης είσπραξης διοδίων, απομάκρυνση φραγμάτων σε 3 νέους αυτοκινητόδρομους

[διαφήμιση_1]

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε έγγραφο στις αρμόδιες μονάδες ζητώντας την πιλοτική εφαρμογή ενός μοντέλου σχεδιασμού συστήματος ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων χωρίς διακοπή για τα έργα που αφορούν τους τομείς Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam και Cam Lam - Vinh Hao.

Πρόκειται για 3 έργα στο πλαίσιο του επενδυτικού έργου για την κατασκευή ορισμένων τμημάτων αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας στη διαδρομή Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2017-2020, τα οποία επενδύθηκαν με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.

Με βάση την πρόταση της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε κατ' αρχήν τη συνέχιση της πιλοτικής εφαρμογής του μοντέλου σταθμών διοδίων χωρίς στάσεις για τα έργα Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam και Cam Lam - Vinh Hao, σύμφωνα με το μοντέλο χωρίς φράγμα στην είσοδο, φράγμα στην έξοδο και χωρίς μικτές λωρίδες διοδίων, το οποίο έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών για το έργο Nha Trang - Cam Lam.

Όσον αφορά την ταχύτητα στη λωρίδα εξόδου, το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί έρευνα για την επιλογή της κατάλληλης ταχύτητας, ελαχιστοποιώντας τις προσαρμογές σχεδιασμού, διασφαλίζοντας παράλληλα την ταχύτητα επεξεργασίας του συστήματος, βελτιστοποιώντας την κυκλοφοριακή ικανότητα και διασφαλίζοντας την ασφάλεια των οχημάτων.

Εκδήλωση - Θα εφαρμοστεί πιλοτικά η απευθείας είσπραξη διοδίων, θα αφαιρεθούν τα εμπόδια σε 3 νέους αυτοκινητόδρομους — Σύμφωνα με την πολιτική της κυβέρνησης , η εφαρμογή της αυτόματης είσπραξης διοδίων θα περάσει από 4 φάσεις, οι οποίες βρίσκονται επί του παρόντος στη φάση 1 (Φωτογραφία: Pham Tung).

Για τις παρακείμενες οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί σταθμούς διοδίων στην κύρια διαδρομή μεταξύ δύο οδών ταχείας κυκλοφορίας, για την οργάνωση της κλειστής είσπραξης διοδίων και της κατανομής εσόδων. Σε σύντομα ανεξάρτητα τμήματα όπου οι παρακείμενοι οδοί ταχείας κυκλοφορίας δεν είναι ακόμη συνδεδεμένοι, μπορούν να κατασκευαστούν προσωρινοί σταθμοί διοδίων στην κύρια διαδρομή για να διασφαλιστεί η ανεξάρτητη λειτουργία. Οι σταθμοί διοδίων και τα κτίρια των σταθμών πρέπει να κατασκευαστούν με απλουστευμένο και οικονομικό τρόπο ώστε να είναι έτοιμα για τη μετάβαση στα στάδια μονής λωρίδας και ελεύθερης πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας.

Το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στην Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ την αναθεώρηση και την ενοποίηση του τεχνικού περιεχομένου, των σχεδίων σύνδεσης και των συναφών ζητημάτων για την εφαρμογή του πιλοτικού μοντέλου. Επιπλέον, θα καθοδηγήσει και θα ενοποιήσει τα έγγραφα σχεδιασμού για την προσαρμογή των σταθμών διοδίων σε έργα που υλοποιούνται σύμφωνα με το πιλοτικό μοντέλο.

Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ παρακολουθεί την εφαρμογή του πιλοτικού μοντέλου σε έργα· υποβάλλει εκθέσεις σχετικά με την αξιολόγηση και τη σύνοψη των πρακτικών αποτελεσμάτων της εφαρμογής του πιλοτικού μοντέλου και προτείνει και συνιστά στο Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει το ενδεχόμενο μετάβασης στα στάδια μονής και πολλαπλών λωρίδων δωρεάν είσπραξης διοδίων χωρίς εμπόδια.

Σύμφωνα με την πολιτική της κυβέρνησης, η διαδικασία εφαρμογής της απρόσκοπτης είσπραξης διοδίων στο Βιετνάμ έχει 4 φάσεις.

Φάση 1 (2016-2023): Υπάρχουν μπάρες στους σταθμούς διοδίων. Ο λογαριασμός κυκλοφορίας του ιδιοκτήτη του οχήματος πρέπει να έχει επαρκές υπόλοιπο για την πληρωμή των διοδίων πριν ανοίξει η μπάρα για να επιτρέψει στο όχημα να διέλθει από τον σταθμό.

Φάση 2 (2024-2025): Υπάρχουν ακόμη μπάρες, αλλά οι επιβάτες μπορούν να πληρώσουν τα διόδια αφού περάσουν από τον σταθμό. Εάν είναι εντάξει, θα προχωρήσουμε στη φάση 3.

Φάση 3 (από το 2026 και μετά): Άρση των εμποδίων, αυτή είναι η φάση μετάβασης στη φάση 4. Εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος καταβάλει το τέλος αργότερα χωρίς προβλήματα, θα μεταβεί στη φάση 4 σε 6 μήνες έως 1 έτος.

Φάση 4: Αφαιρέστε τα εμπόδια και τους σταθμούς διοδίων, μόνο οι συσκευές ETC είναι αναρτημένες σε ράφια για την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν πλέον σταθμοί διοδίων, ούτε νησίδες διοδίων, ούτε οχήματα που θα μπορούν να διέρχονται από αυτές. Αυτή είναι η πιο αναμενόμενη φάση τόσο για την κυβέρνηση όσο και για τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία .

[διαφήμιση_2]
Πηγή