Ποια είναι η κλίμακα του «υπερέργου» οδικού δικτύου αξίας 136.000 δισεκατομμυρίων VND στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το οποίο πρόκειται να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση;

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε ένα επείγον έγγραφο με το οποίο υποβάλλει έκθεση στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την εξέταση και τον συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών, ώστε να υποβληθεί άμεσα έκθεση και να συμβουλευτεί τον Πρωθυπουργό σχετικά με την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του επενδυτικού έργου για την κατασκευή του Περιφερειακού Οδού 4.

Πρόκειται για το μεγαλύτερο οδικό έργο που έχει κατασκευαστεί ποτέ στη Νοτιοανατολική περιοχή, με ιδιαίτερη σημασία για τη σύνδεση της κυκλοφορίας και την οικονομική ανάπτυξη.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει συντονιστεί με τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Λονγκ Αν , Μπιν Ντουόνγκ, Ντονγκ Νάι και Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου για την αναθεώρηση και την ουσιαστική ολοκλήρωση της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του συνολικού έργου και των επιμέρους έργων του.

Το συνολικό μήκος ολόκληρης της Περιφερειακής Οδού 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι περίπου 206,72 χλμ. (μέσω Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου: 18,23 χλμ.· Ντονγκ Νάι 45,54 χλμ.· Μπιν Ντουόνγκ 47,95 χλμ.· Πόλη Χο Τσι Μινχ 16,7 χλμ.· Λονγκ Αν 78,3 χλμ.). Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση είναι περίπου 136,593 δισεκατομμύρια VND.

Ένα τμήμα της 4ης Περιφερειακής Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ αναμένεται να διέρχεται από την επαρχία Λονγκ Αν. Φωτογραφία: MD

Στη φάση 1, το έργο θα πραγματοποιήσει αμέσως την εκκαθάριση του χώρου σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο. Ταυτόχρονα, θα επενδύσει στην κατασκευή 4 πλήρων λωρίδων ταχείας κυκλοφορίας με λωρίδες έκτακτης ανάγκης πλάτους 3 μέτρων κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής.

Στη διαδρομή, θα κατασκευαστούν 21 διασυνδεδεμένοι κόμβοι κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 2 κόμβων στο Ba Ria - Vung Tau. Το Dong Nai έχει 5 κόμβους, το Binh Duong έχει 4 κόμβους (μοιράζεται 1 κόμβο με το Dong Nai στη γέφυρα Thu Bien). Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει 4 κόμβους και το Long An έχει 7 κόμβους.

Παράλληλα, θα επενδυθούν παράλληλοι δρόμοι και οικιστικοί δρόμοι εκατέρωθεν της διαδρομής ανάλογα με τις κυκλοφοριακές ανάγκες σε κάθε τμήμα και περιοχή, ειδικά σε μέρη με αστικές και οικιστικές περιοχές.

Το έργο υλοποιείται με τη μορφή BOT (κατασκευή - λειτουργία - μεταβίβαση). Εκ των οποίων, το κεφάλαιο του κεντρικού προϋπολογισμού αναμένεται να ανέλθει σε σχεδόν 42,554 δισεκατομμύρια VND και το κεφάλαιο του τοπικού προϋπολογισμού είναι περίπου πάνω από 33,584 δισεκατομμύρια VND.

Όσον αφορά το σχέδιο κατανομής του προϋπολογισμού, η περίοδος 2021-2025 απαιτεί περίπου 16,026 δισεκατομμύρια VND. Η περίοδος 2026-2030 απαιτεί περίπου 59,582 δισεκατομμύρια VND.

Σύστημα περιφερειακών και ταχυδρομικών οδών που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις επαρχίες. Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Τον Απρίλιο, το Υπουργείο Μεταφορών και οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών συμφώνησαν να ζητήσουν από τη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να αναλάβει τον ρόλο του κεντρικού φορέα για τη σύνθεση της διαδικασίας εφαρμογής, την προεδρία και τη συμφωνία με τις τοπικές αρχές για την επιλογή μιας γενικής συμβουλευτικής μονάδας, καθώς και τη μελέτη και πρόταση συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών που θα εφαρμόζονται σε ολόκληρη τη διαδρομή.

Στη συνέχεια, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέβαλε έκθεση και συνέστησε στον Πρωθυπουργό να προτείνει συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές που θα εφαρμόζονται σε ολόκληρη την Περιφερειακή Οδό 4.

Στη συνέχεια, στα τέλη Αυγούστου, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ και 4 σχετικών επαρχιών σχετικά με την υλοποίηση του έργου, των επενδύσεων και της κατασκευής.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας, ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να προεδρεύσει και να συντονιστεί με τις Λαϊκές Επιτροπές των σχετικών επαρχιών για την ολοκλήρωση της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του συνολικού επενδυτικού έργου κατασκευής του Περιφερειακού Δρόμου 4 για ολόκληρη τη διαδρομή, με συνολικό μήκος άνω των 206 χιλιομέτρων.

Ο φάκελος θα υποβληθεί στην αρμόδια αρχή για αξιολόγηση και στην Εθνοσυνέλευση για λήψη απόφασης σχετικά με την επενδυτική πολιτική κατά τη σύνοδο του Οκτωβρίου. Συγκεκριμένα, η επενδυτική πολιτική θα καθορίσει τα επιμέρους έργα που διέρχονται από την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις επαρχίες (Λονγκ Αν, Μπιν Ντουόνγκ, Ντονγκ Νάι και Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου) και θα ανατεθούν στην περιοχή για υλοποίηση, παρόμοια με το έργο του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Μετά την ολοκλήρωσή του, ο Περιφερειακός Οδός 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ θα είναι μια διαδρομή που θα περιβάλλει τον Περιφερειακό Οδό 3, με στόχο την υποδοχή και τον περιορισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους του κέντρου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Αυτή η Διαδρομή Ζώνης αναμένεται να διευκολύνει τη σύνδεση της Νοτιοδυτικής - Νοτιοανατολικής περιοχής με την περιοχή του λιμανιού Hiep Phuoc και το λιμάνι Long An, συμβάλλοντας στην προώθηση της ροής αγαθών και διευκολύνοντας την ανάπτυξη των λιμενικών υπηρεσιών.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ ζητά από 4 επαρχίες να επικεντρωθούν στην ολοκλήρωση του φακέλου του Περιφερειακού Δρόμου 4, ο οποίος θα υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση.

Προκειμένου να υποβληθεί η επενδυτική πολιτική για την Beltway 4 στην Εθνοσυνέλευση εγκαίρως για τη λήψη απόφασης στη σύνοδο του Οκτωβρίου, η πόλη Χο Τσι Μινχ ζήτησε από τις επαρχίες να συγκεντρωθούν και να συντονιστούν επειγόντως για την ολοκλήρωση του φακέλου.

Το έργο της περιφερειακής οδού 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει δυσκολίες: Επείγουσα αναφορά προς τον Πρωθυπουργό

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έρευνας και ολοκλήρωσης του φακέλου του έργου για την 4η Περιφερειακή Οδό της πόλης Χο Τσι Μινχ, μήκους 207 χιλιομέτρων, οι τοπικές αρχές αντιμετώπισαν μια σειρά από δυσκολίες και προβλήματα, γι' αυτό και υπέβαλαν επειγόντως αίτηση στον Πρωθυπουργό για την επίλυσή τους.

Η πόλη του Χο Τσι Μινχ είναι αποφασισμένη να εργαστεί μέρα νύχτα για να ολοκληρώσει τον φάκελο του Περιφερειακού Δρόμου 4 που θα υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα είναι αποφασισμένη να εργαστεί μέρα νύχτα για να ολοκληρώσει τον φάκελο του έργου Ring Road 4 και να τον υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής κατά τη σύνοδο στα μέσα του 2024.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-duong-bo-136-000-ty-o-tphcm-sap-trinh-quoc-hoi-co-quy-mo-the-nao-2322855.html