Σούπερ γιοτ με ιπτάμενο μπαλόνι

[διαφήμιση_1]

Το υπεργιοτ Colossea είναι εξοπλισμένο με ένα αερόπλοιο 10.000 κιλών στην κορυφή, βοηθώντας στη μεταφορά επιβατών σε περιοχές που είναι δύσκολο να προσπελαστούν από τα γιοτ.

Σούπερ γιοτ με προσαρτημένο ιπτάμενο μπαλόνι — Πρωτότυπο υπεργιοτ Colossea με αερόπλοιο. Βίντεο : *Lazzarini Design*

Ο Ιταλός σχεδιαστής Pierpaolo Lazzarini αποκάλυψε το superyacht Colossea μήκους 204 μέτρων, μια πλωτή πλατφόρμα για ένα αποσπώμενο αερόπλοιο, όπως ανέφερε το Design Boom στις 2 Μαρτίου. Η κατασκευή πάνω από το γιοτ διαθέτει ένα επίπεδο προσγείωσης σχεδιασμένο να ταιριάζει στο σχήμα του αερόπλοιου, επιτρέποντάς του να απογειώνεται και να προσγειώνεται εύκολα.

Η ιδέα έχει ως στόχο να θυμίσει το ιταλικό αερόπλοιο N1 (που αργότερα μετονομάστηκε σε Norge), το οποίο απογειώθηκε για την πρώτη δοκιμαστική του πτήση στη Ρώμη πριν από περίπου έναν αιώνα. Στις 12 Μαΐου 1926, το N1 ολοκλήρωσε την πρώτη επαληθευμένη πτήση προς τον Βόρειο Πόλο, καθιστώντας το πρώτο αεροσκάφος που πέταξε πάνω από τον πολικό πάγο μεταξύ Ευρώπης και Αμερικής.

Με το Colossea, ο Lazzarini επανερμηνεύει τον εμβληματικό σχεδιασμό του N1 χρησιμοποιώντας σύγχρονα υλικά και τεχνολογία. Το νέο αερόπλοιο έχει το ίδιο μέγεθος με πριν, αλλά διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πρόωσης και υλικά, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα από μέσα προς τα έξω και προωθείται από οκτώ ηλεκτροκινητήρες.

Το υπερσύγχρονο γιοτ Colossea μπορεί να μεταφέρει 44 επιβάτες και 20 μέλη πληρώματος. Εν τω μεταξύ, το αερόπλοιο έχει χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 10.000 κιλών και μπορεί να μεταφέρει 24 επιβάτες και 10 μέλη πληρώματος. Όχι μόνο μπορεί να μεταφέρει επιβάτες σε περιοχές που είναι δύσκολο να προσεγγίσουν τα υπερσύγχρονα γιοτ, αλλά μπορεί επίσης να γίνει το κύριο μέσο μεταφοράς για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Μέσα στο αερόπλοιο Colossea υπάρχουν 22 ξεχωριστά διαμερίσματα που φιλοξενούν εξαρτήματα όπως δεξαμενές υγρού υδρογόνου, μπαταρίες, καμπίνες και διάφορες άλλες εσωτερικές δομές. Υγρό υδρογόνο διοχετεύεται στα διαμερίσματα για να ρυθμίσει την απαραίτητη ισορροπία βάρους και χρησιμεύει επίσης ως απόθεμα υδρογόνου σε περίπτωση διαρροής αερίου.

Το αερόπλοιο είναι καλυμμένο με ηλιακούς συλλέκτες στην κορυφή, αλλά οι κινητήρες του λειτουργούν με υγρό υδρογόνο και είναι ικανοί να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα 167 χλμ./ώρα. Εν τω μεταξύ, η πρόωση του υπερσύγχρονου γιοτ προέρχεται από τέσσερις κινητήρες HTS με μέγιστη ταχύτητα 41 χλμ./ώρα. Το γιοτ μπορεί να χρησιμοποιήσει τις προπέλες του αερόπλοιου για να λάβει επιπλέον ώθηση και να κινηθεί πιο αποτελεσματικά.

Thu Thao (Σύμφωνα με το Design Boom )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής