Βαρέα οχήματα κινούνται στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Εθνική Οδό 49, διασχίζοντας τις κοινότητες της περιοχής Α Λουόι.

Οι υποδομές δεν είναι ακόμη επαρκείς.

Με μήκος άνω των 90 χιλιομέτρων, η Εθνική Οδός 49 είναι μια ζωτικής σημασίας αρτηρία στον οικονομικό διάδρομο Ανατολής-Δύσης μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, που συνδέει τις ορεινές κοινότητες στην περιοχή A Luoi με τις πεδινές περιοχές. Ωστόσο, το τμήμα της Εθνικής Οδού 49 από την Εθνική Οδό 1 έως το Bot Do, που βρίσκεται στις κοινότητες της περιοχής A Luoi, έχει σχεδόν 100 καμπύλες. Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας και η ακτίνα καμπύλης δεν επαρκούν για τη διέλευση μεγάλων φορτηγών, γεγονός που ενέχει σημαντικό κίνδυνο ατυχημάτων.

Ο κ. Nguyen Van Hai, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας A Luoi 1, δήλωσε ότι μετά τη συγχώνευση, η κοινότητα A Luoi 1 εκτείνεται κατά μήκος της εθνικής οδού Ho Chi Minh με πολλές διοικητικές εγκαταστάσεις, σχολεία και ανθρώπους που ζουν εκατέρωθεν της Εθνικής Οδού 49. Πρόσφατα, η κοινότητα πρότεινε στους ηγέτες της πόλης και στα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς να επενδύσουν στην αναβάθμιση και επέκταση της εθνικής οδού Ho Chi Minh και της Εθνικής Οδού 49 μέσω της κοινότητας, καθώς και άλλων κοινοτήτων στην περιοχή A Luoi. Αυτό συμβαίνει επειδή ο όγκος των οχημάτων μεταφοράς άνθρακα και εμπορευμάτων σε αυτούς τους δρόμους αυξάνεται, ασκώντας μεγάλη πίεση στις υποδομές και θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Πρόσφατα, η Chan May Logistics Joint Stock Company και άλλες επιχειρήσεις logistics που ειδικεύονται στη μεταφορά εμπορευμάτων στον διάδρομο Ανατολής-Δύσης μέσω της Συνοριακής Πύλης La Lay - Αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh και της Εθνικής Οδού 49 υπέβαλαν επίσης αίτηση στο Υπουργείο Κατασκευών σχετικά με τη διαδρομή, προτείνοντας αλλαγή στο ωράριο κυκλοφορίας για τα ημιρυμουλκούμενα και τα ρυμουλκούμενα φορτηγά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την Chan May Logistics Joint Stock Company, τα οχήματα από το Λάος, μετά τον εκτελωνισμό στην Συνοριακή Πύλη La Lay, πρέπει να περιμένουν κατά μήκος της Εθνικής Οδού Ho Chi Minh και του δρόμου που οδηγεί στην συνοριακή πύλη με πολύ μεγάλο όγκο κυκλοφορίας. Η προσθήκη του όγκου οχημάτων από τον παράκαμψη του Hue από τις 7 μ.μ. έως τα μεσάνυχτα (όπως προτάθηκε αρχικά από το Υπουργείο Κατασκευών) θα προκαλούσε σοβαρή συμφόρηση στην Εθνική Οδό Ho Chi Minh και στην περιοχή A Luoi, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή.

Από τοπική άποψη, ο κ. Le Trung Hieu, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας A Luoi 5, δήλωσε ότι η τρέχουσα υποδομή της Εθνικής Οδού 49 είναι ανεπαρκής για την κυκλοφορία βαρέων οχημάτων και για την εξυπηρέτηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Μέσω συναντήσεων με τους πολίτες, οι κάτοικοι και οι τοπικές αρχές ζήτησαν από τα αρμόδια επίπεδα και τους τομείς να αναβαθμίσουν και να επεκτείνουν σταδιακά αυτόν τον δρόμο. Πρότειναν επίσης στις αρχές να επιτρέψουν την προσωρινή αναστολή της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 49 σε ορισμένα κρίσιμα τμήματα κατά τη διάρκεια ισχυρών βροχοπτώσεων και περιόδων υψηλού κινδύνου κατολισθήσεων, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων.

Βήμα προς βήμα αναβάθμιση

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το έργο επισκευής του οδοστρώματος, της επιφάνειας και των κατασκευών στο τμήμα από το Km89+754 έως το Km101+300 στην Εθνική Οδό 49 που διέρχεται από την πόλη, το οποίο διαχειρίζεται το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 στο πλαίσιο του Υπουργείου Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών), βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Επιπλέον, το Υπουργείο Κατασκευών πραγματοποιεί επίσης επισκευές σε πολλά συχνά πλημμυρισμένα τμήματα της Εθνικής Οδού 49 για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Για την αποτελεσματική αξιοποίηση της Εθνικής Οδού 49, το Υπουργείο Κατασκευών ολοκλήρωσε την εγκατάσταση σήμανσης, επιτρέποντας στα ημιρυμουλκούμενα και τα ρυμουλκούμενα οχήματα να κινούνται στην Εθνική Οδό 49 από την Εθνική Οδό Χο Τσι Μινχ έως την παράκαμψη Χουέ μόνο τη νύχτα, από τις 7 μ.μ. έως τις 5 π.μ. το επόμενο πρωί, και έχει εγκαταστήσει πινακίδες ορίου ταχύτητας 40 χλμ./ώρα για αυτά τα οχήματα σε καμπύλες και τυφλά σημεία. Για τα τυφλά σημεία και τις περιοχές με υψηλούς κινδύνους για την ασφάλεια στην κυκλοφορία, το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε εντολή στη μονάδα συντήρησης να καθαρίσει τη βλάστηση, να βάψει τα σαμαράκια και να αντιμετωπίσει 12 «μαύρα» σημεία για την ασφάλεια στην κυκλοφορία. Τα υπόλοιπα τμήματα θα διορθωθούν το 2026.

Επιπλέον, από το 2023, με σκοπό την αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 49 και την εξάλειψη των μελανών σημείων της κυκλοφορίας, το έργο για τη βελτίωση των πιθανών κινδύνων για την οδική ασφάλεια στη διαδρομή που διέρχεται από την πόλη έχει υλοποιηθεί με συνολική επένδυση σχεδόν 85 δισεκατομμυρίων VND, από το ταμείο δαπανών για την οικονομική δραστηριότητα στον τομέα των οδών, με την Περιοχή Διαχείρισης Οδών II του Υπουργείου Κατασκευών ως επενδυτή. Το έργο υλοποιείται για την αντιμετώπιση 27 μελανών σημείων στην Εθνική Οδό 49 που διέρχεται από διάφορες τοποθεσίες. Συγκεκριμένα, μόνο στην κοινότητα A Luoi, το έργο αντιμετωπίζει 15 κινδύνους για την οδική ασφάλεια με στόχο τη βελτίωση της επιφάνειας του οδοστρώματος και την αναβάθμιση της διαδρομής ώστε να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις ενός ορεινού δρόμου Κατηγορίας IV. Συνεπώς, το έργο έχει ευθυγραμμίσει τη διαδρομή για να διευρύνει την ορατότητα, έχει εκσκάψει το ανάχωμα, έχει ενισχύσει τα ερείσματα και έχει επισκευάσει και διευρύνει την επιφάνεια του οδοστρώματος και τα θεμέλια στα 6,5 μέτρα. Επιπλέον, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών II έχει επίσης ολοκληρώσει το έργο αναβάθμισης και κατασκευής νέων γεφυρών Lien Bang 1 και 2.

Σε πρόσφατη συνάντηση με τη Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, οι δήμοι της περιοχής A Lưới πρότειναν επίσης στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να επενδύσει στην αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού Χο Τσι Μινχ και της Εθνικής Οδού 49. Στη συνάντηση, ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Κατασκευών δήλωσε ότι, μακροπρόθεσμα, το Υπουργείο θα προτείνει στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να επιτρέψει την κατάρτιση επενδυτικού σχεδίου για το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 49 από την Εθνική Οδό 1 έως το Bot Do (εντός των δήμων της περιοχής A Lưới).

Κείμενο και φωτογραφίες: ΧΑ ΝΓΚΟΥΙΕΝ

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-dau-tu-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49-165406.html