Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 49F σύντομα για την προώθηση αγαθών από τη χώρα του ενός εκατομμυρίου ελεφάντων στο Βιετνάμ

Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 49F σύντομα για την προώθηση αγαθών από τη χώρα του ενός εκατομμυρίου ελεφάντων στο Βιετνάμ

Η Εθνική Οδός 49F (παλιά Εθνική Οδός 71 που συνδέει το A Luoi και το Phong Dien) από το λιμάνι Phong Dien μέχρι την πύλη συνόρων Hong Van, η περιοχή A Luoi (παλιά) έχει μήκος περίπου 100 χλμ., μέρος του οποίου σχηματίστηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου. Αυτή τη στιγμή, εκτός από ορισμένα τμήματα που έχουν αναβαθμιστεί τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν περίπου 70 χλμ. από την Εθνική Οδό 1Α έως τον δρόμο Ho Chi Minh . Το τμήμα που διέρχεται από ορεινές περιοχές είναι στενό, με πιθανό κίνδυνο κατολισθήσεων, και δεν καλύπτει τις ανάγκες μεταφοράς και εμπορίας αγαθών.

Λόγω του απόκρημνου εδάφους, η μία πλευρά είναι βαθιά άβυσσος, η άλλη πλευρά είναι ψηλά βουνά, η διατομή έχει πολλά ρέματα, έτσι κατά την περίοδο των βροχών υπάρχει συχνά ισχυρό ρεύμα, προκαλώντας υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων στην οδική αρτηρία. Αυτή είναι επίσης μια δασική οδός με πολλές οικονομικές δασικές εκτάσεις των ανθρώπων. Κατά την περίοδο εκμετάλλευσης, πολλά βαρέα οχήματα λειτουργούν συνεχώς, καθιστώντας την Εθνική Οδό 49F ακόμη πιο υποβαθμισμένη.

Εάν αναβαθμιστεί, η Εθνική Οδός 49F θα είναι η διαδρομή για τη μεταφορά ορυκτών από το Λάος στις κεντρικές επαρχίες και πόλεις.

Ο κ. Nguyen Van Hai, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας A Luoi 1, δήλωσε ότι η περιοχή συγχωνεύτηκε από τις κοινότητες Hong Thuy, Hong Van, Trung Son και Hong Kim και ότι το σύστημα υποδομών κυκλοφορίας έχει επενδυθεί αρκετά σταθερά. Ωστόσο, ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 49F, περίπου 25 χλμ. που διασχίζει την κοινότητα, εξακολουθεί να είναι χωματόδρομος, προκαλώντας δυσκολίες στις μετακινήσεις και την τοπική οικονομική ανάπτυξη.

Εάν επεκταθεί και αναβαθμιστεί, η Εθνική Οδός 49F θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες όχι μόνο για τη συντόμευση της διαδρομής μεταφοράς αγαθών και γεωργικών προϊόντων, την τόνωση της τοπικής τουριστικής ανάπτυξης, αλλά και για τη μεταφορά άνθρακα από το Λάος και τη μείωση του φορτίου στην υπάρχουσα Εθνική Οδό 49Α.

Ως εκ τούτου, πρόσφατα, η κυβέρνηση της κοινότητας πρότεινε επίσης στην πόλη να συστήσει στην κεντρική κυβέρνηση να δώσει προσοχή στις επενδύσεις στην αναβάθμιση της εθνικής οδού 49F που συνδέει την περιοχή Phong Dien (παλιά), καθώς και στον συντονισμό της κατασκευής συνοριακών οδών, εξυπηρετώντας την τοπική οικονομική ανάπτυξη και διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την εθνική άμυνα.

Ορισμένες εταιρείες μεταφορών που ειδικεύονται στη μεταφορά βωξίτη, άνθρακα και γεωργικών προϊόντων από το Λάος σε επαρχίες και πόλεις στο Κεντρικό Βιετνάμ δήλωσαν ότι εάν η Εθνική Οδός 49F αναβαθμιστεί και επισκευαστεί, η κυκλοφορία των εμπορευμάτων από το Λάος θα είναι πολύ βολική, το κόστος εκτιμάται ότι θα μειωθεί κατά περίπου 1/3 σε σύγκριση με την κυκλοφορία στις τρέχουσες διαδρομές. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν η Εθνική Οδός 49F αναβαθμιστεί και επενδυθεί, η πίεση στην κυκλοφορία στην Εθνική Οδό 49 θα μειωθεί και τα τροχαία ατυχήματα σίγουρα θα μειωθούν σημαντικά...

Στα τέλη Ιουλίου 2025, σε συνεδρίαση εργασίας με την κυβερνητική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh, οι ηγέτες της πόλης Hue πρότειναν στην κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο υποστήριξης μεγάλων έργων, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού 49F που συνδέει το λιμάνι Phong Dien με τη Συνοριακή Πύλη Hong Van. Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης, η Εθνική Οδός 49F από το λιμάνι Phong Dien έως τη Συνοριακή Πύλη Hong Van έχει μήκος περίπου 100 χιλιόμετρα.

Επί του παρόντος, η ζήτηση για μεταφορά ορυκτών όπως άνθρακας, βωξίτης κ.λπ. από το Λάος μέσω του λιμανιού της Χουέ είναι πολύ μεγάλη. Προκειμένου να υποστηριχθεί το Λάος στην αύξηση της χωρητικότητας της κυκλοφορίας αγαθών, να προωθηθεί η συνεργασία μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, ενώ παράλληλα να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα των υφιστάμενων βιομηχανικών πάρκων και των παραμεθόριων οικονομικών ζωνών στην πόλη Χουέ, να αναπτυχθούν εμπορικές, υπηρεσίες και τουριστικές δραστηριότητες μεταξύ των δύο χωρών, σε συνδυασμό με την ενίσχυση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας, είναι απαραίτητη η επένδυση στην αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 49F.

Επιπλέον, αυτή είναι και η συντομότερη διαδρομή που συνδέει τη συνοριακή πύλη του Χονγκ Βαν με το λιμάνι Φονγκ Ντιέν. Εκ των οποίων, το πρώτο τμήμα της διαδρομής, μήκους 17 χλμ. από την Εθνική Οδό 1Α έως το λιμάνι Φονγκ Ντιέν, έχει επενδυθεί από την πόλη και μόλις τέθηκε σε λειτουργία. Το τελευταίο τμήμα της διαδρομής από τον δρόμο Χο Τσι Μινχ έως τη συνοριακή πύλη του Χονγκ Βαν, μήκους περίπου 13 χλμ., έχει αναβαθμιστεί και επεκταθεί από το Υπουργείο Κατασκευών και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Το υπόλοιπο τμήμα, μήκους 70 χλμ. από την Εθνική Οδό 1Α έως τον δρόμο Χο Τσι Μινχ, με συνολική επένδυση έργου περίπου 5.500 δισεκατομμυρίων VND, δεν έχει επενδυθεί λόγω έλλειψης ισορροπίας πόρων.

Ως εκ τούτου, οι ηγέτες της πόλης Χουέ ζήτησαν από την κυβέρνηση, τα υπουργεία και τους κλάδους να δώσουν προσοχή στην κατανομή κεφαλαίων από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την ταχεία υλοποίηση αυτού του έργου. Ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 49F διαδραματίζει σημαντικό ρόλο όχι μόνο στην τοπική οικονομική ανάπτυξη αλλά και στην περιφερειακή στρατηγική συνδεσιμότητας και στη διεθνή οικονομική συνεργασία, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας, στη βιώσιμη ανάπτυξη των παραμεθόριων περιοχών, στην προώθηση των οικονομικών και πολιτιστικών ανταλλαγών μεταξύ Βιετνάμ και Λάος μέσω των διεθνών συνοριακών πυλών.

Το Γραφείο της Κυβέρνησης ανακοίνωσε επίσης πρόσφατα την ολοκλήρωση της θητείας του Μόνιμου Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh σε συνεδρίαση εργασίας με τη Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Hue στα τέλη Ιουλίου 2025.

Συνεπώς, όσον αφορά την πρόταση της πόλης για την υποστήριξη κεφαλαίων από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την υλοποίηση της Εθνικής Οδού 49F που συνδέει το λιμάνι Phong Dien με τη συνοριακή πύλη Hong Van - Co Tai (τμήμα από την Εθνική Οδό 1Α έως τον δρόμο Ho Chi Minh) κατά την περίοδο 2026 - 2030, η ανακοίνωση ολοκλήρωσης του μόνιμου αναπληρωτή πρωθυπουργού Nguyen Hoa Binh ανέφερε ότι η επένδυση σε αυτήν τη διαδρομή στοχεύει στη δημιουργία μιας κινητήριας δύναμης για την προσέλκυση επενδύσεων και την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, την εξάπλωση σε διαπεριφερειακό επίπεδο, την υποστήριξη της πρόσβασης του Λάος στα θαλάσσια λιμάνια, το άνοιγμα της διεθνούς ολοκλήρωσης και την ανάπτυξη μιας ανεξάρτητης οικονομίας.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Χόα Μπινχ ζήτησε από την Επιτροπή του Λαού της Πόλης να επανεξετάσει και να ιεραρχήσει την κατανομή κεφαλαίων για το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 προς εφαρμογή. Σε περίπτωση δυσκολιών, η κυβέρνηση ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να προεδρεύσει και να συντονίσει με το Υπουργείο Κατασκευών και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την επανεξέταση και την πρόταση κατάλληλων λύσεων, καθώς και να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη απόφασης.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/som-nang-cap-quoc-lo-49f-de-thuc-day-hang-hoa-tu-dat-nuoc-trieu-voi-ve-viet-nam-i781917/