Πώς να χρησιμοποιείτε σωστά τα φώτα έκτακτης ανάγκης στο αυτοκίνητο;

Τα φώτα έκτακτης ανάγκης, γνωστά και ως φώτα κινδύνου, χρησιμοποιούνται μόνο σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προειδοποιηθούν άλλα οχήματα για κίνδυνο.

Τι είναι το φως έκτακτης ανάγκης;

Τα φώτα έκτακτης ανάγκης αυτοκινήτου (γνωστά και ως φώτα κινδύνου, φώτα κινδύνου ή προσωρινά φώτα προτεραιότητας) είναι ένα σύστημα φώτων που αναβοσβήνουν ταυτόχρονα τα φλας αριστερά και δεξιά για να σηματοδοτήσουν ότι το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ή επικίνδυνη για άλλα οχήματα.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος, τα φώτα αλάρμ πρέπει πάντα να χρησιμοποιούνται όταν το όχημα έχει ατύχημα και πρέπει να σταματήσει/παρκάρει στο δρόμο. Τα φώτα θα ειδοποιούν τους άλλους οδηγούς ότι το όχημά σας αποτελεί κίνδυνο για την κυκλοφορία, υπενθυμίζοντάς τους να είναι προσεκτικοί και να αποφεύγουν προληπτικά τις συγκρούσεις.

Η λειτουργία των φώτων έκτακτης ανάγκης στα αυτοκίνητα χρησιμοποιείται συχνά για να σηματοδοτήσει ότι το όχημα αντιμετωπίζει προβλήματα: βλάβη στον κινητήρα, σκασμένο λάστιχο, έλλειψη βενζίνης...· Σήμα για την αύξηση της επίγνωσης σε κακές καιρικές συνθήκες: έντονη βροχή, πυκνή ομίχλη· Ή για την ειδοποίηση για κίνδυνο κατά τη διέλευση από τροχαίο ατύχημα ή για την υποστήριξη οχημάτων μπροστά/πίσω που κινδυνεύουν από σύγκρουση.

Τα φώτα έκτακτης ανάγκης αυτοκινήτου (γνωστά και ως φώτα κινδύνου, φώτα κινδύνου ή προσωρινά φώτα προτεραιότητας) είναι ένα σύστημα φώτων που αναβοσβήνουν ταυτόχρονα τόσο τα αριστερά όσο και τα δεξιά φλας για να σηματοδοτήσουν ότι το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ή επικίνδυνη για άλλα οχήματα. Εικόνα: KT

Πότε πρέπει να χρησιμοποιούνται φώτα έκτακτης ανάγκης;

Δεν καταλαβαίνω γιατί τόσοι πολλοί Βιετναμέζοι οδηγοί ανάβουν τα φώτα έκτακτης ανάγκης για να προειδοποιήσουν για κίνδυνο και στη συνέχεια δίνουν στον εαυτό τους το δικαίωμα να κόψουν μπροστά από άλλα αυτοκίνητα, ακόμη και να αυξήσουν την ταχύτητα και να προσπεράσουν απερίσκεπτα, και μάλιστα τα ανάβουν για να ανοίξουν λωρίδα προτεραιότητας όταν περνούν ευθεία από διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους...

Σύμφωνα με τον Nguyen Tuan Minh - ειδικό σε θέματα ασφάλειας οδήγησης, πολλοί οδηγοί ανάβουν τα αλάρμ και στη συνέχεια στρίβουν «απρόσεκτα» δεξιά χωρίς να κοιτάζουν τριγύρω, χτυπώντας μοτοσικλετιστές. Αυτός ο τύπος συμμετοχής στην κυκλοφορία δεν είναι ασυνήθιστος στο Βιετνάμ και ίσως μόνο λίγοι Βιετναμέζοι οδηγοί έχουν έναν τόσο παράξενο τρόπο χρήσης των αλάρμ.

«Ακόμα και όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομους, δεν είναι δύσκολο να δείτε επιβατικά αυτοκίνητα να τρέχουν απερίσκεπτα, ακόμη και να μπαίνουν στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, και φυσικά ο «συνδυασμός» είναι το άναμμα των αλάρμ. Ακόμα και όταν οδηγείτε σε πολυσύχναστους δρόμους, υπάρχουν ακόμα οδηγοί που ανάβουν τα αλάρμ και νομίζουν ότι έχουν προτεραιότητα να περάσουν ευθεία από διασταυρώσεις και κόμβους. Είναι αλήθεια ότι όλοι έχουν επείγουσες στιγμές, αλλά σε μια τόσο πυκνή ροή κυκλοφορίας, είναι αδύνατο να πάει κανείς πιο γρήγορα. Για να μην αναφέρουμε ότι η είσοδος και η έξοδος με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει συγκρούσεις» - εξέφρασε ο κ. Μινχ.

Επιπλέον, τα φώτα έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιούνται επίσης στο Βιετνάμ αδιακρίτως, όπως για να προσπερνούν άλλα οχήματα, να σταματούν και να παρκάρουν (χωρίς κανέναν κίνδυνο)... Μήπως οι οδηγοί δεν γνωρίζουν τη λειτουργία και την αποστολή αυτού του τύπου φωτός ή μήπως γνωρίζουν αλλά εξακολουθούν να το καταχρώνται με τέτοιο τρόπο;

Τα φώτα έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο όταν το όχημα αντιμετωπίζει πρόβλημα κατά την κίνησή του ή πρέπει να παρκάρει στο δρόμο. Εικόνα: KT

Στην πραγματικότητα, όταν περνάτε από μια διασταύρωση, αν δεν ανάψετε το φλας σε καμία από τις δύο πλευρές, το αυτοκίνητο θα πάει ευθεία από προεπιλογή. Η διέλευση από έναν κυκλικό κόμβο είναι παρόμοια, όταν στρίβει σε οποιαδήποτε από τις δύο πλευρές, ο οδηγός θα ανάψει το φλας σε αυτήν την πλευρά. Αν περνάτε ευθεία από έναν κυκλικό κόμβο, ο νόμος δεν απαιτεί να ανάψετε το φλας, αλλά θα πρέπει να το χρησιμοποιείτε σύμφωνα με τον κανόνα «είσοδος αριστερά, έξοδος δεξιά» για να εξασφαλίσετε μεγαλύτερη ασφάλεια.

Σύμφωνα με τον κ. Μινχ, τα φώτα έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο όταν το όχημα έχει ατύχημα εν κινήσει ή πρέπει να παρκάρει στο δρόμο, για να βοηθούν τους άλλους οδηγούς να δίνουν προσοχή και να αποφεύγουν προληπτικά ατυχείς συγκρούσεις. Όταν το όχημα βρίσκεται στο δρόμο και δυστυχώς έχει ατύχημα ή βλάβη, ο οδηγός μπορεί να σταματήσει και να ανάψει τα φώτα έκτακτης ανάγκης σε σημεία με απαγορευτικές πινακίδες χωρίς να του επιβληθεί πρόστιμο. Ωστόσο, όσοι εκμεταλλεύονται το άναμμα των φώτων έκτακτης ανάγκης για να σταματήσουν και να παρκάρουν παράνομα θα αντιμετωπίζονται αυστηρά σύμφωνα με το νόμο.

Επιπλέον, όταν οδηγείτε σε κακές καιρικές συνθήκες, όπως έντονη βροχή ή πυκνή ομίχλη, η ορατότητα του οδηγού θα είναι περιορισμένη. Το άναμμα των φώτων έκτακτης ανάγκης θα βοηθήσει τους άλλους οδηγούς να επιβραδύνουν ή να σκεφτούν πιο προσεκτικά όταν σκοπεύουν να προσπεράσουν το όχημά σας.

Μια άλλη περίπτωση που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για τη χρήση φώτων έκτακτης ανάγκης είναι όταν οδηγείτε αργά μέσα από μια περιοχή ατυχήματος ή μεταφέρετε κάποιον στα επείγοντα.

Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλες περιπτώσεις, αλλά μην τις καταχράστε. Δηλαδή, όταν κάνετε όπισθεν σε ένα στενό και γεμάτο κόσμο μέρος, όταν παρκάρετε σε σκοτεινό μέρος και εμποδίζετε τον δρόμο. Ωστόσο, η χρήση αυτών των περιπτώσεων θα πρέπει να είναι περιορισμένη και να ενεργοποιείτε μόνο όταν βλέπετε ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να προκαλέσει και να αγγίξει, θέτοντας σε κίνδυνο άλλους.

Πηγή: https://baonghean.vn/su-dung-den-canh-bao-nguy-hiem-tren-xe-nhu-the-nao-cho-dung-10300202.html