Ενίσχυση της διαχείρισης της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Μετά τη συγχώνευση των επαρχιών Khanh Hoa και Ninh Thuan, ο τομέας των μεταφορών επανεξέτασε τις σιδηροδρομικές γραμμές που διέρχονται από την επαρχία και ταυτόχρονα εφάρμοσε λύσεις για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, ιδίως στις μη εξουσιοδοτημένες διαβάσεις με τον σιδηρόδρομο.

Προσπάθειες για την εξάλειψη της αυτοσχέδιας οδού

Από το 2020 έως σήμερα, ο σιδηροδρομικός τομέας, σε συντονισμό με την Επαρχιακή Αστυνομία και τις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών με σιδηροδρομικές γραμμές, έχει περιφράξει και εξαλείψει 38 μη εξουσιοδοτημένες ισόπεδες διαβάσεις. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν 223 σιδηροδρομικές διαβάσεις σε όλη την επαρχία, συμπεριλαμβανομένων 110 νόμιμων ισόπεδων διαβάσεων και 113 μη εξουσιοδοτημένων διαβάσεων. Η πλειονότητα αυτών των μη εξουσιοδοτημένων διαβάσεων υπάρχει εδώ και πολύ καιρό, πολλές από τις οποίες χρησιμεύουν ως η μόνη οδός πρόσβασης για τους ανθρώπους για ταξίδια και για παραγωγή, καθιστώντας την πλήρη εξάλειψη όλων των μη εξουσιοδοτημένων διαβάσεων πολύ δύσκολη. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, λειτουργικές μονάδες στην επαρχία έχουν συντονιστεί με τον σιδηροδρομικό τομέα για να οργανώσουν περιπολίες σε αυτές τις μη εξουσιοδοτημένες διαβάσεις, να ανεγείρουν φράγματα και να περιορίσουν τις διαβάσεις για να περιορίσουν τη διέλευση των μηχανοκίνητων οχημάτων.

Το τρένο φτάνει στον σταθμό Nha Trang.

Ταυτόχρονα, οι τοπικές αρχές πρότειναν την κατασκευή δρόμων πρόσβασης κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που οδηγούν σε τοποθεσίες με νόμιμες ισόπεδες διαβάσεις. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, αυτά τα έργα δεν έχουν λάβει χρηματοδότηση από την κεντρική κυβέρνηση για την υλοποίησή τους. Συγκεκριμένα, στο νότιο τμήμα της επαρχίας, το Έργο κατασκευής δρόμων πρόσβασης κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής Βορρά-Νότου και βοηθητικών έργων για την εξάλειψη των μη εξουσιοδοτημένων διαβάσεων εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο το 2021. Το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) διεξήγαγε τις διαδικασίες για την επιλογή συμβουλευτικών μονάδων για την προετοιμασία της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου και έδωσε εντολή στη συμβουλευτική μονάδα να πραγματοποιήσει τις εργασίες έρευνας, να προετοιμάσει τα έγγραφα σχεδιασμού και να συμφωνήσει με την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ σχετικά με τις θέσεις των δρόμων πρόσβασης εντός του σιδηροδρομικού διαδρόμου ασφαλείας. Στη συνέχεια, η επαρχία υπέβαλε αίτημα στην κεντρική κυβέρνηση για τη διάθεση κονδυλίων για το έργο, αλλά μέχρι σήμερα, η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Κατασκευών δεν έχουν απαντήσει.