Ενίσχυση της εφαρμογής της τεχνητής νοημοσύνης στη διαχείριση βασικών έργων τεχνικής υποδομής

Οι σχετικές υπεύθυνες και λειτουργικές μονάδες πρέπει να εφαρμόσουν γρήγορα πιλοτικά την εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης (ΤΝ) στη διαχείριση και την επίβλεψη των κατασκευών στις διασταυρώσεις An Phu και Tan Van, βασικά έργα τεχνικής υποδομής της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Μια διασταύρωση κυκλοφορίας στο Φου - ένα βασικό έργο υποδομής της πόλης Χο Τσι Μινχ . (Φωτογραφία ευγενική προσφορά του Συνεργάτη)

Αυτή είναι μία από τις πρόσφατες οδηγίες του Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ. Συνεπώς, οι αρμόδιες μονάδες πρέπει να ενισχύσουν την ανάπτυξη της Τεχνητής Νοημοσύνης σε μια σειρά από έργα που βρίσκονται υπό κατασκευή, ώστε να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της διαχείρισης, η παρακολούθηση της προόδου και η ποιότητα των βασικών έργων κυκλοφορίας.

Εκτός από τις δύο διασταυρώσεις An Phu και Tan Van, το Κέντρο Ψηφιακού Μετασχηματισμού της Πόλης έχει αναλάβει την προεδρία και τον συντονισμό με το Τμήμα Κατασκευών της Πόλης, τα συμβούλια διαχείρισης έργων και τους εργολάβους για την ενσωμάτωση και ανάλυση δεδομένων από πολλές πηγές, όπως κάμερες, συστήματα κυκλοφορίας, δεδομένα BIM-GIS (μοντέλο πληροφοριών κτιρίου - γεωγραφικές πληροφορίες), εξυπηρετώντας την αξιολόγηση της προόδου και της ποιότητας των κατασκευών, παρακολουθώντας την ασφάλεια στην εργασία και εντοπίζοντας και δίνοντας έγκαιρη προειδοποίηση για κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Συγκεκριμένα, τα συμβούλια διαχείρισης έργων και οι εργολάβοι κατασκευής υποχρεούνται να συνεργάζονται στενά για την ανταλλαγή και την παροχή πλήρων δεδομένων στο Κέντρο Ψηφιακού Μετασχηματισμού της Πόλης, συμπεριλαμβανομένων εικόνων από κάμερες, δεδομένων BIM-GIS, λεπτομερών ημερήσιων σχεδίων κατασκευής κ.λπ., και να συμμορφώνονται αυστηρά με τους κανονισμούς σχετικά με την εφαρμογή BIM στη διαχείριση επενδυτικών έργων κατασκευών.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης έχει αναθέσει στο Τμήμα Κατασκευών να συντονιστεί με το Κέντρο Ψηφιακού Μετασχηματισμού για να υποβάλει έκθεση σχετικά με τα αποτελέσματα της πιλοτικής εφαρμογής τον Νοέμβριο· ταυτόχρονα, να προτείνει τη δημιουργία ολοκληρωμένου λογισμικού διαχείρισης έργων, εφαρμόσιμου σε όλα τα βασικά έργα έως το 2030.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη υλοποιεί ταυτόχρονα πολλά βασικά έργα υποδομής κυκλοφορίας, όπως η Περιφερειακή Οδός 2 και η Περιφερειακή Οδός 3, οι διασταυρώσεις An Phu και My Thuy, ο αυτοκινητόδρομος City-Moc Bai, έργα κυκλοφορίας στα βορειοδυτικά κ.λπ.

Παράλληλα, η πόλη έχει προγραμματίσει να επενδύσει σε περίπου 154 έργα υποδομών μεταφορών (συμπεριλαμβανομένων 29 έργων ομάδας Α) για την περίοδο 2026-2030, με πολλά βασικά έργα όπως: Περιφερειακή Οδός 4, γέφυρα και δρόμος Binh Tien, 4 έργα BOT πύλης (επέκταση της Εθνικής Οδού 1, της Εθνικής Οδού 13, της Εθνικής Οδού 22, του άξονα Βορρά-Νότου)...

Σε αυτό το πλαίσιο, τα προηγούμενα χρόνια, οι τομείς των κατασκευών και των μεταφορών της πόλης προσπάθησαν να αναζητήσουν και να εφαρμόσουν προηγμένες και σύγχρονες τεχνολογίες για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών κατασκευής και λειτουργίας, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης των τεχνικών υποδομών και την προώθηση μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής ψηφιοποίησης στους τομείς των κατασκευών και των τεχνικών υποδομών.

Ένας εκπρόσωπος της Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) παρουσιάζει μια συσκευή ψηφιακής τεχνολογίας και μια εφαρμογή τεχνητής νοημοσύνης για την ψηφιοποίηση έργων υποδομής (φωτογραφία ευγενική προσφορά του CTV).

Τον Ιούλιο του 2024, η City Urban Railway One Member Co., Ltd. υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) για την εφαρμογή BIM-GIS, τρισδιάστατων μοντέλων στη διαδικασία συντήρησης και επισκευής της Γραμμής Αρ. 1 του Μετρό Ben Thanh-Suoi Tien . Αυτό θα βοηθήσει την City Urban Railway One Member Co., Ltd. να έχει ένα εύλογο σχέδιο συντήρησης και επισκευής για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του εξοπλισμού, καθώς και του σχετικού κόστους.

Ο Γενικός Διευθυντής του Portcoast, Pham Anh Tuan, δήλωσε: «Το μοντέλο BIM-GIS θα βοηθήσει στη μείωση του χρόνου επιθεώρησης και παρακολούθησης, στη λήψη ακριβέστερων αποφάσεων κατά τη συντήρηση και την επισκευή, στην παράταση της διάρκειας ζωής του έργου και στην ελαχιστοποίηση των αποβλήτων».

Σύμφωνα με ανάλυση της Βασιλικής Ακαδημίας Μηχανικών στο Ηνωμένο Βασίλειο, το BIM βοηθά στην εξοικονόμηση 20% του κόστους αγοράς και λειτουργίας έργων. Σύμφωνα με έρευνα του Υπουργείου Μεταφορών - Πολιτεία της Πενσυλβάνια (ΗΠΑ), η ακριβής ψηφιοποίηση των υπόγειων υποδομών σε έργα αυτοκινητοδρόμων βοηθά στην εξοικονόμηση πολλών δαπανών σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του έργου (επένδυση, κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και επισκευή), με κάθε 1 δολάριο ΗΠΑ που δαπανάται για ψηφιοποίηση να βοηθά στην εξοικονόμηση 21 δολαρίων ΗΠΑ.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εφαρμογή της Τεχνητής Νοημοσύνης στη διαχείριση, την παρακολούθηση της προόδου και την ποιότητα των κατασκευαστικών έργων και των τεχνικών υποδομών αποτελεί απαραίτητο στρατηγικό βήμα για να βοηθήσει την πόλη να εκσυγχρονίσει τη διαδικασία εργασίας, διαχείρισης και λειτουργίας των έργων και των έργων, να αυξήσει τη διαφάνεια, να ελαχιστοποιήσει τους κινδύνους, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των κατασκευών, να διασφαλίσει ότι τα έργα και οι εργασίες ολοκληρώνονται εντός χρονοδιαγράμματος και με ποιότητα, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα των δημόσιων επενδύσεων. Αυτό θα αποτελέσει σημαντική βάση για την πόλη, ώστε να επιδιώξει και να μπορέσει να επιτύχει τον στόχο της οικοδόμησης της πόλης σε μια σύγχρονη, έξυπνη, ασφαλή αστική περιοχή με βιώσιμη ανάπτυξη του συστήματος τεχνικών υποδομών κατά την περίοδο 2025-2030, καθώς και τις επόμενες περιόδους.

ΧΟΑΝΓΚ ΛΙΕΜ

Πηγή: https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html