Επιταχύνοντας σε μια νέα εποχή ανάπτυξης

Το Βιετνάμ στοχεύει να γίνει μια ανεπτυγμένη χώρα υψηλού εισοδήματος έως το 2045. Για να υλοποιήσει αυτή την επιδίωξη, η χώρα πρέπει να εισέλθει σε μια φάση «επιτάχυνσης», βασισμένη σε βασικά θεμέλια, ανεξάρτητη καινοτομία και αυτοδυναμία.

Báo Tuổi Trẻ•01/11/2025

kỷ nguyên tăng trưởng - Ảnh 1. — Για βιώσιμη ανάπτυξη, είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί με βάση τις εθνικές δυνατότητες και πλεονεκτήματα για την αποφυγή εξωτερικών κραδασμών. Στη φωτογραφία: εργαζόμενοι που συναρμολογούν ανταλλακτικά αυτοκινήτων στο εργοστάσιο THACO - Chu Lai - Φωτογραφία: HUU HANH

Ο Tuoi Tre μίλησε με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Tran Hoang Ngan για την ιστορία της μετάβασης από την αργή, ασφαλή ανάπτυξη σε μια γρήγορη, σταθερή και υψηλής ποιότητας ανάπτυξη. Είπε: «Η ταχεία ανάπτυξη πρέπει να βασίζεται σε ισχυρά εσωτερικά πλεονεκτήματα για την αποφυγή εξωτερικών κραδασμών. Συγκεκριμένα, το Βιετνάμ πρέπει να επιλέξει μια βιώσιμη κατεύθυνση, διασφαλίζοντας πράσινους, βιώσιμους παράγοντες και, το πιο σημαντικό, η ανάπτυξη πρέπει να συμβαδίζει με την ευτυχία των ανθρώπων».

Για να αποφευχθεί η παγίδα της έντονης, μη βιώσιμης ανάπτυξης, είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η εξωτερική εξάρτηση και να καταρτιστεί ένα σχέδιο ανάπτυξης με βάση τις δικές μας δυνατότητες και πλεονεκτήματα.

Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Tran Hoang Ngan

Βασιστείτε σε εσωτερικά πλεονεκτήματα για να αποφύγετε εξωτερικούς κραδασμούς

* Το Βιετνάμ εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την φιλοδοξία να γίνει μια ανεπτυγμένη χώρα υψηλού εισοδήματος έως το 2045. Για να υλοποιηθεί αυτή η φιλοδοξία, η χώρα πρέπει να εισέλθει σε μια φάση «επιτάχυνσης», επειδή απομένουν μόνο 20 χρόνια;

kỷ nguyên tăng trưởng - Ảnh 2. — Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Tran Hoang Ngan

- Καταρχάς, πρέπει να ανατρέξουμε στην 40χρονη πορεία καινοτομίας από το 1986 έως σήμερα. Η μέση ανάπτυξη του Βιετνάμ κατά την περίοδο αυτή έφτασε περίπου το 6,4-6,5%.

Τα καλά νέα είναι ότι το Βιετνάμ έχει φτάσει σε υψηλά όρια ανάπτυξης, για παράδειγμα, από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 έως το 1997, η ανάπτυξη έφτασε το 8,5-9%, φτάνοντας μάλιστα το 9,5% το 1996 και το 1997. Αυτό δείχνει ότι το υψηλό αναπτυξιακό μας δυναμικό υπάρχει και έχει επιτευχθεί.

Ωστόσο, τα τελευταία 40 χρόνια, η οικονομία του Βιετνάμ έχει συχνά επιβραδυνθεί από εξωτερικούς κραδασμούς. Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι η χρηματοπιστωτική κρίση της Νοτιοανατολικής Ασίας του 1997 και η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Αυτοί οι κραδασμοί έχουν προκαλέσει την οικονομική ανάπτυξη σε σχήμα U, επιβραδύνοντας για 2-3 χρόνια, με αποτέλεσμα έναν μέσο ρυθμό ανάπτυξης μόνο 6,4-6,5%.

Αυτή τη στιγμή, εισερχόμαστε σε μια νέα εποχή με στόχο την επιτάχυνση και την προσπάθεια επίτευξης ρυθμού ανάπτυξης άνω του 10%, ώστε να γίνει χώρα υψηλού εισοδήματος έως το 2045. Αυτή η φιλοδοξία είναι απολύτως θεμελιωμένη, επειδή μετά από 40 χρόνια καινοτομίας, το Βιετνάμ έχει αποκτήσει θεμέλια, δυνατότητες, θέση και διεθνές κύρος.

Συγκεκριμένα, έχουμε αρχίσει να τελειοποιούμε πιο σύγχρονους θεσμούς και να επενδύουμε στην κατασκευή κοινωνικοοικονομικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινητοδρόμων, αστικών σιδηροδρόμων, αεροδρομίων... Αυτή είναι μια σταθερή βάση για να επιταχύνουμε με σιγουριά τα επόμενα 20 χρόνια.

* Ποιες είναι οι βασικές βάσεις για να είμαστε βέβαιοι ότι θα επιτύχουμε υψηλή και βιώσιμη ανάπτυξη την επόμενη περίοδο;

- Κατά τη γνώμη μου, πρέπει να αναπτυχθούμε με βάση τα υπάρχοντα δυνατά σημεία και πλεονεκτήματα για να αποφύγουμε την εξάρτηση, ώστε να μην επηρεαστούμε και να αποφύγουμε εξωτερικούς κραδασμούς. Συγκεκριμένα, πρέπει να προωθήσουμε την αξιοποίηση των διαθέσιμων μεγάλων δυνατοτήτων, όπως:

Η πρώτη είναι η θαλάσσια οικονομία. Με μια μακρά και όμορφη ακτογραμμή, είναι απαραίτητο να γίνουν επενδύσεις ώστε η θαλάσσια οικονομία να καταστεί πρωτοποριακή οικονομία, συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας ενέργειας όπως η υπεράκτια αιολική ενέργεια, το φυσικό αέριο, το πετρέλαιο, τα θαλασσινά και ο τουρισμός . Είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν αλυσίδες logistics, να γίνουν επενδύσεις σε λιμάνια βαθέων υδάτων, σε διεθνή λιμάνια διαμετακόμισης όπως το Can Gio, το Cai Mep - Thi Vai, το Da Nang, το Hai Phong και σε λιμάνια στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Το δεύτερο είναι η γεωργία υψηλής τεχνολογίας. Είναι απαραίτητο να μετατραπεί η παραδοσιακή γεωργία σε γεωργία υψηλής τεχνολογίας, ώστε τα βιετναμέζικα γεωργικά προϊόντα να μπορέσουν να φτάσουν στον κόσμο. Στον γεωργικό τομέα, έχουμε πολλά πλεονεκτήματα και στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές βασικές εξαγωγικές βιομηχανίες όπως το ρύζι, το πιπέρι, τα κάσιους, το ντούριαν...

Τρίτον, πρέπει να αναπτύξουμε περαιτέρω τον τουρισμό και τον πολιτισμό, να προωθήσουμε την ανάπτυξη της βιομηχανίας άκαπνων προϊόντων και να αξιοποιήσουμε τα γραφικά σημεία και τη σταθερότητα της χώρας για να προσελκύσουμε διεθνείς επισκέπτες.

Το επόμενο σημαντικό ζήτημα είναι η εστίαση στη δημιουργία μιας ομάδας Βιετναμέζικων επιχειρηματιών και επιχειρήσεων που είναι ικανές να προσεγγίσουν τον κόσμο. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν αποτελεσματικά σημαντικά ψηφίσματα όπως το Ψήφισμα 68 του Πολιτικού Γραφείου και το Ψήφισμα 198 της Εθνοσυνέλευσης για την ανάπτυξη της ιδιωτικής οικονομίας.

Η πολιτική έχει εγκριθεί, το εκκρεμές ζήτημα είναι η ανάγκη για ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα δράσης για την υποστήριξη των επιχειρήσεων όσον αφορά την πρόσβαση σε γη, εγκαταστάσεις παραγωγής, κεφάλαια χαμηλού επιτοκίου, φορολογικά κίνητρα και τη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Αυτό θα δημιουργήσει ένα ισχυρό οικοσύστημα παραγωγής και επιχειρήσεων για τον Βιετναμέζικο λαό, από τα παραγωγικά και επιχειρηματικά νοικοκυριά, τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, έως τους βασικούς ιδιωτικούς οικονομικούς ομίλους.

* Όσον αφορά την εγχώρια κατανάλωση και τις εξαγωγές, ποιες στρατηγικές χρειάζονται ώστε αυτοί οι παράγοντες να συμβάλουν σημαντικά στην εθνική ανάπτυξη την επόμενη περίοδο;

- Παρόλο που οι εισαγωγές και οι εξαγωγές του Βιετνάμ βρίσκονται στις 20 κορυφαίες στον κόσμο, το μεγάλο μας άνοιγμα μας καθιστά ευάλωτους στις παγκόσμιες διακυμάνσεις. Επομένως, εκτός από τη διεθνή αγορά, πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στην εγχώρια αγορά των 100 εκατομμυρίων ανθρώπων και των 30 εκατομμυρίων διεθνών επισκεπτών κάθε χρόνο.

Είναι απαραίτητο να καλυφθεί η ζήτηση για αγαθά και να γίνει ο Βιετναμέζικος λαός πραγματικά αγαπητός και εμπιστευτικός στα βιετναμέζικα προϊόντα. Η ανησυχητική πραγματικότητα είναι ότι υπάρχουν ορισμένοι Βιετναμέζοι που δεν αγοράζουν βιετναμέζικα προϊόντα, αλλά αντίθετα εισάγουν ξένα προϊόντα, όπως φρούτα, ακόμη και ρύζι, αν και αυτό είναι το δυνατό σημείο του Βιετνάμ.

Απαιτείται έρευνα για την κάλυψη της ζήτησης για προϊόντα υψηλής ποιότητας από τους Βιετναμέζους και για την ενθάρρυνση των Βιετναμέζων να δώσουν προτεραιότητα στα βιετναμέζικα προϊόντα και τα βιετναμέζικα γεωργικά προϊόντα. Αυτό θα προωθήσει μια ισχυρή εγχώρια αγορά παράλληλα με τον αναπτυσσόμενο εξαγωγικό τομέα και θα μας βοηθήσει να αναπτυχθούμε σταθερά και βιώσιμα.

Κινητοποίηση όλων των πόρων για την ανάπτυξη υποδομών

* Προωθούμε την ανάπτυξη τόσο δημόσιων όσο και ιδιωτικών επενδύσεων στον τομέα των υποδομών. Για να διατηρήσουμε αυτόν τον τομέα ως μοχλό ανάπτυξης, πρέπει να κινητοποιήσουμε όλους τους πόρους για να επιταχύνουμε σημαντικά έργα υποδομής.

- Οι υποδομές αποτελούν τον βασικό παράγοντα για τη μείωση του κόστους εφοδιαστικής, την αύξηση της επιχειρηματικής αποδοτικότητας και τη βελτιστοποίηση του κόστους από τις επιχειρήσεις. Ωστόσο, λόγω των περιορισμών στις υποδομές εφοδιαστικής, της έλλειψης συγχρονισμού και της έλλειψης σύνδεσης... το κόστος εφοδιαστικής του Βιετνάμ ανέρχεται κατά μέσο όρο στο 16-17% του ΑΕΠ, πολύ υψηλότερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο του 10,6%. Είναι απαραίτητο να μειωθεί αυτός ο ρυθμός μέσω της αναβάθμισης των υποδομών.

Την περίοδο 2016-2020, δαπανήσαμε 2,2 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND του προϋπολογισμού σε αναπτυξιακές επενδύσεις. Την περίοδο 2021-2025, ήταν περίπου 3,4 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND. Την περίοδο 2026-2030, το ποσό των επενδύσεων σε υποδομές πρέπει να διπλασιαστεί ή να τριπλασιαστεί για να καλυφθούν οι απαιτήσεις της νέας περιόδου.

Δεν πρέπει να βασιζόμαστε μόνο στις δημόσιες επενδύσεις, αλλά και να κινητοποιούμε πόρους από τον μη κρατικό τομέα. Ο ιδιωτικός τομέας παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στις επενδύσεις σε υποδομές. Επί του παρόντος, η Εθνοσυνέλευση έχει εκδώσει πολλούς προτιμησιακούς θεσμούς για να ζητήσει από τα εγχώρια επενδυτικά κεφάλαια, ιδίως τον ιδιωτικό τομέα, να συμμετάσχουν σε επενδύσεις σε υποδομές, αλλά ο αριθμός είναι ακόμη μικρός.

Κατά τη γνώμη μου, οι ιδιωτικές επιχειρήσεις πρέπει να εφαρμόσουν λύσεις συγχρηματοδότησης και συνυποβολής προσφορών ενώνοντας τις δυνάμεις τους και σχηματίζοντας κοινές κοινοπραξίες.

Συγκεκριμένα, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στη σύνδεση υποδομών για την προώθηση των πλεονεκτημάτων κάθε γης, συνδέοντας τους πόλους ανάπτυξης. Για παράδειγμα, η σύνδεση του αεροδρομίου Tan Son Nhat με το διεθνές αεροδρόμιο Long Thanh· η σύνδεση του Long Thanh με περιοχές που μπορούν να προσελκύσουν επενδύσεις και τουρισμό, όπως η περιοχή Ho Tram για την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας, με το Thu Thiem για την ανάπτυξη διεθνούς χρηματοοικονομικού κέντρου ή ζώνης ελεύθερου εμπορίου, και με το Can Gio.

Συνεπώς, η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου πρέπει να επενδυθεί για την πλήρη αξιοποίηση κάθε περιοχής, έτσι ώστε κάθε τόπος να μπορεί να συμβάλει σημαντικά στον προϋπολογισμό, στην ανάπτυξη και στη δημιουργία ΑΕΠ. Μόνο τότε μπορούμε να αναπτύξουμε ολόκληρη τη δύναμη και οι υποδομές είναι ο καθοριστικός παράγοντας.

* Η αύξηση του περιεχομένου της επιστήμης και της τεχνολογίας στην ανάπτυξη είναι υποχρεωτική απαίτηση, αλλά φαίνεται ότι πολλές επιχειρήσεις δεν έχουν πραγματικά επενδύσει στην έρευνα και ανάπτυξη (Ε&Α) και στην επιστήμη και την τεχνολογία;

- Το ψήφισμα 57 του Πολιτικού Γραφείου και ο Νόμος για την Επιστήμη, την Τεχνολογία και την Καινοτομία έχουν ήδη θεσπιστεί. Η κυβέρνηση θα πρέπει να καταβάλει προσπάθειες για την ταχεία δημοσίευσή τους, ώστε να ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να δώσουν προτεραιότητα στην ανάπτυξη της τεχνολογίας.

Οι ίδιες οι επιχειρήσεις γνωρίζουν ότι χωρίς επιστήμη και τεχνολογία, χωρίς καινοτομία, χωρίς ψηφιακό μετασχηματισμό, δεν μπορούν να επιβιώσουν στην εποχή της βιομηχανικής επανάστασης 4.0. Χρειάζονται μηχανισμούς και πόρους, ιδίως κεφάλαια.

Η ανάπτυξη του διεθνούς χρηματοοικονομικού κέντρου του Βιετνάμ θα αποτελέσει ένα μέρος όπου οι νεοσύστατες επιχειρήσεις θα μπορούν να αντλήσουν κεφάλαια. Μόλις ξεπεραστούν όλα τα «σημεία συμφόρησης», οι επιχειρήσεις σίγουρα θα στραφούν στην Έρευνα και Ανάπτυξη (R&D) και στις επενδύσεις στην επιστήμη και την τεχνολογία.

«Η ανάπτυξη πρέπει να συμβαδίζει με την ευτυχία των ανθρώπων»

* Οι ροές κεφαλαίων ΑΞΕ έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη με την πάροδο των ετών, αλλά πολλά έργα «αετού» παλαιάς γενιάς που απαιτούν πολλή εργασία και γη μετρούν αντίστροφα για τη διάρκεια της επένδυσής τους. Ποια είναι η λύση στο πρόβλημα της διατήρησης των ροών κεφαλαίων ΑΞΕ, ενώ παράλληλα θα προσελκύσουμε ΑΞΕ νέας γενιάς (υψηλή τεχνολογία, Έρευνα και Ανάπτυξη);

- Το Βιετνάμ είναι επί του παρόντος επιλεκτικό, μη ζητώντας με κάθε κόστος άμεσες ξένες επενδύσεις. Δίνουμε προτεραιότητα στις άμεσες ξένες επενδύσεις με υψηλή επιστήμη και τεχνολογία και δίνουμε προτεραιότητα στις εγχώριες επιχειρήσεις. Εάν οι υποδομές είναι καλές, οι άμεσες ξένες επενδύσεις θα εισρεύσουν ακόμη περισσότερο. Για παράδειγμα, αεροδρόμια, λιμάνια, αυτοκινητόδρομοι, πράσινο, σύγχρονα βιομηχανικά πάρκα... καλύπτουν τη ζήτηση, τότε η νέα γενιά άμεσων ξένων επενδύσεων θα εισρεύσει στο Βιετνάμ ακόμη περισσότερο από ό,τι τώρα.

Στο μέλλον, τα βιομηχανικά πάρκα θα αναδιαρθρωθούν ώστε να μην διατηρούνται επιχειρήσεις άμεσων ξένων επενδύσεων έντασης εργασίας με ξεπερασμένη τεχνολογία που επηρεάζει το περιβάλλον. Αντ' αυτού, θα έχουμε πολιτικές για την προσέλκυση, τη διατήρηση και την αδειοδότηση επιχειρήσεων υψηλής τεχνολογίας να επενδύουν, να αναβαθμίζουν την τεχνολογία και να επενδύουν σε μεγάλο βαθμό στην Έρευνα και Ανάπτυξη. Για τα ληγμένα βιομηχανικά πάρκα, πρέπει να μετατρέψουμε σε ένα μοντέλο υψηλής τεχνολογίας, να διατηρήσουμε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σωστά και να επανεπενδύσουμε.

Tăng tốc bước vào kỷ nguyên tăng trưởng mới - Ảnh 3. — Τεχνικοί εργάτες εργάζονται στο εργοστάσιο τσιπ ημιαγωγών της Hana Micron Vina Co., Ltd. (πρωτεύουσα της Κορέας) στην παλιά επαρχία Bac Giang - Φωτογραφία: DANH LAM

* Πώς μπορεί το Βιετνάμ να αποφύγει την «παγίδα» της θερμής, μη βιώσιμης ανάπτυξης που έχουν αντιμετωπίσει ορισμένες χώρες;

- Για να αποφύγουμε την έντονη και μη βιώσιμη ανάπτυξη, πρέπει να αποφύγουμε την εξωτερική εξάρτηση και να κατασκευάσουμε ένα σχέδιο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης βασισμένο στις δικές μας δυνατότητες και πλεονεκτήματα. Συγκεκριμένα, η ανάπτυξη πρέπει να διασφαλίζει πράσινους και βιώσιμους παράγοντες.

Στις μέρες μας, ακόμη και η εφοδιαστική, οι υπηρεσίες, τα λιμάνια, η ενέργεια και οι μεταφορές πρέπει να διασφαλίζουν πράσινα κριτήρια, και το Βιετνάμ έχει επίσης δεσμευτεί να επιτύχει μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2050. Επομένως, η πράσινη ανάπτυξη και η βιώσιμη ανάπτυξη αποτελούν υποχρεωτικές επιλογές.

Το τελευταίο και πιο σημαντικό είναι: η ανάπτυξη πρέπει να συμβαδίζει με την προσοχή στην ευτυχία των ανθρώπων. Η βιώσιμη ανάπτυξη συνίσταται στη δημιουργία ενός κοινωνικού οικοσυστήματος με σημαντικό στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την ευτυχία των ανθρώπων.

Ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ επιβεβαίωσε: «Η ευτυχία των ανθρώπων πρέπει να μετριέται με βάση τη στέγαση, την εκπαίδευση, την υγειονομική περίθαλψη, ένα καθαρό περιβάλλον διαβίωσης, τις ευκαιρίες για τη δημιουργία μιας καλύτερης ζωής για κάθε οικογένεια και την πεποίθηση ότι τα παιδιά μας θα ζήσουν καλύτερα από ό,τι εμείς σήμερα...».

Δημιουργήστε πολλά «τρένα» για την επιτάχυνση της οικονομίας

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Tran Hoang Ngan, είναι καιρός να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες των νέων εκτάσεων και να αξιοποιήσουμε την κερδοφορία κάθε κομματιού γης. Συγκεκριμένα, οι περιοχές με υψηλή αποδοτικότητα πρέπει να διαθέτουν συμβατούς θεσμούς.

Για παράδειγμα, χρειάζεται ένας θεσμός συμβατός με την οικονομική κλίμακα και τον πληθυσμό μεγάλων ατμομηχανών όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι, το Χάι Φονγκ, το Κουάνγκ Νινχ και το Ντα Νανγκ, για να αναζωογονήσει αυτούς τους πόλους ανάπτυξης, να τους βοηθήσει να ανέβουν και να συντονίσει την βιετναμέζικη οικονομία ώστε να επιταχυνθεί σε μια νέα εποχή.

Σύμφωνα με τον κ. Ngan, η ανάπτυξη δεν πρέπει να είναι ολοκληρωμένη, να μην επικεντρώνεται μόνο σε μία ή δύο πόλεις, αλλά παντού, δημιουργώντας δυναμική ανάπτυξης και ΑΕΠ. Αυτό απαιτεί τον καθοριστικό ρόλο των σύγχρονων υποδομών για τη σύνδεση των τοπικών περιοχών, των περιφερειών και της χώρας.