Επιτάχυνση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan.

Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan, με επένδυση άνω των 5.700 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε στα μέσα Μαρτίου 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Πρόκειται για έναν υψηλό στόχο, ειδικά δεδομένων των δυσκολιών και των εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση και τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, μόλις οι δυσκολίες εκχέρσωσης επιλυθούν σταδιακά, οι εργολάβοι αρχίζουν να επιταχύνουν την κατασκευή για να επιτύχουν τους καθορισμένους στόχους.

Οι εργολάβοι κινητοποιούν το μέγιστο δυνατό μηχανολογικό και ανθρώπινο δυναμικό και εργάζονται υπερωρίες για να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής του έργου του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan , αμέσως μετά την επίλυση των ζητημάτων απαλλοτρίωσης γης.

Άρση των σημείων συμφόρησης που σχετίζονται με τη γη

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Cho Moi – Bac Kan έχει συνολικό μήκος περίπου 28,8 χλμ., συμπεριλαμβανομένης μιας κύριας διαδρομής 28,4 χλμ. και μιας επέκτασης 0,4 χλμ. Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των αυτοκινητοδρόμων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και όριο ταχύτητας 80 χλμ./ώρα.

Ολόκληρη η διαδρομή περιλαμβάνει 18 γέφυρες, 4 κόμβους, 30 υπόγειες διαβάσεις πεζών, μαζί με ένα σύστημα εποπτικών δρόμων και διασταυρώσεων, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη σύνδεση με το υπάρχον δίκτυο μεταφορών. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 5.750 δισεκατομμύρια VND, χρηματοδοτούμενη από τον κρατικό προϋπολογισμό και συμπληρωματικές πηγές. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026.

Αρχικά, το έργο αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω αργής εκχέρσωσης, ανεπίλυτων προβλημάτων σε ορισμένες περιοχές και εμποδίων στη μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών (ηλεκτρική ενέργεια, τηλεπικοινωνίες). Επιπλέον, οι παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις επηρέασαν επίσης την πρόοδο των κατασκευών.

Με την αποφασιστική καθοδήγηση του Υπουργείου Κατασκευών , της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Thai Nguyen και τις προσπάθειες των αρμόδιων μονάδων, ξεπεράστηκαν σημαντικά εμπόδια. Η περιοχή επικεντρώνεται στην υποστήριξη των ανθρώπων κατά τη συγκομιδή των καλλιεργειών για την παράδοση της γης. Ο εργολάβος κινητοποιεί επιπλέον εξοπλισμό και προσωπικό, εκμεταλλευόμενος τον ευνοϊκό καιρό για την επιτάχυνση των εργασιών, δίνοντας προτεραιότητα σε έργα γεφυρών, οχετών και υπόγειων διαβάσεων όπου η γη είναι ήδη διαθέσιμη.

Κινητοποίηση του μέγιστου δυνατού εργατικού δυναμικού και του κατασκευαστικού εξοπλισμού.

Αυτές τις μέρες, το εργοτάξιο σφύζει από δραστηριότητα από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το βράδυ. Εκατοντάδες μηχανικοί και εργάτες εργάζονται σε συνεχείς βάρδιες για να τηρήσουν τις προθεσμίες.

Ο κ. Nguyen Tien Cuong, με καταγωγή από την επαρχία Tuyen Quang , ο οποίος εργάζεται σήμερα στην Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company, δήλωσε: «Συνήθως ξεκινάμε την εργασία μας από τις 6 έως τις 11 π.μ. και το απόγευμα από τις 2 μ.μ. έως τις 6 μ.μ. Παρά τον ζεστό καιρό, όλοι προσπαθούν να επιταχύνουν την πρόοδο».

Η Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company είναι ένας από τους εργολάβους που συμμετείχαν από την αρχή του έργου κατασκευής του δρόμου. Αντιμετώπισε δυσκολίες λόγω του κατακερματισμένου εδάφους, των πολύπλοκων γεωλογικών συνθηκών και των καθυστερήσεων στην παράδοση της γης. Ωστόσο, η εταιρεία προσπάθησε πάντα να ξεπεράσει όλα τα εμπόδια για να διασφαλίσει τη συνολική πρόοδο του έργου.

Ο κ. Tran Ba ​​​​Luan, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, δήλωσε: «Από τα τέλη Ιουλίου, όταν παραδόθηκε περισσότερο από το 71% της γης, κινητοποιήσαμε τον μέγιστο εξοπλισμό και το ανθρώπινο δυναμικό, οργανώσαμε πολλαπλές ομάδες κατασκευής και εργαστήκαμε σε επιπλέον νυχτερινές βάρδιες για να προλάβουμε την πρόοδο, ειδικά σε περιοχές όπου οι άνθρωποι είχαν ήδη συγκομίσει τις καλλιέργειες και τα δέντρα τους. Όπου υπήρχε διαθέσιμη γη, οργανώσαμε εκεί τις κατασκευές».

Σύμφωνα με το Παράρτημα 6 του Περιφερειακού Κέντρου Ανάπτυξης Γης, μέχρι τις 15 Αυγούστου, το έργο είχε παραδώσει περισσότερα από 24,5 χλμ. καθαρισμένης γης, με συνολική έκταση 261,8 εκταρίων. Από αυτά, 174,8/261,8 εκτάρια έχουν παραδοθεί σε επενδυτές και εργολάβους. Σημαντικά σημεία συμφόρησης έχουν σε μεγάλο βαθμό επιλυθεί, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τους εργολάβους ώστε να υλοποιήσουν ταυτόχρονα πολλαπλά στοιχεία του έργου.

Ο κ. Mac Van Nghiep, Διευθυντής του Έργου Αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan, δήλωσε: «Η μονάδα αξιοποιεί στο έπακρο τη διαθέσιμη γη, δίνοντας προτεραιότητα στην κατασκευή έργων που επηρεάζονται λιγότερο από τις καιρικές συνθήκες. Μόλις παραδοθεί ολόκληρη η γη, θα ανοίξουμε ταυτόχρονα 16 μέτωπα κατασκευής, προσπαθώντας να ολοκληρώσουμε το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος, όπως έχει ορίσει η κυβέρνηση».

Ο αυτοκινητόδρομος Cho Moi – Bac Kan, μόλις ολοκληρωθεί, θα δημιουργήσει μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.

Με την ολοκλήρωση των βασικών εργασιών και την ισχυρή δέσμευση για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος κατασκευής, αυτό το σημαντικό έργο μεταφορών θα έχει τη δυναμική και τα θεμέλια για να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος.

Πηγή: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/