Επιτάχυνση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan

Η κατασκευή ξεκίνησε στα μέσα Μαρτίου 2025, με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 5.700 δισεκατομμυρίων VND, και ο αυτοκινητόδρομος Cho Moi - Bac Kan αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Πρόκειται για έναν υψηλό στόχο, ειδικά στο πλαίσιο των δυσκολιών και των εμποδίων στην εκκαθάριση του εργοταξίου και των δυσμενών καιρικών συνθηκών κατασκευής. Ωστόσο, μόλις οι δυσκολίες εκκαθάρισης του εργοταξίου επιλύθηκαν σταδιακά, οι εργολάβοι άρχισαν να επιταχύνουν την κατασκευή για να ολοκληρώσουν τους καθορισμένους στόχους.

Οι εργολάβοι κινητοποίησαν το μέγιστο δυνατό μηχανολογικό εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό και εργάστηκαν υπερωρίες για να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Cho Moi - Bac Kan , αμέσως μετά την επίλυση του προβλήματος εκκαθάρισης του χώρου.

Ξεμπέρδεμα του ιστότοπου

Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Cho Moi – Bac Kan έχει συνολικό μήκος περίπου 28,8 χλμ., εκ των οποίων η κύρια διαδρομή έχει μήκος 28,4 χλμ. και το τμήμα επέκτασης έχει μήκος 0,4 χλμ. Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας με κλίμακα 4 λωρίδων και ταχύτητα 80 χλμ./ώρα.

Ολόκληρη η διαδρομή διαθέτει 18 γέφυρες, 4 κόμβους, 30 υπόγειες διαβάσεις για άτομα, καθώς και ένα σύστημα εποπτικών δρόμων και ισόπεδων διαβάσεων, εξασφαλίζοντας σύγχρονη σύνδεση με το υπάρχον δίκτυο κυκλοφορίας. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 5.750 δισεκατομμύρια VND, από τον κρατικό προϋπολογισμό και πρόσθετους πόρους. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026.

Στην αρχική φάση, το έργο αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω της αργής εκκαθάρισης του χώρου, ορισμένες τοποθεσίες δεν είχαν διεκπεραιωθεί πλήρως και η μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών (ηλεκτρική ενέργεια, τηλεπικοινωνίες) παρέμενε κολλημένη. Επιπλέον, η παρατεταμένη έντονη βροχόπτωση επηρέασε επίσης την πρόοδο της κατασκευής.

Με την ισχυρή καθοδήγηση του Υπουργείου Κατασκευών , της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Thai Nguyen και τις προσπάθειες των αρμόδιων μονάδων, τα σημαντικότερα προβλήματα έχουν επιλυθεί μέχρι στιγμής. Οι τοπικές αρχές επικεντρώθηκαν στην υποστήριξη των ανθρώπων για τη συγκομιδή των καλλιεργειών και την παράδοση της γης. Οι εργολάβοι κινητοποίησαν περισσότερο εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό, εκμεταλλευόμενοι τον ευνοϊκό καιρό για να επιταχύνουν την κατασκευή, δίνοντας προτεραιότητα σε στοιχεία γεφυρών, οχετών και υπόγειων διαβάσεων που έχουν ήδη διαθέσιμη γη.

Μέγιστη κινητοποίηση ανθρώπινου δυναμικού και κατασκευαστικού εξοπλισμού

Αυτές τις μέρες, στο εργοτάξιο, η εργασιακή ατμόσφαιρα είναι επιτακτική από νωρίς το πρωί έως αργά το βράδυ. Εκατοντάδες μηχανικοί και εργάτες εργάζονται σε βάρδιες για να παρακολουθούν την πρόοδο των εργασιών.

Ο κ. Nguyen Tien Cuong, από το Tuyen Quang , ο οποίος εργάζεται επί του παρόντος στην Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company που συμμετέχει στην κατασκευή της διαδρομής, δήλωσε: Συνήθως ξεκινάμε την εργασία από τις 6 π.μ. έως τις 11 π.μ. και το απόγευμα από τις 2 μ.μ. έως τις 6 μ.μ. Παρά τον ζεστό καιρό, όλοι προσπαθούν να επιταχύνουν την πρόοδο.

Η Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company είναι ένας από τους εργολάβους που συμμετείχαν από την αρχή στην κατασκευή του δρόμου, έχοντας αντιμετωπίσει δυσκολίες λόγω του κατακερματισμένου εδάφους, της περίπλοκης γεωλογίας και της αργής παράδοσης του εργοταξίου. Ωστόσο, η Εταιρεία προσπαθεί πάντα να ξεπερνά όλες τις δυσκολίες για να διασφαλίσει τη συνολική πρόοδο του Έργου.

Ο κ. Tran Ba ​​​​Luan, Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε: Από τα τέλη Ιουλίου, όταν παραδόθηκε περισσότερο από το 71% του χώρου, έχουμε κινητοποιήσει τον μέγιστο εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό, έχουμε οργανώσει πολλές ομάδες κατασκευής και έχουμε εργαστεί σε επιπλέον νυχτερινές βάρδιες για να αναπληρώσουμε την πρόοδο, ειδικά σε τοποθεσίες όπου οι άνθρωποι έχουν ολοκληρώσει τη συγκομιδή καλλιεργειών και δέντρων. Όπου υπάρχει διαθέσιμος χώρος, οργανώνουμε τις κατασκευές εκεί.

Σύμφωνα με το Παράρτημα 6 του Περιφερειακού Κέντρου Ανάπτυξης Γης, μέχρι τις 15 Αυγούστου, το έργο είχε παραδώσει περισσότερα από 24,5 χλμ. καθαρισμένης γης, η συνολική ανακτημένη έκταση γης ήταν 261,8 εκτάρια, εκ των οποίων τα 174,8/261,8 εκτάρια είχαν παραδοθεί σε επενδυτές και εργολάβους. Σημαντικά σημεία συμφόρησης έχουν ουσιαστικά επιλυθεί, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για τους εργολάβους να υλοποιήσουν πολλά στοιχεία παράλληλα.

Ο κ. Mac Van Nghiep, Εκτελεστικός Διευθυντής του Έργου Αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan, δήλωσε: «Η μονάδα αξιοποιεί στο έπακρο τη διαθέσιμη γη, δίνοντας προτεραιότητα στην κατασκευή έργων που επηρεάζονται λιγότερο από τις καιρικές συνθήκες. Όταν η γη παραδοθεί πλήρως, 16 εργοτάξια θα ανοίξουν ταυτόχρονα, με στόχο να ανοίξουν στην κυκλοφορία εντός του χρονοδιαγράμματος, σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης».

Ο αυτοκινητόδρομος Cho Moi - Bac Kan, μόλις ολοκληρωθεί, θα δημιουργήσει μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.

Με την ολοκλήρωση του βασικού όγκου εκκαθάρισης του εργοταξίου, μαζί με την αποφασιστικότητα να τηρηθεί η πρόοδος της κατασκευής, αυτή θα αποτελέσει την κινητήρια δύναμη και το θεμέλιο για την ολοκλήρωση αυτού του σημαντικού κυκλοφοριακού έργου εντός του χρονοδιαγράμματος.

Πηγή: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/