Δημιουργία δυναμικής για την αγροτική οικονομική ανάπτυξη

Η ανάπτυξη της γεωργίας , των αγροτικών περιοχών και η δημιουργία νέων αγροτικών περιοχών (ΑΑ) είναι ένα από τα σημαντικά καθήκοντα της εκβιομηχάνισης και του εκσυγχρονισμού της χώρας. Για να γίνει αυτό, οι αγροτικές περιοχές πρέπει να αναπτυχθούν ολοκληρωμένα προς την κατεύθυνση της Μη Μεταφορικής Μεταφοράς (ΜΜΜ), στην οποία το σύστημα μεταφορών αποτελεί αναπόσπαστο μέρος, τόσο προϋπόθεση όσο και μακροπρόθεσμη στρατηγική για τη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων.

Ο σύντροφος Pham Ngoc Duan, Γραμματέας του Κόμματος της Κοινότητας Khanh Trung, στην περιφέρεια Yen Khanh, δήλωσε: Κατά τη διαδικασία οικοδόμησης νέων προηγμένων αγροτικών περιοχών, η Κοινότητα Khanh Trung δίνει ιδιαίτερη προσοχή στην ολοκλήρωση και αναβάθμιση των έργων υποδομής κυκλοφορίας για την προώθηση της οικονομικής , πολιτιστικής και κοινωνικής ανάπτυξης στην περιοχή. Η ολοκλήρωση του συστήματος κυκλοφορίας θα δημιουργήσει έναν διάδρομο για την επέκταση του χώρου ανάπτυξης, δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη για την Khanh Trung και τις γειτονικές κοινότητες. Ως εκ τούτου, η Κοινότητα Khanh Trung έχει υλοποιήσει το έργο επισκευής και αναβάθμισης του κεντρικού δρόμου Cat Market - Tam Toa, μήκους άνω των 2 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 7,5 δισεκατομμυρίων VND από τακτικά κεφάλαια και κεφάλαια επαγγελματικής σταδιοδρομίας της κοινότητας.

Ο κ. Nguyen Van Vinh, εκπρόσωπος της κατασκευαστικής μονάδας, δήλωσε: Από την έναρξη των εργασιών, η τοπική Επιτροπή του Κόμματος και η κυβέρνηση έχουν επικεντρωθεί στην εκκαθάριση του χώρου και την παράδοση του χώρου στην κατασκευαστική μονάδα. Ταυτόχρονα, στην κινητοποίηση του κόσμου για τη δημιουργία των καλύτερων δυνατών συνθηκών, ώστε το έργο να κατασκευαστεί γρήγορα, αποτελεσματικά και ποιοτικά. Ως εκ τούτου, εκμεταλλευόμενος τον ηλιόλουστο καιρό, ο εργολάβος πραγματοποίησε την κατασκευή ασφαλτοστρωμένου οδοστρώματος στο οδόστρωμα. Μετά την ολοκλήρωση της οδοστρώματος, η μονάδα θα προχωρήσει στη βαφή διαγραμμίσεων, σαμαριών και πινακίδων κυκλοφορίας κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής σύμφωνα με τα πρότυπα. Μέχρι στιγμής, το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, όχι μόνο συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας νέας εμφάνισης για την πατρίδα, αλλά, ειδικότερα, η κύρια διαδρομή Cho Cat - Tam Toa θα συνδεθεί με την υπάρχουσα διαδρομή Bai Dinh - Kim Son και στο μέλλον με τον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Thai Binh - Hai Phong, ανοίγοντας ευκαιρίες για τη σύνδεση του εμπορίου αγαθών με περιοχές εντός και εκτός της επαρχίας.

Η ανάπτυξη μιας σύγχρονης και σύγχρονης βασικής κοινωνικοοικονομικής υποδομής, η διασφάλιση της συνδεσιμότητας μεταξύ αγροτικών και αστικών περιοχών και η περιφερειακή συνδεσιμότητα αποτελούν σημαντικό στόχο του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για τις Νέες Αγροτικές Κατασκευές. Κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, οι περιοχές της επαρχίας έχουν αξιοποιήσει πολλές πηγές κεφαλαίου, καθώς και έχουν κινητοποιήσει την ενεργό συμμετοχή ανθρώπων που δωρίζουν γη για την κατασκευή δρόμων. Κάθε χρόνο, συνεχίζουμε να κινητοποιούμαστε για συντήρηση και νέες κατασκευές, ώστε να καλύψουμε τις ανάγκες μετακίνησης και οικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή. Συνήθως, η Εθνική Οδός 38Β στην περιοχή Hoa Lu μόλις έχει επισκευαστεί με θεμέλια και οδόστρωμα και έχουν προστεθεί ορισμένα στοιχεία που ταιριάζουν στην πραγματικότητα, ξεπερνώντας έτσι την φθορά, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αποτρέποντας τις πλημμύρες, συντηρώντας και διασφαλίζοντας την εκμετάλλευση με συνολική επένδυση άνω των 9,3 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Ο κ. Tran Minh Thuy, από την κοινότητα Ninh Hoa (Hoa Lu), δήλωσε: Από την επέκταση του δρόμου, οι ντόπιοι μπορούν να ταξιδεύουν με μεγάλη ασφάλεια, δημιουργώντας ευκολία για τους τουρίστες να επισκέπτονται τουριστικά αξιοθέατα στην επαρχία, όπως: την αρχαία πρωτεύουσα Hoa Lu, το Tam Coc, το Trang An και τις γειτονικές περιοχές.

Ο σύντροφος Nguyen Quang Minh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών, δήλωσε: Μετά από 12 χρόνια κατασκευής της νέας αγροτικής περιοχής, το 100% των περιφερειών και των πόλεων της επαρχίας έχουν ανταποκριθεί στα πρότυπα και έχουν ολοκληρώσει το έργο της κατασκευής της νέας αγροτικής περιοχής. Το 100% των κοινοτήτων διαθέτουν συστήματα κοινωνικοοικονομικών υποδομών που πληρούν τις απαιτήσεις των νέων κριτηρίων αγροτικής περιοχής, εκ των οποίων το 25,2% των κοινοτήτων έχουν ανταποκριθεί στα προηγμένα πρότυπα. Οι περισσότερες από τις κοινότητες που έχουν ανταποκριθεί στα νέα πρότυπα αγροτικής περιοχής έχουν ασφαλτοστρώσει ή σκυροδεματώσει δρόμους προς το κέντρο της κοινότητας και από το κέντρο της κοινότητας προς τα χωριά, διασφαλίζοντας την ποιότητα. Οι κύριοι δρόμοι στα χωράφια και τα σοκάκια είναι επίσης σκληρυμένοι, όχι λασπωμένοι κατά την περίοδο των βροχών.

Κατά τη διαδικασία οικοδόμησης της νέας αγροτικής περιοχής, η επαρχία Νιν Μπιν έχει κινητοποιήσει πόρους για να επενδύσει σε βασικά, στοχευμένα έργα μεταφορών με διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, επεκτείνοντας και ανοίγοντας αναπτυξιακό χώρο σε αγροτικές περιοχές με πολλές δυσκολίες. Ειδικά με το σύστημα κυκλοφορίας χωριών και οικισμών, με το σύνθημα της συνεργασίας του Κράτους και του Λαού, η επαρχία εφάρμοσε τον μηχανισμό του Κράτους που υποστηρίζει το τσιμέντο, οι άνθρωποι και η κοινότητα συνεισέφεραν εκατοντάδες δισεκατομμύρια VND, χιλιάδες εργάσιμες ημέρες και δώρισαν δεκάδες εκτάρια γης για την κατασκευή 16.904 δρόμων συνολικού μήκους 2.138,7 χλμ. Το σύστημα άρδευσης εντός του αγρού έχει λάβει επενδύσεις και έχει αναβαθμιστεί, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για το εμπόριο και την εμπορική δραστηριότητα των ανθρώπων, καθώς και συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων.

Συγκεκριμένα, πρόσφατα, η Νιν Μπιν έχει κινητοποιήσει όλους τους πόρους και έχει προσελκύσει κεφάλαια για να επενδύσει στην κατασκευή και την ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών με βασικά έργα όπως: η διαδρομή DT482, ο παράκτιος δρόμος, η διαδρομή T21... Αυτές οι διαδρομές, μαζί με τον υπάρχοντα εθνικό αυτοκινητόδρομο και το τοπικό οδικό σύστημα, βοηθούν την επαρχία να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, σχηματίζοντας ένα ουσιαστικά πλήρες δίκτυο μεταφορών, ανοίγοντας πολλούς νέους χώρους και περιοχές, δημιουργώντας σύγχρονες συνδέσεις, προωθώντας τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα της επαρχίας.

Τα πρόσφατα πρωτοποριακά αποτελέσματα στην κυκλοφορία όχι μόνο έχουν αλλάξει την εμφάνιση και τις αποχρώσεις των περιοχών από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή, αλλά έχουν επίσης δημιουργήσει μια σύγχρονη σύνδεση μεταξύ του σημαντικού άξονα κυκλοφορίας της χώρας και του τοπικού συστήματος κυκλοφορίας, μεταξύ αστικών και αγροτικών περιοχών, μεταξύ ορεινών περιοχών και πεδιάδων και παράκτιων περιοχών, συνδέοντας οικονομικά και πολιτικά κέντρα και συνδέοντας την Παγκόσμια Πολιτιστική και Φυσική Κληρονομιά Trang An. Με αυτόν τον τρόπο, δημιουργούνται συνθήκες για συνεχή και ταχεία παραγωγική διαδικασία, αυξάνοντας την επέκταση των περιοχών πρώτων υλών, προσελκύοντας επενδυτές και επιχειρήσεις να επενδύσουν στη γεωργία και τις αγροτικές περιοχές, ιδίως στις γεωργικές, δασικές και αλιευτικές βιομηχανίες μεταποίησης, ανοίγοντας πολλές ευκαιρίες εργασίας για τους αγροτικούς εργάτες, συμβάλλοντας στη μετατόπιση της εργασιακής δομής από τη γεωργία σε μη γεωργικούς τομείς στις αγροτικές περιοχές... Ταυτόχρονα, βοηθώντας τους αγροτικούς πληθυσμούς να αυξήσουν την πρόσβαση στην υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση, τις πολιτιστικές ανταλλαγές των οικιστικών κοινοτήτων, συμβάλλοντας στη δημιουργία θέσεων εργασίας, στη μείωση της φτώχειας και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων στην επαρχία.

Άρθρο και φωτογραφίες: Nguyen Thom

Πηγή