
Μόλις έλαβε την πληροφορία, το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν και λειτουργικές δυνάμεις έφτασαν για να προστατεύσουν τον τόπο του δυστυχήματος και να επαληθεύσουν την προέλευση του πλοίου.
Σύμφωνα με τους ντόπιους, αυτό το πλοίο ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2023. Μετά την πρόσφατη καταιγίδα Νο. 13, το στρώμα άμμου που κάλυπτε την παραλία ξεπλύθηκε σημαντικά. Όταν το νερό υποχώρησε, το πλοίο εμφανίστηκε με το πιο καθαρό σχήμα που είχε ποτέ. Η τοποθεσία όπου ανακαλύφθηκε το πλοίο βρίσκεται κοντά στην ακτή με την ηπειρωτική χώρα, περίπου 400 μέτρα από την Λαϊκή Επιτροπή του Καμ Αν Γουάρντ (παλιά) προς την παραλία Αν Μπανγκ. Το ξύλινο πλαίσιο που περιβάλλει το σώμα του πλοίου αναδύθηκε από την άμμο, σχηματίζοντας ένα σχήμα γύρω από το σώμα του πλοίου.
Το 2024, το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Χόι Αν συντονίστηκε με εμπειρογνώμονες από το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών Επιστημών και Ανθρωπιστικών Επιστημών (Εθνικό Πανεπιστήμιο του Βιετνάμ, Πόλη Χο Τσι Μινχ) για την έρευνα του βυθισμένου πλοίου. Τα αποτελέσματα της έκθεσης έδειξαν ότι το βυθισμένο ξύλινο πλοίο ήταν μεγάλο σε μέγεθος, είχε ισχυρή δομή και συνδύαζε τις παραδόσεις της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Κίνας.
Το πλοίο κατασκευάστηκε από ξύλο Lagerstroemia και Euryale από τη Νοτιοανατολική Ασία και πεύκο από την Κίνα, χρησιμοποιώντας ένα στεγανωτικό για να αποτρέψει τη διείσδυση του θαλασσινού νερού. Αυτά τα σημαντικά χαρακτηριστικά επέτρεψαν στο πλοίο να πραγματοποιεί μεγάλα ταξίδια, όπως εμπορικές δραστηριότητες στη θάλασσα ή ακόμα και ναυμαχίες. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι το ναυάγιο είναι πιθανό να έχει μήκος μεγαλύτερο από 17,8 μέτρα, με περίπου 12 διαμερίσματα. Αν και δεν υπάρχει ακόμη απόλυτο αποτέλεσμα χρονολόγησης, τα δεδομένα δείχνουν ότι το ναυάγιο είναι πιθανό να χρονολογείται από τα τέλη του 14ου έως τον 16ο αιώνα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι επιστήμονες πιστεύουν ότι το ναυάγιο στο Χόι Αν θα μπορούσε να είναι ένας αρχαίος θησαυρός, επειδή ανακαλύφθηκε σχεδόν άθικτο. Χάρη στην τύχη της ιστορίας, το ξύλινο πλοίο διατηρεί ακόμη την κατασκευή του αρκετά άθικτη, ενώ πολλά παραδοσιακά πλοία που ανακαλύφθηκαν στην Ανατολική Θάλασσα, τη Νοτιοανατολική Ασία και την Κίνα δεν έχουν αυτή την τύχη.
«Η ύπαρξη του ναυαγίου δεν αποτελεί μόνο απόδειξη της ζωντανής ναυτικής ιστορίας πριν από την επαφή με τη δυτική ναυσιπλοΐα, αλλά και έναν εξαιρετικά σπάνιο αρχαίο «θησαυρό» πλοίου που εξακολουθεί να είναι ο πιο άθικτος στο Βιετνάμ, τη Νοτιοανατολική Ασία και την Ανατολική Ασία», αναφέρει η έκθεση.
Μετά από αυτήν την αναφορά, ο εξειδικευμένος οργανισμός πρότεινε μια λύση για την προστασία του χώρου και τον σχεδιασμό μιας ανασκαφής για τη συνέχιση της έρευνας. Ωστόσο, ενώ προωθούνταν οι εργασίες, άμμος έθαψε την τοποθεσία του πλοίου, με αποτέλεσμα να χαθούν τα πάντα για περίπου έξι μήνες.
Προηγουμένως, το Κέντρο Διαχείρισης και Διατήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν πρότεινε ένα λεπτομερές σχέδιο και λύση για την ανασκαφή και τη συντήρηση του πλοίου και των συλλεγμένων αντικειμένων, ώστε να διασφαλιστεί η ακεραιότητά τους.
Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-da-nang-sau-bao-so-13-20251108173613554.htm






Σχόλιο (0)