Το πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο που κινείται με αμμωνία

[διαφήμιση_1]

Νορβηγία Το Yara Eyde αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2026 και να βοηθήσει στη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 11.000 τόνους ετησίως.

Σχεδιασμός του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Yara Eyde που κινείται με αμμωνία. Φωτογραφία: Yara — Σχεδιασμός του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Yara Eyde που κινείται με αμμωνία. Φωτογραφία: *Yara*

Το πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο που κινείται με αμμωνία, το Yara Eyde, θα πλέει μεταξύ Όσλο, Μπρέβικ, Αμβούργο, Μπρεμερχάφεν και είναι βελτιστοποιημένο για τον εμπορικό διάδρομο μεταξύ Νορβηγίας και Ευρώπης, ανέφερε το Interesting Engineering στις 3 Νοεμβρίου.

Το έργο εκτελείται από την Yara Clean Energy, θυγατρική της νορβηγικής εταιρείας παραγωγής αμμωνίας Yara International, σε συνεργασία με την εταιρεία ναυτιλιακής εφοδιαστικής North Sea Container Line. Το πλοίο θα λειτουργεί από την NCL Oslo, μια κοινοπραξία μεταξύ των εταιρειών.

«Το πράσινο ταξίδι ξεκίνησε με το Yara Birkeland, το πρώτο αυτόνομο ηλεκτρικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, και τώρα συνεχίζουμε αυτό το ταξίδι με το Yara Eyde, το οποίο πρόκειται να γίνει το πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο που τροφοδοτείται με καθαρή αμμωνία», δήλωσε ο Svein Tore Holsether, Διευθύνων Σύμβουλος της Yara International.

Η ναυτιλία συμβάλλει στο 2,8% των παγκόσμιων εκπομπών CO2, που ισοδυναμεί με 706 εκατομμύρια τόνους CO2 το 2022. Η καθαρή αμμωνία θα βοηθούσε στη μείωση των εκπομπών, επιτρέποντας τη μεταφορά αγαθών χωρίς να εκπέμπουν ρύπους.

«Η αμμωνία είναι ένα καύσιμο μηδενικής ρύπανσης. Όταν παράγουμε αμμωνία από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή φυσικό αέριο, το 95% των εκπομπών CO2 μπορεί να δεσμευτεί και να αποθηκευτεί μόνιμα και η καθαρή αμμωνία γίνεται γρήγορα μια καλή λύση για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στον ναυτιλιακό τομέα», εξηγεί ο Magnus Krogh Ankarstrand, επικεφαλής της Yara Clean Ammonia στην Yara International.

Ένα δίκτυο αποθήκευσης και ανεφοδιασμού καυσίμων κατασκευάζεται σε συνεργασία με την Azane Fuel Solutions για την παράδοση καθαρής αμμωνίας σε νορβηγικά λιμάνια και στη συνέχεια σε λιμάνια της Σκανδιναβίας. Το δίκτυο καυσίμων θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει τη Νορβηγία να επιτύχει τους στόχους της για μείωση των εκπομπών από τις υπεράκτιες βιομηχανίες.

Το Yara Eyde θα λειτουργεί αρχικά με αμμωνία και στη συνέχεια θα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 250 kWh με δυνατότητα σύνδεσης με την παροχή ρεύματος από την ακτή. Το νέο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα βοηθήσει στη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 11.000 τόνους ετησίως. Το Yara Eyde αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2026, αλλά οι εταιρείες δεν έχουν δημοσιεύσει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις ακριβείς προδιαγραφές του πλοίου.

Thu Thao (Σύμφωνα με το Interesting Engineering )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής