Κατασκευή δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh

Το έργο της συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu που διασχίζει την επαρχία Dong Thap εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα απαλλοτρίωσης γης, προκαλώντας δυσκολίες στον εργολάβο κατά την κατασκευή.

Η κατασκευή του Τμήματος 2 του έργου Cao Lanh - An Huu Expressway ξεκίνησε στις 27 Αυγούστου 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία στις 5 Ιουλίου 2026. Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 11,43 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Tien Giang έχει μήκος 7,62 χλμ., ενώ το υπόλοιπο βρίσκεται στην επαρχία Dong Thap.

Οι εργαζόμενοι είναι απασχολημένοι με την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh - An Huu, μέρος του έργου 2, τμήμα που διασχίζει την επαρχία Dong Thap.

Ο Ταγματάρχης Nguyen Manh Hung - Διευθυντής της Επιχείρησης 98.2, της Truong Son Construction Corporation (του εργολάβου) δήλωσε ότι το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dong Thap βρίσκεται υπό την ευθύνη του εργολάβου. Αυτό το τμήμα έχει μήκος 3,8 χλμ. και διέρχεται από δύο περιοχές, την Thap Muoi και την Cao Lanh.

Αυτή τη στιγμή, στο εργοτάξιο, για να επιταχυνθεί η πρόοδος των εργασιών, στις αρχές Δεκεμβρίου, ο εργολάβος αύξησε τον αριθμό των εργαζομένων κατά 30% και τον αριθμό των μηχανημάτων και του εξοπλισμού κατά 50%.

Μέχρι στιγμής, η πρόοδος κατασκευής των δύο γεφυρών, του Καναλιού 307 και του Κάι Λαν, έχει ουσιαστικά ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του επενδυτή. Όσον αφορά τον δρόμο, ο εργολάβος εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του εδάφους.

Συγκεκριμένα, όσον αφορά τις τεχνικές υποδομές, ολόκληρη η διαδρομή δεν έχει μετατοπιστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς. Εν τω μεταξύ, το έργο έχει επηρεάσει περισσότερα από 200 νοικοκυριά. Μέχρι σήμερα, δύο νοικοκυριά σε σημαντικές τοποθεσίες δεν έχουν ακόμη παραδώσει το οικόπεδο στην κατασκευαστική μονάδα.

Η πρόοδος κατασκευής των γεφυρών που περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του επενδυτή.

Η πρώτη τοποθεσία με προβλήματα εκκαθάρισης είναι επίσης η πιο σημαντική τοποθεσία στη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό (DT) 850. Αυτή είναι η τοποθεσία δίπλα στο έργο-στόχο 1 και το έργο-στόχο 2.

Η επόμενη τοποθεσία με προβλήματα εκκαθάρισης γης είναι στον δημόσιο δρόμο με αριθμό 3. Αυτή η τοποθεσία εξακολουθεί να είναι κολλημένη, με αποτέλεσμα πολλές δυσκολίες στη συναρμολόγηση των μηχανημάτων και του εξοπλισμού του εργολάβου για την οργάνωση της κατασκευής.

Όσον αφορά την τεχνική υποδομή, οι αρμόδιες μονάδες έχουν προγραμματίσει μετεγκατάσταση, αλλά ο ακριβής χρόνος παράδοσης του καθαρού χώρου στην κατασκευαστική μονάδα είναι άγνωστος.

Ο κ. Huynh Xuan Binh, Διευθυντής του Κέντρου Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της επαρχίας Dong Thap, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, το εργοτάξιο του έργου 2, αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - An Huu, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, είναι ουσιαστικά ευνοϊκό όταν όλα τα επηρεαζόμενα νοικοκυριά έχουν συμφωνήσει στο σχέδιο αποζημίωσης.

Τα υπόλοιπα δύο νοικοκυριά θα παραδώσουν επίσης τον καθαρό χώρο στην κατασκευαστική μονάδα τον Δεκέμβριο, για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το έργο της συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu έχει συνολικό μήκος περίπου 11,43 χλμ. Εκ των οποίων περίπου 3,8 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Dong Thap και περισσότερα από 7,62 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Tien Giang.
Το έργο έχει συνολική επένδυση 3,856 δισεκατομμυρίων VND, με την Λαϊκή Επιτροπή Tien Giang ως φορέα διαχείρισης, ξεκινώντας από τη διασταύρωση με το στοιχείο 1 του έργου, τον αυτοκινητόδρομο Cao Lanh - An Huu στο Km16 στην κοινότητα My Hiep, στην περιοχή Cao Lanh (Dong Thap).
Το τελικό σημείο του έργου τέμνει το έργο του αυτοκινητόδρομου Trung Luong - My Thuan στο χλμ. 98+950, ​​περίπου 1,8 χλμ. από τη διασταύρωση An Thai Trung, στην κοινότητα An Thai Trung, στην περιοχή Cai Be (Tien Giang).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm