Διαχωρισμός λωρίδας πιλοτικής κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Noi Bai-Lao Cai

(Chinhphu.vn) - Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών) εφαρμόζει πιλοτικά την διαίρεση λωρίδων κυκλοφορίας και την προσαρμογή της ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο Noi Bai-Lao Cai, περιορίζοντας τη μέγιστη ταχύτητα στα 100 χλμ./ώρα και απαγορεύοντας την κυκλοφορία φορτηγών και μεγάλων επιβατικών αυτοκινήτων στην εξώτατη λωρίδα κυκλοφορίας.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Lao Cai , το τμήμα των συνόρων μεταξύ των περιοχών Bao Thang και Bao Yen - Φωτογραφία: Εφημερίδα Lao Cai

Από τις 10 Νοεμβρίου, ο αυτοκινητόδρομος Noi Bai-Lao Cai θα εφαρμόσει πιλοτικά τον διαχωρισμό λωρίδων κυκλοφορίας και την προσαρμογή ταχύτητας σύμφωνα με την Απόφαση 1500 της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, η οποία εφαρμόστηκε προσωρινά για ένα μήνα με σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας και τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα

Στο τμήμα Noi Bai- Yen Bai (km0-km123+080), η μέγιστη ταχύτητα έχει συμφωνηθεί να είναι 100 km/h, η ελάχιστη ταχύτητα στη λωρίδα 1 είναι 80 km/h και στη λωρίδα 2 είναι 60 km/h.

Σε ειδικές περιοχές όπως η υπόγεια διάβαση της Εθνικής Οδού 2, η Γέφυρα του Ποταμού Λο και η Γέφυρα του Κόκκινου Ποταμού, η μέγιστη ταχύτητα μειώνεται στα 80 χλμ./ώρα. Η Λωρίδα 1 απαγορεύει τα φορτηγά άνω των 7,5 τόνων και τα επιβατικά αυτοκίνητα άνω των 29 θέσεων, ενώ η λωρίδα 2 δεν κάνει διακρίσεις. Τα βαρέα οχήματα επιτρέπεται να προσπερνούν στη λωρίδα 1, αλλά πρέπει να επιστρέφουν στη λωρίδα 2 αμέσως μετά.

Η απόφαση απαιτεί επίσης από την Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC) να είναι η μονάδα που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση, τη λειτουργία, την αναθεώρηση και την προσαρμογή του συστήματος σηματοδότησης, των πινακίδων ταχύτητας σε ατσάλινες γέφυρες ή βραχίονες, και την άμεση απεικόνιση της ταχύτητας στην επιφάνεια του οδοστρώματος σε εύκολα παρατηρήσιμο σημείο. Σε περίπτωση επισκευής ή αντιμετώπισης προβλημάτων, η VEC μπορεί να περιορίσει προσωρινά την ταχύτητα, αλλά πρέπει να εγκριθεί από την αρμόδια αρχή.

Πιλοτική περίοδος 1 μήνας

Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ αναθέτει επίσης σαφώς αρμοδιότητες, συγκεκριμένα: Η VEC είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή, την προπαγάνδα και τον συντονισμό με το Τμήμα Τροχαίας, την Περιοχή Διαχείρισης Οδοποιίας Ι, τα τμήματα κατασκευών και τις τοπικές αρχές στο Ανόι , το Φου Το και το Λάο Κάι. Η Περιοχή Διαχείρισης Οδοποιίας Ι θα παρακολουθεί, θα παροτρύνει και θα συντονίζει για να διασφαλίσει την τάξη και την ασφάλεια. Πριν από το τέλος της πιλοτικής περιόδου, η VEC πρέπει να ολοκληρώσει το εναλλακτικό σχέδιο για να υποβάλει έκθεση στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ.

Τα περιεχόμενα που δεν έχουν προσαρμοστεί θα συνεχίσουν να εφαρμόζονται σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 3523/QD-BGTVT του 2007 και την Απόφαση Αρ. 255/QD-CDBVN το 2025. Η παρούσα Απόφαση αποστέλλεται σε αρμόδιες υπηρεσίες όπως το Υπουργείο Κατασκευών, τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων, το Τμήμα Τροχαίας και τις τοπικές επιτροπές ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Αυτή η προσαρμογή αναμένεται να βελτιώσει τις συνθήκες κυκλοφορίας στον σημαντικό αυτοκινητόδρομο που συνδέει το Ανόι με τα βορειοδυτικά σύνορα, όπου ο όγκος της κυκλοφορίας αυξάνεται. Συνιστάται στους κατοίκους και τους οδηγούς να συμμορφώνονται αυστηρά για την αποφυγή παραβάσεων και να παρακολουθούν τις ανακοινώσεις από τις μονάδες διαχείρισης για ενημερώσεις σχετικά με τις αλλαγές.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm