Αυτή η εκδήλωση αποτελεί ένα συγκεκριμένο βήμα προς την υλοποίηση της Κοινής Δήλωσης μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας σχετικά με την επιτάχυνση της συνδεσιμότητας των συνοριακών υποδομών και τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου στη νέα εποχή.

Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της επίσκεψης και του ταξιδιού εργασίας της αντιπροσωπείας της πόλης Γκουανγκζού, με επικεφαλής τον Αντιδήμαρχο Λάι Ζιχόνγκ. Η δραστηριότητα αυτή θεωρείται ως μια σημαντική προσπάθεια για την υλοποίηση των στρατηγικών κατευθύνσεων από τους υψηλόβαθμους ηγέτες και των δύο χωρών μετά την κρατική επίσκεψη στην Κίνα του Γενικού Γραμματέα και Προέδρου Το Λαμ στα μέσα Απριλίου 2026. Ένας από τους στόχους αυτής της συνεργασίας είναι η προώθηση βασικών έργων υποδομής μεταφορών, με στόχο την επέκταση των διεθνών διασυνδεδεμένων οδών μεταφορών, δημιουργώντας έτσι μια ισχυρή ώθηση για τη βιομηχανία εμπορίου και εφοδιαστικής του Βιετνάμ ώστε να αποκτήσει περιφερειακή εξέχουσα θέση.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, και οι δύο πλευρές εκτίμησαν ιδιαίτερα την ενεργό υποστήριξη της Κίνας στην εφαρμογή μελετών σκοπιμότητας και στον λεπτομερή σχεδιασμό σημαντικών σιδηροδρομικών γραμμών όπως οι Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, Ντονγκ Ντανγκ - Ανόι και Μονγκ Κάι - Χα Λονγκ - Χάι Φονγκ. Πρόκειται για ουσιώδεις κρίκους που συνδέουν τον οικονομικό διάδρομο μεταξύ των δύο χωρών και ενισχύουν το διεθνές διασυνοριακό εμπόριο.

Μοιραζόμενος το όραμά του για την ανάπτυξη του κλάδου, ο κ. Dang Sy Manh, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του VNR, τόνισε ότι η μονάδα επικεντρώνεται επί του παρόντος σε δύο στρατηγικά καθήκοντα: τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του υπάρχοντος εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου και την προετοιμασία πόρων για την υποδοχή και λειτουργία νέων σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας και αστικών σιδηροδρόμων.
Σύμφωνα με τον κ. Dang Sy Manh, ο αναπτυξιακός χάρτης για τις δημόσιες συγκοινωνίες στις δύο μεγάλες πόλεις, το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, δημιουργεί τεράστια ζήτηση για υποδομές. Προβλέπεται ότι έως το 2035, το Ανόι θα θέσει σε λειτουργία 7 επιπλέον γραμμές μετρό, ενώ η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ολοκληρώσει επίσης 6 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές για να διαχειριστεί έως και το 40% του μεριδίου αγοράς στις επιβατικές μεταφορές.

Με την επιθυμία να ενισχύσει τις ανταλλαγές και τη συνεργασία με επιχειρήσεις στην Γκουανγκζού σε πνεύμα φιλίας, εμπιστοσύνης και αμοιβαίας ανάπτυξης, ο Πρόεδρος της VNR πρότεινε η Guangzhou Metro να μοιραστεί την εμπειρία της και να παράσχει τεχνική υποστήριξη στο μοντέλο διαχείρισης και λειτουργίας των υπεραστικών σιδηροδρομικών γραμμών· να μοιραστεί την εμπειρία της και να παράσχει τεχνική υποστήριξη στη διαχείριση και λειτουργία των ηλεκτροκίνητων σιδηροδρόμων τυπικού εύρους του Βιετνάμ με ταχύτητες 200 χλμ./ώρα ή λιγότερο· να διαχειριστεί και να λειτουργήσει έργα και να αναπτύξει το μοντέλο Ανάπτυξης με Προσανατολισμό στις Μεταφορές (TOD) και να δημιουργήσει έξυπνες σιδηροδρομικές μεταφορές.

Εκτιμώντας τον στρατηγικό ρόλο της VNR στην ανάπτυξη σιδηροδρομικών υποδομών, ο κ. Lai Chi Hong, Αντιδήμαρχος της Γκουανγκζού, εξέφρασε την έντονη συμφωνία του με τις προτάσεις της VNR. Πρότεινε επίσης οι δύο μονάδες να δημιουργήσουν σύντομα μια εξειδικευμένη κοινοπραξία για την επιτάχυνση των τρεχόντων έργων. Ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης της Γκουανγκζού πιστεύει ότι ο συνδυασμός της εμπειρίας της Guangzhou Metro στη λειτουργία άνω των 1.500 χλμ. ποικίλων σιδηροδρομικών γραμμών και του στρατηγικού ρόλου της VNR θα συμβάλει σημαντικά στον στόχο του εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου του Βιετνάμ, στην επίτευξη της εγκεκριμένης κλίμακας των 7.000 χλμ., και θα συμβάλει θετικά στην κοινή ευημερία και των δύο χωρών.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/thoa-thuan-hop-tac-chien-luoc-van-hanh-duong-sat-viet-trung-20260601164705880.htm








Σχόλιο (0)