Επιτεύχθηκε συμφωνία για επένδυση 76.000 δισεκατομμυρίων VND στο δυτικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου.

(NLĐO) - Ο Υπουργός Κατασκευών και οι ηγέτες των τριών επαρχιών Gia Lai, Dak Lak και Lam Dong συμφώνησαν να επενδύσουν στο δυτικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου.

Στις 25 Μαΐου, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh προήδρευσε συνάντησης με την Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company, την Truong Son Consulting Joint Stock Company και τους ηγέτες των τριών επαρχιών Gia Lai, Dak Lak και Lam Dong σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή του έργου Δυτικού Βορρά-Νότου, και συγκεκριμένα του τμήματος Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia.

Σύμφωνα με την έκθεση επενδυτικής πρότασης της Truong Son Consulting Joint Stock Company, ο στόχος της επένδυσης στο έργο είναι η σταδιακή ολοκλήρωση του σχεδιασμού του Δυτικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, ο οποίος έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό στον σχεδιασμό του οδικού δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Αυτό θα δημιουργήσει έναν αδιάλειπτο κάθετο άξονα ικανό να συνδέεται συγχρονισμένα με τους υπάρχοντες οριζόντιους αυτοκινητόδρομους, τις εθνικές οδούς και τα συστήματα αεροδρομίων και λιμένων, για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων.

Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh προήδρευσε σύσκεψης σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή του έργου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (δυτικό τμήμα) από το Pleiku έως το Buon Ma Thuot και το Gia Nghia.

Ταυτόχρονα, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα διευκολύνει τον οικονομικό μετασχηματισμό των περιοχών προς την εκβιομηχάνιση, τον εκσυγχρονισμό και την αστικοποίηση· θα ενισχύσει την ανάπτυξη του εμπορίου, των υπηρεσιών και του τουρισμού · θα αυξήσει την ταχύτητα κυκλοφορίας αγαθών, θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των μεταφορών, θα μειώσει το κόστος εφοδιαστικής και θα ανοίξει ευκαιρίες για την προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων. Ο αυτοκινητόδρομος στοχεύει επίσης στη διασφάλιση της εθνικής ασφάλειας και άμυνας και στην ενίσχυση της ικανότητας αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών και συμβάντων.

Η Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company (ο επενδυτής) πρότεινε ένα σχέδιο επένδυσης και κατασκευής του προαναφερθέντος αυτοκινητόδρομου μήκους περίπου 257 χιλιομέτρων.

Η Φάση 1 του έργου κατασκευής αυτοκινητόδρομου περιλαμβάνει έναν αυτοκινητόδρομο 4 λωρίδων κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 24,75 m και ταχύτητα σχεδιασμού 100 km/h. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Εθνική Οδό 19 (στην περιφέρεια Hoi Phu, στην επαρχία Gia Lai) και το σημείο τερματισμού συνδέεται με την εθνική οδό Gia Nghia - Chon Thanh (στην κοινότητα Nhan Co, στην επαρχία Lam Dong).

Το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα για το έργο του αυτοκινητόδρομου είναι μέγιστο 4 έτη, συμπεριλαμβανομένων 6 μηνών έως 1 έτους για την προετοιμασία της επενδυτικής διαδικασίας και 3 ετών για την κατασκευή, την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία.

Η συνολική επένδυση για το έργο εκτιμάται σε περίπου 76,985 δισεκατομμύρια VND, στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Ο κ. Thai Dai Ngoc, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Gia Lai, συμφώνησε με το προτεινόμενο επενδυτικό σχέδιο για το έργο. Η επαρχία Gia Lai δεσμεύτηκε να διασφαλίσει την ετήσια κατανομή κονδυλίων για την αποτελεσματική εκτέλεση εργασιών εκκαθάρισης γης σε όλη την επαρχία...

Ομοίως, οι ηγέτες των επαρχιών Gia Lai, Dak Lak και Lam Dong συμφώνησαν ομόφωνα για την κλίμακα και το επενδυτικό μοντέλο του έργου και ταυτόχρονα πρότειναν στις αρμόδιες αρχές να εξετάσουν το ενδεχόμενο ανάθεσης στο Υπουργείο Κατασκευών ως της αρμόδιας κρατικής υπηρεσίας για την προεδρία της υλοποίησης του έργου, διασφαλίζοντας τον συγχρονισμό, την πρόοδο και την ποιότητα ενός μεγάλης κλίμακας έργου με υψηλές τεχνικές απαιτήσεις.

Κος Bui Phap - Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company

Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh συμφώνησε με τις απόψεις των ηγετών των τριών επαρχιών Gia Lai, Dak Lak και Lam Dong, και του επενδυτή που πρότεινε το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του δυτικού τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου από το Pleiku έως το Buon Ma Thuot και το Gia Nghia. Συμφώνησε επίσης με τη γνώμη των τοπικών αρχών να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό, ζητώντας να οριστεί το Υπουργείο Κατασκευών ως η αρμόδια κρατική υπηρεσία για την καθοδήγηση της έρευνας και της υλοποίησης του έργου.

Ο Υπουργός Tran Hong Minh τόνισε ιδιαίτερα την ανάγκη προσαρμογής της επενδυτικής διαδικασίας πριν από το 2030. Το έργο θα ανοίξει ευκαιρίες ανάπτυξης για τις συγχωνευμένες περιοχές· θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη διευκόλυνση της συνδεσιμότητας, στην εισαγωγή γεωργικών προϊόντων στα λιμάνια, στη μεγιστοποίηση του δυναμικού των λιμένων στις τρεις επαρχίες, λειτουργώντας ως ραχοκοκαλιά που συνδέει τις περιοχές μέσω των συνοριακών πυλών και διασφαλίζοντας την εθνική ασφάλεια και άμυνα.

Με βάση τη συναίνεση σχετικά με το προτεινόμενο επενδυτικό έργο βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), ο Υπουργός ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου να καθοδηγήσουν την Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company στην προετοιμασία ενός λεπτομερούς σχεδίου για το προτεινόμενο επενδυτικό έργο, διασφαλίζοντας την ακρίβεια.

Ο Υπουργός ζήτησε αμέσως μετά τη συνάντηση αυτή, η Μόνιμη Επιτροπή ή η Εκτελεστική Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος των τριών επαρχιών να υποβάλει έκθεση στην Κυβέρνηση, συμπεριλαμβανομένης της δέσμευσης για τη διάθεση κεφαλαίων για τη συμμετοχή στο έργο. Το Υπουργείο Κατασκευών θα συντονίσει την οριστικοποίηση του φακέλου για την έγκαιρη υποβολή του στην αρμόδια αρχή για εξέταση και λήψη απόφασης.

Πηγή: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm