Η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου μέσω Χουέ άνοιξε ξανά μετά από πολλές ημέρες διακοπής λόγω πλημμυρών. (Φωτογραφία: PV/Vietnam+)
Τα τρένα επαναλειτουργούν με όριο ταχύτητας 5 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια για τα τρένα που διέρχονται από την περιοχή.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της μονάδας, νωρίς σήμερα το πρωί, η στάθμη του νερού είχε υποχωρήσει κάτω από το βραχώδες υπόστρωμα της σιδηροδρομικής γραμμής. Προηγουμένως, πολλά τμήματα που διέρχονται από την πόλη Χουέ είχαν παρασυρθεί από τα νερά των πλημμυρών, αφήνοντας τις σιδηροτροχιές εκτεθειμένες και το υπόστρωμα του οδοστρώματος ασταθές.
Τη νύχτα της 30ής Οκτωβρίου, εκατοντάδες υπάλληλοι και εργάτες των σιδηροδρόμων κινητοποιήθηκαν για να εργαστούν υπερωρίες καθ' όλη τη διάρκεια της νύχτας, ενισχύοντας επειγόντως, προσθέτοντας υλικά και ελέγχοντας τη σταθερότητα της πλατφόρμας των σιδηροδρόμων, προκειμένου να καθαριστεί άμεσα η γραμμή το συντομότερο δυνατό.
Στις 6:30 π.μ., το τρένο που μετέφερε πέτρες από τον σταθμό Sy Hien κανονίστηκε να εισέλθει στον σταθμό Van Xa για να δοκιμάσει τις γραμμές και να προσθέσει πέτρες στις παρασυρμένες και κατεστραμμένες περιοχές.
Από σήμερα το πρωί, μετά από 3 ημέρες συμφόρησης, ολόκληρη η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου έχει ουσιαστικά εκκαθαριστεί, εκτός από τα τρένα SE5/6 και SE9/10 τα οποία εξακολουθούν να έχουν προσωρινά ανασταλεί λόγω των επιπτώσεων του προηγουμένως προσαρμοσμένου χρονοδιαγράμματος.
Κατά την περίοδο που η διαδρομή ήταν αποκομμένη, η σιδηροδρομική βιομηχανία οργάνωσε την ασφαλή μεταφορά επιβατών μέσα από την πλημμυρισμένη περιοχή.
Προηγουμένως, από τις 4 μ.μ. στις 27 Οκτωβρίου, το σιδηροδρομικό τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χουέ πλημμύρισε σε ύψος 15-20 εκατοστών, αναγκάζοντας τη σιδηροδρομική βιομηχανία να μπλοκάρει τη διαδρομή.
Ταυτόχρονα, η στάθμη του νερού του ποταμού Huong ανέβηκε μέχρι τον πυθμένα των δοκών των γεφυρών Bach Ho και Da Vien, μόλις 10 μέτρα μακριά. Για την προστασία του έργου, η Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company απέστειλε δύο τρένα που μετέφεραν συνολικά 1.150 τόνους πέτρας από το Dong Hoi ( Quang Tri ) και το Huong Thuy (Hue) για να μπλοκάρουν τις δύο γέφυρες, αυξάνοντας το φορτίο για να αποτραπεί ο κίνδυνος να παρασυρθούν από τα νερά των πλημμυρών.
Στις 10:00 π.μ. στις 29 Οκτωβρίου, όταν η στάθμη του νερού του ποταμού Huong ήταν 1,2 μέτρα πάνω από το κάτω μέρος της δοκού της γέφυρας, η εταιρεία απέσυρε δύο τρένα προς τον σταθμό Hue. Ωστόσο, μόλις 8 ώρες αργότερα, η πλημμύρα του ποταμού Huong ανέβηκε ξανά, μόλις 0,04 μέτρα πάνω από το κάτω μέρος της δοκού, επομένως η μονάδα αναγκάστηκε να στείλει δύο τρένα πίσω στη γέφυρα και να μετακινήσει το τρένο έξω από τη γέφυρα το πρωί της 30ής Οκτωβρίου για να εξυπηρετήσει τη σιδηροδρομική διαδρομή.
Σύμφωνα με το VNA
Πηγή: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm
Σχόλιο (0)