Το υψηλό εισόδημα δυσκολεύεται επίσης με τις τιμές των κατοικιών στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ

Με τις τρέχουσες υψηλές τιμές των ακινήτων, η ομάδα εργαζομένων με υψηλό εισόδημα από 13 - 18 εκατομμύρια VND/μήνα στις αστικές περιοχές: Ανόι, Ντα Νανγκ, Χο Τσι Μινχ, Μπιν Ντουόνγκ, ακόμα κι αν αποταμιεύουν, είναι πολύ δύσκολο να αγοράσουν σπίτι.

Με το τρέχον εισόδημα, τα νοικοκυριά της εργατικής τάξης με το υψηλότερο εισόδημα στις μεγάλες πόλεις δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν σπίτι - Φωτογραφία: B.NGOC

Η αξιολόγηση έγινε από τον Σύνδεσμο Κτηματομεσιτών του Βιετνάμ (VARS) στην πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση έρευνας αγοράς για την 1η εβδομάδα του Δεκεμβρίου 2024.

Η εξοικονόμηση όλο το χρόνο αρκεί μόνο για την αγορά 1 - 2 τ.μ. σπιτιού

Τα αποτελέσματα της έρευνας βιοτικού επιπέδου του πληθυσμού για το 2023, που ανακοινώθηκε από τη Γενική Στατιστική Υπηρεσία τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, διαίρεσαν το μέσο εισόδημα των κατοίκων μεγάλων πόλεων όπως το Ανόι , το Ντα Νανγκ, η Χο Τσι Μινχ και η Μπιν Ντουόνγκ σε 5 εισοδηματικές ομάδες.

Συνεπώς, το 2023, η ομάδα ανθρώπων με το υψηλότερο μέσο εισόδημα στο Ανόι θα φτάσει περίπου τα 14,4 εκατομμύρια VND/μήνα, στην πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδόν τα 13,3 εκατομμύρια VND/μήνα, στο Ντονγκ Νάι τα 13,9 εκατομμύρια VND/μήνα και στο Μπιν Ντουόνγκ τα 18,3 εκατομμύρια VND/μήνα.

Σύμφωνα με την VARS, πρόκειται για μια ομάδα ανθρώπων που αναμένεται να είναι σε θέση να αποκτήσουν σπίτια σε μεγάλες πόλεις όπως το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ χωρίς να χρειάζονται υποστήριξη από την κυβέρνηση.

Αλλά με τις τρέχουσες υψηλές τιμές κατοικιών, με τις τιμές των εμπορικών διαμερισμάτων να κυμαίνονται από 40-70 εκατομμύρια VND/ ^τ.μ. ανάλογα με την περιοχή και το τμήμα κατοικίας, ακόμη και αυτή η ομάδα υψηλού εισοδήματος δυσκολεύεται πολύ να αγοράσει σπίτι.

Το VARS υποθέτει ότι κάθε νοικοκυριό έχει 2 άτομα σε ηλικία εργασίας στην ομάδα με το υψηλότερο εισόδημα, τότε το μέσο εισόδημα αυτής της ομάδας εκτιμάται σε περίπου 30 εκατομμύρια VND/μήνα/νοικοκυριό, που ισοδυναμεί με περίπου 360 εκατομμύρια VND ετησίως.

Η μέγιστη προσιτή τιμή, εάν εφαρμοστεί ο κοινός οικονομικός κανόνας, είναι το κόστος στέγασης να μην υπερβαίνει το 1/3 του εισοδήματος, που ισοδυναμεί με περίπου 80 εκατομμύρια VND/νοικοκυριό/έτος. Αυτό το ποσό χρημάτων επαρκεί μόνο για την αγορά διαμερίσματος 1 - 2 τ.μ. στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ σήμερα.

Εν τω μεταξύ, κάθε επαγγελματικό διαμέρισμα στις προαναφερθείσες μεγάλες πόλεις διαφημίζεται προς πώληση από 40 έως 70 εκατομμύρια VND/τ.μ., ενώ ένα μικρό διαμέρισμα περίπου 60τ.μ. έχει επίσης τιμή πώλησης περίπου 2,5 - 3,5 δισεκατομμύρια VND/διαμέρισμα.

Σε περίπτωση που η ομάδα υψηλού εισοδήματος σε αυτήν την αστική περιοχή αποφασίσει να αγοράσει ένα διαμέρισμα 60τ.μ. για περίπου 3,5 δισεκατομμύρια VND και δανειστεί το 70% της αξίας του σπιτιού από την τράπεζα (δάνειο περίπου 2,45 δισεκατομμύρια VND), με επιτόκιο 8%/έτος για 20 χρόνια, η μηνιαία δόση θα είναι περίπου 25-27 εκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με περίπου περισσότερα από 300 εκατομμύρια VND ετησίως.

Έτσι, με μέγιστη πληρωμή στέγασης 80 εκατομμυρίων VND/έτος, σχεδόν όλα τα νοικοκυριά υψηλού εισοδήματος στις αστικές περιοχές δεν μπορούν να αγοράσουν σπίτι χωρίς την υποστήριξη συγγενών και της κυβέρνησης.

Η αγορά παρουσιάζει σοβαρές ελλείψεις σε οικονομικά προσιτή στέγαση, αλλά σειρές από βίλες εκατομμυρίων δολαρίων που έχουν ήδη ιδιοκτήτες έχουν εγκαταλειφθεί εδώ και δεκαετίες - Φωτογραφία: B.NGOC

Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν σπίτι.

Σύμφωνα με την VARS, η δυνατότητα πρόσβασης σε στέγαση και δημιουργίας καταλύματος για την πλειονότητα των ανθρώπων, ιδίως των εργαζομένων, έχει μειωθεί απότομα τα τελευταία χρόνια.

Ο λόγος είναι ότι οι τιμές των κατοικιών στις μεγάλες πόλεις, οι οποίες ήδη υπερβαίνουν κατά πολύ τις οικονομικές δυνατότητες της πλειοψηφίας των ανθρώπων, αυξάνονται ραγδαία. Ο ρυθμός αύξησης των τιμών των κατοικιών είναι πολλές φορές υψηλότερος από τον ρυθμό αύξησης του εισοδήματος των ανθρώπων.

Ο επόμενος λόγος είναι η έλλειψη οικονομικά προσιτής στέγασης, καθώς η τρέχουσα προσφορά κατοικιών επικεντρώνεται κυρίως στις μεσαίες και υψηλές κατηγορίες και άνω. Υπάρχουν πολύ λίγα έργα στέγασης με τιμή κάτω των 30 εκατομμυρίων VND/ ^m2 , γεγονός που δυσκολεύει τους περισσότερους ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένης της ομάδας 5, να επιλέξουν ένα κατάλληλο σπίτι.

Επίσης, σύμφωνα με την VARS, πρόσφατα ορισμένοι επενδυτές εκμεταλλεύτηκαν την έλλειψη προσφοράς στην αγορά για να αυξήσουν αδικαιολόγητα τις τιμές πώλησης, προκαλώντας αύξηση των τιμών των ακινήτων σε περιοχές χωρίς πολλά πλεονεκτήματα υποδομών, προκαλώντας δυσκολίες σε όσους θέλουν να αγοράσουν ακίνητα.

Ένας από τους κύριους παράγοντες που οδηγούν στην άνοδο των τιμών των ακινήτων είναι η κερδοσκοπία. Στο πλαίσιο άλλων επενδυτικών καναλιών που εξακολουθούν να παρουσιάζουν πολλές διακυμάνσεις, η ψυχολογία της συσσώρευσης περιουσιακών στοιχείων και της προσδοκίας ότι οι τιμές των ακινήτων θα συνεχίσουν να αυξάνονται, αναγκάζοντας πολλούς ανθρώπους να αγοράζουν ακίνητα χωρίς σκοπό πραγματικής χρήσης.

Αγοράζουν ακίνητα και στη συνέχεια τα αφήνουν αχρησιμοποίητα, περιμένοντας την αύξηση των τιμών, καθιστώντας την ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης ακόμη πιο σοβαρή.

Επιπλέον, ένας άλλος παράγοντας που σπάνια αναφέρεται αλλά έχει μεγάλο αντίκτυπο στις τιμές των κατοικιών είναι το χρηματοοικονομικό κόστος. Αν και τα επιτόκια έχουν μειωθεί, οι αγοραστές κατοικιών στο Βιετνάμ εξακολουθούν να πρέπει να πληρώνουν κυμαινόμενα επιτόκια μετά από κίνητρα περίπου 10% ή περισσότερο. Αυτό δημιουργεί επίσης οικονομική πίεση για τους αγοραστές κατοικιών.

Για τη μείωση των τιμών των κατοικιών, η VARS πιστεύει ότι, εκτός από τη συνέχιση της έρευνας και της εφαρμογής προτιμησιακών πολιτικών σε γη, φόρους και δάνεια για έργα κοινωνικής στέγασης και οικονομικά προσιτές εμπορικές κατοικίες, το Κράτος πρέπει να συνεχίσει να προωθεί τη βελτίωση των υποδομών σύνδεσης, «αντιγράφοντας» την αστική ανάπτυξη σύμφωνα με το μοντέλο TOD - ένα μοντέλο αστικής ανάπτυξης που επικεντρώνεται στις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτή είναι μια αναπόφευκτη τάση για την επίλυση του προβλήματος στέγασης για τους κατοίκους των πόλεων στο Βιετνάμ.

Εάν οι οικιστικές, εμπορικές και οι περιοχές εξυπηρέτησης οικοδομηθούν γύρω από άξονες δημόσιων συγκοινωνιών, όπως τρένα, μετρό και λεωφορεία ταχείας κυκλοφορίας, οι άνθρωποι σίγουρα θα είναι πρόθυμοι να μετακινηθούν σε προαστιακές περιοχές όπου οι επιχειρήσεις μπορούν να αναπτύξουν έργα με χαμηλότερες τιμές. Όταν η προσφορά είναι αρκετά μεγάλη και κατάλληλη, οι τιμές των κατοικιών θα προσαρμοστούν σταδιακά στην πραγματική τους αξία.

Πηγή: https://tuoitre.vn/thu-nhap-cao-cung-lao-dao-voi-gia-nha-o-ha-noi-tp-hcm-20241209094600661.htm