Υφυπουργός Μεταφορών: Επιτάχυνση της κατασκευής των οδών Cao Lanh - Lo Te και Lo Te

Και τα δύο έργα έχουν καθυστερήσει.

Υποβάλλοντας αναφορά στον Υφυπουργό Μεταφορών , το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan δήλωσε ότι το επενδυτικό έργο αναβάθμισης της διαδρομής Cao Lanh - Lo Te περιλαμβάνει ένα πακέτο κατασκευής που υλοποιείται από κοινοπραξία, με συμβατική αξία 819,84 δισεκατομμύρια VND.

Το εργοτάξιο της διαδρομής Κάο Λαν - Λο Τε αναπτύσσεται δυναμικά.

Ο κύριος όγκος αφορά την αντιστάθμιση και ενίσχυση της κύριας οδικής επιφάνειας με ασφαλτικό σκυρόδεμα (19,69 χλμ.), την κατασκευή του δρόμου πρόσοψης (27,76 χλμ.), την κατασκευή γεφυρών στον δρόμο πρόσοψης (29 γέφυρες) και την κατασκευή της διασταύρωσης Lo Te.

Το έργο ξεκίνησε στις 10 Απριλίου 2024. Ο χρόνος κατασκευής είναι 630 ημέρες και η αναμενόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι η 31η Δεκεμβρίου 2025.

Αυτή τη στιγμή, στο εργοτάξιο, ο εργολάβος υλοποιεί 15 σημεία κατασκευής (6 σημεία γέφυρας, συμπεριλαμβανομένων 5 σημείων γέφυρας σε δρόμο πρόσοψης και 1 σημείου υπέργειας διάβασης, διασταύρωσης Lo Te και 9 σημείων δρόμου).

Παρόλο που οι εργασίες υλοποίησης είναι κάπως δραστικές, η πρόοδος του έργου έχει φτάσει μόνο το 2,22%, βραδύτερη από το προτεινόμενο σχέδιο κατασκευής.

Παρά τις μεγάλες προσπάθειες, η πρόοδος κατασκευής της διαδρομής Lo Te - Rach Soi δεν έχει ανταποκριθεί στις καθορισμένες απαιτήσεις.

Όσον αφορά τη διαδρομή Lo Te - Rach Soi, το έργο περιλαμβάνει ένα πακέτο κατασκευής που εκτελείται επίσης από μια κοινοπραξία εργολάβων. Η συνολική αξία της σύμβασης είναι 608,129 δισεκατομμύρια VND.

Ο κύριος όγκος προορίζεται για την επεξεργασία της βασικής στρώσης αδρανών θραυστών λίθων χρησιμοποιώντας ανακυκλωμένο διάλυμα αφρώδους ασφάλτου, τσιμέντου και οπλισμένου ασφαλτικού σκυροδέματος για περίπου 48,7 χλμ., την επεξεργασία της θεμελίωσης και την επέκταση της μεταβατικής πλάκας σε 38 κυβόλιθους οχετούς και την επέκταση και προσθήκη λωρίδων έκτακτης ανάγκης.

Το έργο ξεκίνησε στις 13 Ιουνίου 2024. Η περίοδος κατασκευής σύμφωνα με τη σύμβαση είναι 450 ημέρες και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 5 Σεπτεμβρίου 2025. Η σωρευτική παραγωγή σύμφωνα με τη σύμβαση έχει φτάσει μόνο το 0,37%.

Εστίαση στην κατασκευή, επιτάχυνση της προόδου

Λόγω δυσκολιών στη διαδικασία κατασκευής, για τη διαδρομή Cao Lanh - Lo Te, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να στείλει έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dong Thap για την άμεση μετεγκατάσταση της τεχνικής υποδομής. Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho επιτάχυνε τις εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης στη διασταύρωση Lo Te.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thuan πρότεινε την άρση των δυσκολιών στις διαδρομές Cao Lanh - Lo Te και Lo Te - Rach Soi.

Η Επιτροπή επιθυμεί το Υπουργείο να εξετάσει και να συμβουλευτεί την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap για την εισαγωγή ενός νέου αμμωρυχείου για το έργο. Να συμφωνήσει στην πολιτική με τους εξειδικευμένους φορείς (Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων Βιετνάμ) και τον φορέα παραλαβής (Διοίκηση Οδών Βιετνάμ) για την αποδοχή - παράδοση - εκμετάλλευση κάθε ολοκληρωμένου έργου.

Όσον αφορά τη διαδρομή Lo Te - Rach Soi, η Επιτροπή συνιστά στο Υπουργείο να εξετάσει το ενδεχόμενο επέκτασης των τμημάτων εκτροπής της κυκλοφορίας για κατασκευαστικά έργα, επειδή σύμφωνα με τη συμφωνία που εγκρίθηκε από την Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV, το μήκος ενός τμήματος κατασκευής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 300 μέτρα. Εξετάστε το ενδεχόμενο προσθήκης προσθέτων SBS στο στρώμα ασφαλτικού σκυροδέματος C16 για την αύξηση της φέρουσας ικανότητας του οδοστρώματος, την πρόληψη της αυλάκωσης και την κατασκευή αντιθαμβωτικού πλέγματος...

Ο Υφυπουργός Μεταφορών, Νγκουγιέν Σουάν Σανγκ, έδωσε εντολή να επιταχυνθούν οι εργασίες κατασκευής και να επιταχυνθεί η πρόοδος των δρομολογίων Κάο Λαν - Λο Τε και Λο Τε - Ρατς Σόι.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Xuan Sang συμφώνησε ουσιαστικά με τις συστάσεις του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan σχετικά με τις προτάσεις που σχετίζονται με την κατασκευή των γραμμών Cao Lanh - Lo Te και Lo Te - Rach Soi.

Επιπλέον, ο Υφυπουργός έδωσε επίσης εντολή στο Διοικητικό Συμβούλιο να συνεργαστεί ενεργά με τις αρμόδιες μονάδες και την πόλη Can Tho για την άμεση άρση των εμποδίων που σχετίζονται με την εκκαθάριση του χώρου για τη διαδρομή Lo Te - Rach Soi.

Ενεργός συντονισμός με την επαρχία Dong Thap για την αναθεώρηση, αξιολόγηση και άμεση ολοκλήρωση των σχετικών εγγράφων και διαδικασιών για την μεταφορά άμμου στο εργοτάξιο της διαδρομής Cao Lanh - Lo Te.

Οι εργολάβοι αύξησαν το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό, πρότειναν κατάλληλες λύσεις και επικεντρώθηκαν στην κατασκευή για να επιταχύνουν την πρόοδο των ανατεθειμένων εργασιών που σχετίζονται με αυτά τα δύο σημαντικά έργα.

Η διαδρομή Cao Lanh - Lo Te ξεκινά από τη διασταύρωση An Binh, στην κοινότητα An Binh, στην περιφέρεια Cao Lanh, στην επαρχία Dong Thap και καταλήγει στη διαδρομή Lo Te - Rach Soi, στην πόλη Can Tho. Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 28,8 χλμ., με συνολική επένδυση περίπου 950 δισεκατομμυρίων VND.
Η διαδρομή Lo Te - Rach Soi ξεκίνησε την κατασκευή της στις 17 Ιανουαρίου 2016, ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία στις 12 Ιανουαρίου 2021, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Can Tho στο Kien Giang από 90 λεπτά σε 50 λεπτά. Από τα εγκαίνιά της, οι αρχές έχουν απαγορεύσει αυστηρά την κυκλοφορία όλων των στοιχειωδών οχημάτων και των δικύκλων σε αυτήν τη διαδρομή.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm