
Ένα γνώριμο σκάφος της εμπορικής ζωής. Φωτογραφία: THANH CHINH
Παρασύρομαι με τα κύματα
Αυτή την εποχή, ο βόρειος άνεμος φυσάει απαλά, ο κρύος αέρας φυσάει στην επιφάνεια του ποταμού. Στο βάθος, το νερό ρέει προς ένα άγνωστο μέρος, βάρκες που μεταφέρουν εμπορεύματα ανταλλάσσουν εμπορεύματα πέρα δώθε. Ο χρόνος κυλά, αυτό το επάγγελμα του βιοπορισμού κατά μήκος του ποταμού εξακολουθεί να υπάρχει. Φαίνεται ότι το επάγγελμα του εμπορίου υπάρχει μόνο στην περιοχή του δέλτα του ποταμού, αποτελώντας ένα τυπικό πολιτιστικό χαρακτηριστικό της περιοχής. Νωρίς το πρωί, η ομίχλη είναι ακόμα θολή, βρισκόμαστε στην αγορά Long Xuyen, συναντώντας βάρκες με κόκκινη μύτη που μετέφεραν άνθρακα να φτάνουν αργά στην αποβάθρα. Τρίβοντας απαλά τα μάτια του, ο κ. Nguyen Van Nhan (52 ετών), κάτοικος της κοινότητας Phung Hiep, στην πόλη Can Tho , πήδηξε γρήγορα στην ακτή για να δέσει τη βάρκα, περιμένοντας τον έμπορο άνθρακα να έρθει και να πουλήσει τον άνθρακα.
Ο κ. Nhan χρειάστηκε 10 ώρες για να μεταφέρει το πλοίο που μετέφερε 32 τόνους άνθρακα στο Long Xuyen. «Η σύζυγός μου κι εγώ φτάσαμε εδώ την αυγή της επόμενης μέρας, λίγο πριν το σούρουπο. Αφού αγκυροβολήσαμε, φάγαμε γρήγορα ένα πακέτο instant noodles και μετά δώσαμε τον άνθρακα στον μεσίτη. Η ζωή ενός εμπόρου είναι να εργάζεται σκληρά για να επιστρέψει στην επαρχία για να μεταφέρει ένα άλλο φορτίο», εμπιστεύτηκε ο κ. Nhan.
Η αυγή έσκασε μέσα από την αραιή ομίχλη και οι δραστηριότητες στο ποτάμι ήταν πολύβουες. Στην ακτή, οι μεσίτες έφεραν τα φορτηγά τους στην αποβάθρα του ποταμού για να μεταφέρουν άνθρακα. Σε χρόνο μηδέν, τα φορτηγά φορτώθηκαν με άνθρακα και μεταφέρθηκαν πίσω στην αποθήκη. Ο κ. Nhan αφιέρωσε λίγα λεπτά για να ξεκουραστεί. Κοιτάζοντας τα ορμητικά προσχωσιγενή νερά, μίλησε αργά για το εμπόριο που τον συνόδευε από την παιδική του ηλικία. Αυτό το επάγγελμα του το είχε κληρονομήσει ο πατέρας του. «Στο παρελθόν, όταν τα πράγματα ήταν ακόμα δύσκολα, ο πατέρας μου πουλούσε άνθρακα σε μια μικρή βάρκα. Δεν υπήρχαν μηχανήματα, οπότε χρησιμοποιούσε ανθρώπινη δύναμη για να κωπηλατήσει τη βάρκα για να μεταφέρει εμπορεύματα στις αγροτικές αγορές, κάτι που ήταν πολύ δύσκολο. Μετά από αυτό, συνέχισα να ακολουθώ αυτό το επάγγελμα του ποταμού», είπε ο κ. Nhan.
Ωστόσο, χάρη στην επιχείρηση άνθρακα, ο κ. Nhan έχει γίνει εύπορος. Αυτός και η σύζυγός του έχουν μόνο έναν γιο, ο οποίος είναι παντρεμένος και έχει επίσης ακολουθήσει την εμπορική καριέρα. Αυτή η δουλειά είναι δύσκολη αλλά διασκεδαστική. Αν και το να μένει ξύπνιος όλη νύχτα για να οδηγεί το σκάφος είναι πολύ κουραστικό, σε αντάλλαγμα, κερδίζει ένα αξιοπρεπές εισόδημα από τις μεταφορές στον ποταμό. Αυτή τη στιγμή, η ζήτηση για άνθρακα στην πόλη είναι πολύ υψηλή, οπότε ο κ. Nhan πρέπει να προσλαμβάνει ανθρώπους για την εξόρυξη άνθρακα στην πόλη του. Από τώρα μέχρι το Tet, οι έμποροι αγοράζουν άνθρακα σε μεγάλες ποσότητες για να τον πουλήσουν λιανικά κατά τη διάρκεια του Tet. «Στην πόλη μου, υπάρχουν δεκάδες νοικοκυριά που ζουν εξορύσσοντας άνθρακα και πουλώντας άνθρακα παντού. Η εργασία είναι το κέρδος, φίλε μου!», καυχήθηκε ο κ. Nhan.
Πολλοί άνθρωποι παραιτούνται από τις δουλειές τους.
Στο παρελθόν, το επάγγελμα του εμπόρου στον ποταμό Μεκόνγκ ήταν πολύβουο και πολυσύχναστο. Ωστόσο, όταν ο δρόμος ήταν ελεύθερος, πολλοί άνθρωποι άφηναν τις βάρκες τους και έβγαιναν στην ακτή για να μεταφέρουν εμπορεύματα με φορτηγά. Αναπολώντας τα παλιά χρόνια, ο κ. Ya Pha (67 ετών), κάτοικος του χωριού Cham Chau Phong, είπε ότι αν μιλήσουμε για το επάγγελμα του εμπόρου, οι κάτοικοι του χωριού Cham ήταν οι πρωτοπόροι στη μεταφορά εγχώριων προϊόντων σε άλλες χώρες του κόσμου . Στο παρελθόν, στο χωριό Cham, οι άνθρωποι έτρεχαν βάρκες για να μεταφέρουν εμπορεύματα μέχρι το Nam Vang (Πνομ Πενχ, Καμπότζη) και στη συνέχεια κάτω στο Chau Doc. Πολλές φορές, οι έμποροι κατέβαιναν επίσης στις χαμηλότερες περιοχές και στη συνέχεια στην πόλη Χο Τσι Μινχ για να παραδώσουν εμπορεύματα. «Αγοράζαμε ρύζι, αλάτι και ζαχαροκάλαμο στην πλωτή αγορά Chau Doc, τα φορτώναμε σε βάρκες, κωπηλατούσαμε κατά μήκος του ποταμού Μεκόνγκ για να τα πουλήσουμε στην επαρχία Kandal, στην αγορά της Πνομ Πενχ. Τότε, δεν υπήρχαν μηχανήματα, έτσι οι νεαροί άνδρες στο χωριό κατέβαιναν στις βάρκες για να κωπηλατήσουν προς τα πάνω στην Καμπότζη για να παραδώσουν εμπορεύματα», θυμήθηκε με συγκίνηση ο κ. Ya Pha.
Κατά την περίοδο των πλημμυρών ή κατά τη διάρκεια καταιγίδων, οι άνθρωποι έπρεπε να κωπηλατούν γρήγορα με τις βάρκες τους στα κανάλια για να βρουν καταφύγιο. Κάθε ταξίδι διαρκούσε έναν ολόκληρο μήνα. Εκτός από το εμπόριο βασικών αγαθών, στο παρελθόν, πολλοί έμποροι αντάλλασσαν επίσης ξυλεία και αγαθά από την Πνομ Πενχ στο Τσάου Ντοκ και αντίστροφα. «Αφού πουλούσαν τα αγαθά τους, οι Τσαμ αγόραζαν οικιακά είδη, τα φόρτωναν στις βάρκες τους και στη συνέχεια τα έφερναν πίσω για να τα διανείμουν στην εγχώρια αγορά. Έτσι, μετά από κάθε ταξίδι, οι έμποροι έκαναν δύο αποστολές και, αφού αφαίρεσαν τα έξοδα, οι άνθρωποι είχαν καλό κέρδος», είπε ο κ. Για Φα.
Εκτός από το εμπόριο αγαθών σε άλλες χώρες, οι Τσαμ φέρνουν επίσης τα δικά τους χειροποίητα προϊόντα όπως σαπούνι, πετσέτες, σαρόνγκ, κασκόλ, αυγά πάπιας, πράσινα φασόλια... για να τα πουλήσουν σε όλες τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ. Μεταφέρουν αγαθά βαθιά μέσα στα κανάλια, σε απομακρυσμένες περιοχές για να τα πουλήσουν. Στα τέλη του 19ου αιώνα, τα χωριά Τσάου Τζιανγκ, Τσάου Φονγκ, Κον Τιέν και Βιν Τρουόνγκ των Τσαμ έγιναν πολυσύχναστα εμπορικά κέντρα. Η συμβολή του ποταμού Τσάου Ντοκ έγινε μια ελκυστική διεύθυνση για τους εμπόρους. Συνδέθηκαν με την πολύβουη αγορά του ποταμού. Ωστόσο, σήμερα, πολλές οικογένειες έχουν μετακομίσει στην ξηρά για να βιοποριστούν καλλιεργώντας ή υφαίνοντας μπροκάρ, κάνοντας τουρισμό ... Τα παραδοσιακά προϊόντα πωλούνται κυρίως σε τουρίστες ή μεταφέρονται γρήγορα με αυτοκίνητο σε γειτονικές επαρχίες.
| Το απόγευμα πέφτει γρήγορα πάνω από τον όμορφο ποταμό Μεκόνγκ, βάρκες με κόκκινη μύτη μεταφέρουν βιαστικά εμπορεύματα στην αγορά, δημιουργώντας μια γαλήνια εικόνα στην περιοχή του ποταμού της Δύσης. |
ΘΑΝ ΤΣΙΝ
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/thuong-ho-soi-bong-nuoc-cuu-long-a466650.html






Σχόλιο (0)