Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang - Ha Giang , το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Tuyen Quang, εισέρχεται σε μια έντονη φάση κατασκευής με στόχο την ολοκλήρωσή του εντός του χρονοδιαγράμματος.
Εκμεταλλευτείτε τις ηλιόλουστες μέρες για να εργαστείτε
Στις αρχές Μαρτίου, η ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang - Ha Giang ήταν εξαιρετικά επείγουσα. Δημοσιογράφοι, παρόντες στο έργο αριθ. 19 που κατασκευάστηκε από την Truong Son Construction Corporation και την Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, κατέγραψαν δεκάδες εργάτες να εργάζονται επιμελώς κάτω από τον καυτό ήλιο. Οι ήχοι των εκσκαφέων και των οδοστρωτήρων αντηχούσαν παντού.
Ο κ. Nguyen Van Hoa, χειριστής εκσκαφέα για έναν εργολάβο, δήλωσε: «Τις τελευταίες 3 εβδομάδες, ο καιρός ψιχαλίζει συνεχώς, το έδαφος είναι υγρό και δεν διασφαλίζει τις εργασίες θεμελίωσης. Τις βροχερές μέρες, εκμεταλλευόμαστε την ευκαιρία να κατασκευάσουμε κυβικούς οχετούς.»
Τώρα ο καιρός είναι ευνοϊκός, ηλιόλουστος, ξεκινήσαμε την κατασκευή. Το ορεινό έδαφος είναι περίπλοκο, σε ορισμένα σημεία έπρεπε να ισοπεδώσουμε το βουνό, να γεμίσουμε το χώμα, κάτι που μας πήρε πολύ χρόνο. Αλλά όλοι προσπαθούν γιατί θέλουμε ο αυτοκινητόδρομος να ολοκληρωθεί σύντομα.
Επείγουσα εργασιακή ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang.
Όχι μόνο ο κ. Χόα, αλλά και πολλοί άλλοι εργαζόμενοι προσπαθούν ό,τι καλύτερο μπορούν για να ολοκληρώσουν το έργο εγκαίρως. Ωστόσο, αντιμετωπίζουν και αυτοί πολλές δυσκολίες, ειδικά τον απρόβλεπτο καιρό.
Ο κ. Tran Van Dung, εργάτης οδοποιίας, δήλωσε: «Στο εργοτάξιο, έχει σκόνη την περίοδο της ξηρασίας και λασπώδη την περίοδο των βροχών. Μερικές φορές η κατασκευή πρέπει να διακοπεί προσωρινά επειδή το έδαφος είναι μαλακό. Αλλά η εταιρεία έχει διαθέσει περισσότερα μηχανήματα και έχει κινητοποιήσει περισσότερο εργατικό δυναμικό για να αντισταθμίσει την πρόοδο».
Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο κ. Nguyen Tien Thanh, Αναπληρωτής Διοικητής Εργοταξίου της Truong Son Construction Corporation, ενημέρωσε: «Το Πακέτο Νο. 19 έχει συνολικό μήκος 16,62 χλμ., εκ των οποίων 2 τμήματα δεν βρίσκονται προσωρινά υπό κατασκευή λόγω προσαρμογών του έργου (Km3+200 - Km3+800 και Km10+215 - Km10+615).
Επί του παρόντος, το Πακέτο 19 ηγείται μεταξύ των εργολάβων όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου και την πρόοδο της κατασκευής του δρόμου. Υπάρχουν 105 νοικοκυριά στη διαδρομή που πρέπει να επανεγκατασταθούν, εκ των οποίων 101 νοικοκυριά έχουν κάνει κλήρωση και έχουν λάβει γη. 4 νοικοκυριά δεν έχουν συμφωνήσει να κάνουν κλήρωση. 55/101 νοικοκυριά έχουν μετακομίσει και έχουν παραδώσει τη γη.
κ. Nguyen Tien Thanh, Αναπληρωτής Διοικητής Εργοταξίου της Truong Son Construction Corporation.
Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής, ο κ. Thanh δήλωσε: «Επί του παρόντος, ο εργολάβος έχει κινητοποιήσει 132 μηχανήματα και εξοπλισμό στη διαδρομή και έχει οργανώσει 19 ομάδες κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων: 12 ομάδων για το σκάψιμο και την πλήρωση του οδοστρώματος, 2 ομάδων για την ανατίναξη και το σπάσιμο βράχων, 2 ομάδων για την κατασκευή της γέφυρας N1 και της γέφυρας Kim Phu και 3 ομάδων για την κατασκευή εξαρτημάτων.»
Η συνολική αξία κατασκευής έφτασε τα 304,56/885,316 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 34,40%. Ωστόσο, ο εργολάβος εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω έλλειψης εδάφους για την ανάχωση, συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι η διαδρομή έχει έλλειψη περίπου 800.000 κυβικών μέτρων.
Δυσκολία όσον αφορά τις εγκαταστάσεις
Στο πακέτο αρ. 20 (από Km23+00-Km43+00) υπό την ευθύνη της 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, η κατασκευή των έργων επιταχύνεται και βιάζεται να αναπληρωθεί ο χρόνος που καθυστέρησε το εργοτάξιο λόγω της βροχόπτωσης που διαρκεί εδώ και πολλές εβδομάδες.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο κ. Pham Dac Dien, Διοικητής του Πακέτου Νο. 20, δήλωσε: «Εκμεταλλευόμενοι τον ηλιόλουστο καιρό, η μονάδα ανέπτυξε 19 ομάδες κατασκευής με 242 μηχανήματα και εξοπλισμό και περίπου 140 εργάτες.
Αυτή τη στιγμή, ο ανάδοχος έχει υλοποιήσει την κατασκευή 14/27 υπόγειων διαβάσεων πολιτικού μηχανικού· 8/14 μεγάλων κιβωτοειδών οχετών· 75/144 συναρμολογημένων οχετών διαφόρων τύπων· Εκσκαφθέν ακατάλληλο έδαφος 364626/472084m3, φτάνοντας το 77,24%· Εκσκαφθέντα διάφορα είδη εδάφους οδοστρώματος 1647729/5965719m3, φτάνοντας το 27,62%· Επιχωματωμένο έδαφος για οδοστρώμα K95 1126298/3623672m3, φτάνοντας το 31,08%· Επιχωματωμένο άμμο για την επεξεργασία ασθενών θεμελίων 70878/83926m3, φτάνοντας το 84,45%. Η αξία κατασκευής και εγκατάστασης έφτασε τα 253,08/1250,85 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 20,23% της συμβατικής αξίας.
Μηχανήματα, εξοπλισμός και εργάτες κινητοποιούνται πυκνά στη διαδρομή για να διασφαλιστεί η πρόοδος.
Σύμφωνα με τον κ. Ντιέν, το 20ό πακέτο έχει λάβει 16,5/20 χλμ. γης. Ωστόσο, η γη που παραδόθηκε δεν είναι συνεχής, «μικτή», επομένως οι εργασίες κατασκευής είναι πολύ δύσκολες. Πολλά τμήματα της διαδρομής παραδόθηκαν ως αναχώματα, αλλά οι λόφοι δεν έχουν καθαριστεί, με αποτέλεσμα την έλλειψη γης για αναχώματα.
«Πολλά νοικοκυριά μόλις πλήρωσαν για τα περιουσιακά τους στοιχεία στη γη, αλλά δεν έχουν ακόμη πληρώσει για τη γη, πολλά νοικοκυριά έχουν κτηματικές διαφορές με το Δασαρχείο Tan Phong και ορισμένα νοικοκυριά δεν έχουν ολοκληρώσει τον χώρο επανεγκατάστασης, επομένως οι οικογένειές τους δεν έχουν μετακομίσει, και στη διαδρομή υπάρχουν ακόμη γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας που διασχίζουν τη διαδρομή, σταθμοί μετασχηματιστών και πύργοι μεταφοράς που δεν έχουν μετακινηθεί... προκαλώντας πολλές δυσκολίες στις εργασίες κατασκευής. Υπήρξαν πολλές βροχές τον Φεβρουάριο, επομένως επηρέασαν σημαντικά και την πρόοδο και την απόδοση του κατασκευαστικού πακέτου», πρόσθεσε ο κ. Dien.
Το πακέτο 20 δεν αντιμετωπίζει μόνο προβλήματα που σχετίζονται με την εκχέρσωση, αλλά και πολλά άλλα πακέτα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang - Ha Giang βρίσκονται επίσης σε παρόμοια κατάσταση, επειδή το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Ham Yen εμπλέκεται με πολλές περιοχές δασικής γης.
Μιλώντας στον δημοσιογράφο της εφημερίδας Giao Thong, ο κ. Hoang Van Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Κατασκευής Κυκλοφορίας της επαρχίας Tuyen Quang, ενημέρωσε: «Στη διαδρομή, εξακολουθούν να υπάρχουν 93 νοικοκυριά που έχουν εγκρίνει το σχέδιο αποζημίωσης, αλλά δεν έχουν συμφωνήσει να λάβουν τα χρήματα και έχουν υποβάλει αιτήσεις σχετικά με χαμηλές τιμές μονάδας αποζημίωσης, έλλειψη περιουσιακών στοιχείων, κατασκευή κατοικιών σε γεωργική γη χωρίς αποζημίωση... 162 νοικοκυριά δεν έχουν εγκρίνει το σχέδιο αποζημίωσης που σχετίζεται με το Υποέργο 1 και το Υποέργο 2, τα οποία υπερβαίνουν το συνολικό επίπεδο επένδυσης και πρέπει να προσαρμόσουν το Υποέργο».
Όσον αφορά το ζήτημα που σχετίζεται με τη γη που προέρχεται από Δασικές Εταιρείες, γη στο πλαίσιο των Προγραμμάτων 327 και 661 στην περιοχή Ham Yen, 184 νοικοκυριά που έχουν μετεγκατασταθεί και επανεγκατασταθεί δεν έχουν ακόμη παραδώσει τη γη, επειδή η γη και οι διαδικασίες για την κατανομή γης και την έκδοση πιστοποιητικών δικαιωμάτων χρήσης γης σε νοικοκυριά δεν έχουν ολοκληρωθεί... δημιουργώντας 65 σημεία συμφόρησης, ειδικά για σημαντικά σημεία συμφόρησης που σχετίζονται με γη Δασικών Εταιρειών στην περιοχή Ham Yen.
Σύμφωνα με τον κ. Hoang Van Hai, Αναπληρωτή Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής της επαρχίας Tuyen Quang, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά τμήματα της διαδρομής που αντιμετωπίζουν προβλήματα εκκαθάρισης γης.
Με τόσο μεγάλο αριθμό προβλημάτων, αυτό το άτομο πιστεύει ότι ο χρόνος επίλυσης θα είναι πολύ μεγάλος εάν το σχέδιο επίλυσης δεν είναι σύγχρονο και έγκαιρο.
«Εάν δεν επικεντρωθούμε στην επίλυση αυτού του ζητήματος, δεν θα μπορέσουμε να ολοκληρώσουμε το 100% της εκκαθάρισης του χώρου για να παραδώσουμε στον εργολάβο το πρώτο τρίμηνο του 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, κάτι που θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την πρόοδο της κατασκευής, καθιστώντας πολύ δύσκολη την προώθηση και την κατεύθυνση της κατασκευής, και υπάρχει κίνδυνος το έργο να καθυστερήσει», πρόσθεσε ο κ. Χάι.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm
Σχόλιο (0)