Η Βάση 105 (Huguette 6) ήταν μια από τις σημαντικές βάσεις, που αναπτύχθηκε από τους Γάλλους βόρεια του αεροδρομίου Muong Thanh, προστατεύοντας και ελέγχοντας μια σχετικά μεγάλη περιοχή για την αποτροπή των επιθέσεών μας.
Ο στόχος της κατάληψης της βάσης 105 είχε κατανοηθεί πλήρως εκ των προτέρων. Μετά από μια περίοδο προσεκτικής προετοιμασίας από όλες τις απόψεις, η Γενική Στρατιωτική Επιτροπή αποφάσισε να χρησιμοποιήσει διάφορα συντάγματα της Μεραρχίας 308 και της Μεραρχίας 312 για να επιτεθεί στη βάση.
Τη νύχτα της 18ης Απριλίου 1954, ο στρατός μας άνοιξε πυρ για να επιτεθεί στη βάση 105. Επιτιθέμασταν συνεχώς και οργανωνόμασταν για να νικήσουμε τις αντεπιθέσεις του εχθρού.
Από την πλευρά του εχθρού, συνειδητοποιώντας ότι το αεροδρόμιο Muong Thanh κινδύνευε να κοπεί στη μέση και το Huguette 6 στο βόρειο άκρο του αεροδρομίου επρόκειτο να καταστραφεί, το μισό του αεροδρομίου Muong Thanh, που καταλάμβανε το ένα πέμπτο της έκτασης του οχυρού, θα έπεφτε στα χέρια του εχθρού, ο De Castries διέταξε τον Langlais να προχωρήσει αμέσως στην εκκαθάριση του αεροδρομίου, πρώτα απ 'όλα εφοδιάζοντας το Huguette 6 στην απόσταση που ήταν στενά περικυκλωμένο.
Στις 15, 16 και 17 Απριλίου, ο Λανγκλέ κινητοποίησε τρία αερομεταφερόμενα τάγματα, το 1ο, το 2ο και το 6ο, για να εξαπολύσουν μια επιχείρηση ανακούφισης και ανεφοδιασμού της Huguette 6 στο βόρειο άκρο του αεροδρομίου. Οι λεγεωνάριοι σε αυτό το οχυρό όχι μόνο δεν είχαν πυρομαχικά αλλά και πόσιμο νερό.
Ωστόσο, η επιχείρηση ανεφοδιασμού για το Huguette 6 προκάλεσε την απώλεια περισσότερων μαχητικών στρατευμάτων από το Langlais σε σχέση με τις αντεπιθέσεις για την ανακατάληψη του λόφου C1. Στο τέλος της τρίτης ημέρας, ο De Castries διέταξε τον αξιωματικό Bizard, διοικητή στο Huguette 6, να αποσύρει τα στρατεύματά του από εδώ τη νύχτα της 18ης Απριλίου.
Ο Μπιγκάρντ, αναπληρωτής διοικητής του κεντρικού τομέα, συγκέντρωσε μια δύναμη που αποτελούνταν κυρίως από αλεξιπτωτιστές και λεγεωνάριους, μαζί με δύο άρματα μάχης καθαρισμού δρόμων, για να αναχαιτίσουν τα υποχωρούντα στρατεύματα στο Ουγκέτ 6. Αλλά ολόκληρος ο στρατός έχασε τη μαχητική του δύναμη μπροστά στα χαρακώματά μας μετά από λιγότερο από μισή ώρα πυρών.
Ο Μπιγκάρντ δεν είχε άλλη επιλογή από το να διατάξει τον διοικητή της Huguette 6 να «αφήσει πίσω όλους τους τραυματίες, να ανοίξει μια διαδρομή διαφυγής προς το Muong Thanh ή να παραδοθεί».
Από την πλευρά μας, εφαρμόζοντας πλήρως την ιδέα της ενεργού επίθεσης και ταυτόχρονα δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την επίθεση και την καταστροφή όλων των εχθρικών στρατευμάτων, η Επιτροπή του Κόμματος και η Διοίκηση Εκστρατείας υποστήριξαν τη συνέχιση της εδραίωσης και της κατασκευής πεδίων μάχης, την αυστηροποίηση της πολιορκίας για σταδιακή ασφυξία του εχθρού, την κατάληψη του αεροδρομίου, την ενεργή επίθεση σε αεροσκάφη, την διακοπή των ανεφοδιασμών, την ενεργή καταπολέμηση των αντεπιθέσεων του εχθρού, την περικύκλωση και την επίθεση, και τους ελεύθερους σκοπευτές, προκαλώντας τη στένωση της αμυντικής περιοχής του εχθρού, τη δυσκολία των ανεφοδιασμών, την αύξηση των θυμάτων, την εξάντληση των δυνάμεων και την ολοένα και μεγαλύτερη κατάρρευση της θέλησης.
Με βάση την αποστολή που είχε ανατεθεί από το Γενικό Επιτελείο Εκστρατείας, οι μεραρχίες άρχισαν να εργάζονται, πρώτα απ' όλα κατασκευάζοντας το πεδίο της μάχης.
Η οικοδόμηση του πεδίου της μάχης ήταν μια σκληρή μάχη μεταξύ εμάς και του εχθρού. Όσο πιο κοντά σκάβαμε στο οχυρό, τόσο περισσότερο απειλούσαμε την επιβίωσή τους, γι' αυτό και προσπαθούσαν ό,τι μπορούσαν για να μας σταματήσουν. Χρησιμοποίησαν πυροβολικό για να ρίξουν εκρηκτικά βλήματα στον αέρα, χρησιμοποίησαν αεροπλάνα για να βομβαρδίσουν και έστειλαν στρατεύματα για να γεμίσουν τα χαρακώματα...
Την ημέρα ο εχθρός γέμιζε, τη νύχτα ανεβήκαμε και συνεχίσαμε να σκάβουμε. Οι στρατιώτες σκέφτηκαν πολλούς τρόπους για να σκάψουν. Αρχικά σκάψαμε στο έδαφος με μια αχυρένια «κολοκύθα» για να καλύψουμε το μέτωπο, μετά περάσαμε στο σκάψιμο, σκάβοντας μια τρύπα και σταδιακά σκάβοντας προς τα εμπρός. Τέλος, χρησιμοποιήσαμε τη μέθοδο του σκάψιμου υπόγεια σε τμήματα και στη συνέχεια της κατάρρευσης, με ένα κάλυμμα από άχυρο από πάνω για να καλύψουμε τα θραύσματα.
Χάρη στον επίμονο αγώνα και σε αυτές τις καινοτομίες, τα χαρακώματα πλησίαζαν όλο και περισσότερο την εχθρική βάση. Στις 10 Απριλίου, το 57ο Σύνταγμα έσκαψε κατά μήκος του αεροδρομίου Hong Cum.
Στις 15 Απριλίου, η θέση του 165ου Συντάγματος πλησίασε το 105ο οχυρό, φτάνοντας σε ορισμένα σημεία τα 15 μέτρα από τον φράχτη. Στις 17 Απριλίου, πολλά τμήματα του φράχτη που περιέβαλλε το οχυρό κόπηκαν. Ο εχθρός περικυκλώθηκε σφιχτά, χωρίς προμήθειες τροφίμων ή πόσιμο νερό.
Αξιοποιώντας την εμπειρία τους στην καταπάτηση, τη νύχτα της 18ης Απριλίου, το Σύνταγμα 165 κατέστρεψε το οχυρό 105 που προστάτευε το βόρειο άκρο του αεροδρομίου. Το τελευταίο οχυρό στο βόρειο άκρο του αεροδρομίου δεν υπάρχει πλέον.
Φυματίωση (σύμφωνα με το VNA)Πηγή






Σχόλιο (0)