Βρείτε τη σωστή κατεύθυνση για τη στάση ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο

Το μέγεθος της στάσης ανάπαυσης εξαρτάται από τα περιφερειακά χαρακτηριστικά.

Σήμερα (19 Ιουλίου), στο πλαίσιο του προγράμματος επιτόπιας έρευνας και ανταλλαγής εμπειριών για την επένδυση στην κατασκευή ενός συστήματος στάσεων στάθμευσης, ο Σύνδεσμος Επενδυτών Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (Varsi) συντονίστηκε με τον Όμιλο Deo Ca, Τμήμα 16 του Ομίλου Κατασκευής Σιδηροδρόμων της Κίνας για τη διοργάνωση ενός εργαστηρίου με θέμα την κατασκευή στάσεων στάθμευσης αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας στο Βιετνάμ, με βάση την εμπειρία της Κίνας.

Επισκόπηση του εργαστηρίου.

Στο εργαστήριο συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι των επικεφαλής ορισμένων Τμημάτων και Διευθύνσεων του Υπουργείου Μεταφορών , ορισμένων μονάδων εκπαίδευσης και βιετναμέζικων επιχειρήσεων μεταφορών.

Εδώ, τα μέρη συζήτησαν και αντάλλαξαν κανονισμούς, πρακτικές επενδύσεις στην κατασκευή, τη διαχείριση και τη λειτουργία στάσεων ανάπαυσης στο Βιετνάμ και την Κίνα, από τις οποίες μελέτησαν και πρότειναν βελτιώσεις στο σχέδιο εφαρμογής των στάσεων ανάπαυσης.

Κος Le Quynh Mai, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca.

Ο κ. Le Quynh Mai, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, δήλωσε ότι το σύστημα νομικών εγγράφων και νομικών διαδρόμων για τις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών γενικά και τις επενδύσεις σε στάσεις αναψυχής ειδικότερα έχει αναθεωρηθεί και συνεχίζει να ολοκληρώνεται από τις αρμόδιες αρχές του Βιετνάμ.

Ιδιαίτερα στο έργο του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, ο σχεδιασμός δικτύου στάσεων ανάπαυσης που εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών το 2023 περιλαμβάνει 36 σταθμούς.

Μέχρι σήμερα, έχουν τεθεί σε λειτουργία 6 σταθμοί, 3 σταθμοί βρίσκονται υπό κατασκευή και 27 σταθμοί βρίσκονται υπό επένδυση.

Προσδιορίζοντας τις στάσεις ανάπαυσης ως έργα οδικής ασφάλειας που πρέπει να υλοποιηθούν ταυτόχρονα με τους αυτοκινητόδρομους για σύγχρονη λειτουργία, ο επικεφαλής του ομίλου Deo Ca πρότεινε ότι είναι απαραίτητο να καθοριστούν λεπτομερώς οι αρχές σχεδιασμού του συστήματος στάσεων ανάπαυσης, προσανατολίζοντας τον σχεδιασμό των στάσεων ανάπαυσης σύμφωνα με τις αρχές της περιβαλλοντικής αρμονίας, της βιωσιμότητας, της δημιουργικότητας και της ευελιξίας, προς έξυπνες στάσεις ανάπαυσης που λειτουργούν με τεχνολογία πληροφοριών.

«Οι κρατικές υπηρεσίες διαχείρισης πρέπει επίσης να θεσπίσουν κατάλληλους μηχανισμούς για τη δημιουργία εφεδρικής γης για μελλοντική επέκταση των στάσεων ανάπαυσης», δήλωσε ο κ. Μάι.

Μιλώντας με τον Κινέζο επενδυτή στις στάσεις ανάπαυσης, ο κ. Le Quoc Dung, Αναπληρωτής Διευθυντής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου (Υπουργείο Μεταφορών), δήλωσε ότι η επένδυση σε στάσεις ανάπαυσης σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας στο Βιετνάμ μόλις ξεκίνησε και κατευθύνεται από το Υπουργείο Μεταφορών για την επιτάχυνση της προόδου υλοποίησης, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες του λαού.

«Για αυτόν τον λόγο, είμαστε πολύ πρόθυμοι να μάθουμε και να ακούσουμε την ανταλλαγή εμπειριών από επιχειρήσεις προηγμένων χωρών.»

Στην Κίνα, εντυπωσιάστηκα πολύ από την κλίμακα, την εφαρμογή και τη λειτουργία της στάσης ανάπαυσης Huyangcheng. Γενικά, κατά την κατασκευή στάσεων ανάπαυσης, έχει η Κίνα κανονισμούς σχετικά με τη μέγιστη/ελάχιστη επιφάνεια;», ρώτησε ο κ. Dung.

Μετά τον επικεφαλής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, το ζήτημα του κατά πόσον η τοποθεσία και ο σχεδιασμός των στάσεων ανάπαυσης θα πρέπει να υλοποιηθούν πριν από την κατασκευή του συστήματος αυτοκινητοδρόμων ή μετά την ολοκλήρωση του έργου συνεχίστηκε από τον κ. Nguyen Xuan Hung, Αναπληρωτή Προϊστάμενο του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων (Διοίκηση Οδών Βιετνάμ).

κ. Tham Kien Cuong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας Khai Thong.

Απαντώντας στην ερώτηση που έθεσε ο επικεφαλής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, ο κ. Tham Kien Cuong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gia Hung Khai Thong Investment Company Limited (Επενδυτής της στάσης ανάπαυσης Ho Duong Trung - μιας από τις πιο σύγχρονες στάσεις ανάπαυσης στην Κίνα σήμερα), δήλωσε ότι προηγουμένως, οι κανονισμοί για την κατασκευή στάσεων ανάπαυσης στην Κίνα είχαν πολλές ομοιότητες με το Βιετνάμ. Η έκταση κάθε πλευράς οριζόταν στα 8.000 τ.μ. Ωστόσο, για να καλυφθούν οι πρακτικές ανάγκες, οι κανονισμοί για την έκταση έχουν αλλάξει σημαντικά.

«Προς το παρόν, η Κίνα διαθέτει 186.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων. Αυτό είναι αποτέλεσμα 30 ετών ανάπτυξης. Η επένδυση σε στάσεις ανάπαυσης αντιστοιχεί επίσης σε εκείνη την εποχή.»

Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών ρύθμιζε την τοποθεσία των στάσεων μικρής κλίμακας για ανάπαυση. Μετά την αναθεώρηση του όγκου κυκλοφορίας, οι προηγουμένως μικρής κλίμακας σταθμοί έπρεπε να ανασχεδιαστούν σε μεγαλύτερη κλίμακα.

Γενικά, η κλίμακα εξαρτάται από τα περιφερειακά χαρακτηριστικά (εμπορικά ή τουριστικά ) και τον όγκο κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο.

«Ο σχεδιασμός των στάσεων ανάπαυσης πρέπει επίσης να δώσει προσοχή σε δύο σημαντικά ζητήματα για να υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια. Αυτή είναι η πύλη προς μια πόλη ή μια τοποθεσία. Ταυτόχρονα, αποτελεί επίσης ένα σημαντικό κομμάτι της τουριστικής βιομηχανίας», δήλωσε ο κ. Tham Kien Cuong, προσθέτοντας ότι είναι απαραίτητο να προστεθούν σύντομα οι στάσεις ανάπαυσης που λείπουν στους αυτοκινητόδρομους του Βιετνάμ, οι οποίες να πληρούν τα πρότυπα κλίμακας, λειτουργίας και επιχειρησιακής οργάνωσης.

Με τον τρέχοντα όγκο κυκλοφορίας στους αυτοκινητόδρομους του Βιετνάμ, η περιοχή σχεδιασμού για τις στάσεις ανάπαυσης πρέπει να επεκταθεί αντί να σταματά μόνο στο μέγιστο των 5 εκταρίων.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, Χο Μινχ Χοάνγκ, απένειμε αναμνηστικά στα στελέχη της εταιρείας Khai Hung.

Πώς επενδύονται οι κινεζικές στάσεις ανάπαυσης;

Προηγουμένως, ο Σύνδεσμος Επενδυτών Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, μαζί με εκπροσώπους Τμημάτων και Διευθύνσεων του Υπουργείου Μεταφορών και επιχειρήσεων: Deo Ca Group, Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company, 559 Construction and Trade Joint Stock Company, Trung Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, διεξήγαγαν επιτόπια έρευνα στον σταθμό ανάπαυσης Ho Duong Trung.

Η στάση ανάπαυσης στη λίμνη Yangcheng στον αυτοκινητόδρομο στην πόλη Suzhou, στην επαρχία Jiangsu, ήταν ο πρώτος προορισμός που επισκέφθηκε η αντιπροσωπεία.

Οι επικεφαλής του ομίλου Deo Ca και εκπρόσωποι επιχειρήσεων μεταφορών, τμημάτων και γραφείων του Υπουργείου Μεταφορών επισκέφθηκαν τον σταθμό ανάπαυσης Ho Duong Trung.

Εγκαινιάστηκε το 2019 και είναι γνωστό ως το πιο σύγχρονο στην Κίνα, με συνολική έκταση έως και 50 εκτάρια.

Εκτός από το ότι διαθέτει ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης, κατάλληλο για οχήματα, με χώρο υποδοχής έως 36.000 τ.μ., η στάση Ho Duong Trung είναι επίσης ένα μέρος για τους επιβάτες που μπορούν να ζήσουν ενδιαφέρουσες εμπειρίες με πάγκους τροφίμων , εξειδικευμένα καταστήματα, παντοπωλεία... κατά μήκος του τεχνητού ποταμού πλάτους 8 μέτρων και μήκους 160 μέτρων. Στον εξωτερικό χώρο υπάρχει ένας ευρύχωρος χώρος για αξιοθέατα.

Είναι επίσης ένας από τους πρώτους σταθμούς στην Κίνα που διαθέτει έκθεση αυτοκινήτων και περίπτερο πωλήσεων.

Σύμφωνα με υπολογισμούς, η μέση δαπάνη ανά επιβάτη κατά το μεσημεριανό γεύμα σε αυτήν τη στάση ανάπαυσης είναι περίπου 65 γιουάν/άτομο.

Για να διασφαλιστεί η συνέπεια στη λειτουργία και η αποδοτικότητα των επενδύσεων του χώρου στάθμευσης, η παροχή υπηρεσιών στα περίπτερα διεξάγεται επίσης από τον ίδιο τον επενδυτή του χώρου στάθμευσης, όχι μέσω μίσθωσης των εγκαταστάσεων.

Χάρη στις ποικίλες παροχές και υπηρεσίες του, ο σταθμός Ho Duong Trung προσελκύει μεγάλο αριθμό τουριστών και οδηγών, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet, παίζοντας σημαντικό ρόλο στην προώθηση των τοπικών προϊόντων, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής.

Πανοραμική θέα της στάσης ανάπαυσης Ho Duong Trung.

Ο κ. Tham Kien Cuong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Khai Thong, δήλωσε ότι από την είσοδό της στον κλάδο των στάσεων ανάπαυσης σε αυτοκινητόδρομους το 1998, η εταιρεία λειτουργεί 8 ζεύγη στάσεων ανάπαυσης κατά μήκος 25 αυτοκινητοδρόμων που εκτείνονται σε 40 επαρχίες και πόλεις της Κίνας και συνεχίζει να επενδύει σε πολλά άλλα έργα στάσεων ανάπαυσης.

«Επενδύοντας σε σύγχρονες στάσεις ανάπαυσης, η εταιρεία Khai Thong επιδιώκει πολλούς μεγάλους στόχους, όπως: τη δημιουργία μιας νέας παιδικής χαράς που θα συγκεντρώνει πολλές εγχώριες και ξένες μάρκες, έναν χώρο για την προώθηση και την εισαγωγή στους τουρίστες της μοναδικής κουλτούρας της περιοχής· τη μετατροπή των στάσεων ανάπαυσης σε χώρους για να βιώσουν εμπορικές μορφές, τόσο όσον αφορά την επιχειρηματική δραστηριότητα όσο και τις υπηρεσίες εμπειρίας τοπίου για τους επιβάτες».

Η Khai Thong επενδύει επίσης στη στάση ανάπαυσης για την ενσωμάτωση τόσο των διαδικτυακών όσο και των μη διαδικτυακών υπηρεσιών. Οι πελάτες που έρχονται εδώ μπορούν να μάθουν για τα προϊόντα που εκτίθενται και να σαρώσουν τον κωδικό για να παραγγείλουν ηλεκτρονικά.

Όλοι οι παραπάνω στόχοι αποσκοπούν στο να προσφέρουν στους επιβάτες μια αίσθηση οικειότητας, φιλικότητας και άνεσης.

«Για να το πετύχουμε αυτό καλύτερα, η εταιρεία μας προωθεί την εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας στη διαχείριση, συλλέγοντας δεδομένα σχετικά με την ηλικία των πελατών που έρχονται στα κέντρα ανάπαυσης, από τα οποία έχουμε μια βάση για ανάλυση, προσαρμογή του επιχειρηματικού μοντέλου και κατάλληλη εμπειρία», δήλωσε ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Khai Thong Company.

Με πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη υπηρεσιών στάσεων ανάπαυσης σε αυτοκινητόδρομους, έχοντας παρακολουθήσει το παρελθόν και την τρέχουσα κατάσταση του συστήματος στάσεων ανάπαυσης, ελπίζουμε να έχουμε την ευκαιρία να έρθουμε στο Βιετνάμ για να μοιραστούμε και να μάθουμε για κατάλληλες μεθόδους συνεργασίας.

κ. Tham Kien Cuong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gia Hung Khai Thong Investment Company Limited

Ευχαριστώντας τον Πρόεδρο της εταιρείας Khai Thong για τον χρόνο που αφιέρωσε για να παρουσιάσει τις δραστηριότητες στον σταθμό ανάπαυσης Ho Duong Trung και τα προγραμματισμένα έργα στάσεων ανάπαυσης στο μέλλον, ο κ. Ho Minh Hoang, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, επιβεβαίωσε ότι αυτή δεν είναι μόνο μια πολύτιμη εμπειρία για τους επενδυτές σε υποδομές μεταφορών, αλλά και για τους κρατικούς φορείς διαχείρισης που υπάγονται στο Υπουργείο Μεταφορών του Βιετνάμ.

«Από την πραγματική επένδυση στη στάση Ho Duong Trung, μπορούμε να δούμε ότι ο σχεδιασμός του σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων εδώ πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής της στάσης.»

Από αυτή την εμπειρία, για να καλύψουμε τις μελλοντικές ανάγκες, στο Βιετνάμ, πρέπει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο να προτείνουμε στις κρατικές υπηρεσίες διαχείρισης να μελετήσουν σύντομα τον σχεδιασμό σταθμών φόρτισης σε στάσεις ανάπαυσης. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν κανονισμοί για την εφαρμογή της τεχνολογίας, συνδέοντας και εισάγοντας πληροφορίες σχετικά με τις στάσεις ανάπαυσης σε αυτοκινητόδρομους με το σύστημα πληροφοριών των οχημάτων μεταφοράς...», δήλωσε ο επικεφαλής του ομίλου Deo Ca.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tim-huong-di-phu-hop-cho-tram-dung-nghi-cao-toc-192240719163630025.htm