[Ναυτικά Νέα] Δύο πλοία Evergreen στη σειρά: Περισσότερα από 50 κοντέινερ έπεσαν στη θάλασσα

Η ταϊβανέζικη ναυτιλιακή εταιρεία Evergreen υπέστη δύο σοβαρά περιστατικά, ρίχνοντας περίπου 50 εμπορευματοκιβώτια στη θάλασσα στη Νότια Αμερική μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, προκαλώντας προσωρινή διακοπή των λιμενικών εργασιών στο Περού.

Ένα σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε με το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Lunar της ναυτιλιακής εταιρείας Evergreen Marine Corp. Περίπου 50 εμπορευματοκιβώτια έπεσαν στη θάλασσα στα ανοικτά του λιμανιού Callao του Περού, με αποτέλεσμα το προσωρινό κλείσιμο του λιμανιού και τη διακοπή των εργασιών.

Σύμφωνα με την Evergreen, το περιστατικό συνέβη περίπου στις 9:40 π.μ. την Παρασκευή 1 Αυγούστου 2025, όταν το πλοίο ήταν αγκυροβολημένο περιμένοντας να εισέλθει στο λιμάνι. Το πλοίο ξαφνικά σείστηκε βίαια, πιθανώς λόγω τσουνάμι από σεισμό στη Ρωσία, κακών συνθηκών στη θάλασσα ή ασυνήθιστα μεγάλων κυμάτων. Ως αποτέλεσμα, δεκάδες εμπορευματοκιβώτια στην πρύμνη του πλοίου έπεσαν στη θάλασσα.

Σύμφωνα με τον Amilcar Velasquez, αξιωματούχο στο λιμάνι Callao, το Ever Lunar μετέφερε περίπου 7.000 εμπορευματοκιβώτια τη στιγμή του συμβάντος. Είπε επίσης ότι τα εμπορευματοκιβώτια που έπεσαν στη θάλασσα περιείχαν πλαστικά προϊόντα και καθόλου επικίνδυνες ουσίες, γεγονός που βοηθά στην εξάλειψη της πιθανότητας θαλάσσιας ρύπανσης.

Ευτυχώς, όλο το πλήρωμα είναι ασφαλές και κανείς δεν τραυματίστηκε. Αυτή τη στιγμή, οι τοπικές αρχές και η Evergreen συντονίζονται για να διερευνήσουν την ακριβή αιτία του συμβάντος και να λάβουν μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας στη θάλασσα και του περιβάλλοντος.

Προηγουμένως, η Evergreen είχε ένα σοβαρό περιστατικό με το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Feat που εκμεταλλευόταν η Evergreen Shipping (Ταϊβάν), όταν το πλοίο ανατράπηκε και μια σειρά από εμπορευματοκιβώτια εκτοπίστηκαν λόγω κακοκαιρίας στα ανοικτά των ακτών της Βραζιλίας. Το περιστατικό προκάλεσε σοβαρές ζημιές σε περίπου 30-40 εμπορευματοκιβώτια, μερικά από τα οποία έπεσαν στη θάλασσα ή κρέμονταν επικίνδυνα στο κατάστρωμα.

Σύμφωνα με τις ναυτιλιακές αρχές της Ουρουγουάης, το περιστατικό έλαβε χώρα αργά το βράδυ της 28ης Ιουλίου, όταν το Ever Feat βρισκόταν καθ' οδόν από το λιμάνι Ναβεγκάντες (Βραζιλία) προς το Μοντεβιδέο (Ουρουγουάη). Ισχυροί άνεμοι και μεγάλα κύματα στην περιοχή της πολιτείας Ρίο Γκράντε ντο Σουλ προκάλεσαν βίαιη δόνηση του πλοίου, με αποτέλεσμα την κατάρρευση τουλάχιστον δύο σειρών εμπορευματοκιβωτίων. Εικόνες από το σημείο έδειξαν πολλά εμπορευματοκιβώτια συνθλιμμένα ή κρεμασμένα στην αριστερή πλευρά του πλοίου.

Όταν το πλοίο έδεσε στο Μοντεβιδέο στις 29 Ιουλίου, οι τοπικές αρχές όρισαν μια ζώνη απαγόρευσης γύρω από το πλοίο για τη διεξαγωγή επιχειρήσεων διάσωσης και την απομάκρυνση επικίνδυνου φορτίου. Επιβεβαιώθηκε ότι ορισμένα εμπορευματοκιβώτια περιείχαν λιπάσματα, γεγονός που εγείρει ανησυχίες για διαρροές χημικών ουσιών και επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον. Ωστόσο, δεν υπήρχαν ενδείξεις ότι κάποιο από τα εμπορευματοκιβώτια περιείχε τοξικές ουσίες.

Η Evergreen συνεργάζεται αυτή τη στιγμή με τις ναυτιλιακές αρχές, τους νηογνώμονες και τις δυνάμεις διάσωσης για να αξιολογήσει τη ζημιά και να προσδιορίσει την αιτία. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η έντονη δόνηση του πλοίου σε ακραίες καιρικές συνθήκες μπορεί να έχει υπερβεί τα όρια σχεδιασμού για τη σταθερότητα του φορτίου στο κατάστρωμα.

Αυτά τα περιστατικά αποτελούν ένα από τα τελευταία σοκ για την Evergreen, καθώς η εταιρεία βρίσκεται ακόμη στη διαδικασία αντιμετώπισης των νομικών συνεπειών του αποκλεισμού της Διώρυγας του Σουέζ από το πλοίο Ever Given το 2021.

Τα μέσα ενημέρωσης σχολίασαν ότι αυτά τα ατυχήματα προσέλκυσαν μεγάλη προσοχή στον ναυτιλιακό κλάδο, ειδικά όταν όλα συνέβησαν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και διαχειρίστηκαν από την Evergreen. Με εκατοντάδες εμπλεκόμενα εμπορευματοκιβώτια, ακόμη και επιβεβαιωμένες περιπτώσεις πτώσης εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα, αυτά τα περιστατικά έθεσαν για άλλη μια φορά αυστηρές απαιτήσεις για την ασφάλεια στη θάλασσα, την ικανότητα αντιμετώπισης κακοκαιρίας και τις ευθύνες ασφάλισης και ανάκτησης των εμπλεκομένων μερών.

Το Μάρκετινγκ

Πηγή: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/