Πανοραμική θέα του εργοταξίου κατασκευής της διασταύρωσης αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο με το αεροδρόμιο Long Thanh

TPO - Οι δύο διαδρομές T1 και T2 που συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh, την επαρχία Dong Nai με την Εθνική Οδό 51 και τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay έχουν σταδιακά διαμορφωθεί, με δοκούς να τοποθετούνται σε σημαντικές διασταυρώσεις.

TPO - Οι δύο διαδρομές T1 και T2 που συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh, την επαρχία Dong Nai με την Εθνική Οδό 51 και τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay έχουν σταδιακά διαμορφωθεί, με δοκούς να τοποθετούνται σε σημαντικές διασταυρώσεις.

Πανοραμική θέα του εργοταξίου κατασκευής της διασταύρωσης αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο με το αεροδρόμιο Long Thanh, φωτογραφία 1

Τα οδικά έργα T1 και T2 είναι κυκλοφοριακά έργα που συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh με την Εθνική Οδό 51 και τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Το έργο ξεκίνησε την κατασκευή του τον Ιούλιο του 2023, με περίοδο κατασκευής 885 ημερών και συνολική αξία άνω των 2.630 δισεκατομμυρίων VND.

Η κατασκευαστική μονάδα ολοκλήρωσε το στοιχείο προστασίας δοκών στη διασταύρωση της διαδρομής T1 και της Εθνικής Οδού 51. Πρόκειται για μια διασταύρωση με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, επομένως ο εργολάβος πρέπει να εργάζεται τη νύχτα με την υποστήριξη λειτουργικών δυνάμεων για να κατευθύνει τη ροή της κυκλοφορίας από εδώ.

Αυτό είναι το πακέτο 6.12 του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, Φάση 1, το οποίο υλοποιείται από μια κοινοπραξία 6 εταιρειών, με επικεφαλής τον Όμιλο Deo Ca.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η διαδρομή T1 έχει μήκος 4,3 χλμ., συνδέοντας την Εθνική Οδό 51 με το αεροδρόμιο Long Thanh.

Η διαδρομή T2 έχει μήκος 3,5 χλμ., συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι (μέρος της εθνικής οδού Βορρά - Νότου) και είναι παράλληλα με την εθνική οδό Μπιεν Χόα - Βουνγκ Τάου.

Το πακέτο κινητοποίησε 750 άτομα προσωπικό, σχεδόν 200 τεμάχια εξοπλισμού και οργάνωσε 20 ομάδες κατασκευής και στις δύο διαδρομές T1 και T2.

Η παραγωγή έφτασε τα 1.290 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 60% της συμβατικής αξίας, διασφαλίζοντας την πρόοδο που έχει προγραμματιστεί.

Όσον αφορά τον δρόμο, έχουν ολοκληρωθεί οι χωματουργικές εργασίες K95, οι πασσάλους CDM και η υπόγεια διάβαση αστικού τοπίου. Άλλα έργα, όπως οι χωματουργικές εργασίες K98, έχουν φτάσει σε ποσοστό άνω του 60% και η κατασκευή με θρυμματισμένη πέτρα έχει φτάσει σχεδόν στο 39%.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η διαδρομή T1 μήκους 4,3 χλμ., που εκτείνεται από τα δυτικά του αεροδρομίου Long Thanh έως την Εθνική Οδό 51, έχει επενδυθεί με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα σύμφωνα με τα πρότυπα των κύριων αστικών οδών. Η διαδρομή T2 μήκους 3,5 χλμ. περιλαμβάνει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με σημείο εκκίνησης να συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay και σημείο τερματισμού να συνδέεται με τη διασταύρωση με τον δρόμο T1.