Η πόλη Χο Τσι Μινχ δαπανά σχεδόν 48.000 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό για την κατασκευή της γραμμής 2 του μετρό

Η γραμμή 2 του μετρό θα ξεκινήσει την κατασκευή το 2025 και η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει συμφωνήσει να χρησιμοποιήσει 48.000 δισεκατομμύρια VND του προϋπολογισμού για επενδύσεις αντί να δανειστεί ξένα κεφάλαια.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις ολοκλήρωσε την επεξεργασία του σχεδίου υλοποίησης του έργου για την κατασκευή της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong.

Η γραμμή 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ λειτουργεί επίσης πολύ καλά, διασφαλίζοντας τις μετακινήσεις των ανθρώπων.

Συνεπώς, η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε ουσιαστικά επί της πολιτικής, σύμφωνα με την έκθεση και την πρόταση της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, σχετικά με τη μεταφορά όλων των κεφαλαίων για τη γραμμή 2 του μετρό από δάνεια ODA στη χρήση κεφαλαίων του προϋπολογισμού για τη συνέχιση της υλοποίησης του έργου. Επιπλέον, η διαδρομή έχει σχεδιαστεί εκ των προτέρων, προσθέτοντας ένα τμήμα από τον σταθμό Tao Dan έως τον σταθμό Ben Thanh για τη σύνδεση των γραμμών 1 και 2 (η προηγουμένως σχεδιασμένη γραμμή 2 του μετρό πήγαινε μόνο στον σταθμό Tao Dan).

Η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης του Χο Τσι Μινχ ανέθεσε στην Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης και στους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης να δώσουν εντολή στο Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου της πόλης του Χο Τσι Μινχ να προεδρεύσει και να συντονίσει με τις αρμόδιες υπηρεσίες, υπηρεσίες και μονάδες την επείγουσα εφαρμογή του σχεδίου ανάπτυξης του έργου της γραμμής 2 του μετρό σύμφωνα με συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές, ιδίως σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 188 της Εθνοσυνέλευσης και σύμφωνα με άλλους σχετικούς νόμους και ψηφίσματα της Εθνοσυνέλευσης.

Ο κ. Phan Cong Bang, επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης HCM, δήλωσε ότι οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για τη γραμμή 2 του μετρό έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και η τεχνική υποδομή μεταφέρεται, ενώ ταυτόχρονα εκτελούνται τα βήματα σχεδιασμού... με στόχο την έναρξη της κατασκευής έως το τέλος του 2025 και την ολοκλήρωσή της έως το 2030.

Η Γραμμή 2 του Μετρό έχει συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο περίπου 47.890 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο είχε προγραμματιστεί προηγουμένως για δανεισμό κεφαλαίου ΕΑΒ. Για το έργο έχουν υπογραφεί 5 δάνεια, αλλά 3 δάνεια από την ADB και την EIB έχουν λήξει, ενώ 2 δάνεια από την KfW πρέπει να παραταθούν για να συνεχιστεί η υλοποίηση. Αντιμέτωπη με τις παραπάνω δυσκολίες, η πόλη αποφάσισε να στραφεί στη χρήση κεφαλαίων από τον προϋπολογισμό για να είναι πιο προνοητική στις εργασίες.

Αυτή η διαδρομή θα περιλαμβάνει συνολικά 7 κύρια πακέτα κατασκευής, αλλά μέχρι στιγμής μόνο το πακέτο CP1 - κατασκευή κτιρίου γραφείων στο αμαξοστάσιο Tham Luong - έχει τεθεί σε χρήση από το 2017. Παρόλο που η επενδυτική πολιτική εγκρίθηκε το 2010, η διαδικασία εφαρμογής ήταν πολύ δύσκολη.

Πρόσφατα, τον Φεβρουάριο του 2025, η Εθνοσυνέλευση εξέδωσε το ψήφισμα 188 με πολύ ειδικούς μηχανισμούς για το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, ώστε να επενδύσουν και να αναπτύξουν ένα πρωτοποριακό σύστημα μετρό. Σε αυτή τη βάση, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επενδύσει ταυτόχρονα και θα ολοκληρώσει 7 γραμμές συνολικού μήκους 355 χλμ. σε 10 χρόνια (από τώρα έως το 2035). Μετά το ψήφισμα, η πόλη Χο Τσι Μινχ αναπτύσσει ένα σχέδιο για την ταυτόχρονη ανάπτυξη και επένδυση στην κατασκευή 7 γραμμών μετρό.

Η πόλη επέλεξε επίσης τη γραμμή 2 του μετρό ως την πρώτη πιλοτική γραμμή για την εφαρμογή μηχανισμών πολιτικής από το ψήφισμα 188. Αναμένεται ότι τον Οκτώβριο του 2025, η γραμμή 2 του μετρό θα επιλέξει έναν ανάδοχο που θα ξεκινήσει την κατασκευή τον Δεκέμβριο του 2025 και θα ολοκληρωθεί έως το 2030.

Η γραμμή 2 του μετρό έχει συνολικό μήκος 11 χλμ. και διασχίζει 6 περιοχές: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm