«Το HCMC είναι σαν μια ελατήριο που κινείται με ορμή, αν ανακάμψει μπορεί να εξελιχθεί σαν καταιγίδα»

[διαφήμιση_1]

Στις 28 Φεβρουαρίου, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων πραγματοποίησε εργαστήριο διαβούλευσης σχετικά με το προσχέδιο του Πολεοδομικού Σχεδίου της Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050 (προσχέδιο).

'TP.HCM đang như lò xo bị bó, bật lên được có thể phát triển như vũ bão'- Ảnh 1. — Επισκόπηση του εργαστηρίου

Σύμφωνα με το προσχέδιο, η πόλη Χο Τσι Μινχ διαμορφώνει 3 σενάρια οικονομικής ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, το σενάριο 1 αφορά την ανάπτυξη σύμφωνα με τις σύγχρονες τάσεις, το σενάριο 2 αφορά την αποτελεσματική άρση των σημείων συμφόρησης, την αύξηση της εκβιομηχάνισης και των υπηρεσιών που σχετίζονται με την καινοτομία, και το σενάριο 3 αφορά τη δημιουργία νέων μοχλών ανάπτυξης με επικεφαλής βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας και προηγμένες υπηρεσίες.

Οι ρυθμοί ανάπτυξης του ΑΕΠ που αντιστοιχούν στα τρία σενάρια είναι 6,6%, 8,3% και 10,5% αντίστοιχα. Το σενάριο που επέλεξε η ομάδα των συγγραφέων για να παρουσιάσει τις κύριες υποθέσεις είναι το δεύτερο σενάριο. Ωστόσο, αυτό το σενάριο θεωρείται από πολλούς ειδικούς κάπως παράλογο.

Σύμφωνα με τον πρώην Υφυπουργό Σχεδιασμού και Επενδύσεων Κάο Βιετ Σινχ, εάν η πόλη επιλέξει μόνο ανάπτυξη 8,3% ως μέσο σενάριο, η περιοχή δεν μπορεί να φτάσει το 9% όπως καθορίζεται στον περιφερειακό σχεδιασμό. «Το λογικό επίπεδο για την πόλη πρέπει να είναι 9%», πρότεινε ο κ. Σινχ.

Ο Δρ. Nguyen Dinh Cung, πρώην Διευθυντής του Κεντρικού Ινστιτούτου Οικονομικής Διοίκησης (CIEM), δήλωσε: «Η HCMC μπορεί να επιλέξει την επιλογή 3 (ανάπτυξη άνω του 10%), ακόμη και υψηλότερα είναι εφικτά».

Εστίαση στην επίλυση των σημείων συμφόρησης

Ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ τόνισε ότι στον σχεδιασμό, πρώτα απ 'όλα Είναι απαραίτητο να αξιολογηθούν πιο συγκεκριμένα και με μεγαλύτερη σαφήνεια οι αιτίες των προβλημάτων και οι περιορισμοί που οδηγούν σε σημεία συμφόρησης και κόμπους.

Προσδιορίστε τον νέο ρόλο, τη θέση και την αποστολή της πόλης Χο Τσι Μινχ στη νοτιοανατολική οικονομική περιοχή, στο Δέλτα του Μεκόνγκ, καθώς και σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής και διεθνώς. Από εκεί, προσδιορίστε τα βασικά σημεία και τις προτεραιότητες για την ανάπτυξη της πόλης και βρείτε τις κατάλληλες λύσεις.

Οι πρωτοποριακές λύσεις πρέπει να επικεντρώνονται στην επίλυση σημείων συμφόρησης και σε σημεία συμφόρησης, όπως: η επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η πρόληψη των πλημμυρών και η εστίαση στη βιομηχανική ανάπτυξη.

«Αν αυτά τα τρία ζητήματα δεν επιλυθούν σύντομα, η πόλη Χο Τσι Μινχ δεν θα γίνει το ένα ή το άλλο κέντρο... Θα είναι δαπανηρό, απαιτώντας πολλή προσπάθεια και χρήματα», δήλωσε ο κ. Ντανγκ.

Ο επικεφαλής του τομέα Επιστήμης και Επενδύσεων πιστεύει ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να αναπτυχθεί με πρωτοποριακό, ηγετικό και διαδεδομένο τρόπο, ώστε να γίνει μια παγκοσμίως συνδεδεμένη πόλη, στο ίδιο επίπεδο με τις πόλεις της περιοχής και του κόσμου .

«Είναι απαραίτητο να συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά τα ψηφίσματα της Κεντρικής Επιτροπής, της βιομηχανίας και του εθνικού σχεδιασμού· τον προσανατολισμό του περιφερειακού σχεδιασμού, τα καθήκοντα του πολεοδομικού σχεδιασμού, προωθώντας έτσι την οικονομική δομή σύμφωνα με τις νέες τάσεις ανάπτυξης όπως: η ψηφιακή οικονομία, η τεχνητή νοημοσύνη, η πράσινη οικονομία, η κυκλική οικονομία, η νυχτερινή οικονομία...», πρότεινε ο κ. Dung.

Σύμφωνα με τον κ. Ντουνγκ, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να έχει μια πρωτοποριακή λύση στην κινητοποίηση και κατανομή πόρων, τόσο από τον κρατικό προϋπολογισμό όσο και από την κοινωνική κινητοποίηση, καθώς και από άλλες μορφές όπως οι συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να επιταχυνθεί η πρόοδος των αστικών σιδηροδρόμων· να υπάρξει συντονισμός με τις Binh Duong, Dong Nai, Long An για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου της Περιφερειακής Οδού 3 και να προετοιμαστεί γρήγορα η δημιουργία του έργου της Περιφερειακής Οδού 4...

«Η HCMC είναι σαν ένα δεμένο ελατήριο. Πώς μπορούμε να το λύσουμε ώστε το ελατήριο να μπορεί να λειτουργήσει, να ανέβει και να διαπεράσει; Αυτό είναι το έργο του σχεδιασμού. Αν μπορέσει να ανακάμψει, η HCMC μπορεί να αναπτυχθεί γρήγορα. Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη σε αυτόν τον σχεδιασμό, με νέα σκέψη, προσεγγίσεις, οράματα και δημιουργικότητα..., η HCMC σίγουρα θα έχει τις προϋποθέσεις να αναπτυχθεί γρήγορα στο μέλλον, άξια να επιστρέψει για να γίνει το Μαργαριτάρι της Άπω Ανατολής», τόνισε ο Υπουργός Nguyen Chi Dung.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής