Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρόκειται να δοκιμάσει drones με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα

TPO - Το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις ενέκρινε τις δοκιμές μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) με μέγιστη ταχύτητα πτήσης 100 χλμ./ώρα και αυτόνομων αυτοκινήτων με μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ./ώρα.

TPO - Το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις ενέκρινε τις δοκιμές μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) με μέγιστη ταχύτητα πτήσης 100 χλμ./ώρα και αυτόνομων αυτοκινήτων με μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ./ώρα.

Κατά την 19η σύνοδο (ειδική σύνοδος) της 10ης θητείας που πραγματοποιήθηκε το πρωί της 14ης Νοεμβρίου, το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε ψήφισμα που καθόριζε τα κριτήρια, τους τομείς και το περιεχόμενο της υποστήριξης για ελεγχόμενες δοκιμές νέων τεχνολογικών λύσεων σε πάρκα υψηλής τεχνολογίας και συγκεντρωτικά πάρκα τεχνολογίας πληροφοριών στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Το ψήφισμα εφαρμόζεται σε τεχνολογικές λύσεις που σχετίζονται με τα drones και τα αυτόνομα οχήματα.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρόκειται να δοκιμάσει drones με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, φωτογραφία 1

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, στη συνάντηση. Φωτογραφία: Αν Νχ

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει καθορίσει τα βασικά κριτήρια και τις τεχνικές προδιαγραφές του μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως: άνοιγμα φτερών, μέγιστο μήκος σώματος 1,57 μ., μέγιστο ύψος 71,5 εκ., μέγιστο βάρος απογείωσης 70 κιλά, μέγιστη ταχύτητα πτήσης 100 χλμ./ώρα, μέγιστο ύψος πτήσης που δεν υπερβαίνει τα 200 μέτρα. Η εμβέλεια πτήσης καθορίζεται μόνο εντός της περιοχής δοκιμών.

Για τα αυτόνομα αυτοκίνητα, το Λαϊκό Συμβούλιο της HCMC ενέκρινε δοκιμές με μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ./ώρα, ενώ το τηλεχειριστήριο του οχήματος πρέπει να εμφανίζει πληροφορίες ταξιδιού, όπως λειτουργία, ώρα, τάση μπαταρίας, δορυφόρο και ταχύτητα.

Τα drones και τα αυτόνομα οχήματα πρέπει να δοκιμάζονται καθημερινά μεταξύ 7 π.μ. και 5 μ.μ.

Πριν από την ψήφιση αυτού του ψηφίσματος, οι αντιπρόσωποι στη σύνοδο έθεσαν πολλά ζητήματα σχετικά με τις πηγές χρηματοδότησης για την υποστήριξη δοκιμών και τα τεχνικά πρότυπα για τα οχήματα στα οποία εφαρμόζεται η πολιτική.

Ο κ. Bui Ta Hoang Vu, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι το ψήφισμα δεν θα πρέπει να καθορίζει πολύ λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους, επειδή θα είναι δύσκολο να εφαρμοστεί και να υλοποιηθεί.

«Εάν οι επιχειρήσεις θέλουν να αυξήσουν το άνοιγμα των φτερών για να ταιριάζουν με την τεχνολογία, θα είναι δύσκολο και το διάταγμα πρέπει να τροποποιηθεί», ανέφερε ο κ. Vu και εξέφρασε ανησυχία για τον χρόνο δοκιμών που επιτρέπεται από τις 7 π.μ. έως τις 5 μ.μ., επειδή τα οχήματα με δυνατότητες νυχτερινής πτήσης θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες.

Απαντώντας σε αυτό, ο κ. Nguyen Viet Dung, Διευθυντής του Τμήματος Επιστήμης και Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι οι τεχνικές συνθήκες δόθηκαν με βάση αναφορές σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη και αυτόνομα οχήματα στον κόσμο, καθώς και απόψεις πολλών επιχειρήσεων και ειδικών στον τομέα. Συνεπώς, οι παράμετροι που δίνονται είναι κατάλληλες για τον πιλότο και ελέγχουν τους κινδύνους.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρόκειται να δοκιμάσει drones με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, φωτογραφία 2

Οι αντιπρόσωποι ενέκριναν τις δοκιμές drones και αυτόνομων οχημάτων. Φωτογραφία: Anh Nhan

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, το ελεγχόμενο πιλοτικό πρόγραμμα είναι η τοπική αυτοδιοίκηση που αναγνωρίζει το πρόβλημα και ζητά ειδικούς μηχανισμούς και πολιτικές. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η τοπική αυτοδιοίκηση έχει συζητήσει και έχει ζητήσει γνώμες από κεντρικούς φορείς για να αναλάβει ηγετικό ρόλο σε αυτό το ζήτημα. Στο πνεύμα της ανάληψης της επιστήμης και της τεχνολογίας ως θεμελίου και κινητήριας δύναμης για την καινοτομία και την ανάπτυξη, η πόλη πρέπει να επενδύσει και να αποδεχτεί κινδύνους.

Όσον αφορά τις απόψεις ορισμένων αντιπροσώπων του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης, ο κ. Μάι δήλωσε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης θα υπολογίσει συγκεκριμένες τεχνικές παραμέτρους στο ψήφισμα. Αυτό γίνεται για να συμμορφωθεί με την συνεχώς μεταβαλλόμενη τάση της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Στο τέλος της συζήτησης, οι αντιπρόσωποι του Λαϊκού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς ενέκριναν ομόφωνα το παραπάνω ψήφισμα. Οι νέες πολιτικές που σχετίζονται με τις ελεγχόμενες εξετάσεις στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς θα τεθούν σε ισχύ από τις 24 Νοεμβρίου.

Η τοποθεσία δοκιμών για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη είναι το Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας, ενώ για τα αυτόνομα οχήματα είναι το Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας και το Πάρκο Λογισμικού Quang Trung. Η τοποθεσία δοκιμών πρέπει να διαθέτει προστατευτικούς φράχτες, συστήματα παρακολούθησης, υποδομή επικοινωνίας, συστήματα ασφαλείας και εξοπλισμό διάσωσης.

Τα drones και τα αυτόνομα οχήματα πρέπει να είναι εφαρμόσιμα στους τομείς της ασφάλειας και της τάξης, της διάσωσης, της πρόληψης και πυρόσβεσης, της εφοδιαστικής, της μεταφοράς επιβατών, της υψηλής τεχνολογίας γεωργίας , του περιβάλλοντος και της τέχνης.

Οι οργανισμοί που συμμετέχουν σε ελεγχόμενες δοκιμές επιτρέπεται να χρησιμοποιούν κατάλληλες εγκαταστάσεις και υποδομές σε καθορισμένες περιοχές. Οι δοκιμές εξαιρούνται από την υποχρέωση αδειοδότησης υπό την εξουσία της πόλης Χο Τσι Μινχ και είναι καταχωρημένες για προστασία με διπλώματα ευρεσιτεχνίας, βιομηχανικά σχέδια και εμπορικά σήματα.

Ο προϋπολογισμός της πόλης και άλλες νόμιμες πηγές χρηματοδότησης θα επενδύσουν σε προστατευτικούς φράχτες, συστήματα επιτήρησης, υποδομές επικοινωνιών, συστήματα ελέγχου, συστήματα ασφαλείας και εξοπλισμό διάσωσης.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα δαπανήσει περίπου 5,76 δισεκατομμύρια VND για την εφαρμογή πολιτικών που υποστηρίζουν ελεγχόμενες δοκιμές νέων τεχνολογικών λύσεων.

Εκ των οποίων, 4,8 δισεκατομμύρια VND χρησιμοποιούνται για τη διεξαγωγή δοκιμών στο Πάρκο Λογισμικού Quang Trung, ενώ ο υπόλοιπος προϋπολογισμός δαπανάται για τη σύσταση Συμβουλευτικού Συμβουλίου για την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων των δοκιμών και την υποστήριξη της καταχώρισης για την προστασία εφευρέσεων, βιομηχανικών σχεδίων και εμπορικών σημάτων.