Κατασκευή της νέας γέφυρας Quan.
Επομένως, η πιο εντυπωσιακή εικόνα, που προκαλεί μεγάλη υπερηφάνεια και όμορφες αναμνήσεις στους κατοίκους του Tay Ninh, είναι αναμφίβολα η γέφυρα που χτίστηκε το 1924, από οπλισμένο σκυρόδεμα - ένα υλικό που ήταν ακόμα σπάνιο, ακόμη και στη Γαλλία εκείνη την εποχή. Μέχρι σήμερα, παρόλο που έχουν κατασκευαστεί πολλές άλλες όμορφες και σύγχρονες γέφυρες, η γέφυρα Quan εξακολουθεί να κατέχει την πρώτη θέση στις καρδιές των κατοίκων του Tay Ninh.
Λόγω αυτής της γλυκιάς ανάμνησης, ακόμη και το 1999, όταν η γέφυρα Quan υπήρχε για 75 χρόνια και η διάρκεια ζωής της είχε λήξει, οι κάτοικοι του Tay Ninh δεν μπορούσαν ακόμη να την κατεδαφίσουν ( παρά ένα έγγραφο του οργανισμού AKROF που τους ενημέρωνε ότι η γέφυρα δεν χρησιμοποιούνταν πλέον ).
Δεν υπήρχε πλέον περιθώριο για καθυστέρηση! Μέχρι το 2012, μια έρευνα αποκάλυψε ότι τα θεμέλια της γέφυρας ήταν εκτεθειμένα, αποκαλύπτοντας στρώματα από σκούρο γκρι χαλίκι και βότσαλα. Στις δοκούς της γέφυρας, πολλά τμήματα σκυροδέματος είχαν ξεφλουδίσει, αποκαλύπτοντας σκουριασμένο χάλυβα. Μεγάλα οχήματα που διέσχιζαν τη γέφυρα προκάλεσαν δονήσεις. Εξετάστηκαν αρκετές επιλογές. Τελικά, η λύση που επιλέχθηκε ήταν να κατεδαφιστεί ολόκληρη η παλιά γέφυρα και να κατασκευαστεί μια νέα. Μέχρι τότε, η γέφυρα απείχε μόλις 12 χρόνια από την εκατονταετηρίδα της.
Για γενιές, οι κάτοικοι του Tay Ninh θεωρούσαν την εικόνα της παλιάς γέφυρας ως σύμβολο της πόλης. Επομένως, ο σχεδιασμός της νέας γέφυρας -ακόμα και αν είναι σύγχρονη- πρέπει να διατηρήσει την εικόνα της γέφυρας Quan στη μνήμη τους. Αυτό περιλαμβάνει την εικόνα τριών ανοιγμάτων, με έξι καμάρες σε σχήμα ημισελήνου, που καμπυλώνουν όπως η γέφυρα Trang Tien στο Hue . Και φυσικά, η γέφυρα θα έχει το γνώριμο λευκό χρώμα της, όπως αντανακλά το κανάλι Tay Ninh εδώ και τόσα χρόνια.
Θυμάμαι ακόμα τις 17 Φεβρουαρίου 2012, μόλις τρεις μέρες μετά την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, όταν τα πρώτα χτυπήματα με σφυρί του γερανού χτύπησαν την τσιμεντένια επιφάνεια της γέφυρας. Για τους περισσότερους από τους θεατές, ήταν ένας χαρούμενος εορτασμός ενός σημαντικού έργου αντικατάστασης της παλιάς κατασκευής με μια νέα. Αλλά για έναν μικρότερο αριθμό, ο βρυχηθμός των μηχανημάτων και ο σκληρός ήχος της σμίλης προκάλεσαν ένα αίσθημα νοσταλγίας. Αυτοί που ένιωσαν τη μεγαλύτερη λύπη ήταν πιθανώς οι κάτοικοι της παλιάς γειτονιάς στην Περιφέρεια 2, τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά του καναλιού. Ανάμεσά τους ήταν αναμφίβολα ο κ. Lu Thap Linh, μηχανικός από το Τμήμα Δημοσίων Έργων του παλαιού καθεστώτος.
Κάποτε αφηγήθηκε με υπερηφάνεια ότι η γέφυρα Quan ήταν η πρώτη κατασκευή στο Tay Ninh που χρησιμοποίησε τσιμέντο ως υλικό από οπλισμένο σκυρόδεμα. Το τσιμέντο και ο χάλυβας έπρεπε να εισαχθούν από τη Γαλλία. Μετά το 1954, ο ίδιος ο κ. Lu Thap Linh ανέλαβε την τακτική επιθεώρηση και επισκευή της γέφυρας, όπως απαιτούνταν. Μόλις το 2012, 88 χρόνια αργότερα, κατά την κατεδάφισή της, ανακαλύφθηκε ότι το σκυρόδεμα που χρησιμοποιούνταν τότε - φτιαγμένο από άμμο, χαλίκι και τσιμέντο - ήταν ουσιαστικά το ίδιο με το σύγχρονο σκυρόδεμα.
Η μόνη διαφορά είναι ότι δεν είναι φτιαγμένη από πέτρα 1x2, αλλά από χαλίκι. Όταν τα θραύσματα θρυμματίζονται, το μόνο που βρίσκεται είναι ένα είδος φρέσκου, λευκού ή κίτρινου χαλικιού. Και πώς γίνεται, όταν συγκολληθεί με τσιμέντο, να παραμένει τόσο ισχυρό και συμπαγές; Μετά από πολλές εργασίες γεώτρησης με σύγχρονο εκσκαφέα, η επιφάνεια της γέφυρας παραμένει εντελώς άθικτη.
Νέα Γέφυρα Κουάν, 2013
Επιτρέψτε μου επίσης να αναφέρω ορισμένες βασικές προδιαγραφές της παλιάς γέφυρας. Ήταν μικρότερη από την τρέχουσα. Το κατάστρωμα της γέφυρας είχε πλάτος μόνο 5 μέτρα, με πεζόδρομους εκατέρωθεν, πλάτους μόνο 1 μέτρου η καθεμία. Το πιο σημαντικό δομικό στοιχείο ήταν τα δύο δικτυώματα της γέφυρας, τα οποία ήταν καμπύλα και είχαν κάθετες και διαγώνιες στηρίξεις στο εσωτερικό τους.
Τα δύο δικτυώματα, το καθένα με τρία ανοίγματα, σχημάτισαν τη φέρουσα δομή ολόκληρης της γέφυρας. Αυτή είναι εντελώς διαφορετική από τη νέα κατασκευή της γέφυρας Quan. Η νέα κατασκευή αποτελείται από προεντεταμένες δοκούς σε σχήμα κιβωτίου, η καθεμία με πλάκα πρόσοψης πλάτους 1,3 μ. και μήκους 21 μ. Οι δοκοί σε σχήμα κιβωτίου θα τοποθετηθούν στενά μεταξύ τους σε δοκούς και δοκούς σε πρόβολο που εκτείνονται από τους πυλώνες θεμελίωσης της γέφυρας.
Στη συνέχεια, οι δοκοί χυτεύθηκαν και στερεώθηκαν στη γέφυρα, αναδημιουργώντας το αρχικό της σχήμα. Το κατάστρωμα της γέφυρας έχει πλέον πλάτος 8 μέτρα και οι δύο πεζόδρομοι έχουν επίσης πλάτος μεγαλύτερο από 2 μέτρα. Ολόκληρο το κατάστρωμα της γέφυρας, που αποτελείται από 33 κυβόλιθους, έχει πλέον πλάτος 14,3 μέτρα, ενώ το αρχικό μήκος του καταστρώματος της γέφυρας είναι 63 μέτρα.
Το θυμάμαι ξανά! Ίσως συμπονώντας τη λαχτάρα και τη νοσταλγία των κατοίκων της πόλης Tay Ninh, ειδικά των κατοίκων της παλιάς πόλης Gia Long, οι ομάδες εργατών που συνέβαλαν στην κατασκευή της γέφυρας άρχισαν να εργάζονται γρήγορα, αποτελεσματικά και με ενθουσιασμό. Όπως η ομάδα κατεδάφισης της γέφυρας με επικεφαλής τον κ. Chin Nhanh, ο οποίος τώρα κατέχει ένα εργαστήριο που ειδικεύεται σε ξύλινα σπίτια στο προγεφύρωμα Thai Hoa.
Το θυμόταν επειδή εξεπλάγη που η γέφυρα, την οποία θεωρούσε ετοιμόρροπη και στα πρόθυρα της κατάρρευσης, ήταν ακόμα τόσο στιβαρή. Όταν του ζητήθηκε, έστειλε εργάτες να βρουν ένα κομμάτι σκυροδέματος από τη δοκό της γέφυρας με χαραγμένο το έτος: 1924. Θυμόταν επίσης την εταιρεία στο Μπιν Ντουόνγκ που είχε ρίξει όλες τις δοκούς και τις δοκούς εκεί και τις είχε εγκαταστήσει στο Τάι Νιν.
Είτε επρόκειτο για γέφυρα από μπαμπού είτε για σιδερένια γέφυρα, λίγοι άνθρωποι στο Tay Ninh τις θυμούνται πια. Οι φωτογραφίες τους είναι πλέον σπάνια έγγραφα που βρίσκονται μόνο σε παλιά βιβλία ή μουσεία. Η γέφυρα από μπαμπού από την εποχή της αντίστασης του Truong Quyen εναντίον των Γάλλων μπορεί να μην έχει καν φωτογραφίες. Μόνο φωτογραφίες της σιδερένιας γέφυρας έχουν απομείνει, πιθανώς κατασκευασμένη από τους Γάλλους για να υπηρετήσουν την κυριαρχία τους μετά την κατάκτηση των τριών ανατολικών επαρχιών.
Στις 11 Νοεμβρίου 2012, εγκαταστάθηκε η τελευταία κυβική δοκός. Ωστόσο, μόνο κατά την Πρωτοχρονιά του 2013 οι κάτοικοι μπόρεσαν να διασχίσουν ξανά ελεύθερα τη γέφυρα με τις μοτοσικλέτες τους. Έτσι, σε μόλις ένα χρόνο , η νέα γέφυρα αντανακλούσε την εικόνα της στο κανάλι Tay Ninh. Και όλες οι επιχειρήσεις και το εμπόριο στην παλιά οδό Gia Long αποκαταστάθηκαν, καθιστώντας την ακόμη πιο πολυσύχναστη από πριν.
Γέφυρα Quan και η αγορά ανοιξιάτικων λουλουδιών
Το 2024 σηματοδοτεί την 100ή επέτειο από την στιγμή που η εικόνα της Γέφυρας Κουάν χαράχθηκε στη μνήμη του λαού και της γης του Τάι Νιν. Εκτός από την ιστορία της συμμαχίας του Τρουόνγκ Κουγιέν και του Πο-Κουμ-Πο εναντίον των Γάλλων, επιτυγχάνοντας την πρώτη νίκη στην ιστορία του Τάι Νιν στις 7 Ιουνίου 1866, αυτές οι μνήμες περιλαμβάνουν επίσης: Στις 25 Αυγούστου 1945, πραγματοποιήθηκε η πρώτη μαζική πορεία του λαού του Τάι Νιν για την ανάκτηση της εξουσίας για τον λαό. Η παρέλαση διέσχισε τη Γέφυρα Κουάν, διαδηλώνοντας ενάντια στο διοικητικό αρχηγείο και την ακρόπολη Σανγκ-ντα που κατείχε ο ιαπωνικός στρατός. Στη συνέχεια, στα τέλη του 1946, όταν ο γαλλικός στρατός απωθήθηκε και υπέστη βαριά ήττα στο Μπάου Κόπ και στο Μπάου Νανγκ, αποκεφάλισαν μερικούς ανθρώπους από το Μπάου Κόπ και έδειξαν τα κεφάλια τους στη Γέφυρα Κουάν. Ακριβώς όταν φαινόταν ότι το επαναστατικό κίνημα στην πόλη είχε κατασταλεί, στις 19 Μαΐου 1947, μια σημαία και ένα πορτρέτο του Προέδρου Χο Τσι Μινχ εμφανίστηκαν έντονα στην οροφή της αγοράς, μόλις μερικές δεκάδες μέτρα από τη γέφυρα. Αυτές οι σημαίες και τα πορτρέτα κρέμασαν και κόλλησαν στην πρόσοψη της αγοράς από τον κ. Βο Τρι Ντουνγκ (έναν βετεράνο επαναστάτη, πρώην Διευθυντή του Υπουργείου Πολιτισμού και Πληροφόρησης), ο οποίος δεν ήταν ακόμη 20 ετών τότε, μαζί με τους συντρόφους του τη νύχτα της 18ης. Στη συνέχεια, στις 30 Απριλίου 1975, ο Απελευθερωτικός Στρατός επέστρεψε από τις βάσεις του στα δάση για να καταλάβει το Τάι Νινχ. Σημαίες και λουλούδια. Δάκρυα και χαμόγελα. Όλα παραμένουν σε φωτογραφίες και σκίτσα. Και κάθε φορά που τα βλέπουν, οι καρδιές των ανθρώπων αναδεύονται από αναμνήσεις της Γέφυρας Κουάν.
Είναι επίσης αδύνατο να ξεχάσει κανείς τις αγορές ανοιξιάτικων λουλουδιών κάθε αργία του Τετ. Για μια ολόκληρη εβδομάδα, στο τέλος του δωδέκατου σεληνιακού μήνα, αμέτρητοι νέοι άνδρες και γυναίκες έρχονται για να κάνουν μια βόλτα. Η πύλη της αγοράς βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη γέφυρα, με αποτέλεσμα πολλοί άνθρωποι να επιλέγουν αυτό το μέρος για να τραβήξουν αναμνηστικές φωτογραφίες. Για τους φωτογράφους, η γέφυρα είναι επίσης η νούμερο ένα επιλογή για να απαθανατίσουν τα μοναδικά χαρακτηριστικά του Tay Ninh, είτε με φορητή φωτογραφική μηχανή είτε, αργότερα, με drone που πετάει ψηλά.
Θυμάμαι να έχω δει τόσες πολλές φωτογραφίες, αλλά οι πιο αξιομνημόνευτες είναι αυτές της παλιάς γέφυρας, όταν σειρές από κοκοφοίνικες έριχναν τις σκιές τους στο νερό. Η παλιά γέφυρα φαινόταν πολύ λεπτή, όχι τόσο μεγαλοπρεπής και στιβαρή όσο η νέα γέφυρα σήμερα. Και το ίδιο φαινόταν και με τις κοκοφοίνικες. Λεπτές, που τεντώνονταν προς τα πάνω ή έγερναν προς το νερό. Ίσως γι' αυτό συμπλήρωναν τόσο καλά η μία την άλλη, τόσο ζωντανές που φαινόταν να... συνομιλούν μεταξύ τους.
Δυστυχώς, σήμερα δεν έχει απομείνει ούτε μία καρύδα.
Και στις δύο πλευρές της γέφυρας.
Τραν Βου
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baotayninh.vn/tram-nam-mot-chiec-cau-quan-a181455.html







Σχόλιο (0)