Προοπτικές συγχωνεύσεων και εξαγορών στον τομέα της εφοδιαστικής

Εντυπωσιακά στοιχεία και πολλά υποσχόμενες προβλέψεις δείχνουν ότι ο κλάδος της εφοδιαστικής στο Βιετνάμ μπορεί να γίνει «χρυσή χήνα» για επενδυτές με όραμα και ισχυρό δυναμικό.

Εντυπωσιακά στοιχεία και πολλά υποσχόμενες προβλέψεις δείχνουν ότι ο κλάδος της εφοδιαστικής στο Βιετνάμ μπορεί να γίνει «χρυσή χήνα» για επενδυτές με όραμα και ισχυρό δυναμικό.

Ο τομέας της εφοδιαστικής του Βιετνάμ αναπτύσσεται ραγδαία και προσελκύει την προσοχή πολλών ξένων επενδυτών.

Το «εκτεταμένο χέρι» του παγκόσμιου εργοστασίου

Σύμφωνα με την Cushman & Wakefield, το Βιετνάμ είναι η κορυφαία επιλογή των παγκόσμιων επενδυτών στον κλάδο της εφοδιαστικής στην περιοχή Ασίας- Ειρηνικού .

Ο Οργανισμός Ξένων Επενδύσεων ( Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων ) δήλωσε ότι στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, το συνολικό νέο εγγεγραμμένο κεφάλαιο, το προσαρμοσμένο κεφάλαιο και η εισφορά κεφαλαίου για αγορά μετοχών και εισφορές κεφαλαίου αγοράς από ξένους επενδυτές έφτασε τα 24,78 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 11,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2023. Το υλοποιημένο κεφάλαιο των ξένων επενδυτικών έργων εκτιμάται σε περίπου 17,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 8,9% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2023.

Αυτό δείχνει ότι το Βιετνάμ είναι ένα «λαμπρό αστέρι» που προσελκύει επενδύσεις στη Νοτιοανατολική Ασία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, με ένα μεγάλο μέγεθος αγοράς και έναν ταχέως αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρονικών καταναλωτών, η αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου του Βιετνάμ παρουσιάζει επίσης έναν θεαματικό ρυθμό ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, τα συνολικά έσοδα ηλεκτρονικού εμπορίου του Βιετνάμ τους πρώτους 9 μήνες του 2024 έφτασαν τα 227.700 δισεκατομμύρια VND...

Η κα Trang Bui, Γενική Διευθύντρια της Cushman & Wakefield, σχολίασε ότι το Βιετνάμ γίνεται προορισμός για πολλές επιχειρήσεις στους τομείς της μεταποίησης και της εφοδιαστικής. Αυτό σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ζήτηση για υψηλής ποιότητας ακίνητα εφοδιαστικής.

Το Βιετνάμ έχει σήμερα περισσότερες από 30.000 εγγεγραμμένες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα της εφοδιαστικής. Οι εγχώριες επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν το 89% σε αριθμό, αλλά μόνο το 30% του μεριδίου αγοράς. Εν τω μεταξύ, ο αριθμός των κοινοπραξιών αντιπροσωπεύει το 10% και το 1% είναι επιχειρήσεις 100% ξένης ιδιοκτησίας, αλλά αντιπροσωπεύουν το 70% του μεριδίου αγοράς.

Ειδικά τους τελευταίους μήνες του έτους, όταν η ζήτηση από την αγορά λιανικής προβλέπεται να αυξηθεί πολλαπλάσια, ειδικά η εμφάνιση της «καταιγίδας» της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου Temu, και σύντομα της Shein, θα κάνει τη «δίψα» για εφοδιασμό εργοστασίων και αποθηκών ακόμη πιο έντονη.

Η Cushman & Wakefield δήλωσαν ότι η προσφορά δεν μπορεί να καλύψει τη ζήτηση, αυξάνοντας την ανταγωνιστική πίεση στις επιχειρήσεις λιανικής και μεταφορών.

Με ευνοϊκά γεωγραφικά χαρακτηριστικά, καθώς και με τις έντονα επενδυμένες υποδομές και μια σειρά από πολιτικές προώθησης επενδύσεων από την κυβέρνηση, μπορεί να ειπωθεί ότι το Βιετνάμ διαθέτει όλους τους απαραίτητους παράγοντες για να προσελκύσει «αετούς» για να φτιάξουν φωλιές.

«Οι εντυπωσιακοί αριθμοί και οι πολλά υποσχόμενες προβλέψεις που παρατηρήσαμε δείχνουν ότι οι δυνατότητες της εφοδιαστικής στο Βιετνάμ είναι τεράστιες», δήλωσε η κα Trang Bui.

Οι υποδομές αποτελούν ουσιαστικό μέρος της πλήρους αξιοποίησης των δυνατοτήτων και της επιτυχούς ανάπτυξης της αγοράς εφοδιαστικής. Σύμφωνα με την PwC, το Βιετνάμ είναι η κορυφαία χώρα στην Ασία σε επενδύσεις σε υποδομές και δαπανά περίπου το 5,7% του ΑΕΠ σε αυτόν τον τομέα. Η κυβέρνηση στοχεύει να καλύψει τις ανάγκες εισαγωγής και εξαγωγής αγαθών, το εμπόριο μεταξύ περιοχών της χώρας και τη διαμετακόμιση για τις χώρες της περιοχής, καθώς και τις εγχώριες και διεθνείς ανάγκες μεταφοράς επιβατών έως το 2030.

Με τις παραπάνω ελκυστικές συνθήκες, το Βιετνάμ είναι πλήρως ικανό να ανταγωνιστεί το Ντουμπάι και το Χονγκ Κονγκ, ακόμη και τη Σιγκαπούρη ή τη Σαγκάη. Ο ρυθμός ανάπτυξης του τομέα της εφοδιαστικής στο Βιετνάμ διατηρούνταν πάντα σε πάνω από 2 ψηφία, ενώ οι εγχώριες επιχειρήσεις επικεντρώνονται μόνο σε βασικές υπηρεσίες. Αυτό έχει γίνει μια επικερδής «παιχνιδάκι» για τις ξένες επιχειρήσεις logistics.

Οι συγχωνεύσεις και εξαγορές (M&A) στον τομέα της εφοδιαστικής είναι πάντα περιζήτητες.

Σύμφωνα με τον Δρ. Le Minh Phieu, ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της LMP Lawyers, φέτος υπάρχουν επίσης εταιρείες που τα πάνε καλά, οι συγχωνεύσεις και εξαγορές (M&A) λαμβάνουν χώρα όπως συνήθως. Αυτό δείχνει ότι οι M&A εξακολουθούν να είναι ελκυστικές για αυτές.

Μαζί με τον ιατρικό εξοπλισμό, την υγειονομική περίθαλψη, το λιανικό εμπόριο, τα τρόφιμα και τα ποτά, η εφοδιαστική είναι πάντα ένας κλάδος που τυγχάνει μεγάλης προσοχής από ξένους επενδυτές.

«Η εφοδιαστική θεωρείται η ραχοκοκαλιά ολόκληρης της οικονομίας, καθώς τα μεταποιημένα προϊόντα αυξάνονται, γεγονός που οδηγεί στην ανάγκη για ένα βέλτιστο και αποτελεσματικό σύστημα εφοδιαστικής για τη μείωση του χρόνου κυκλοφορίας και του κόστους κατά την άφιξη στον τελικό πελάτη», δήλωσε ο κ. Le Minh Phieu.

Στις αρχές του 2024, η Κοινοπραξία Βιομηχανικού Πάρκου Βιετνάμ-Σιγκαπούρης (VSIP) ολοκλήρωσε ένα κέντρο logistics στο Quang Ngai, με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 17 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Η Sembcorp είναι ένας από τους «μεγάλους» που διέκριναν νωρίς το αναπτυξιακό δυναμικό της αγοράς logistics του Βιετνάμ και επένδυσαν σημαντικά σε αυτόν τον τομέα. Στη συνέχεια, πολλοί διεθνείς κολοσσοί αναζήτησαν επίσης ενεργά ευκαιρίες στην αγορά του Βιετνάμ. Αυτό προκάλεσε την απότομη αύξηση του αριθμού των ξένων επενδυτικών έργων στον τομέα της logistics στο Βιετνάμ.

Η συντριπτική πλειοψηφία των ξένων επενδυτών επιλέγει τη μορφή κοινοπραξιών (50,4% των έργων) και 100% ξένο κεφάλαιο (48,7% των έργων) όταν επενδύει στον τομέα της εφοδιαστικής στο Βιετνάμ. Μερικά έργα (0,9%) επιλέγουν τη μορφή συμβάσεων επιχειρηματικής συνεργασίας και είναι όλα έργα με άδεια από το 2010 ή νωρίτερα.

Ο κ. Dinh Hoai Nam, Διευθυντής, Επικεφαλής του Τμήματος Ανάπτυξης Επιχειρήσεων της SLP Vietnam, δήλωσε ότι η επενδυτική στρατηγική της εταιρείας είναι να συνεργάζεται απευθείας με μονάδες ανάπτυξης υποδομών, επειδή δεν επιθυμεί να συμμετέχει στη διαδικασία υποβολής αίτησης έργου ή εκκαθάρισης χώρου. Ως εκ τούτου, η εταιρεία επιλέγει τη μέθοδο συγχωνεύσεων και εξαγορών, αποκτώντας επιχειρήσεις με κεφάλαια γης.

Από την άλλη πλευρά, ο κ. Le Minh Phieu σχολίασε ότι οι έντονες δραστηριότητες συγχωνεύσεων και εξαγορών στον τομέα της εφοδιαστικής προέρχονται εν μέρει από το γεγονός ότι οι εγχώριες επιχειρήσεις είναι «ασθενέστερες» από τις ξένες επιχειρήσεις. Επομένως, όταν εισέρχονται στο Βιετνάμ, οι ξένοι επενδυτές θα σκεφτούν αμέσως να βρουν πιθανές εγχώριες επιχειρήσεις για να τις εξαγοράσουν, με αποτέλεσμα «οι εγχώριες επιχειρήσεις να μην έχουν ακόμη αναπτυχθεί πριν γίνουν συγχωνεύσεις και εξαγορές».

Οι εγχώριες επιχειρήσεις δεν έχουν σχεδόν καμία εμπειρία στις διαπραγματεύσεις. Δεν έχουν ακόμη και την εμπειρογνωμοσύνη για να αναλύσουν τον λόγο κεφαλαιακής εισφοράς, τον λόγο ψήφου και την πώληση μέρους ή όλων των προϊόντων και υπηρεσιών μιας επιχείρησης. Αυτό είναι ένα από τα μειονεκτήματα των συγχωνεύσεων και εξαγορών.

Αναγνωρίζοντας ότι οι εγχώριες επιχειρήσεις logistics εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες, ο κ. Dinh Thanh Son, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Viettel Post Corporation, δήλωσε ότι, εκτός από λόγους όπως οι ελλιπείς και ασυνεπείς νομικοί κανονισμοί, οι μη συγχρονισμένες υποδομές μεταφορών και logistics, ο βασικός λόγος είναι ότι οι εγχώριες επιχειρήσεις εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες σε επενδυτικό κεφάλαιο, ανθρώπινο δυναμικό, έλλειψη εμπειρίας... γεγονός που οδηγεί σε δυσκολίες στην επέκταση της κλίμακας των δραστηριοτήτων και του ανταγωνισμού.

Συνεπώς, η τάση συγχωνεύσεων και εξαγορών (M&A) είναι αναπόφευκτη για την αγορά εφοδιαστικής του Βιετνάμ. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως μια συντόμευση για την ανάπτυξη. Ο ρυθμός ανάπτυξης της εφοδιαστικής του Βιετνάμ τα τελευταία χρόνια έχει φτάσει το 14-16%/έτος, με εκτιμώμενα έσοδα περίπου 40-42 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ/έτος, επομένως απαιτείται επαγγελματισμός από τις επιχειρήσεις άμεσων ξένων επενδύσεων (FDI) για να επεκταθεί η κλίμακα και να συμμετάσχει πιο ενεργά στην αλυσίδα εφοδιαστικής.

Πηγή: https://baodautu.vn/trien-vong-ma-trong-linh-vuc-logistics-d228586.html