6 περιπτώσεις αφαίρεσης άδειας οδήγησης

Η εγκύκλιος 05/2024/TT-BGTVT τροποποιεί μια σειρά εγκυκλίων που σχετίζονται με τις οδικές μεταφορές, τις υπηρεσίες υποστήριξης οδικών μεταφορών, τα οχήματα και τους οδηγούς, με ισχύ από την 1η Ιουνίου 2024. Συγκεκριμένα, ορίζει τις περιπτώσεις ανάκλησης άδειας οδήγησης, όπως:

Διάπραξη δόλιων πράξεων για την απόκτηση άδειας οδήγησης, όπως ψευδής δήλωση ηλικίας, υγείας ή χρήση εγγράφων που δεν είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Διαγραφή ή παραποίηση πληροφοριών στην άδεια οδήγησης: Όσοι παραβιάζουν αυτόν τον κανόνα δεν θα λάβουν άδεια οδήγησης για 5 χρόνια. Εάν θέλουν να επανεκδώσουν άδεια, πρέπει να μελετήσουν και να δώσουν τις εξετάσεις σαν να τους είχε εκδοθεί για πρώτη φορά άδεια οδήγησης.

Επιτρέποντας σε άλλους να χρησιμοποιούν την άδεια οδήγησής σας: Αυτή είναι μια νέα υπόθεση σε σύγκριση με την προηγούμενη. Όταν ανακαλυφθεί, η άδεια οδήγησης θα ανακληθεί. Εάν θέλετε να αποκτήσετε νέα άδεια, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να δώσετε ξανά τις εξετάσεις.

w giay ph233p l225i xe 584 2686.jpg
Από την 1η Ιουνίου, οι άδειες οδήγησης θα κατάσχονται εάν οι αρχές ανακαλύψουν ότι τις δανείζετε σε άλλους για χρήση. Φωτογραφία: N. Huyen

Έκδοση αδειών οδήγησης σε άτομα χωρίς τα κατάλληλα προσόντα: Στην περίπτωση αυτή, το άτομο στο οποίο έχει χορηγηθεί άδεια οδήγησης ενδέχεται να μην πληροί όλες τις προϋποθέσεις, όπως το να μην είναι αρκετά μεγάλο, να μην είναι αρκετά υγιές...

Όταν υπάρχει σφάλμα στις πληροφορίες στην άδεια οδήγησης. Οι πληροφορίες που ενδέχεται να είναι εσφαλμένες περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με το πλήρες ονοματεπώνυμο, την ημερομηνία γέννησης, την εθνικότητα, τον τόπο διαμονής, την κατηγορία άδειας οδήγησης...

Όταν ο οδηγός διαπιστώθηκε ότι είχε ναρκωτικά στον οργανισμό του μέσω ιατρικής εξέτασης.

Επιπλέον, οι παραβάτες πρέπει να θεωρούνται υπεύθυνοι ενώπιον του νόμου και δεν θα τους χορηγηθεί άδεια οδήγησης για περίοδο 5 ετών από την ημερομηνία ανακάλυψης της παράβασης. Εάν υπάρχει ανάγκη επανέκδοσης άδειας οδήγησης, πρέπει να μελετήσουν και να δώσουν ξανά την εξέταση όπως στην περίπτωση έκδοσης άδειας οδήγησης για πρώτη φορά.

Οι εξετάσεις οδήγησης δεν απαιτούν εστιασμένη θεωρητική μελέτη

Η εγκύκλιος 05 ορίζει επίσης ότι τα άτομα που χρειάζονται άδεια οδήγησης για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες όλων των κατηγοριών μπορούν να επιλέξουν μία από τις ακόλουθες μορφές θεωρητικής μελέτης: Συγκεντρωμένη σε κέντρο εκπαίδευσης· συγκεντρωμένη σε κέντρο εκπαίδευσης σε συνδυασμό με εξ αποστάσεως εκπαίδευση, αυτοδιδασκαλία με καθοδήγηση· εξ αποστάσεως εκπαίδευση, αυτοδιδασκαλία με καθοδήγηση.

Ο κ. Luong Duyen Thong, Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Οχημάτων και Οδηγών (Διοίκηση Οδών Βιετνάμ), δήλωσε ότι η απόφαση αυτή είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς επαγγελματικής κατάρτισης του Υπουργείου Εργασίας - Αναπήρων και Κοινωνικών Υποθέσεων . Ταυτόχρονα, δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για τους εκπαιδευόμενους, κατάλληλες για την εφαρμογή της τεχνολογίας των πληροφοριών στην κατάρτιση, αλλά παράλληλα διαχειρίζεται στενά τη μαθησιακή διαδικασία των εκπαιδευόμενων.

Συνεπώς, οι μαθητές πρέπει να εγγραφούν για να επιλέξουν τη μορφή σπουδών στο κέντρο - τον τόπο όπου εγγράφονται για εκπαίδευση και εξετάσεις άδειας οδήγησης. Για τη μορφή εξ αποστάσεως εκπαίδευσης, την αυτοδιδασκαλία με καθοδήγηση, το εκπαιδευτικό κέντρο πρέπει να αναπτύξει ένα σχέδιο, ένα εκπαιδευτικό λογισμικό, το εκπαιδευτικό περιεχόμενο και ένα σχέδιο διαχείρισης μαθητών για επαρκές χρονικό διάστημα ώστε να υποβάλλουν έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών πριν από την οργάνωση της εκπαίδευσης.

Οι φοιτητές πρέπει να έχουν αρκετό χρόνο, περιεχόμενο και πρόγραμμα κατάρτισης για να μπορέσουν να δώσουν τις τελικές εξετάσεις και να ληφθούν υπόψη για την απόκτηση πιστοποιητικού.

Τα αυτοκίνητα που εξαιρούνται από τον πρώτο έλεγχο θα πρέπει να καταβάλουν τέλος για την προετοιμασία της αίτησης.

Η εγκύκλιος 11 του Υπουργείου Μεταφορών, η οποία τίθεται σε ισχύ από τις 15 Ιουνίου, ρυθμίζει την τιμή των υπηρεσιών τεκμηρίωσης οχημάτων για μηχανοκίνητα οχήματα που εξαιρούνται από τον πρώτο έλεγχο και την υπηρεσία επανεκτύπωσης πιστοποιητικών ελέγχου και σφραγίδων ελέγχου για μηχανοκίνητα οχήματα.

Συνεπώς, τα οχήματα που εξαιρούνται από τον πρώτο έλεγχο πρέπει να έχουν ακόμη τα αρχεία οχημάτων τους με τα ακόλουθα τέλη εξυπηρέτησης:

Τιμή υποβολής φακέλου για όχημα που εξαιρέθηκε από τον έλεγχο για πρώτη φορά: 46.000 VND/όχημα· Τιμή επανεκτύπωσης πιστοποιητικών ελέγχου και σφραγίδων ελέγχου: 23.000 VND/ώρα/όχημα. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει το κόστος είσπραξης τελών για την έκδοση πιστοποιητικών ελέγχου τεχνικής ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος, αλλά δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ.

Επιπλέον, οι οργανισμοί και τα άτομα που λαμβάνουν αυτήν την υπηρεσία πρέπει να καταβάλλουν την τιμή της υπηρεσίας στη μονάδα επιθεώρησης σύμφωνα με την παραπάνω τιμή.