![]() |
Η διαδρομή μεταξύ λιμένων ξεκινά στα όρια του Βιομηχανικού Πάρκου Ong Keo και καταλήγει στην είσοδο του Λιμανιού Viet Thuan Thanh (κοινότητα Dai Phuoc). Φωτογραφία: Pham Tung |
Στρατηγικός άξονας κυκλοφορίας
Στα τέλη Σεπτεμβρίου, η επαρχία Ντονγκ Νάι πραγματοποίησε τελετή έναρξης του έργου κατασκευής οδικού δικτύου μεταξύ λιμένων (Φάση 1). Σύμφωνα με το σχέδιο, ο δρόμος μεταξύ λιμένων έχει μήκος μεγαλύτερο από 15 χιλιόμετρα, το σημείο εκκίνησης της διαδρομής συνδέεται με τα όρια του Βιομηχανικού Πάρκου Ονγκ Κέο και το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον δρόμο προς το λιμάνι Βιετ Θουάν Ταν.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Περιοχής 6, τον επενδυτή του έργου, στη φάση 1, το έργο θα κατασκευάσει μια διαδρομή μήκους άνω των 8,8 χλμ., χωρισμένη σε 2 τμήματα: το τμήμα 1 έχει μήκος 6,9 χλμ., με 8 λωρίδες κυκλοφορίας· το τμήμα 2 έχει μήκος 1,9 χλμ., με 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Το έργο θα επενδύσει στην κατασκευή 5 γεφυρών κατά μήκος της διαδρομής.
Ο Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων της Περιφέρειας 6, Tran Dai Duong, δήλωσε: Το Έργο Διαλιμενικού Οδικού Δικτύου επενδύεται και κατασκευάζεται με στόχο τη σύνδεση του συστήματος των θαλάσσιων λιμένων σύμφωνα με τον σχεδιασμό της επαρχίας, αυξάνοντας έτσι την ικανότητα εκμετάλλευσης των λιμένων. Παράλληλα, αυτή θα είναι μια διαδρομή που θα συμβάλει στην προώθηση της ανάπτυξης των υποδομών κυκλοφορίας, στη διαμόρφωση νέων οικιστικών περιοχών, στη δημιουργία «αξιοθέατου» για την προσέλκυση επενδύσεων σε βιομηχανικά πάρκα, συμβάλλοντας στη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη της αστικής περιοχής Nhon Trach ειδικότερα και της επαρχίας Dong Nai γενικότερα.
Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ κατά την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, από τις συνολικά 3 περιοχές θαλάσσιων λιμένων στην επαρχία, η νέα αστική περιοχή Nhon Trach διαθέτει 2 περιοχές θαλάσσιων λιμένων με τον μεγαλύτερο αριθμό θαλάσσιων λιμένων στην επαρχία. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, η προσέλκυση επενδύσεων σε έργα κατασκευής θαλάσσιων λιμένων σε αυτήν την περιοχή έχει αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες. Ο κύριος λόγος είναι ότι το δίκτυο οδικής κυκλοφορίας που εξυπηρετεί τη σύνδεση των θαλάσσιων λιμένων δεν έχει επενδυθεί ταυτόχρονα. Ως εκ τούτου, η επίσημη εφαρμογή του Διαλιμενικού Οδικού Έργου θα δώσει νέα ώθηση στην προσέλκυση επενδύσεων στα σχεδιαζόμενα λιμάνια της περιοχής, καθώς και θα δημιουργήσει συνθήκες για καλύτερη αξιοποίηση των θαλάσσιων λιμένων στα οποία έχουν γίνει επενδύσεις και έχουν κατασκευαστεί.
Ο σύντροφος Vo Tan Duc, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, εκτίμησε: Η Φάση 1 του έργου Inter-Line Road, όταν ολοκληρωθεί, θα διαδραματίσει ρόλο στη σύνδεση του συστήματος οδικής κυκλοφορίας των λιμενικών περιοχών, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για επενδύσεις και αξιοποίηση του λιμενικού συστήματος. Ταυτόχρονα, θα συμβάλει στη διαμόρφωση ενός πολιτισμένου, σύγχρονου και μοναδικού παραποτάμιου αστικού συστήματος, που συνδέεται με τον στόχο της πράσινης και έξυπνης ανάπτυξης.
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη λειτουργία της Φάσης 1 του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (Αεροδρόμιο), αυτή είναι επίσης μια διαδρομή που δημιουργεί ευκαιρίες για αξιοποίηση της ανάπτυξης από το αεροδρόμιο. Από εκεί, προωθείται η δημιουργία μιας αλυσίδας λιμένων - εφοδιαστικής - βιομηχανικών πάρκων - παραποτάμιων αστικών περιοχών, συμβάλλοντας στην οικονομική άνθηση του Dong Nai, επιβεβαιώνοντας τη θέση του στην κρίσιμη οικονομική περιοχή του Νότου.
«Όταν ολοκληρωθεί, ο δρόμος μεταξύ λιμένων θα γίνει στρατηγικός άξονας κυκλοφορίας» - τόνισε ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Ταν Ντουκ.
Ολοκλήρωση εκκαθάρισης του χώρου τον Νοέμβριο του 2025
Για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου, από τα μέσα του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι αποφάσισε να εγκρίνει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας για την υλοποίηση του Έργου Αποζημίωσης, Υποστήριξης, Επανεγκατάστασης και Εκκαθάρισης του χώρου για τη φάση 1 του διαλιμενικού δρόμου.
Για την υλοποίηση της κατασκευής της φάσης 1 του διαλιμενικού δρόμου, οι αρχές θα πρέπει να ανακτήσουν σχεδόν 52 εκτάρια γης· παράλληλα με αυτό, να μεριμνήσουν για την επανεγκατάσταση περίπου 251 νοικοκυριών. Η συνολική επένδυση του Έργου Αποζημίωσης, Υποστήριξης, Επανεγκατάστασης και Εκκαθάρισης του Χώρου της Φάσης 1 του Διαλιμενικού Δρόμου ανέρχεται σε σχεδόν 1,2 τρισεκατομμύρια VND, με την περίοδο υλοποίησης να κυμαίνεται από το 2024 έως το 2026. Ωστόσο, με στόχο τη συντόμευση του χρόνου και την ταχεία ολοκλήρωση της παράδοσης ολόκληρου του χώρου για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου, πρόσφατα, οι αρχές έχουν επικεντρωθεί στην επιτάχυνση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου για το έργο.
Η Φάση 1 του Διαλιμενικού Οδικού Έργου έχει συνολική επένδυση άνω των 2,6 τρισεκατομμυρίων VND. Σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση, το έργο θα ολοκληρωθεί σε 36 μήνες, αλλά η κοινοπραξία του αναδόχου στοχεύει να συντομεύσει τον χρόνο κατασκευής σε 30 μήνες, ολοκληρώνοντας και θένοντας το έργο σε λειτουργία μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2028.
Ο Γραμματέας του Κόμματος και Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της Κοινότητας Dai Phuoc, Nguyen The Phong, δήλωσε: Η Φάση 1 του Έργου Διαλιμενικής Οδού διέρχεται από την κοινότητα, επομένως αμέσως μετά την εφαρμογή του μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης 2 επιπέδων, η Κοινότητα Dai Phuoc έχει συνεργαστεί στενά με εξειδικευμένους φορείς για να συνεχίσει την εφαρμογή των διαδικασιών εκκαθάρισης του χώρου που εφαρμόζονταν προηγουμένως από την παλιά περιφέρεια Nhon Trach. Μέχρι σήμερα, για αυτό το έργο, περίπου το 62% της έκτασης του χώρου έχει παραδοθεί.
«Η κοινότητα Dai Phuoc επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση των διαδικασιών για τους υπόλοιπους φακέλους. Ταυτόχρονα, συντονίζεται με το παράρτημα Nhon Trach του Κέντρου Ανάπτυξης του Ταμείου Γης για την εκταμίευση χρημάτων στα νοικοκυριά. Στόχος είναι η ολοκλήρωση και η παράδοση ολόκληρου του χώρου του έργου τον Νοέμβριο του 2025», δήλωσε ο κ. Nguyen The Phong.
Φαμ Τουνγκ
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tuyen-duong-chien-luoc-ket-noi-cac-cang-bien-0512a5c/
Σχόλιο (0)