Προτεραιότητα στις επενδύσεις σε 9 διαδρομές που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με την επαρχία Τάι Νινχ

Προτεραιότητα στις επενδύσεις σε 9 διαδρομές που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με την επαρχία Τάι Νινχ

Σύμφωνα με τον κ. Dang Hoang Chuong, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών του Tay Ninh, υπάρχουν 26 σημεία σύνδεσης μεταξύ της πρώην επαρχίας Long An και της παλιάς πόλης Ho Chi Minh, συμπεριλαμβανομένων 15 υφιστάμενων διαδρομών. 6 διαδρομές υπό επένδυση είναι η Περιφερειακή Οδός 3 με 2 σημεία σύνδεσης με την παλιά περιοχή Long An σε 2 τοποθεσίες στις περιοχές Ben Luc και Can Giuoc, και η Περιφερειακή Οδός 4 που συνδέει την Long An σε 2 τοποθεσίες στις περιοχές Duc Hoa και Can Giuoc. Οι υπόλοιπες διαδρομές έχουν σχεδιαστεί αλλά δεν έχουν ακόμη επενδυθεί.

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 50, την κύρια διαδρομή που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Τάι Νινχ.

Αντιμέτωποι με την τρέχουσα κατάσταση της πολύ περιορισμένης οδικής σύνδεσης μεταξύ της επαρχίας Tay Ninh και της παλιάς πόλης Χο Τσι Μινχ, στη συμφωνία για κοινωνικοοικονομική αναπτυξιακή συνεργασία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών της νοτιοανατολικής περιοχής για την περίοδο 2024-2025 τον Μάρτιο του 2023· στο έγγραφο που σχολιάζει τον σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, οι δύο περιοχές συμφώνησαν να δώσουν προτεραιότητα στις επενδύσεις σε δύο διαδρομές: τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Moc Bai και τη διαδρομή DT 789. Ταυτόχρονα, οι δύο επαρχίες συμφώνησαν επίσης να δώσουν προτεραιότητα στις επενδύσεις σε δύο διαδρομές: τον δυναμικό άξονα Binh Duong - Tay Ninh από το Bau Bang έως το Moc Bai και την Εθνική Οδό 56Β.

Με βάση τα παραπάνω, το Τμήμα Κατασκευών του Tay Ninh πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εξετάσει και να συντονίσει με την πόλη του Χο Τσι Μινχ την ιεράρχηση επενδύσεων σε 9 συνδετικές διαδρομές. Εκ των οποίων, η πρόσφατα ανοιχτή Βορειοδυτική διαδρομή και η διαδρομή DT 823D, η Tay Ninh έχει επενδύσει και κατασκευάσει τη διαδρομή DT 823D μήκους 14,2 χλμ., κλίμακας 6 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτους 40 μέτρων και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους. Ως εκ τούτου, η πόλη θα πρέπει σύντομα να επενδύσει στη πρόσφατα ανοιχτή Βορειοδυτική διαδρομή για να συνδέσει ταυτόχρονα τις 2 διαδρομές.

Με την εκτεταμένη διαδρομή Vo Van Kiet και τον δυναμικό άξονα Duc Hoa, το τμήμα που συνορεύει με την πόλη έχει μήκος 4,7 χλμ., πλάτος 6 λωρίδων κυκλοφορίας και πλάτος 33 μέτρων, ενώ η Tay Ninh έχει επενδύσει πλήρως στο τμήμα που συνορεύει με την πόλη. Το υπόλοιπο τμήμα έχει μήκος 23,5 χλμ. με κλίμακα 8-10 λωρίδων κυκλοφορίας, ενώ η Tay Ninh επενδύει επίσης στην εκκαθάριση ενός διαδρόμου 60 μέτρων. Ως εκ τούτου, η τοπική αυτοδιοίκηση πρότεινε να επενδύσει σύντομα η πόλη στην εκτεταμένη διαδρομή Vo Van Kiet, η οποία θα συνδέεται με την παραπάνω διαδρομή για τη δημιουργία ενός διαπεριφερειακού άξονα κυκλοφορίας.

Για τον Αυτοκινητόδρομο 50, η πόλη έχει επενδύσει στην επέκταση του δρόμου σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, επομένως η επαρχία Tay Ninh πρότεινε η πόλη να υποστηρίξει αυτήν την περιοχή για την αναβάθμιση και επέκταση του υπόλοιπου τμήματος από τα σύνορα της πόλης έως την κοινότητα Can Giuoc, μήκους 5,2 χλμ. Ειδικότερα για τον Αυτοκινητόδρομο 50Β, η Tay Ninh πρότεινε η πόλη να επενδύσει στο τμήμα από τα σύνορα με την Tay Ninh έως την οδό Pham Hung για τον συγχρονισμό της διαδρομής. Αυτό το έργο έχει 3 γέφυρες στον Αυτοκινητόδρομο 827E, πλάτους 6 λωρίδων κυκλοφορίας, και δρόμους πρόσβασης σε αυτές τις 3 γέφυρες.

Για τη διαδρομή που συνδέει την οδό Le Van Luong και την DT 826C, ο Tay Ninh πρότεινε η πόλη να επενδύσει σύντομα σε μια νέα γέφυρα Rach Roi μήκους 409 μέτρων και ενός τμήματος σύνδεσης μήκους 3 χιλιομέτρων με τη γέφυρα, ώστε να διασχίζει την επαρχία Tay Ninh. Η Tay Ninh θα είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα Rach Roi. Για τη διαδρομή που συνδέει την Επαρχιακή Οδό 6 - την Επαρχιακή Οδό 15 (Οδός Ποταμού Σαϊγκόν) και την DT 789, η Tay Ninh αναβαθμίζει και επεκτείνει επί του παρόντος την DT 789 με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, οδόστρωμα πλάτους 21,5 μέτρων, το έργο θα ολοκληρωθεί στο τέλος του έτους. Ως εκ τούτου, η πόλη του Χο Τσι Μινχ πρέπει να θέσει ως προτεραιότητα την αναβάθμιση και επέκταση της Επαρχιακής Οδού 6 και της Επαρχιακής Οδού 15 που συνδέονται με την Περιφερειακή Οδό 3 στο χαρτοφυλάκιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 με μεσοπρόθεσμο δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο.

Για τον δυναμικό άξονα Binh Duong - Tay Ninh, η Tay Ninh επιθυμεί να συνεργαστεί με την πόλη για να επενδύσει ταυτόχρονα σε αυτήν τη διαδρομή κατά την περίοδο 2026-2030, με κλίμακα 4-6 λωρίδων κυκλοφορίας, χώρο εκκαθάρισης 10 λωρίδων κυκλοφορίας και πλάτος 62 μέτρων. Στο πλαίσιο αυτό, η πόλη επενδύει σε ένα τμήμα μήκους 22,7 χλμ. από τη γέφυρα Binh Tay έως το Bau Bang. Η επαρχία Tay Ninh είναι υπεύθυνη για την κατασκευή 19,6 χλμ., από την DT 784 έως την QL22. Ειδικότερα για την QL56, η Tay Ninh προτείνει η πόλη να επενδύσει σε δημόσιες επενδύσεις κατά την περίοδο 2026-2030 για τον δρόμο και τη γέφυρα σύνδεσης μήκους μόλις 0,5 χλμ. μέχρι τη διασταύρωση με την DT 744. Η Tay Ninh επενδύει σε ένα τμήμα μήκους 9,4 χλμ., με κλίμακα 4-6 λωρίδων κυκλοφορίας και χώρο εκκαθάρισης 31-40 μέτρων.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-noi-tp-ho-chi-minh-voi-tinh-tay-ninh-i780392/