Παρά τις αρκετές παρατάσεις, το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7 (QL7) μήκους σχεδόν 28 χιλιομέτρων δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Το εργοτάξιο δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη και πολλά τμήματα δεν έχουν παραδοθεί ακόμη.
Στις 18 Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ) εξέδωσε την απόφαση αριθ. 333 με την οποία εγκρίθηκε το Έργο Αναβάθμισης του Εθνικού Αυτοκινητόδρομου 7, μήκους 27,5 χλμ., που διέρχεται από τις 3 περιοχές Dien Chau, Yen Thanh και Do Luong (Nghe An). Η συνολική επένδυση του έργου υπερβαίνει τα 1.300 δισεκατομμύρια VND, χωρισμένη σε 3 πακέτα κατασκευής, συνολικής αξίας 778,724 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2024, με το τμήμα από το Km0 έως το Km5 (διασταύρωση Dien Chau έως τον κόμβο ταχείας κυκλοφορίας) να ολοκληρωθεί το 2023.
Ωστόσο, η περίοδος παράτασης έχει λήξει, αλλά το έργο δεν μπορεί ακόμη να ολοκληρωθεί. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους τα πακέτα δεν έχουν ολοκληρωθεί. Ο λόγος της καθυστέρησης οφείλεται κυρίως σε προβλήματα εκκαθάρισης γης στη διαδρομή. Τα νοικοκυριά των οποίων η γη επηρεάζεται από το έργο δεν αποδέχονται το σχέδιο, την αξία της αποζημίωσης, την υποστήριξη και την αποζημίωση εκκαθάρισης χώρου. Ορισμένα νοικοκυριά δεν έχουν συμπληρώσει τα έγγραφά τους, ορισμένα νοικοκυριά έχουν διαφορές και έχουν υποβάλει αγωγές.
Συγκεκριμένα, μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, η νέα έκταση γης είχε παραδοθεί για 53,927 χλμ./55,402 χλμ. (97,34%), συμπεριλαμβανομένων τόσο της αριστερής όσο και της δεξιάς πλευράς της διαδρομής. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν ακόμη 1,475 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων τόσο της αριστερής όσο και της δεξιάς πλευράς της διαδρομής) και επηρεάζει 105 οικόπεδα (46 οικόπεδα στα αριστερά της διαδρομής, 59 οικόπεδα στα δεξιά της διαδρομής). Συγκεκριμένα, η περιοχή Dien Chau εξακολουθεί να έχει 657 τ.μ. γης στις κοινότητες Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat και Minh Chau (που επηρεάζουν 57 οικόπεδα). Η περιοχή Yen Thanh εξακολουθεί να έχει 818 τ.μ. στις κοινότητες Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh και My Thanh (που επηρεάζουν 48 οικόπεδα). Η περιοχή Do Luong από μόνη της εξακολουθεί να έχει 102 τ.μ. γης στην κατηγορία πεζοδρομίων στην κοινότητα Luu Son.
Στην πραγματικότητα, στις αρχές Δεκεμβρίου 2024, το έργο αναβάθμισης του QL7 είχε ακόμη πολλά ημιτελή τμήματα, κυρίως επειδή ο χώρος δεν είχε παραδοθεί για κατασκευή. Παρόλο που ο χώρος είχε παραδοθεί, ορισμένα τμήματα ήταν μόνο μικρά, χωρίς αρκετό χώρο για την κατασκευαστική μονάδα για να υλοποιήσει το έργο.
Ο κ. Nguyen Hong Long (κάτοικος της κοινότητας Vien Thanh, στην περιοχή Yen Thanh) δήλωσε: Η αργή πρόοδος του έργου έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την κυκλοφορία, καθώς και τη ζωή των νοικοκυριών κατά μήκος της διαδρομής. Επιπλέον, η παρατεταμένη κατασκευή προκαλεί περιβαλλοντική ρύπανση και ενέχει πολλούς πιθανούς κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων.
Όσον αφορά την καθυστέρηση στην πρόοδο λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης γης, ο κ. Vu Tuan Dung - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Yen Thanh, δήλωσε: Επί του παρόντος, εξακολουθούν να υπάρχουν 48 οικόπεδα 42 νοικοκυριών που επηρεάζονται από το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7, τα οποία δεν έχουν ακόμη εγκρίνει το σχέδιο εκκαθάρισης γης για πολλούς διαφορετικούς λόγους. Στο παρελθόν, η τοπική αυτοδιοίκηση έχει κινητοποιηθεί ενεργά, έχει προωθήσει και οργανώσει διαλόγους. Ωστόσο, πολλά νοικοκυριά εξακολουθούν να μην συμφωνούν με το σχέδιο εκκαθάρισης γης για την κατασκευαστική μονάδα για την υλοποίηση του έργου. Η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας έχει αναπτύξει ένα σχέδιο για την προστασία της κατασκευής, ώστε να συνεχιστεί η υλοποίηση του έργου.
Αντιμέτωπο με την τρέχουσα κατάσταση του έργου που παρουσιάζει καθυστέρηση λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης, στις 29 Νοεμβρίου 2024, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου (PMU) 4 έστειλε την έκθεση αριθ. 2879 στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ και πρότεινε και ανέφερε στο Υπουργείο Μεταφορών και στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nghe An να δώσει εντολή στις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών Dien Chau και Yen Thanh να επικεντρωθούν στην προώθηση και κινητοποίηση του πληθυσμού για συμμόρφωση με τις πολιτικές αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης σύμφωνα με τους κρατικούς κανονισμούς. Να ολοκληρώσουν επειγόντως τα έγγραφα και τις διαδικασίες για την άμεση παράδοση του χώρου στον εργολάβο κατασκευής. Ταυτόχρονα, να ζητήσουν από την περιοχή να οργανώσει την προστασία των κατασκευών τον Δεκέμβριο του 2024 για τα νοικοκυριά που δεν δικαιούνται αποζημίωση, τα νοικοκυριά που κατασκευάζουν παράνομα έργα στον εναέριο χώρο του οδικού δικτύου, τα νοικοκυριά που έχουν συζητηθεί, προπαγανδιστεί και κινητοποιηθούν από την περιοχή, αλλά δεν συμμορφώνονται.
Πληροφορίες από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (Υπουργείο Μεταφορών) ανέφεραν: Το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7 δεν έχει ολοκληρωθεί όπως είχε προγραμματιστεί. Υπάρχουν ακόμη πολλά τμήματα της διαδρομής που δεν έχουν παραδοθεί στην κατασκευαστική μονάδα από την τοπική αρχή για την υλοποίηση του έργου. Η συνεχιζόμενη καθυστέρηση στην εκκαθάριση του χώρου έχει οδηγήσει στη μη ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος, επηρεάζοντας σημαντικά την ασφάλεια της κυκλοφορίας, την περιβαλλοντική υγιεινή στην εν λειτουργία Εθνική Οδό 7 και τους επενδυτικούς στόχους και την αποδοτικότητα, ιδίως το τμήμα από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 7 με την ταχεία οδό προς την Εθνική Οδό 1.
Είναι γνωστό ότι το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 υποβάλλει επί του παρόντος στην Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ και στο Υπουργείο Μεταφορών πρόταση για την προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου στο 2025. Όσον αφορά την πρόοδο κατασκευής των πακέτων έργων, το Υπουργείο Μεταφορών την παρέτεινε προσωρινά έως τα τέλη Δεκεμβρίου 2024. Ο επενδυτής θα συνεχίσει να ζητά παράταση της προόδου των ολοκληρωμένων πακέτων από τον Απρίλιο έως τον Ιούλιο του 2025, αφού προσαρμόσει την πρόοδο του έργου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
Σχόλιο (0)