Ακόμα ημιτελές μετά από πολλαπλές επεκτάσεις.

Παρά τις πολυάριθμες επεκτάσεις, το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7 (QL7), μήκους σχεδόν 28 χιλιομέτρων, παραμένει ημιτελές. Η κατασκευή είναι ημιτελής, με πολλά τμήματα να μην έχουν ακόμη παραδοθεί.

Η Εθνική Οδός 7, η οποία έλαβε επενδύσεις άνω των 1,3 τρισεκατομμυρίων VND και διασχίζει τρεις περιοχές της επαρχίας Nghe An , παραμένει ημιτελής παρά τις πολλαπλές επεκτάσεις. Φωτογραφία: Dien Bac.

Στις 18 Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε την απόφαση αριθ. 333, με την οποία εγκρίθηκε το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7, ενός τμήματος 27,5 χιλιομέτρων που διέρχεται από τρεις περιοχές: Dien Chau, Yen Thanh και Do Luong (επαρχία Nghe An). Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 1.300 δισεκατομμύρια VND, χωρισμένη σε τρία πακέτα κατασκευής συνολικής αξίας 778,724 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2024, με το τμήμα από το Km0 έως το Km5 (διασταύρωση Dien Chau έως τον κόμβο ταχείας κυκλοφορίας) να έχει ολοκληρωθεί το 2023.

Ωστόσο, παρά την παράταση της προθεσμίας, το έργο παραμένει ημιτελές για διάφορους λόγους. Η κύρια αιτία της καθυστέρησης είναι τα προβλήματα απαλλοτρίωσης γης κατά μήκος της διαδρομής. Ορισμένα νοικοκυριά των οποίων η γη επηρεάζεται από το έργο δεν έχουν αποδεχτεί τα προτεινόμενα σχέδια αποζημίωσης και επανεγκατάστασης. Ορισμένα νοικοκυριά δεν έχουν ολοκληρώσει τα έγγραφά τους, ενώ άλλα εμπλέκονται σε διαφορές και αγωγές.

Συγκεκριμένα, μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, είχαν παραδοθεί μόνο 53,927 χλμ./55,402 χλμ. (97,34%) της γης, συμπεριλαμβανομένων τόσο της αριστερής όσο και της δεξιάς πλευράς της διαδρομής. Επί του παρόντος, απομένουν ακόμη 1,475 χλμ. γης (συμπεριλαμβανομένων τόσο της αριστερής όσο και της δεξιάς πλευράς) που επηρεάζουν 105 οικόπεδα (46 οικόπεδα στην αριστερή πλευρά και 59 οικόπεδα στη δεξιά πλευρά). Συγκεκριμένα, η περιοχή Dien Chau έχει ακόμη 657 τ.μ. γης που απομένουν στις κοινότητες Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat και Minh Chau (που επηρεάζουν 57 οικόπεδα). Η περιοχή Yen Thanh έχει 818 τ.μ. στις κοινότητες Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh και My Thanh (που επηρεάζουν 48 οικόπεδα). Η περιοχή Do Luong έχει ακόμη 102 τ.μ. γης που απομένουν στο τμήμα πεζοδρομίων στην κοινότητα Luu Son.

Στην πραγματικότητα, στις αρχές Δεκεμβρίου 2024, πολλά τμήματα της αναβαθμισμένης Εθνικής Οδού 7 ήταν ακόμη ημιτελή, κυρίως λόγω της έλλειψης παράδοσης γης για κατασκευή. Ορισμένα τμήματα είχαν παραδοθεί, αλλά μόνο μικρά, καθώς δεν υπήρχε επαρκής χώρος για την κατασκευαστική μονάδα για την εκτέλεση του έργου.

Ο κ. Nguyen Hong Long (κάτοικος της κοινότητας Vien Thanh, στην περιφέρεια Yen Thanh) δήλωσε: «Η καθυστέρηση του έργου έχει επηρεάσει σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας και τη ζωή των κατοίκων κατά μήκος της διαδρομής. Επιπλέον, η παρατεταμένη κατασκευή προκαλεί περιβαλλοντική ρύπανση και δημιουργεί πολλούς κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων».

Όσον αφορά την καθυστέρηση λόγω ζητημάτων απαλλοτρίωσης γης, ο κ. Vu Tuan Dung, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Yen Thanh, δήλωσε: Επί του παρόντος, εξακολουθούν να υπάρχουν 48 οικόπεδα που ανήκουν σε 42 νοικοκυριά και επηρεάζονται από το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7, τα οποία δεν έχουν ακόμη εγκρίνει το σχέδιο εκκαθάρισης για διάφορους λόγους. Κατά το παρελθόν διάστημα, οι τοπικές αρχές έχουν διεξάγει ενεργές εκστρατείες, έχουν διαδώσει πληροφορίες και έχουν οργανώσει διαλόγους. Ωστόσο, πολλά νοικοκυριά εξακολουθούν να διαφωνούν με το σχέδιο εκκαθάρισης γης, ώστε να επιτραπεί στην κατασκευαστική μονάδα να προχωρήσει με το έργο. Η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας έχει αναπτύξει ένα σχέδιο για την προστασία του εργοταξίου, ώστε να συνεχιστεί η υλοποίηση του έργου.

Αντιμέτωπο με την καθυστέρηση του έργου λόγω ζητημάτων απαλλοτρίωσης γης, στις 29 Νοεμβρίου 2024, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 υπέβαλε την έκθεση αριθ. 2879 στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ και πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών και την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nghe An να δώσουν εντολή στις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών Dien Chau και Yen Thanh να επικεντρωθούν στη διάδοση πληροφοριών και στην πειθώ των ανθρώπων να συμμορφωθούν με τις πολιτικές αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης, όπως ορίζονται από το Κράτος. Τους ζητήθηκε επίσης να επιταχύνουν την ολοκλήρωση των απαραίτητων εγγράφων και διαδικασιών για την παράδοση της γης στον ανάδοχο για κατασκευή. Επιπλέον, ζήτησαν από τις τοπικές αρχές να οργανώσουν την προστασία των κατασκευών τον Δεκέμβριο του 2024 για τα νοικοκυριά που δεν δικαιούνται αποζημίωση, τα νοικοκυριά που έχουν κατασκευάσει παράνομες κατασκευές σε ζώνες ασφαλείας του δρόμου και τα νοικοκυριά που έχουν συμμετάσχει σε προσπάθειες διαλόγου και πειθούς, αλλά δεν έχουν συμμορφωθεί.

Πληροφορίες από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (Υπουργείο Μεταφορών) δείχνουν ότι το έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 7 δεν ολοκληρώνεται ακόμη όπως είχε προγραμματιστεί. Πολλά τμήματα της διαδρομής εξακολουθούν να μην έχουν παραδοθεί γης από τις τοπικές αρχές στην κατασκευαστική μονάδα. Οι συνεχιζόμενες καθυστερήσεις στην αποψίλωση του εδάφους εμποδίζουν την ολοκλήρωση του έργου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, επηρεάζοντας σημαντικά την ασφάλεια της κυκλοφορίας, την περιβαλλοντική υγιεινή στην τρέχουσα λειτουργία της Εθνικής Οδού 7, καθώς και τους επενδυτικούς στόχους και την αποτελεσματικότητα, ιδίως το τμήμα από τον κόμβο της Εθνικής Οδού 7 με τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας έως την Εθνική Οδό 1.

Είναι κατανοητό ότι το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 υποβάλλει επί του παρόντος πρόταση στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, Υπουργείο Μεταφορών, για την προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου ώστε να παραταθεί έως το 2025. Όσον αφορά την πρόοδο κατασκευής των πακέτων του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών την παρέτεινε προσωρινά μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2024. Ο επενδυτής θα συνεχίσει να ζητά παρατάσεις για την ολοκλήρωση των πακέτων, με ημερομηνίες ολοκλήρωσης που κυμαίνονται από τον Απρίλιο έως τον Ιούλιο του 2025, μετά την εφαρμογή των προσαρμογών στο χρονοδιάγραμμα του έργου.

Πηγή: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html