Ο Versappen ισοφαρίζει το ρεκόρ του Vettel.

[διαφήμιση_1]

Με τη νίκη στο Ολλανδικό Γκραν Πρι το βράδυ της 27ης Αυγούστου, ο οδηγός της Red Bull, Μαξ Φερστάπεν, ισοφάρισε το ρεκόρ του Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος είχε εννέα συνεχόμενες νίκες στην F1 τη σεζόν του 2013.

Πυροτεχνήματα γιορτάζουν τη νίκη του Verstappen στο Ολλανδικό Grand Prix στις 27 Αυγούστου στην πίστα του Zandvoort. Φωτογραφία: AP

Μετά τον αγώνα, ο Verstappen δεν μπορούσε να κρύψει την υπερηφάνειά του που έφτασε το κατόρθωμα του προκατόχου του. «Οι αγώνες της F1 είναι πάντα πολύ δύσκολοι. Στο παρελθόν, υπήρχαν αυτοκίνητα πιο ισχυρά από τα δικά μας τώρα, αλλά δεν μπορούσαν να κερδίσουν εννέα αγώνες στη σειρά, ειδικά σε αγώνες όπως ο σημερινός, όπου είναι πολύ εύκολο να μπεις στα pit σε λάθος στιγμή και να χάσεις το προβάδισμά σου», δήλωσε ο νυν πρωταθλητής.

Ο επικεφαλής της ομάδας Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, εξέφρασε επίσης τον θαυμασμό του για το τελευταίο επίτευγμα του αστέρα της ομάδας. «Το ρεκόρ του Φέτελ το 2013 – νίκη εννέα συνεχόμενων αγώνων – ήταν τρελό. Ποτέ δεν τόλμησα να σκεφτώ ότι η Red Bull θα επαναλάμβανε ποτέ αυτό το ρεκόρ με άλλον οδηγό. Κανείς δεν θα μπορούσε να το φανταστεί αυτό», είπε.

Οι δυσκολίες που ανέφερε ο Verstappen ξεκίνησαν μόλις δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του αγώνα με μια καταρρακτώδη βροχή στην πίστα του Zandvoort. Έχασε το προβάδισμά του, πέφτοντας στη δεύτερη θέση πίσω από τον teammate του Sergio Perez, ο οποίος μπήκε νωρίς στα pit και άλλαξε σε ενδιάμεσα ελαστικά. Ωστόσο, ο Verstappen τους προσπέρασε γρήγορα στον 13ο γύρο και κυριάρχησε πλήρως στον αγώνα μέχρι κοντά στο τέλος.

Η έντονη βροχή, με μόνο οκτώ γύρους να απομένουν, προκάλεσε την ύψωση της κόκκινης σημαίας, με αποτέλεσμα τη διακοπή του αγώνα για 45 λεπτά. Αλλά ξεπερνώντας όλα τα εμπόδια, ο Verstappen διατήρησε τον έλεγχο, όπως έκανε σε όλη τη σεζόν - χωρίς ποτέ να δώσει στους αντιπάλους του την ευκαιρία να αντεπιτεθούν. Κερδίζοντας τον εντός έδρας αγώνα του, ο Verstappen αύξησε περαιτέρω το προβάδισμά του στην κατάταξη των οδηγών στους 138 βαθμούς έναντι του teammate του Perez.

Ο Αλόνσο ξεκίνησε στην πέμπτη θέση, αλλά γρήγορα προσπέρασε τον Άλμπον στην εξωτερική της στροφής 2, πριν επιτεθεί στην εσωτερική της στροφής Χούγκενχολτσμποχτ για να πάρει την τρίτη θέση από τον Ράσελ. Στον επόμενο γύρο, με παρόμοια επίθεση, ο Νόρις ηττήθηκε και ο βετεράνος Ισπανός κατέλαβε τη δεύτερη θέση.

Η βροχή εντάθηκε από τον πρώτο κιόλας γύρο και ο Perez, ο οποίος ξεκίνησε έβδομος, μπήκε γρήγορα στα pit για ενδιάμεσα ελαστικά στο τέλος του 1ου γύρου. Κανένας από τους κορυφαίους οδηγούς δεν μπήκε στα pit όπως ο Perez. Μόνο ο Charles Leclerc - ο οδηγός της Ferrari που ξεκίνησε ένατος - έκανε το ίδιο. Χάρη σε αυτό, ο Perez πήρε γρήγορα το προβάδισμα.

Οι Verstappen και Alonso συνέχισαν να χρησιμοποιούν ελαστικά για ξηρό καιρό, κάτι που επηρέασε σημαντικά την απόδοσή τους στον 2ο γύρο. Αφού μπήκαν στα pit στο τέλος του γύρου, έπεσαν στην πέμπτη και έβδομη θέση αντίστοιχα. Το pit stop των δύο οδηγών που προηγήθηκαν πυροδότησε ένα κύμα αυτοκινήτων πίσω τους που κατευθύνονταν προς την περιοχή των pit για να αλλάξουν σε ενδιάμεσα ελαστικά, καθώς η βροχή δεν έδειχνε σημάδια ότι θα σταματούσε σύντομα.

Ο Αλόνσο δεν ήταν αρκετά γρήγορος για να νικήσει τον Φερστάπεν, αλλά τερμάτισε δεύτερος στο Ζάντβορτ. Φωτογραφία: AFP — Ο Αλόνσο δεν ήταν αρκετά γρήγορος για να νικήσει τον Φερστάπεν, αλλά τερμάτισε δεύτερος στο Ζάντβορτ. Φωτογραφία: *AFP*

Αφού ο Verstappen ολοκλήρωσε την αλλαγή ελαστικών του, ο Perez πήρε το προβάδισμα, 14 δευτερόλεπτα πίσω από τον teammate του. Σε αυτό το σημείο, το ταλέντο του Ολλανδού οδηγού άρχισε να φαίνεται. Ο Verstappen επιτάχυνε σταθερά και μείωσε τη διαφορά από τον teammate του. Μέχρι τον 10ο γύρο, η διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών της Red Bull ήταν μικρότερη από 5 δευτερόλεπτα.

Στον επόμενο γύρο, λόγω της υποχώρησης της βροχής, ο Verstappen μπήκε στα pit για να αλλάξει σε στεγνά ελαστικά. Ο Perez αναγκάστηκε να μπει στα pit για έναν γύρο μετά τον teammate του. Όταν επέστρεψε, ο Μεξικανός οδηγός ήταν 3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Verstappen. Ο Alonso άργησε να αλλάξει ελαστικά και έπεσε τρίτος πίσω από τον Perez. Σε αυτό το σημείο, το αποτέλεσμα του αγώνα είχε ουσιαστικά κριθεί, αν και υπήρχαν ακόμα πολλοί κίνδυνοι από τη βροχή προς το τέλος του αγώνα.

Η δυνατή βροχή στο τέλος του αγώνα οδήγησε τον Πέρεζ, ο οποίος ήταν δεύτερος πίσω από τον Φερστάπεν, να χάσει τη θέση του από τον Αλόνσο λόγω σφάλματος στο τιμόνι και πτώσης στην 1η στροφή, αφού άλλαξε σε ενδιάμεσα ελαστικά στον 60ό γύρο. Η καταρρακτώδης βροχή ανάγκασε τους οδηγούς να επιστρέψουν γρήγορα στα πιτς και να αλλάξουν σε ελαστικά ανθεκτικά στη βροχή. Μια σειρά από βλάβες στο τιμόνι στη βροχή οδήγησαν σε κόκκινες σημαίες και σε προσωρινή διακοπή του αγώνα από τους διοργανωτές για λόγους ασφαλείας στον 65ο γύρο.

Στους τελευταίους επτά γύρους, ο Πέρεζ τιμωρήθηκε με ποινή 5 δευτερολέπτων για υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια ενός pit stop. Ως εκ τούτου, έπρεπε να δουλέψει εξαιρετικά σκληρά για να αποφύγει να μείνει πίσω από τον Κάρλος Σάινθ - τον οδηγό της Ferrari που απέκρουσε με επιτυχία τις επιθέσεις της Mercedes του Λιούις Χάμιλτον. Η αδυναμία χρήσης της πτέρυγας DRS σήμαινε ότι ο οδηγός της Mercedes δεν είχε τη δύναμη να επιτεθεί στη Ferrari.

Ενώ ο Πέρεζ επωφελήθηκε από την αλλαγή σε ενδιάμεσα ελαστικά νωρίς στον αγώνα, οι οδηγοί της Mercedes απέτυχαν όταν υιοθέτησαν την αντίθετη στρατηγική. Η γερμανική ομάδα καθυστέρησε την αλλαγή σε ενδιάμεσα ελαστικά, ελπίζοντας να παρατείνει τον χρόνο που είχε με ελαστικά στεγνού τύπου, και κατάλαβαν το λάθος τους μόνο όταν ήταν πολύ αργά.

Ο Χάμιλτον και ο συναθλητής του έκαναν καθυστερημένες στάσεις στα pit stops στους γύρους 3 και 4, με αποτέλεσμα και οι δύο να εγκαταλείψουν την πρώτη δεκάδα. Δυσκολευόμενοι για το υπόλοιπο του αγώνα, ο Χάμιλτον κατάφερε να ανέβει στην έκτη θέση και ο Ράσελ στην όγδοη όταν ο αγώνας επανεκκίνησε μετά από μια προσωρινή διακοπή. Ωστόσο, ο Ράσελ έμεινε πίσω λόγω σύγκρουσης με τον Νόρις στη στροφή 11.

Βασικά γεγονότα του Ολλανδικού Γκραν Πρι 2023.

«Ο αγώνας τελείωσε πριν καν ξεκινήσει», παραπονέθηκε ο Ράσελ, ο 25χρονος Βρετανός οδηγός. «Νομίζω ότι τα μετεωρολογικά δεδομένα που είχαμε ήταν εντελώς λανθασμένα. Νομίζαμε ότι η βροχή θα διαρκούσε μόνο λίγα λεπτά, αλλά στην πραγματικότητα ήταν σαφές ότι θα διαρκούσε πολύ περισσότερο».

Ο επικεφαλής της ομάδας της Mercedes, Τότο Βολφ, παραδέχτηκε ότι η ομάδα του δεν ήταν προετοιμασμένη για τη βροχή στην αρχή του αγώνα. «Μείναμε στην άκρη και περιμέναμε πολύ ώρα, μια εντελώς λάθος επιλογή. Και αυτό είναι κρίμα γιατί το αυτοκίνητό μας έχει εξαιρετική ταχύτητα», είπε.

Αποτελέσματα Ολλανδικού Γκραν Πρι

Τάξη μόνος του	Δρομεύς	Ομάδα	Τοποθεσία αρχή	Αριθμός φορών που έχουν αντικατασταθεί τα ελαστικά	Ο ταχύτερος προσωπικός φορητός υπολογιστής	Επιτεύγματα	Σημείο
1	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull	1	6	1 λεπτό 13,889 δευτερόλεπτα	2 ώρες 24 λεπτά 4,411 δευτερόλεπτα	25
2	Φερνάντο Αλόνσο	Άστον Μάρτιν	5	5	1:13.837	+3.744 δευτερόλεπτα	19
3	Πιερ Ριλί	Αμαζόνα	12	5	1:14,441	+7.058	15
4	Σέρχιο Πέρεζ	Red Bull	7	6	1:14,231	+10.068	12
5	Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ	Φεράρι	6	5	1:14.934	+12.541	10
6	Λιούις Χάμιλτον	Μερσέντες	13	5	1:13,904	+13.209	8
7	Λάντο Νόρις	ΜακΛάρεν	2	6	1:14.390	+13.232	6
8	Αλεξάντερ Άλμπον	Περιπατητής	4	4	1:14.468	+15.155	4
9	Όσκαρ Πιάστρι	ΜακΛάρεν	8	5	1:14.299	+16.580	2
10	Εστεμπάν Οκόν	Αμαζόνα	16	6	1:14.570	+18.346	1
11	Λανς Στρολ	Άστον Μάρτιν	11	7	1:15,171	+20.087
12	Νίκο Χούλκενμπεργκ	Χάας	14	5	1:14.472	+20.840
13	Λίαμ Λόσον	Άλφα Ταύρος	19	7	1:14.820	+26.147
14	Βαλτέρι Μπότας	Άλφα Ρομέο	18	5	1:14.698	+27.388
15	Γιούκι Τσουνόντα	Άλφα Ταύρος	17	5	1:16,253	+29.893
16	Κέβιν Μάγκνουσεν	Χάας	20	6	1:15.489	+31.410
17	Τζορτζ Ράσελ	Μερσέντες	3	7	1:15,124	+55.754
18	Ζου Γκουανιού	Άλφα Ρομέο	15	4	1:15,417	Εγκατάλειψη του αγώνα
19	Τσαρλς Λεκλέρκ	Φεράρι	9	2	1:17,277	Εγκατάλειψη του αγώνα
20	Λόγκαν Τζόρτζαντ	Περιπατητής	10		1:17.399	Εγκατάλειψη του αγώνα

+) Ταχύτερος γύρος: 1 λεπτό 13.837 δευτερόλεπτα, που σημειώθηκε από τον Fernando Alonso (Aston Martin) στον 56ο γύρο.

Ατομική βαθμολογία μετά από 13 στάδια

Τάξη μόνος του	Δρομεύς	Ομάδα	Σημείο
1	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull	339
2	Σέρχιο Πέρεζ	Red Bull	201
3	Φερνάντο Αλόνσο	Άστον Μάρτιν	168
4	Λιούις Χάμιλτον	Μερσέντες	156
5	Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ	Φεράρι	102
6	Τσαρλς Λεκλέρκ	Φεράρι	99
7	Τζορτζ Ράσελ	Μερσέντες	99
8	Λάντο Νόρις	ΜακΛάρεν	75
9	Λανς Στρολ	Άστον Μάρτιν	47
10	Πιερ Ριλί	Αμαζόνα	37
11	Όσκαρ Πιάστρι	ΜακΛάρεν	36
12	Εστεμπάν Οκόν	Αμαζόνα	36
13	Αλεξάντερ Άλμπον	Περιπατητής	15
14	Νίκο Χούλκενμπεργκ	Χάας	9
15	Βαλτέρι Μπότας	Άλφα Ρομέο	5
16	Ζου Γκουανιού	Άλφα Ρομέο	4
17	Γιούκι Τσουνόντα	Άλφα Ταύρος	3
18	Κέβιν Μάγκνουσεν	Χάας	2
19	Λόγκαν Τζόρτζαντ	Περιπατητής
20	Νικ ντε Βρις	Άλφα Ταύρος
21	Ντάνιελ Ρικιάρντο	Άλφα Ταύρος
22	Λίαμ Λόσον	Άλφα Ταύρος

Βαθμολογία ομάδων μετά από 13 αγώνες

Τάξη μόνος του	Ομάδα	Σημείο
1	Red Bull	540
2	Μερσέντες	255
3	Άστον Μάρτιν	215
4	Φεράρι	201
5	ΜακΛάρεν	111
6	Αμαζόνα	73
7	Περιπατητής	15
8	Χάας	11
9	Άλφα Ρομέο	9
10	Άλφα Ταύρος	3