Η Vingroup του δισεκατομμυριούχου Pham Nhat Vuong δεσμεύεται να παράσχει κεφάλαια και τεχνολογία για την κατασκευή του αστικού σιδηροδρόμου Can Gio.

(NLDO) – Η Vingroup πρότεινε επένδυση σε έναν αστικό σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την περιοχή Καν Τζίο, με συνολική δεσμευμένη επένδυση άνω των 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Η Vingroup Corporation μόλις απέστειλε ένα έγγραφο στο Υπουργείο Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ, στο οποίο αναφέρεται η προτεινόμενη επένδυση σε ένα έργο αστικού σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει το κέντρο της πόλης με την περιοχή Can Gio.

Συνεπώς, η Vingroup δήλωσε ότι οι επενδύσεις με τη μορφή ΣΔΙΤ (συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα) έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές δημόσιες επενδύσεις, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως το κόστος προετοιμασίας των επενδύσεων, η ικανότητα προσέλκυσης κεφαλαίων, η τεχνολογία, οι δεξιότητες διαχείρισης των επενδυτών και η ικανότητα υλοποίησης έργων.

Στο μοντέλο ΣΔΙΤ, το κόστος προετοιμασίας της επένδυσης συχνά μοιράζεται μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα. Οι ιδιώτες επενδυτές θα συμμετέχουν στον προγραμματισμό, τον σχεδιασμό και την αξιολόγηση του έργου, συμβάλλοντας στη μείωση του οικονομικού βάρους για το κράτος. Επιπλέον, η ιδιωτική συμμετοχή μπορεί να βελτιστοποιήσει το κόστος χάρη στην εμπειρία και την αποτελεσματικότητα στη διαχείριση.

Αντιθέτως, εάν το έργο αποτελεί δημόσια επένδυση, ολόκληρο το κόστος προετοιμασίας της επένδυσης συνήθως βαρύνει το κράτος, από τις μελέτες σκοπιμότητας, τον σχεδιασμό έως τον προγραμματισμό. Αυτό μπορεί να αυξήσει την επιβάρυνση του προϋπολογισμού, ειδικά στο πλαίσιο περιορισμένων δημόσιων πόρων.

Σύμφωνα με την ομάδα, οι επενδύσεις σε ΣΔΙΤ θα αξιοποιήσουν κεφάλαια από τον ιδιωτικό τομέα, συμπεριλαμβανομένων εγχώριων και διεθνών κεφαλαίων, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης στον προϋπολογισμό. Οι ιδιώτες επενδυτές μπορούν να κινητοποιήσουν κεφάλαια μέσω τραπεζικών δανείων, έκδοσης ομολόγων ή μετοχικού κεφαλαίου, αυξάνοντας την ευελιξία στη χρηματοδότηση έργων.

«Όσον αφορά την τεχνολογία, οι ιδιώτες επενδυτές συχνά φέρνουν προηγμένη και σύγχρονη τεχνολογία για να διασφαλίσουν την αποτελεσματικότητα και την κερδοφορία του έργου. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε τομείς όπως οι υποδομές, η ενέργεια ή η υγειονομική περίθαλψη , όπου η τεχνολογία παίζει βασικό ρόλο», δήλωσε εκπρόσωπος της Vingroup.

Όσον αφορά την υλοποίηση έργων, η ιδιωτική συμμετοχή συμβάλλει στην επιτάχυνση της υλοποίησης του έργου χάρη στα κίνητρα κέρδους και στις αποτελεσματικές δυνατότητες διαχείρισης. Οι συμβάσεις ΣΔΙΤ συχνά δεσμεύουν συγκεκριμένες ευθύνες, ελαχιστοποιώντας τις καθυστερήσεις ή τις υπερβάσεις του προϋπολογισμού...

Ως εκ τούτου, η Vingroup προτείνει ότι η επένδυση σε έργα στο πλαίσιο της μορφής ΣΔΙΤ θα είναι ανώτερη από τις δημόσιες επενδύσεις όσον αφορά την ποικίλη κινητοποίηση κεφαλαίων, την εφαρμογή σύγχρονης τεχνολογίας, την επαγγελματική διαχείριση και την αποτελεσματική υλοποίηση του έργου.

Η Vingroup πρότεινε ότι η επένδυση στο έργο στο πλαίσιο της μορφής ΣΔΙΤ θα ήταν ανώτερη από τις δημόσιες επενδύσεις. Φωτογραφία: Hoang Trieu

Αξίζει να σημειωθεί ότι για αυτό το υπερ-έργο, η Vingroup Corporation του δισεκατομμυριούχου Pham Nhat Vuong πρότεινε την εφαρμογή της συμβατικής μορφής BOO (κατασκευή - ιδιοκατοίκηση - λειτουργία). Η Vingroup θα είναι υπεύθυνη για την οργάνωση όλων των κεφαλαίων για την πραγματοποίηση επενδύσεων, κατασκευής, διαχείρισης και λειτουργίας καθ' όλη τη διάρκεια του έργου, με βάση τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τους νομικούς κανονισμούς.

Σύμφωνα με προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία, το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 102.370 δισεκατομμυρίων VND (ισοδύναμο με περίπου 4,09 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Αυτή η αστική σιδηροδρομική γραμμή θα επενδυθεί σε διπλή γραμμή, με εύρος 1.435 mm, ηλεκτροδοτούμενη με μήκος κύριας γραμμής περίπου 48,5 χλμ., με υποδομή σχεδιασμένη για ταχύτητα 250 χλμ./ώρα. Αναμένεται να τοποθετηθούν 2 σταθμοί στο Can Gio και στην Περιοχή 7.

Η χωρητικότητα μεταφοράς επιβατών είναι 30.000 - 40.000 άτομα/κατεύθυνση ανά ώρα, συνδέοντας το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με το Καν Τζίο. Προοπτική εικόνα του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας προς το Καν Τζίο.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανάπτυξης, η Vingroup Corporation έχει υλοποιήσει πολλά μεγάλης κλίμακας έργα με συνολική επένδυση άνω των 100.000 δισεκατομμυρίων VND. Η Vingroup δήλωσε ότι θέλει να συνεισφέρει περισσότερο στη χώρα γενικότερα και στην πόλη Χο Τσι Μινχ ειδικότερα, καθώς και να βοηθήσει στη βελτίωση του συστήματος μεταφορών της πόλης.

«Η επένδυση σε αστικό σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας θα δημιουργήσει ώθηση, θα δημιουργήσει μια έκρηξη στην τουριστική ανάπτυξη, στις επενδύσεις και θα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στους ανθρώπους και τους τουρίστες, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από το κέντρο στο Can Gio. Ελπίζουμε να ληφθεί υπόψη και να εγκριθεί η υλοποίηση του έργου», ανέλυσε εκπρόσωπος της Vingroup.

Το Τμήμα Οικονομικών της Πόλης HCM είναι η μονάδα στην οποία έχει ανατεθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης HCM να προεδρεύει και να συντονίζει με τις αρμόδιες μονάδες για να καθοδηγεί τους επενδυτές στην εφαρμογή των διαδικασιών για την προετοιμασία των εγγράφων πρότασης έργου βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ. Ταυτόχρονα, οργανώνει την αξιολόγηση των εγγράφων πρότασης της Vingroup Corporation σχετικά με την επένδυση σε αστικό σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που συνδέει το κέντρο με την περιοχή Can Gio και συμβουλεύει την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης HCM.

Προηγουμένως, στο συνέδριο που ανακοίνωνε τον γενικό σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο Πρωθυπουργός πρότεινε στην Vingroup να κατασκευάσει ένα σύστημα μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως την περιοχή Καν Τζίο. Στη συνέχεια, η ομάδα ξεκίνησε την εφαρμογή του και έλαβε μεγάλη συμφωνία και υποστήριξη από τους ανθρώπους που ήλπιζαν να μειώσουν σταδιακά τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Καν Τζίο, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του τουρισμού και στην προστασία του αποθέματος της βιόσφαιρας.

Πηγή: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm