Το ισόπεδο φράγμα διάβασης στην οδό Luong Van Can, στην περιοχή An Cuu, στοχεύει στην ελαχιστοποίηση των σιδηροδρομικών τροχαίων ατυχημάτων.

Ιδιαίτερα επικίνδυνο

Πρόσφατα, η κοινή γνώμη έχει εξοργιστεί ιδιαίτερα από το περιστατικό που αφορούσε έναν οδηγό από την κοινότητα Μάου Λαμ, στην επαρχία Ταν Χόα , ο οποίος οδήγησε σκόπιμα ένα μεγάλο φορτηγό στις σιδηροδρομικές γραμμές παρά το γεγονός ότι η αυτόματη μπάρα ασφαλείας ήταν κατεβασμένη. Το φορτηγό έπεσε πάνω στη μπάρα ασφαλείας και πέρασε με μεγάλη ταχύτητα τις γραμμές ακριβώς τη στιγμή που πλησίαζε ένα τρένο. Μια καθυστέρηση μόλις λίγων δευτερολέπτων θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε ένα ιδιαίτερα σοβαρό ατύχημα.

Στην κοινότητα Ngoc Hoi του Ανόι , σημειώθηκε ένα τραγικό ατύχημα όταν ένα τρένο συγκρούστηκε μετωπικά με ένα φορτηγό που είχε κολλήσει στις γραμμές. Οι αρχές διαπίστωσαν ότι ο οδηγός επιχείρησε να διασχίσει το σιδηροδρομικό φράγμα, αλλά δεν τα κατάφερε. Το περιστατικό είχε ως αποτέλεσμα έναν θάνατο και έναν σοβαρά τραυματία. Το φορτηγό ανατράπηκε, με την καμπίνα του να παραμορφώνεται πλήρως.

Στη συνέχεια, στην κοινότητα Ve Giang, στην επαρχία Quang Ngai , ένα φορτηγό διέσχισε σκόπιμα ένα κατεβασμένο εμπόδιο και κολλήθηκε στις σιδηροδρομικές γραμμές. Στη συνέχεια, το τρένο SE8 συγκρούστηκε μετωπικά με αυτό, με αποτέλεσμα το φορτηγό να σπάσει στη μέση και να τραυματιστεί ο οδηγός.

Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη επίσης στην πόλη Χουέ. Προηγουμένως, ο κ. HVQ, κάτοικος της συνοικίας Κιμ Λονγκ, οδηγούσε ένα φορτηγό από την Εθνική Οδό 1 στην οδό Ton That Son στην συνοικία Thuy Phuong (νυν συνοικία Thanh Thuy). Ακόμα και όταν ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σήμα του σιδηροδρόμου, με τα φώτα να αναβοσβήνουν, τα κουδούνια να χτυπούν και την αυτόματη μείωση της μπάρας για να υποδείξει ένα τρένο Βορρά-Νότου που πλησίαζε, ο οδηγός διέσχισε σκόπιμα την μπάρα και έπεσε πάνω της, την οποία έσπασε.

Αυτά τα περιστατικά έχουν διερευνηθεί και αντιμετωπίζονται αυστηρά από τις αρχές σύμφωνα με το νόμο. Ωστόσο, μια ανασκόπηση ορισμένων σχετικών περιστατικών αποκαλύπτει ότι οι οδηγοί εξακολουθούν να έχουν μια εφησυχασμένη στάση, πιστεύοντας ότι το τρένο είναι ακόμα μακριά ή ότι η προσπάθεια γρήγορης προσπέρασης δεν θα προκαλέσει κανένα πρόβλημα. Λόγω αυτής της ανυπομονησίας και της επιθυμίας να εξοικονομήσουν λίγα δευτερόλεπτα, πολλοί άνθρωποι έχουν βρεθεί σε επικίνδυνες καταστάσεις, αποφεύγοντας οριακά καταστροφικά ατυχήματα.

Η διέλευση από ισόπεδες διαβάσεις όχι μόνο απειλεί τους παραβάτες, αλλά επηρεάζει άμεσα και την ασφάλεια των τρένων. Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι συνέπειες δεν θα είναι μόνο η απώλεια ζωής και περιουσίας, αλλά και η διακοπή της σιδηροδρομικής λειτουργίας, επηρεάζοντας εκατοντάδες επιβάτες...

Αύξηση των ποινών, αύξηση της ευαισθητοποίησης.

Η κυβέρνηση εξέδωσε το διάταγμα αριθ. 81/2026/ND-CP, με ημερομηνία 19 Μαρτίου 2026, το οποίο ορίζει διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, με ισχύ από 15 Μαΐου 2026. Συνεπώς, πολλές παραβάσεις σε ισόπεδες διαβάσεις, κοινόχρηστες γέφυρες και σιδηροδρομικές σήραγγες έχουν δει σημαντική αύξηση των κυρώσεων για την αποτροπή των παραβατών και την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη συμμόρφωση με τη νομοθεσία.

Συγκεκριμένα, οι οδηγοί μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών μοτοσικλετών, που διασχίζουν ένα εμπόδιο ενώ αυτό κινείται ή διασχίζουν μια ισόπεδη διάβαση με αναμμένο κόκκινο φανάρι, θα επιβαρύνονται με πρόστιμο από 4 έως 6 εκατομμύρια VND. Για τους οδηγούς αυτοκινήτων, το πρόστιμο αυξάνεται σε 18 έως 20 εκατομμύρια VND εάν διασχίσουν ένα εμπόδιο ενώ αυτό κατεβαίνει, διασχίσουν μια ισόπεδη διάβαση όταν το κόκκινο φανάρι είναι αναμμένο ή δεν υπακούσουν στις οδηγίες του υπεύθυνου της ισόπεδης διάβασης. Οι οδηγοί αυτοκινήτων που σταματούν, παρκάρουν ή κάνουν αναστροφές σε περιοχές ισόπεδης διάβασης ή σε κοινόχρηστες γέφυρες θα επιβαρύνονται επίσης με πρόστιμο από 6 έως 8 εκατομμύρια VND.

Εκτός από τις κυρώσεις για τα μηχανοκίνητα οχήματα, το Διάταγμα καθορίζει επίσης κανονισμούς για τους πεζούς και τα μη μηχανοκίνητα οχήματα. Οι πεζοί που διασχίζουν τα κιγκλιδώματα όταν είναι κλειστά ή διασχίζουν σκόπιμα μια ισόπεδη διάβαση όταν είναι αναμμένο το κόκκινο φανάρι ενδέχεται να τους επιβληθεί πρόστιμο 300.000 VND. Οι ποδηλάτες και οι οδηγοί μη μηχανοκίνητων οχημάτων που παραβιάζουν τους κανονισμούς θα τους επιβληθεί πρόστιμο μεταξύ 300.000 και 500.000 VND.

Το διάταγμα ενισχύει επίσης τον χειρισμό ενεργειών που επηρεάζουν τον διάδρομο ασφαλείας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, όπως η βόσκηση ζώων σε σιδηροδρομικές γραμμές, εντός της προστατευόμενης περιοχής σιδηροδρομικής υποδομής ή η φύτευση δέντρων που εμποδίζουν την ορατότητα. Αυτές οι ενέργειες μπορούν να επιφέρουν πρόστιμα έως και 500.000 VND για ιδιώτες και διπλάσιο ποσό για οργανισμούς.

Εκτός από τις διοικητικές κυρώσεις, πολλοί πιστεύουν ότι θα πρέπει να εξεταστεί το ενδεχόμενο λήψης αυστηρότερων μέτρων για περιπτώσεις σκόπιμης διέλευσης φραγμών, με αποτέλεσμα σοβαρές συνέπειες. Στην πραγματικότητα, αυτή η συμπεριφορά δεν αποτελεί πλέον απλώς μια παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά μπορεί να θεωρηθεί ως πράξη περιφρόνησης για τη ζωή των άλλων.

«Για την πρόληψη σιδηροδρομικών ατυχημάτων, εκτός από την εμπλοκή των αρχών, το πιο σημαντικό είναι η ευαισθητοποίηση των χρηστών του οδικού δικτύου. Λίγα λεπτά αναμονής για να περάσει ένα τρένο δεν αξίζει να διακινδυνεύσει κανείς τη δική του ζωή και τη ζωή των άλλων. Κάθε πολίτης που διασχίζει μια ισόπεδη διάβαση πρέπει να συμμορφώνεται απολύτως με τα προειδοποιητικά σήματα, να μην διασχίζει σκόπιμα το εμπόδιο και να μην σταματά ή να παρκάρει εντός της σιδηροδρομικής ζώνης. Όταν ηχήσει ο συναγερμός, ανάψει το κόκκινο φανάρι ή αρχίσει να κατεβαίνει το εμπόδιο, η απαραίτητη ενέργεια είναι να σταματήσει και να περιμένει να περάσει το τρένο, αντί να προσπαθεί να εξοικονομήσει λίγα δευτερόλεπτα μόνο και μόνο για να πληρώσει ένα βαρύ τίμημα. Η διασφάλιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων δεν είναι μόνο ευθύνη των αρχών αλλά και ευθύνη κάθε πολίτη. Μόνο όταν ευαισθητοποιηθούν μπορούν να αποτραπούν τα σπαρακτικά ατυχήματα στις σιδηροδρομικές διαβάσεις», επιβεβαίωσε ο Συνταγματάρχης Nguyen Anh Tuan, Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Hue.

Κείμενο και φωτογραφίες: PHONG ANH

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/vuot-rao-chan-duong-sat-nhanh-vai-giay-cham-ca-doi-166054.html